今年もよろしくお願いいたします

2022年が皆様にとって良い年になりますように

 
 
 

お正月明けに掛けて

年越しRのお預かりがありますので

入り口はブロックしていますよ

 
 
 

ブログネタは昨年末の作業を載せていきます

こちらは保険相談でご来店のR32

エンジンもシャシーもOHしましたので、きちんとそれに見合った保険額にしたいところです

古いから価値が低いという保険屋さんの認識は、市場の需要を全く考慮していませんね

 
 
 

こちらは点火系とバックランプスイッチ交換でご来店のR32

症状の方を様子見ていただけたらと思います

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

2週間もお休みとのことで、なが〜いですね

左フロントドライブシャフトのブーツが破れていましたので要交換ですが、リビルトドラシャにすることに

純正スピードメーターは製廃でしたので、社外品を探してみます

 
 
 

こちらはストラットの錆び修理でお預かりの260RS

めっちゃ綺麗に直りました〜

33/34と同じくステージアも持病ですので、朽ちてしまう前に手を入れることが大事ですね

 
 
 

こちらはバッテリー交換でご来店のR33

いつもブログを見てくださってありがとうございます

ボクのようなスタッフにもお声がけいただいて、嬉しかったです

作業の方はトランクダンパーがヘタっていたので、ヒヤヒヤしながら作業しました〜

 


 

いっぱいいっぱい

この他にもいっぱい納車しました〜

ちょっとすっきり一安心

かと思ったら、更にいっぱいになっちゃいました〜

ぐぬぬ…もういっぱいいっぱいです

 
 
 

こちらはいっぱい作業でお預かりの260RS

板金作業もありますよ

外も中もパンパンなので、とりあえずここに…

マフラーのステーが割れてしまっているので、補修に出します

いってら〜

それから、ボンネットダンパーが弱くなってワニワニパニック状態ですので交換します

ボンネットが重すぎるのよね

交換してピーンと

これで安心安全ですね

タイベル周りもリフレッシュです

集中してシールも一発で打ち替え完了です

いつものRB26専用です

クランクプーリーは締めが甘かったですね

MMSでは規定締めしてマークしてます

ダッシュで仕上げたら〜

エンジンリフレッシュからの〜

オイル交換です

NUTECですね

マフラーはソッコーで直してもらったのですぐに取り付けます

下回り洗浄もしまーす

奥にも洗浄剤をしっかりと吹き付けて〜

ブシャー

乾燥後のコーティング〜

バッチリ

足回り〜

ピカピカです

アンダーカバーは新品交換、ネジ穴は錆び取り修正とグリスを塗布して、大径ワッシャーを追加するアンダーカバーリフレッシュです

33用は32用よりお値段が安いので、値上がり前に交換がお勧めです

まだまだ作業はありますよ

ドアストライカーの交換です

もうラバーが無くなっちゃってますね

これでは閉まりが悪いわけです

はいっ

後は板金屋さんでストラット周辺の板金作業になります

 

 

キツいっす

現在MM満員防止等重点措置、MMマンボー発令中の当ショップです

簡単に言うと、現在満車で預かりができませーんというヤツですね

平日スタッフ怒涛の全集中作業で代表もびっくりなペースでじゃんじゃん進めていますので、来週からは受け入れ再開できるかと思いますー

こちらは車検でお預かりの260RS

来店した途端にエンジン掛からず、バッテリーがもうダメです

お預かり中もそうですけど、車検ラインでもエンジン切ったり掛けたりがありますので、ジャンプスターターではちょっとキツいですねぇ…

10月から義務化された安全装備の診断もきちんと行います

車検はMM団H君に行ってもらいました〜

エガちゃんねるをよく見ているボク、ブリーフ団に掛けてスタッフをそう名付けることに勝手に決めましたよ

いい札番だねぇ

天気もスッキリ秋晴れでした

車検合格後は下回り洗浄コーティングをやりまーす

35ブレーキはちょっとアレなので養生しますよ

洗浄剤を掛けるだけで汚れが落ちてきますね

MM団Oさんと助っ人のコンビネーションはどうかな?

めちゃくちゃ汚かったようですね

これで綺麗さっぱりしました

そしてコーティングです

あれだけ汚水がでたので、そりゃもうピカピカになりました

下回りも〜

バッチリですね

こちらはエンジンOH中のガンメタR32

試運転も終えて、ECUの箱は下駄付けにいってら〜

慣らしはキャニーさんでリフレッシュ済みのショップECUでやってもらいまーす

データを書き込んだROMをポチッとな

最近の車は複雑な電子制御だのセキュリティーだの色々ハイテク化していますけど、32の頃はいじり甲斐がありましたね〜

解放

部品がいっぱい入荷しました

検品したらお客様毎、作業箇所毎に仕分けします

純正品も社外品も全て揃ったこの状態になってからお客様のRの入庫日を調整するので、すぐ作業に入れるんですね〜

最近はコロ助の影響で船便が減少しているせいで、海外から取り寄せる部品の納期が数ヶ月単位で遅れているんです

や〜ね〜

 
 
 

こちらはセッティングでお預かりの260RS

ブースト1.3で余裕の400psオーバー

車体が重い260RSも、トルクモリモリで車が軽く感じられるかなと

絶好調でサクッと終わりました〜

ROMに識別ポチッとな

蓋して外にもステッカーを

機材も外しまーす

お疲れちゃん

ホイッと囲って〜

お寝んね

最後に下回り洗浄コーティングのため、お隣りのシャーリフ部品に飛沫が飛び散らないように養生してたのよ〜

やっぱりステージアはでっかいわ〜

水しぶきを浴びながら、隅々までしっかり洗浄します

ホイールも優しく傷付けないように、汚れ具合によって使う道具を変えてますよ

乾燥したら代表のチェックとコーティング〜

ピカピカになりました〜

シャシーブラックを吹いていると買い取り査定マイナスなんて話を小耳に挟んだんですが、雪がたくさん降る地域とかでなければこまめに洗浄してた方がいいな〜なんて個人的には思ってます

って書いてるけど、この話し前にもしたような?

忘れちゃった〜

まぁいっか

もうオッサンなので何回も同じこと言うスタイル

フルパワーが解放されましたので、お気を付けて楽しんで下さいませ〜

 


 

赤ちゃん?

緊急事態宣言が解除になりましたね〜

対策はしっかり継続しつつ、今まで色々な我慢を強いられてきた分を少しずつ発散していきたいなぁと思っている今日この頃です

ウチの32と34なんてここ数ヶ月全く動かしてないから腐りそうだわ

 
 
 

こちらはシャーリフでお預かりのR34

nismoのデモカーばりの極上車ですね

でもドラシャが全然抜けなぃぃぃ

代表は朝一からフルパワーを絞り出したので、ボクが出勤する頃には握力が赤ちゃん並に落ちて、この日は文字がフニャフニャにしか書けなくなりました〜

ドラシャが抜けたら、バラす前に35キャリパーを養生しますよ

でっかいので、ぶつけるリスクもマシマシ

いつも以上に気を使いますね

社外ブラケットなので、向きやら何やらを書いておきます

もちろん後で消しますよ〜

う…磨きの天敵シャシーブラックが吹いてありますね…

こりゃ時間掛かりますな…

こんなに綺麗な低走行の34でも、あちこち劣化はしています

一度もシャシーを触ったことがない過走行の32なんて…ええ、ご想像の通りまともにバラせるはずがありませんね

リアデフの上部には少し錆びが見られますね

バラバラ〜

磨きイパーイ

 
 
 

こちらはエンジンOH後の慣らし運転が終え、セッティングでお預かりの260RS

ピカピカ〜

あ、やっぱりここは擦れるので敷物をセットされてましたね

燃料計が最初の100km程動かないとのことなので、ゲージを確認します

配線も引っ掛かってないし、ロッドのガタもさほどありません

接点復活剤の塗布と、可動接点バネを曲げて当たりを強くしてみました

部品が無いので色々試してみるしかありません

オイル交換もします

クリアランスが無いのでフィルターレンチが使えないため無理矢理外すしかないんです

ん?マイナス端子浮いてるし

走行中に外れたらヤバいことになりますので、しっかり取り付けましょう

 


 

お久しぶりです

こちらは健康診断でご来店の260RS

アンダーカバーがちぎれてぶらぶらしていました

それからチタンマフラーも割れていますね

脱落する前に、早めに補修か交換をです

 
 
 

エンジンとシャーリフ作業の部品が大量に届きましたので、検品作業頑張りますよ

お客様ごと、作業する場所ごとに仕分けもしていきます

メーカー在庫がなくてバックオーダーになると、その分入庫までにお時間をいただきますのでご了承くださいませ

 
 
 

こちらはロッカーカバーのバッフルプレート取り付けでお預かりのR32

震災の時にOHして以来ですね

お久しぶりです

調子はとても良いとのことで何よりです

オイルが滲んでいました

カバー内側はオイルの焼き付きが酷いので、しっかり洗浄していきます

 


 

逆さま

こちらは車検とメンテナンスでお預かりの260RS

車高NGにハミタイ、サイレンサー取り付けに触媒交換等ありますので、しっかり整備していきます

エンジンの調子が悪いとのことで、こちらも見ていきます

試運転して、点火系の方かなと

プラグと〜

ハーネスを交換しますよ〜

劣化して浮いていました

しっかりと

フルオイル交換とアライメント調整も行って、車検は一発合格です

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

6月に車検を終えたばかりとのことでしたが、ドライブシャフトのブーツが破れてグリスがベタベタですね

クラッチレバーブーツの逆さまに取り付いています

タイヤもガビガビですので、交換がお勧めです

 


 

R32GT-R(BNR32)エンジン内部部品の磨き作業を進めています

こちらは先日OHが終えた260RS

500km走行し、慣らし運転中のオイル交換でご来店です

めっちゃ調子良いとのことで一安心です

アクセルを踏み込みたい衝動をグッと我慢して、あと500km走行後にセッティングとなります

 
 
 

こちらはエンジンOH中のレッドR32

バルブラッパーやりまーす

ガガガガゴゴゴビビビビビ〜と物凄い音と振動ですので、代表はチューニングショップに勤めている時代に「うるせーんだよゴルァ!」と言われたことがあるそうです

バルブを激しく上下運動と回転させるのがコツですので、騒音が大きい方がしっかりすり合わせ出来ているということになります

代表は接客がありますので、新スタくんがチャレンジ

手の感覚が無くなります

 
 
 

ボクの方はピストンを磨きます

ぐぬぬ…内側の焼き付きも酷くてかなりの強敵やな

どやっ

今まで磨いたピストンで一番大変でした

もちろん全部で6個あるので、残り5個…

 
 
 

こちらは先日リビルトスロットルに交換したR32

その後の点検とオイル交換でご来店です

とても調子が良くなったとのことで、良かったです

COAを入れて、エンジン本体の保護もしますよ

 


 

R32GT-R(BNR32)エアコントラブルで新規のお客様のご来店です

MMSオリジナルグッズのお買い上げ、ありがとうございます

早急に手配いたしますー

NEWアイテムも出しちゃおうかな〜

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

美人女性オーナーさんですよ〜

エアコンの温度が変わらないとのことでしたが、エアミックスドアアクチュエーターの故障ですね

しかし新品は製廃ですので、何とか探さねば…

つい最近まで部品は出たんですけど、困りました

アンダーカバーは千切れちゃってます

ブレーキダクトの取り付けは逆さまに…

クラッチフルードも半分くらいまで減っていましたので、応急処置で補充しました

定期的な点検がお勧めです

エアコンリフレッシュ作業も行います

クレベリン除菌消臭から開始〜

携帯扇風機がご苦労を物語っていますね

ボクもその昔、エアコンが効かなくて何年も悩んで、代表に見てもらうまではお金もたっくさんドブに捨てました

その後はエバポ洗浄です

汚れ具合はどうかな〜

ゴミの詰まりはありませんでしダクト〜

洗浄抗菌剤を吹き付けてお掃除しますよ

手前側に見える茶色い物は、センサーを取り付けているテープですのでゴミではないです

 
 
 

こちらはエンジンOHが終えた260RS

車上荒らしが…いえ、納車前の極み洗車とライトコーティングと室内清掃です

長期のお預かりでしたので、しっかりと綺麗にしてから納車となります

お待たせいたしました

 


 

R32GT-R(BNR32)GT-R健康診断で不具合が色々ありました

雨が続いているので、でっかいミミズちゃんも元気にお散歩してますね

えっと…土の方に行ってね…

     

こちらはオイル交換と健康診断でご来店のシルバーR32

外装撮り忘れましたー

さーせん

添加剤はクイックリフレッシュをチョイスです

健康診断ではトラブルが

クラッチがギコギコするとのことでしたが、もうクラッチが無いので後日作業ですね

     

こちらはエンジンOH中の260RS

慣らし中の燃調は少し濃い目にしますよ

手に馴染んだPCも、部品を移植して復活したのでロムの書き込みに間に合いました

いざ、試運転へ〜

エンジンめっちゃ静かで振動も無いですね〜

35エアフロと12ホールインジェクターの効果も相まって、260RSの車重を感じさせません

油圧、油温、水温も問題無く、エアコン等もバッチリでした

試運転したら再度確認しますよ

オイル漏れがないか等々、点検項目は多岐にわたります