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先日は記念日でしたので、奮発して家族でお高いお店に行ってみました

何か札乗ってる…

怖いから値段は見ないで自分が食べたい物を注文しましたw

いつもありがとう

こちらはクラッチ作動系交換とブレーキ周りのリフレッシュなどでお預かりのガンメタR32

クラッチマスターバックを外すのにはブレーキマスターバックもずらしますが、パッキンが割れていたので外して交換することに

ついでに塗装して綺麗にしておきました

ペダルも摘出からの

バラして錆び取りと塗装にコーティングです

ボルトナットもしっかりリペアして

車体側も綺麗にしたら

戻しまーす

こちらは緊急入庫でタイベル作業のR33

燃料系統のホースやフィルターも交換しました

アンダーカバーの穴部分が切れていましたので、お客様にご連絡して新品交換することに

33のアンダーカバーも新品がありますので、まだお安い今のうちに一度リフレッシュしておくと良いですね

安心してドライブを楽しんでくださいませ

領収書の通し番号がゾロ目でした

何かいいことあるかなぁ〜

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

下回り洗浄コーティングの画像を載せ忘れていました

追加作業も全て終えて

これで全ての作業が終えました

作業中に色々おかしなところがありましたが、これで安心してドライブしていただけると思います

お待たせいたしました

こちらは緊急入庫のR33

先週の動画の33です

タイベル周りのリフレッシュです

本当にヤバかったですね

ギリギリで事なきを得ました

タイベラースタッフがコツコツと

要所は代表がチェックしております

無事エンジン始動しました

今回クラセンは初のリビルトクラセンを装着してみましたので、経過を教えていただけたらと思います

今週の代表の気晴らしランチ〜

3種盛りでガッツリと

そりゃまいう〜です

まかないの買い出しもガッツリ

昨年まではスタッフが1日2〜3人でしたが、今では毎日4〜5人いますので量も倍ですね

こちらはオイル交換でご来店のR32

エンジンオイル以外のギアオイルを交換します

MMSで初めてギア系のオイル（ミッション、トランスファー、前後デフ）交換をする場合は、初回のみ追加料金をいただいております

訳はこちら

ガン締め&液ガスで清掃が大変なのです…

こんなにフルパワーで締め込んだら、アルミ製のカバーが割れてしまいます

こちらは板金作業でお預かりの常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

GW中のお預かりで恐縮ですが、板金屋さんが対応してもらえるとのことでご入庫いただきました

仕上がりまで今しばらくお待ちくださいませ

こちらはオイル交換とクラセン調整でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

クラセンの点火時期調整は事前点検で不具合がある場合、待ち作業で対応しております

外してみると錆びが出ていますね

清掃してグリスアップします

Oリングも新品交換しますよ

カムシャフト側も綺麗にして組み付けます

点火時期がずれて調子を崩しているGT-Rはとても多いので、気になる方はまずは点検をお勧めします

こちらは見積もり3倍のR33

追加のタイベルも終えてエンジン始動しました

そして追加のフルオイル交換です

もうボルトがめり込んでますね…

締め込み過ぎていると、ボルトを外す時にカバーが割れるリスクもあります

うわ〜

あちゃ〜

マジで

ありがとう

床も

ピカピカに

連休中は土日スタッフが交代で出勤してくれるので、普段手が回らない掃除をしっかりやってくれて助かります

代表の部屋履きも新品になりました

こちらはオイル交換でご来店のR34

オイルが抜ける間に各部点検もしていますが、エンジン下部にオイルが垂れていました

ロッカーカバーからオイル漏れしていますね

オイル交換だけでもご来店いただければ、不具合の早期発見とその後のメンテナンスの予定が組めますので、公式LINEよりお気軽にお問い合わせくださいませ

こちらは見積もり3倍のR33

ドライブシャフトはリビルト品に交換しますが、いつもよ汁漏れ対策で蓋を新品に交換します

入荷しても明らかに歪んだ蓋をが組み付いていることもありますよ

シールしてパコっと

ボルト類もいつものやーつ

塗装とシールが乾燥したら車体に組み付けます

そしてタイベル側の作業はクランクプーリーをしっかり規定トルクで締め付け

今回ウォーターポンプはレイマックス製の大流量にしました

内緒ですけど、純正が高くなりすぎてこちらの方が3万円くらい安いんです

スプロケットのネジ締めも

しっかりと

見えなくなってしまうところなので、画像に残しておけばお客様も作業者も安心です

こちらは健康診断でご来店のR33

マフラーのボルトがありません…

サクッと取り付けます

トランスファーに

アテーサもお漏らしが

カシメ部分からも滲んでいますね

お見積もりをお出しすることに

こちらはエンジンオイルと前後デフオイル交換でご来店のドリキンレプリカ号R32

リアデフはチャタリング防止とディスク保護のために固いオイルにするお客様が多いですね

こちらは先日の点検で点火時期が大幅に狂っていたR32

クラセン調整でご来店です

外したらやはり錆びが酷かったです

カム側のキー溝もしっかり清掃します

社外のスプロケットが装着されていますね

グリスを塗布

Oリングもきちんと新品交換します

以前よりは良くなりましたがまだイマイチなので、タイベルカバーを開けないといけませんね

こちらは急遽足回りとタイベル追加のR33

急いでいても丁寧にです

ハブベアリングを抜きますよ

代表のストレス発散ボールジョイント打ち抜きは一撃で外れました

磨いたナックルに新品ベアリングを圧入します

ピカピカです

今やお高いボルト類も全てリフレッシュ

再使用のアームも錆び取り塗装とコーティングで仕上げます

スタビライザーも同様に

元々のご依頼はドラシャをリビルトへ交換でしたので

リビルトドラシャを組み付けて1G締め付けです

仕上がりはこちらの動画でご覧ください

アライメント調整も終えてお次はタイベル周りのリフレッシュ作業に入ります

こちらはフルオイル交換と下回り洗浄コーティング、健康診断でお預かりのR32

いつもありがとうございます

シルバーの32は極上車が多い気がします

オイル交換後に下回り洗浄コーティングです

悪いところも全くありません

足回りも

スッキリ綺麗になりました

雨上がりに路面が乾いてから健康診断の試運転をしましたが、調子も良くバッチリです