タグ: 260RS

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R33GT-R（BCNR33）ダッシュボードを外したついでにブレーキラバーストッパーを交換しました

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最近は晴れて暖かい日も多くなってきましたね🌞

ボクは重度の花粉症ですので、晴れて風なんか吹いた日はそれはもう地獄の苦しみなので、緊急事態宣言なんて無くてもむしろ引きこもっていたい今日この頃です😷


 
 
 
こちらの軽自動車は代車の代車

代車のノートを日産さんへ点検に出しました💡

e-powerは第二世代GT-Rとは電気系の技術が違いますからね✋

十分の広さを兼ね備えていますね〜🧐


 
 
 
昨日の続き〜

やっとヒーターコアを外す事ができました😅💦💦💦

まだ新品あるのよ〜✨✨✨

それから、追加でブレーキラバーストッパーを交換します☝️

お客様が10円玉で応急処置されていました🙂

ラバーだと劣化して砕けるので、むしろこういう硬いものの方が良い❓なんて思っちゃいますね🤔

10円玉はドアポケットに入れておきまーす🙋‍♂️

33用のラバーは白いんですね〜🧐

32用の緑のと比べて、高さが若干違いました💡

ダッシュボードを元に戻します💨💨💨

傷を付けないように2人掛かりで慎重に🙂

新スタ君がエ◯オスのツナギ着てるって❓

気のせいです✋


 
 
 
外にはポツンとRB26のブロックとヘッド、スロットルの落とし物🙄

いえ、ナプレックさんへ旅立ちますよ〜😎

OH中の260RSの部品達ですね📦

いってら〜👋


 
 
 
代表の方は、久々に我慢していた温泉へ〜♨️

ストレスMAXなので、このくらいはお許しを🙏

家族とも久しぶり〜👐

ご飯です🍣

カニフェアー開催中でした🦀🦀🦀

人気のお寿司を一皿で🍣

代表のお勧めは海老雲丹🦐

海老と雲丹なんて、聞いただけでまいうーですわ🤤

あー、外食行きたい❗️外出たくないけど🌲😷🌲

デザートも毎回新作が🥧

さすが回転寿司チェーン一位ですね🥇


 


 

投稿日:

ステージア260RS エンジンをバラして加工、洗浄を進めています

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こちらはエンジンOH中の260RS

ヘッドは精密加工に出す前の粗削りです😤💪💪💪

代表が集中して削るので、その間は声掛け禁止です🤭

でもそういう時に限って飛び込みの営業マンとか来るんですよね〜😨💦💦💦

バルブも磨いてピカピカに✨✨✨

ピストンも磨きますよ☝️

長く乗るためのOHであれば、再使用できる部品をわざわざ交換する必要はないので、予算を抑えることができます☝️

その分磨きは大変なんですけどね😅💦💦💦

磨き前のピストンにバリがあるのが分かりますでしょうか❓🙄

準備が整いました⭐️

燃焼室もきちんとバリ取りしてます🤗

ガスケット痕は、面研時に綺麗になりますのでそのまま加工に出します💨💨💨

装着していたオイルクーラーのサンドイッチブロックです💡

各部Oリングの交換をします🧐

RUNMAXですのでキノクニ製のオイルクーラーですね🌞

車種別設計の物か汎用品なのか、補修パーツの設定があるのか等、社外品は品番を調べるが大変です🔍

外したOリングはカチカチで変形しちゃってますね💧💧💧

取り寄せたOリングの試着〜🙂

バッチリです👌👌👌

外した際は交換するチャンスでもありますね😙🎵

お疲れちゃん😌


 


 

投稿日:

RB26のオーバーホールの見積もり（一例）を公開します

MMカフェにお楽しみ給食がメニュー化されました🙌

ソフト麺に揚げパンとか懐かし過ぎる🤤

ゼリーにはちょいと遊び心も加えてみましたよ⤴️⤴️⤴️

お客様の思い出の給食メニューや、メニューに加えて欲しい物がありましたら、公式LINEで教えて下さいね👍

ホットドッグがあったらいいな〜というご意見もいただいておりますよ〜🌭

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久々帰還の代車のノートライダー🚙

スタッドレスに交換したり、オイル交換したりとメンテナンスです💨💨💨

代車待ちのお客様もいらっしゃいますので、きちんと整備して安心してお乗りいただくためには必要な作業です☝️


 
 
 
おぉ〜、あざーっす😆（謎）


 
 
 
こちらはエンジンOH中の260RS

エンジンをバラして、ドキドキのダメージチェック💡

新聞紙を広げたら、コロ助が世に出る前の物でした🏃‍♂️

この新聞の日付けの頃は、新店舗に引っ越す事すら考えていませんでした📰

先のことは分からないものですね〜🧐

いきなりバラバラ〜💨💨💨

大きなダメージは無かったので、極力低予算で進めます😌

オイルやLLCがドバドバです💧💧💧

ツナギが汚れてしまっても、代表は一人暮らしみたいなモノなので、家族の視線を気にしなくても大丈夫です🙆‍♂️

インマニのバランスチューブの水穴が完全に詰まっていたので、こちらだけは別途費用が掛かります🤔

物が無いので、修正や加工で何とかするしかありません✋

確認して作った見積もりはこんな感じ💡

タービンも込みです🧐

よくオーバーホールの予算のお問い合わせがありますが、バラしたエンジンに大きなダメージがない場合で、交換部品も必要最小限に抑えるとこのくらいです🧮

ご検討中のお客様は参考にしてみてください😉

内、純正部品はこの量です😅💦💦💦

部品検索システムから拾ってくるだけでドエライ時間が掛かりますので、前金をいただいております💻

その後OHの作業後にお返しいたしますので、よろしくお願いします😌


 


 

投稿日:

ステージア260RS エンジンOHでお預かりです

週末はバレンタインデー🍫

今年は日曜日なので、学校も職場もお休みでチョコがもらえないな〜と嘆いている方へ朗報です❗️

MMSでドライブスルー形式でポッフルをプレゼントしちゃいますよ〜🙌

公式LINEに登録している方限定ですので、登録がお済みでない方は是非😉

来店時間や受け取り方法等の詳細は公式LINEでお送りしておりますので、登録後にご確認くださいませ〜🍫

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何かいきなり新品の車高調が届きました😳

代表もスタッフも誰も発注していないみたいだし、誤発注でもないみたいなんですけど…🤔

お客様からも送ったとかの連絡は一切ないのでどうしたものか…😥💦💦💦

もらっちゃって良いのかな❓

ボクにプレゼントでしたら喜んで受け取りますが😏


 
 
 
さて、こちらはお次のエンジンOHの260RS

旧店舗時代からお待たせいたしました😌

まずは試運転からスタートです💨💨💨

代表が気晴らしにドライブする訳ではなく、振動やハンドリング、吹け具合に異常はないか、計器類のチェックに全てのギアの入り具合、後付けブーコンの作動etcチェックします✅✅✅

そしていよいよ作業開始〜😤💪💪💪

GT-Rと違い、ボンネットは鉄だから重いのよ〜🥵

ミッションを降ろす準備です🙄

シフトレバー周辺に配線がイパーイ😨💦💦💦

ブーツは破れています🙄

ミッションのオイル漏れは、ここからオイルが下に垂れます☝️

クラッチは止め具が破損していますね😵⤵️⤵️⤵️

ミッションケース内は暴れた破片で傷だらけでした☠️

カッパーミックスシングルですね💡

振動が大きく爪が折れるトラブルがあるので、MMSではしばらく取り扱いをしなかった経緯があります✋

ミッションを外してからエンジンピョーン🕊🕊🕊

どんどんバラすよ〜💨💨💨


 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）&ステージア260RSエンジンOHのご予約でご来店です

こちらはフロントデフオイル漏れでご来店のR34

以前シール交換しましたが再発です🙄

シール交換すれば直りますが、内部の問題かなと🤔

エンジン&シャシーのご予約で、来年辺りに作業でしょうか🗓


 
 
 
こちらは色々不調のR32

エアフロはリフレッシュに出しておりますので、お次はインジェクターからのガソリン漏れのため交換です💡

ダッシュバラし〜💨

デリバリーパイプはソッコーで磨いて〜💨💨

マッハ組み付け〜💨💨💨


 
 
 

こちらはエンジン作業のご予約のため、事前点検でご来店の260RS

社外品もありますね🧐

アンダーカバーも破損している上に、補修のタイラップまで千切れていました😰💦💦💦


 


 

投稿日:

ステージア260RS エンジン不調でお預かりです

こちらはエンジンが吹けなくなったとのことでご来店の260RS

各部点検して、イグニッションコイルをストック品に交換したら大分症状が改善されました☝️

更にパワトラも交換したらバッチリでしたので、全て新品に交換することに💡

交換して症状はバッチリ直りましたが、アイドリングが少し高いためAACバルブを調整しようとしましたがネジが限界でした🤔


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR34

いつもありがとうございます😊

先日オイル漏れを直していますが、問題無かったです😉👌👌👌

車検整備が終えてアライメント調整〜😙🎵

数値もバッチリ決まりました👍

それから下回り洗浄コーティングです🚿

34はディフューザーがありますので、そちらもしっかりと綺麗にしていきます🧼

こういったステーの隙間に砂や泥が入り込んで錆びの原因になります🙄

あ、こちらの34はステーをステンレス製に交換していますので、錆びはもちろんありませんよ🤗

先に乾いたディフューザーとアンダーカバーをコーティングします🧴

この艶テカが部品をしっかり守ってくれます🤩⤴️⤴️⤴️

細部までしっかりと吹き付けます🧐

完璧ですね😁


 


 

投稿日:

ボトルキープ☆

GT-R Magazineの最新号が届きました🌞⤴️⤴️⤴️

最新号はテレビの下の右端にありますので、作業待ちの間等にご自由にご覧くださいませ〜📚

お得な商品も突然ポツンとあったりしますので、商品棚も是非ご覧になってくださいね〜😁

ちょいちょい変えてますよ〜😏✨✨✨


 
 
 
あ、それからボトルキープ始めました🧴

ボトルと言っても、お酒ではなくEVOLVE COAです☝️

お客様の評判がとても良く、リピーターが多い添加剤です💡

オイルの量に対して量り売りで販売していますが、1Lボトル通常¥16,000-（税別）を、20%引きの¥12,800-(税別)で販売し、ショップでキープしてオイル交換時に使用できます😉

実はもうお二方キープされておりますー😙🎵

いつも入れているお客様はとてもお得になりますので、是非ご利用くださいませ〜😊

エンジンはもちろん、ミッションやデフ等にも使えますし、駆動部が壊れないようにしっかりと保護してあげたいですね⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらは260RS

ビッグローターキットの取り付けです😤💪💪💪

バラして〜

シム磨き🙄

ベタベタ&ブレーキダストがこびり付いているので、意外と大変です😅💦💦💦

ローターのフィッティング〜🙄

ガッツリキャリパーに当たっちゃっていますね😨💧💧💧

削るしかありません💨💨💨

側面も💨💨💨

ホイールはギリギリ…

大丈夫でしたー😂👌👌👌

良かった良かった😌


 


 

投稿日:

オイル交換サイクル☆

早朝から廃油の回収です💡

とても助かります😌

あざーっす🙏


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR33

水回りの液体パッキンが乾きましたので、エンジンオイル以外のフルオイル交換＋αを😙🎵

車検は2年に1度必ずやってきますので、その時にエンジン以外のオイル交換をするサイクルにしているお客様が多いですね👌👌👌

後は車検時に下回り洗浄コーティングでボディー下回りの錆び防止をされるお客様も多いです💡

更に、車検と同時にボディーコーティングをご予約いただくと、通常よりお得に施工できますので、気になるお客様は是非ご相談くださいませ〜😉👍👍👍

ボディーコーティングメニューはこちら

そしてアライメント調整してからGセンサーの交換です☝️

Gセンサーの故障で4WD警告灯が点灯してしまっているので、ドゥーラックさんのデジタルGセンサーを装着します💡

取扱説明書通りに取り付けたらコンソールBOXが取り付けられなかったので、一部部品を外しました😅💦💦💦


 
 
 
こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR32

ハイキャスのリフレッシュです🙄

かなりお疲れちゃんでショボ〜ンとしてますね😞⤵️⤵️⤵️

シャキッとさせてから車体に戻しました😆⤴️⤴️⤴️

あ、もう新カニさんもいらっしゃいますね🦀

装着していたDG-5はリフレッシュに出していますので、ボクが以前装着していたトラストのパフォーマンスダンパーを暫定で取り付けておりますー🙂

ダストブーツが破けていますけど、15,000kmしか使っていないのでまだまだ使えますよ🙆‍♂️

どなたか欲しい人いるかしら❓


 
 
 
こちらは色々作業でお預かりの260RS

まずはバックモニターが時々作動しないとのことで、バックランプスイッチの交換です☝️

何年か前にも交換しましたが、これで直らなければミッション交換でしょうか😥💧💧💧

ミッションを傾けますのでシフトインシュレーターを外しますが、配線がイパーイ😨💦💦💦

めっちゃくちゃ狭いですけど🙄

ギリ工具が入りますー🔧

配線バラして〜

交換〜💨💨💨

カプラー組み直して完了です🤗

特殊工具もあるんですけど、力が入らないんですよね〜🙅‍♂️

お次はブレーキの作業に移ります💨💨💨


 

 

投稿日:

珍しい×3

RB26DETTを搭載して新車発売された4車種が揃っています🤩⤴️⤴️⤴️

260RSの入庫は少ないので、4車種が揃うのは珍しいですね😁

ってか、よく見たら雲がヤベーことになってますね😨💦💦💦

大雨降るかしら☔️🌪☔️

さて、こちらはオイル交換でご来店のR33

代表の家のご近所さんです😊

って、車体の画像撮り忘れた〜😱

さーせん😞⤵️⤵️⤵️

MMSでは定番化している添加剤のHPIさんのEVOLVE COAを混ぜて、可動部の保護をします🌞

おろろ、クラッチフルードが空ですね😵💧💧💧

クラッチホースから滴っていました⤵️⤵️⤵️

ニスモのホースからの漏れは珍しいです🙄

後日入院することに😥💦💦💦

こちらは車検でお預かりのR34

先日エンジンのOHを終えたばかりなので機関は全く問題ありませんでしたが、ニスモのサスがヘタって車高がアウトでした🙅‍♂️

しかもS-tuneは車高調ではないため調整ができませんので、色々コネコネして何とか車検をパスしました😅💦💦💦

ディフューザーは社外の分割式が取り付けてあります😎

ARCのリアディフューザーですね☝️

綺麗にお掃除してから戻します💡

バンパーにピタッと張り付くような感じの作りですね🌞

珍しいディフューザーです🙂

アライメント調整も終えて、最後にヘッドライトコーティング💡

ビフォー

アフター✨✨✨

レンズは劣化が進んでいて、細かいヒビが入っていました☝️

向かって右が研磨とガラスコーティング後です🙄

光が反射して見にくいですが、表面の黄ばみはスッキリなくなりました😉👍👍👍

反対側も表面の汚れを落としてから〜

ブィィィーンっと😎

完成です😉

 


 

投稿日:

納期不明

シャーリフの三重R34

リアのドライブシャフトは当初新調する予定でしたが、現在メーカー在庫が無く納期不明となっていたため、再使用することに😓💦💦💦

VspecIIのアクティブLSD用はSTDと違いますので、部品の手配もアレやコレやと気を使いますね💭

錆びを落としてから塗装してリフレッシュしまーす🌞

新カニさんを巣にご案内して、ハイキャスやデフをどんどん組み付けていきますよ😙🎵

フロントパイプは排気温度センサーを取り付けるための溶接加工です🙄

集中して作業している時にアポ無し営業とかくると…即さようならです👋

事前に連絡してね🤙🤙🤙


 
 
 

こちらはエンジンOH中のブルメタR32

クランクビームの洗浄です☝️

RB26はクランクキャップと一体式です💡

ほいっ🤗

エンジン内部の部品洗浄は、何だか少し緊張しますね😀💦💦💦


 
 
 
こちらは新規のお客様の260RS

タイヤの新調でお預かりでしたが、届きましたので車体に取り付けます💡

R34GT-Rの純正ホイールですが、スペーサーを入れますよ🙄

何故かというと、車高調とのクリアランスがギリギリなんですね😨💧💧💧

豆知識でした☝️