こちらはエアコン不調でご来店のR32
涼しい日でしたので、ご来店時のドライブが苦痛でなくて良かったです
先日の点検時にエアミックスドアアクチュエーターの故障と診断が出ましたが、製廃だったためにあちこち探して何とか確保しました〜
結構トラブルが多い部品なのに、これからどうするか頭が痛いところです…
配線の束の奥側にあるのよ〜
ビスをぽろりしたらゔぁぁぁあああってなるやつです
自己診断モードで問題なしとなりましたのでガスチャージ
ガンガン冷えまくりになりました
圧力も正常値です
お次は強烈に固着しているボンネットワイヤーを新品に交換しますよ
タイヤハウス内のインシュレーターを外してこんにちは
新品ワイヤーは、室内レバーの取り付け部分が白に変更されてますね
女性のオーナーさんなのですが、交換後は軽〜い力でボンネットを楽々開けられるようになりましたよ〜
インシュレーターを元に戻しますが、クリップがあちこち無かったのできちんと取り付けます
もうこの年式の車の樹脂パーツは、劣化して無くなってしまっててるのが普通です
見えない部分もしっかりと気持ち良くです
最後にアンダーカバーリフレッシュ
もうヨレヨレで垂れ下がっちゃってますね
かなり劣化しています
お疲れちゃん
ビス穴修正してグリス塗布後に取り付けますが、ビスとスピードナットも全て新品に交換しますよ
めっちゃシャキッとしましたね
コーティングして終了〜と思ったら…
おろろ、ブレーキダクトの取り付け全然違うやないかーい
気持ち悪いので手直しします
ここでも使われているスピードナットも、強烈に錆び錆びなので新品に
これが正解です
もちろん反対側も直しておきました
仕切り直してクリアコーティング〜
艶々です
最終チェックでエンジンを掛けたら4WDランプが点灯してるやんけ〜
エラーコード22とな
オイルレベルがダメだよ〜というエラーなのでタンクを確認したらオイルが全然入っていませんでした
どこかお漏らししてるのかなと、オイルラインを点検します
カマキリちゃんの卵があるくらいで漏れてる形跡はありませんね
ということは、以前の作業時のエア抜き不良が考えられます
オイルを足してエア抜きしましたので、しばらく様子見ですね
