タグ: 車高調

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R33GT-R（BCNR33）ブロックのクラックでクーラントにオイルが混じっていました

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喰われる〜😵

ぎゃ〜☠️

と遊んでいる訳ではありません✋

サンドブラストのシーリングをやり直しているんです😜

上半身が砂だらけになりましたけど、今後の漏れが少しでも無くなればです😅💦💦💦


 
 
 
さて、こちらはオイル交換とアンダーカバーリフレッシュでご来店のR32

また外装撮り忘れちゃいました〜📸

さーせん🙏

もう32のアンダーカバーの方が33よりお高くなってきちゃってますので、ボロボロだったり千切れてしまっているお客様はお早目にどうぞ〜💨💨💨

ネジ穴修正とかじりつき防止グリスも塗布しますし、ビスには大径ワッシャーも取り付けますよ😉👍👍👍


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR34

34のニスモエアロ装着車ですと、リフトが限られてしまうので、お預かりのタイミングが遅くなる場合がありますのでご了承ください🙏

奇跡的に一枚残っていた数年前の白ステッカーを貼り貼りしましたが、直ぐに剥がれてきてしまったようで😥💦💦💦

Rサロンにご予約いただいていたので、分散Rサロンで復刻版白ステッカーをGetしてくださいね🤍🤍🤍

車高調交換もありますので、車検前に作業します😤💪💪💪

HKSのハイパーMAXですが、購入直後に新製品がリリースされたとか⚡️⚡️⚡️

20SPECという製品でしょうか❓

ガビーン😱

な、何はともあれ交換して、一度着陸させて馴染ませますよ🐩

いわゆる吊るしの状態がこちら☝️

この車高だと車検NGですので、再度リフトアップして車高を上げます⤴️⤴️⤴️

で、こんな感じ🙄

画像じゃ分かりませんね😅💦💦💦

何かカッコ良く撮れた📸


 
 
 
こちらはそのご友人のR33

新規のお客様のご紹介、ありがとうございます😊

ピカピカなRのオーナーさんのお友達さんは、やはりピカピカですね〜🤩✨✨✨

クーラントにオイルが混じっているとのことで点検しましたが、ご推察の通りブロックのクラックですので、OHのご予約となりました😌

現在のOHのご予約状況ですと、1年前後お待ちいただくと思われますので、お預かりできるタイミングになりましたらこちらからご連絡差し上げます🙇‍♂️


 
 
 
こちらもピカピカR32

全く問題なしの健康体ですが、点火系のリフレッシュのご予約をいただきました🤗

走行距離や前回の部品交換からの年数等でリフレッシュすると、トラブル回避になりますね😉👌👌👌


 
 
 
本日のまかないは代表の特製カレー🍛

ボクが小盛りを食べ切る前に、新スタくんは特盛りを平らげてました〜😳

カレーは飲み物とは良く言ったもんですね😂


 


 

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R32GT-R（BNR32）エンジンプチリフレッシュからフルOHへ変更となりました

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登録されましたら、R32の〇〇ですと一言メッセージをいただけると助かります🙏

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本日は3.11

東日本大震災から10年が経ちました。まだ昨日の事のようにはっきりと憶えていますが、これからも忘れずに、いつ何時起こるかもしれない自然災害に対しての備えを整えておきたいですね。
 
 
 

さて、こちらはエンジンプチリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりのR32

プロペラシャフトマウントベアリングの交換です☝️

右側の新品と比べると、中心がかなりズレていますね🙄

お疲れちゃん✋

お客様が状況確認で来店され、ハイキャスはキャンセルすることになりました💡

早速キャンセルロッドを手配して新品タイロッドを組み付けます🌞

こちらもお疲れちゃん😌

スタビはARC製を装着していましたが、補修部品が無いためnismoへ変更します😎

リア側完成〜✨✨✨

エンジンの方はフルOHへ変更となりましたので、これからバラしていきます😤💪💪💪

エンジンもミッションも無いのでスッカスカですね😅⤴️⤴️⤴️

しばらくお外で休憩になりますので、転がした時にハブが抜けないように保護しておきますよ☝️

トランクの内装は車高調の減衰力調整ダイヤルを取り付けるため、加工をしますよ〜🧐

もちろんお客様に確認してから加工します📲

一発勝負の穴空けです🕳

どやっ😏⭐️⭐️⭐️

現在R33、260RS、R32の順番でエンジン組立待ちとなっておりますが、各車作業中の変更等で部品が揃っておりませんので、今しばらくお待ちくださいませ🙏


 

 


 

投稿日:

ステージア260RS エンジンOHでお預かりです

週末はバレンタインデー🍫

今年は日曜日なので、学校も職場もお休みでチョコがもらえないな〜と嘆いている方へ朗報です❗️

MMSでドライブスルー形式でポッフルをプレゼントしちゃいますよ〜🙌

公式LINEに登録している方限定ですので、登録がお済みでない方は是非😉

来店時間や受け取り方法等の詳細は公式LINEでお送りしておりますので、登録後にご確認くださいませ〜🍫

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何かいきなり新品の車高調が届きました😳

代表もスタッフも誰も発注していないみたいだし、誤発注でもないみたいなんですけど…🤔

お客様からも送ったとかの連絡は一切ないのでどうしたものか…😥💦💦💦

もらっちゃって良いのかな❓

ボクにプレゼントでしたら喜んで受け取りますが😏


 
 
 
さて、こちらはお次のエンジンOHの260RS

旧店舗時代からお待たせいたしました😌

まずは試運転からスタートです💨💨💨

代表が気晴らしにドライブする訳ではなく、振動やハンドリング、吹け具合に異常はないか、計器類のチェックに全てのギアの入り具合、後付けブーコンの作動etcチェックします✅✅✅

そしていよいよ作業開始〜😤💪💪💪

GT-Rと違い、ボンネットは鉄だから重いのよ〜🥵

ミッションを降ろす準備です🙄

シフトレバー周辺に配線がイパーイ😨💦💦💦

ブーツは破れています🙄

ミッションのオイル漏れは、ここからオイルが下に垂れます☝️

クラッチは止め具が破損していますね😵⤵️⤵️⤵️

ミッションケース内は暴れた破片で傷だらけでした☠️

カッパーミックスシングルですね💡

振動が大きく爪が折れるトラブルがあるので、MMSではしばらく取り扱いをしなかった経緯があります✋

ミッションを外してからエンジンピョーン🕊🕊🕊

どんどんバラすよ〜💨💨💨


 


 

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R32GT-R（BNR32）車が右に流れるとのことでお預かりです

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こちらは車が右に流れるとのことでご来店のR32

車高調が懐かしのCリングタイプでしたので、フルタップ式に交換します☝️

まずは組み立てから💨💨💨

ラバーマウントだから一部カラーは使わずにと…フムフム🧐

出来上がったら代表のチェック&規定トルクで締め付けます🛠

それからキャスター角が左右で3°30もの差があったので、調整式のテンションロッドを装着することに💡

CUSCOのピロテンションロッドです🌞

車高調とテンションロッドを交換して、アライメント調整を行いバッチリ仕上がりました👍👍👍


 
 
 
こちらは車検と他作業でお預かりのR32

エンジンはOHしていますので調子良いですね😉👌👌👌

アンダーカバーは大分劣化しているので、リフレッシュすることに🙄

34のアンダーカバーは強烈にお高いので、32/33のお客様は更なる値上げ前のリフレッシュがお勧めですよ🤗

車検場はレーン一つが閉鎖されていて大渋滞😨⤵️⤵️⤵️

うわー😵💧💧💧

問題なく合格後は、ラジエターを交換します😙🎵

街乗りメインとのことなので、KOYO銅二層をお勧めしました🤗

銅製は渋滞時等で走行風が当たらない時でも、アルミ製に比べて水温上昇を抑えることができますよ😉🌡


 


 


 

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R32GT-R（BNR32）車検とボディーコーティングでお預かりです。オリジナル18インチテンパータイヤもお渡ししました

こちらは車検でお預かりのR32

早速車検整備〜😙🎵

とても程度の良い32なので、固着や錆びも無く作業もサクサク進みます🌞

車高がギリだったので、ちょい上げしておきました〜👌

それから以前一瞬で売り切れたオリジナル18インチテンパータイヤ💡

バックオーダーをいただいておりましたが、やっと準備ができましたのでお渡しです😉

ブレーキがMMSオリジナルビッグローターキットに換装していますので、念のため試し履きさせますよ🙄

大丈夫ですね🙆‍♂️

テンパータイヤ装着時は、取り付けナットは平座ナットを使用します✋

普段履いているホイールにお使いのテーパーナットは使用しませんのでご注意下さい😌

もちろん平座ナットも新品の物が付属となっておりますー🤗

32の標準車のみ、ホイールがトランクの板を押し上げてしまいますので〜🙄

オリジナルマットを設置してバッチリです🙆‍♂️

32でもVスペ、VスペIIは元々純正でスポンジマットが入っていますので、オリジナルマット必要ないですよ〜✋

33/34も元々入っている発泡スチロールを被せれば問題ありませんので、ブレーキローターを大径にして純正スペアタイヤが装着できないお客様はご相談くださいね😉

いつお渡しできるかは現在お約束できませんが、バックオーダーは受け付けております🤙

それからショールームのテーブルを寄せて〜💨💨💨

極み洗車の匠・里見代表による極み洗車コーティングです😤💪💪💪

普段は会員制で出張専門なのですが、提携させていただいておりますのでMMSには特別に来ていただいているんですよ〜☝️

相当お忙しいとのことですが、あざーっす🙏

数時間で終わる磨きコーティングとは仕上がりが全然違いますので、他のコーティング屋さんでの施工に満足いかなかったお客様も是非一度ご相談くださいね👍👍👍

今のところ、施工したお客様は皆さんやって良かったとご感想をいただいてますよ〜🤩⤴️⤴️⤴️

次はウチのカミさんの34やってもらおーっと😙🎵


 
 
 
こちらはヘッドライト不点灯でお預かりのR34

お客様の方で色々お試しになったそうですが、原因から探っていきます💡

まずはバラしー💨💨💨

こちらは珍しいパワステクーラーです💁‍♀️

その昔代表が取り付けしたやーつです☝️

ステー等ワンオフで制作しておりますー🧐

最終的にCRUIZEさんのLEDヘッドライトに全交換しました😌


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）車検とシャシーリフレッシュでお預かりです

今日もパツパツからスタートです😤💪💪💪


 
 
 

こちらは今年3月に発売しましたオリジナル18インチテンパータイヤ💡

3セット出来上がりましたが、アナウンスする前にソッコーで売り切れましたー😅💦💦💦

あざーっす🙏

人気の品を1月9日の八王子Rサロンで展示します☝️
 
 
 
こちらは車検&シャーリフでお預かりのR32

エンジンはOHしてありますので絶好調です😁⤴️⤴️⤴️

シャシーの方は、フロントデフサイドシールからオイル漏れしていますね😨💦💦💦

フロントパイプに漏れたオイルが付着して焦げ焦げですので、同時に直していきます💨💨💨

バラして〜

代表のストレス発散ブッシュしばき🔨

ナックルはピカピカに磨き上げたらハブベアリングを圧入します⚙

お漏らしデフシールも打ち替えて、いつものハイパーペーストもしっかり塗布しました😉👍👍👍

反対側も🌞

見えないところですが、きちんと作業しております😌👌👌👌

車高調も綺麗にしますよ〜💡

アラゴスタですね🤩

でも、もうダストブーツが砕け散っていて劣化が進んでいるようですね🤔

ボディーと接地する紙製のスペーサーも新品にしていきます☝️

純正部品ですよ〜😎

拭き拭きしてからサクッと🤗

スッキリ気持ち良くリフレッシュです👍👍👍


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）車高調の調整がNGでした

定休日って…何❓

代表のストレスMAXIMUM😵

もうマジ無理なので、LINEは華麗にスルーです👋

ということで、スタッフ募集しております🤗

我こそはという方、ご連絡下さいませ〜🤙

求人案内はこちら


 
 
 

車検でお預かりのガンメタR32

車高がアウトでしたが、車高調が固着してしまっていて車高調としての機能が終わっていたため、車高調を交換しました😵⤵️⤵️⤵️

車検は何とか合格です😅💧💧💧

フルオイル交換＋αも終えてメンテナンス終了後、下回り洗浄です🚿🚿🚿

今年の汚れ、今年の内に♪

ルックか🧴

オプションのホイール洗浄もやりまーす🧼

最近では、ホイールが汚れていてもオーナーさんが普段お手入れをしっかりしているか何もしてないのかが分かるようになってきたボクです🙄

こちらは言わずもがな前者ですね😁👌👌👌

ホイールの形状で洗いやすいとかもあるかと思いますが、汚れは放置したするだけ落ちにくいです✋

ハブの接地面はハブからの錆びが移りますが、次に外す時に貼り付きの原因になりますので極力落とすようにしていますよ〜😙🎵

シールの跡っぽいのが着いていたので〜

落としました👍

このシミは落ちるかしら…🤔

傷を付けないように色々試してみます🧐

何とか落とせました✨✨✨

この黒い点々は恐らく擦れば落とせるかもですが、表側ということもあって、もし傷が付いたら目立ってしまうので薄くする程度に留めておきました🙏

一晩乾燥させたら、代表のチェックとコーティングです☝️

ピカピカやで〜🤩⤴️⤴️⤴️

一番汚れる足回りも〜

しっかりコーティングして、冬の凍結防止剤も怖くありません😉👌👌👌


 


 

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R33GT-R（BCNR33）車高調交換、ECVバルブ他修理作業でお預かりです

こちらは色々作業でお預かりのR33

いつもありがとうございます😊

まずは車高調交換と、現在装着しているチタンマフラーに90φのECVバルブを取り付けるのでその配線作業をしていきます☝️

車高調はnismoからDG5へ交換です😙🎵

低速時の小刻みな段差から、高速時の大きな衝撃までしっかりと足が動いてくれる足です🦵

ボクの32は以前トラストのパフォーマンスダンパーを装着していたんですが、その時は何も不満なく乗り心地のいい車高調だと思ってたんですけど、DG5にしたら更にツーランクくらい上のしなやかさと剛性を感じたので感動しましたね😍

リフトアップしてタワーバーから外しますよ〜🙄

それから、左フロントはドラシャパックンチョですのでこちらも同時に修理です💨💨💨

ブレーキラインがホースバンドでnismoの車高調に固定されていましたが、DG5の方がケースの径が大きいので、バンドも大きい物に交換です💡

ボルトやナット類も新品に交換していきますよ〜🌞

33はリア側はシートとスピーカーボードを外さないとストラット上部にアクセスが出来ないので、結構大変です😅💦💦💦

FCPMやら板金やらもあちこち外します😐

同時にECVのソレノイドバルブからレシーバーへ繋ぐケーブルも、トランクからゴニョゴニョ通して室内へ〜🧐

内張やらカーペットやらめくって通します🐍

33はボディーが大きいので、最短コースを這わせないとケーブルが届きません👐

配線も作ったりと、新たに作ったり加工したり🛠

全て繋げたら動作確認〜🤔

バッチリです👍👍👍

車高調も取り付け終えてスピーカーボードとリアシートを戻す前に、くたびれてずり落ちていたインシュレーターを手直ししておきました😉👌👌👌


 


 

投稿日:

酷い

こちらは先日車両購入後の健康診断で色々と指摘事項がありましたR33

走行不能になる前に、ポイントを絞ってリフレッシュします💡

イベントで取り付けたカナザワボディリペアさんのトランクダンパーも問題なさそうですね😙🎵

しばらくはトランクワニワニパニックの心配はありません😌

レリーズフォークがオペシリに近づいているのは、クラッチ残量が少ないとの診断になりますので、クラッチ交換をします☝️

ミッションを降ろすのでシフト周りをバラしていきますが…あれ❓🙄

ブーツカバーのフロントマークが右向いちゃってますね➡️😓➡️

摘出〜

低頭ビスのところまで減ってました✋

限界まで使われて、クラッチも本望でしょう😌

お疲れちゃん😇

お次は足回りです💡

左右でショックが違うんですけどーーー😨⤵️⤵️⤵️

左が33の物で、右は34の物です😵💧💧💧

色々と酷いですね😓💦💦💦

しかも錆びで今にもスプリングが抜け落ちそう😱💦💦💦

とても危険です⚠️⚠️⚠️

ドラシャもリフレッシュのためバラしました😤

これは磨き甲斐がありますな🙄

望むところです😏💪💪💪


 


 

投稿日:

保護☆

こちらはエンジンOHとシャーリフのR32

リフレッシュに出していたDG-5もタイミングよく戻ってきましたので、組み付けて形になりました⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらはクラッチ全交換のR32

シューシューマスター摘出〜😙🎵

ブッシュ馬砕けてぐちゃぐちゃになってました😅💦💦💦

こっちは跡形もなくどっかいっちゃってますね😵⤵️⤵️⤵️

ブラケットは磨いてから塗装しまーす🙋‍♂️

塗装の乾き待ちの間に、新品マスターバックをタオルで抑えて室内から引っ張り込みますー💨💨💨

ペダル組み立てて、ブレーキストッパーラバーも新品に😊

元に戻して完成です🌞

それから追加でコンプレッサーの潤滑剤も入れますよ〜😎

ボクも入れてますけど、コンプレッサーの保護で注入はお勧めです🤗