第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらはエアコン点検でご来店のR32
ガス圧は正常でしたがエアミックスドアアクチュエーターがお亡くなりに
製廃ですのでリフレッシュで対応になりますが、稀に修理不可の場合もありますのでご了承ください
こちらはオイル交換でご来店のR34
最近は世界的なオイル不足なようで、メーカーさん曰くタイミングによっては注文してもすぐに届かないことがありますと
こちらもオイル交換でご来店のR33
先日板金作業をしましたが、ウォッシャーホースの繋ぎ忘れがあったので差しておきました
申し訳ありません
こちらもオイル交換でご来店のR32
ちょこっとだけオイルの持ち込みがありましたので、不足分だけこちらで追加させていただきました
オイルを抜いている間の点検でオイル漏れ発見
定番のパワステホースからでしたのでお見積もりを作成することに
こちらはブレーキがスカスカになってしまったR32
もうマスターバックが壊れたとしか考えられないので、とっておきのストックマスターバックに交換することに
交換したら無事直りました
入庫中に壊れないでよぉ〜ですね
こちらは車検でお預かりのR32
車検は無事合格して、エアコン高圧ホースを交換します
定番箇所から漏れてますね
エアクリーナーやパイピングを外さないと交換できませんよ
コンデンサー側のお掃除もしっかり行います
そして動画でご説明しておりますエアコン屋さんのお客様から教えていただいた接着剤を
塗り塗り
お客様にも支えられています
接続しました
また時間が経ったら教えてくださいませ
最近は朝晩寒くて昼間は少し暑く、体調を崩しやすいですね
着る物と乾燥に気を付けて週末を迎えたいところです
ということで、今週も動画更新の金曜日になりました
バッテリーが上がっちゃっても大丈夫なバッテリーをご紹介しますよ
それから動画後半にはR’sの特典などの情報もありますので、行かれる方は是非最後までご覧くださいませ
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工場の裏を歩いてたら、もう少しで顔に蜘蛛の糸が絡みつくところでした
足の先から先までで10cmくらいありましたかね
お外は危険がイパーイ
こちらはMM団HくんのR33
いつも自分で色々弄ってますが、代表が健康診断すると色々不具合が見つかります
エアコン高圧ホースはしっとりと
ちなみに33のホースは製廃でした
32はヘリテージで色々復刻しているので、その点は32の方が修理しやすいですね
それから6番からガソリン漏れに
トランスファーミッドシールからオイル漏れが
本当に点検て大事です
こちらは車検前点検でご来店のR34
トランスファーミッドシールオイル漏れに
リアデフも滲みが
ボールジョイントもパックリと
34の最終型でも20年以上が経過していますので、何も不具合がないということはありませんね
今週の代表の気晴らしランチ〜
またまた先日きたこちらへ〜
大人になってもタコさんウインナーはテンション上がります
また始まる激務に備えて糖分も補給せねば
そしてR’sでアパレルを掛けるためのハンガーを調達しました
積み込みます
マフラーもあるので結構な量になりました
いつもお客様に色々とお気遣いいただき
本当にありがとうございます
お気持ちだけで十分ですが、いただき物は心から感謝しながら美味しくいただいております
こちらは動画でご紹介したトランクのインシュレーターです
新品と言われたらそう思ってしますほど綺麗に直りました
本職の方の技術は凄いですね
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
外観撮るの忘れました〜
試運転無しの健康診断プチで点検です
また出ましたクラッチフォークのダストブーツ逆さま
本当に多いですね
触媒はカラカラと音が
中身が寿命です
タービン周りにオイルがとのことでしたが、原因は左フロントデフからのオイル漏れで飛び散っていました
ボールジョイントブーツ切れになど
色々ありましたのでお客様へお伝えします
こちらも新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
入店時にドドドドと
2番がお亡くなりになってました
下回りは錆びが進行していました
こちらは全開時に息継ぎするとのことでご来店のR32
試運転して現象を確認したら点火系のようですので、部品の手配をしました
今週の代表の気晴らしランチ〜
喫茶店ピノキオさん
大人のお子様ランチ的なやーつ
トンカツオムライスとか
味もさることながら凄いボリュームです
パンケーキも美味しそ〜
めっちゃ美味しかったからリピ確定です
子供とカミさんが喜びそうだからボクも行ってみよ〜
こちらはオイル交換とタイヤ裏組でお預かりのR32
それから電圧が下がるとのことで、オルタネーターにハーネス、バッテリーのハーネスも交換することに
こっちの作業がメインになりましたね
速攻で外していつも通りリビルトおなしゃすと部販さんに連絡したら製廃ですと
すったもんだありましたが、とりあえず修理してくれる業者さんを探して送ることになりました
物が物なだけに、少し待ってくださいと言えませんのでホント困っちゃいますね
こちらはリビルト燃料タンク交換でお預かりのR32
ついでにラジエターアッパーホースも交換となりました
作業完了して納車となりました
こちらはオイル交換でご来店のR34
今回はスピードマスターレーシングスペシャルを入れてみました
違いや如何に
こちらは車検でお預かりのR32
フルオイル交換も終えて下回り洗浄コーティングです
眩しい〜
足回りです
とても30年以上前の車とは思えないほど良い状態ですね
車検は来週以降になりますので、しばらく休憩です
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33
お待たせいたしました
ダッシュバラし〜
ぐぬぬ…
動画の焼き竹輪です
こっちはホースが抜け掛かってますね
以前何かしたのかなと
部品の磨き待ちになります
こちらはフルオイル交換でお預かりのR32
A/F計の動きがおかしいとのことで確認しましたが正しい値を読んでいないようですので、センサーかメーターに問題がありそうです
こちらはエアコンシステム全交換でお預かりのR32
最後にコンプレッサー保護でNC200を注入し完了しました
久しぶりの冷風で、帰路は快適でしたでしょうか
貴重な製廃部品を譲ってくださった金沢代表にも感謝感謝です
今後もGT-Rを走らせるには、ショップ同士の繋がりも欠かせませんね
裏山は桑が3mくらいまで伸びまくって花粉の黄色い風が吹いているので、ボクはお盆前からアレルギーの薬を処方してもらって飲んでます
お他人様の土地に入って伐り倒す訳にもいかず我慢するしかありませんが、店舗の表側は綺麗に草刈りしますよ
平日は現場作業も事務系作業も目まぐるしいので、土日スタッフに感謝です
忘れ…虫？
中にはヘラクレスオオカブトが
夏休み中の子供が落としていっちゃったのかな〜
逃したら取りに来た時にがっかりするだろうし、どうしよう…
こちらはブレーキマスターバックトラブルでお預かりのR32
まずは下回り洗浄からです
ピカピカホイールには傷付けないようにしっかり養生しますよ
乾燥後のコーティングです
以前は錆びが酷かったとお聞きしてびっくりするくらい状態が良いです
オーナーさんの愛情のかけ方によって
こんなに綺麗になるんですね
そしてメインの作業に入ります
ブレーキマスターの脱着に難儀した理由は動画でご説明しております
製廃なので、事前にオーナーさんとやり取りしながら手配したりリペアしたりと準備しましたよ
そしてついでのエビ反りクラッチ作動系リフレッシュも行います
ブラケットはnismoの強化ブラケットでした
細部もきちんと調整しながら組み上げます
作業に集中していたので画像少な目ですがいきなり完成しました
これでクラッチもブレーキも安心です
こちはミッション交換でお預かりのR32
バックランプが切れていたので純正バルブに交換することに
外したら真っ黒黒助でした
スモークレンズ？っぽくなっててオセロができそうですね
こちらは新規のお客様の260RS
ご来店ありがとうございます
新規のお客様は、まずは健康診断でお車の状態を点検させていただいてから今後のメンテナンス等のアドバイスをさせていただいております
ドライブシャフトのブーツ切れがありました
260RSあるあるトラブル
ハイキャスアクチュエーターカバーが曲がってクロスメンバーと干渉しています
ジャッキアップ時に曲げてしまう場合が多いので注意が必要です
クラッチに違和感があったので見てみたら、スプリングが外れていました
早目の処置が必要ですので、すぐにお見積もりをお作りします
こちらも新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
最近は動画をご視聴いただいて来店されるお客様が多いので、見てますと言っていただけるととても励みになります
乗る機会が減っているとのことで、バッテリーは要交換の判定でした
色々と手直し箇所がありましたので、今後のメンテナンスにお役立ていただけたらと思います
こちらは32のエアコンパイプ
社外の134aシステムから純正のR12へ戻すため、製廃部品をショップ同士の横の繋がりで何とか確保しましたよ
一時期32のコンプレッサーが製廃になった時に社外の134aシステムに全交換された方もいらっしゃったと思いますが、一部の社外システムのアフターフォローが無くなり純正部品がヘリテージパーツで復活したので、また元に戻すことになったため探しました
ボクの32もエアコンが壊れたまま、5年間くらいは扇風機と冷えピタで我慢したので、エアコン故障のお客様から問い合わせがあるとちょっと感情移入しちゃいますね
ショップも連携しながらGT-Rオーナーさんが長く乗り続けていけるように頑張ってます
今日の夕方に動画を更新しまーす
動画更新しないと、ブログのネタが先行しちゃうんですよねw
製廃で直せない部品を何とか再生できないかトライしましたので、是非ご覧くださいませ〜
MMS YouTubeチャンネルはこちら
入り口に車を止めて、荷物を置いたままドライバーはいません…
ちなみに、荷物はウチ宛ての物ではないです
出入りできないので警察呼びました〜
やめてよ〜
世の中には色んな人がいるので、営業時間外は社用車でガードしてますし、工場はセキュリティーも掛けてますのでご安心くださいませ
こちらはMM団HくんのR33
愛車紹介でYouTubeデビューしました〜
夏はカメラが熱くなってノイズが乗ったりするんですー
お陰で撮り直しをしたり、撮影するのも大変です
先日オイル漏れ修理したアクティブデフからまたオイル漏れしました
この前交換したパイプと同じく繋ぎ目ですよね〜
後はその下のアクチュエーターかなですが、部品がないので思い切って機械式にしちゃうかどうするか…
部品がないと試すこともできませんね
こちらはデフ慣らし後のオイル交換でご来店のR32
サクッと終わらせ…
ん？
ぐお〜
そのまま緊急入院になりました
そうです、動画の32です
フロントメンバー降ろしまーす
オイル漏れはパワステホースです
アンダーカバーも、もう穴が大きくなってしまってきちんと取り付けできないので交換することに
フロントパイプのナットは、緩み止めナットな上に固着していましたので、スタッドボルト毎外して交換します
取り外す時のことを考えないとですね
洗浄しまーす
塗装が剥がれているところは再塗装してからコーティングしますよ
他の部品も全て洗浄と
下回りの部品は錆び止め塗装できちんと処理します
組み付け作業に入ります
新品ホースを取り付けて〜
メンバーを戻したら、足回りは1G締め付け
アンダーカバーも新品にですが
いきなりカット
オイルクーラーのホース部分の開口部でした
マスターシリンダーストッパーは、隙間を調整して取り付けます
こちらも動画でご紹介したR32
おそらく鳥フン？でクリアにダメージを負ってしまいましたが、綺麗になりました
バッチリですね
ワンオフドアモールも綺麗です
下地処理してから取り付けますので、フィッティングもとても良いですね
製廃の内装も、ベースのスポンジから張り替えて甦りました〜
その道の匠の技は凄いですね
