錆びて折れそうです

こちらは燃料タンク亀裂再発でお預かりのR32

↓動画の32です

バンドのカシメが開いてしまっているので、これではいくら締めても締め付けが緩くパイピングが外れる恐れがありますのでバンド交換することに

リビルトクラセン交換と同時にパッキンも交換とのことで、タイベルカバーを外します

粉々ですね

いつものキノコ栽培

新品パッキンを取り付けます

それからラジエターのビス穴が開いて永遠クルクル状態ですので

穴を潰して修正します

ここは鉄板ビスですのでこれで直りますよ

リビルトクラセンも取り付けて元に戻しました

最後にアンダーカバーリフレッシュを行って作業完了です

また燃料タンクの経過を教えていただけたらと思います

あ、エアコンの方にはNC200を注入して保護もばっちりです

 

こちらは車検でお預かりのR33

色替えなどではなく、正真正銘カラーコードAR2のアクティブレッドになります

メンテナンス中のあれこれはブログ冒頭の動画でご説明しております

その他点検で気になる所は、ステアリングリンケージが錆びて折れそうでした

ナットに隙間がありますが安易に触れないですね

 

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

ドライブシャフトブーツ切れのためリビルトドライブシャフトに交換します

ビス類も磨いてリフレッシュ

いつもの蓋交換して

お戻りに

フロントガラスのリペアはガラス屋さんに来ていただいて綺麗に直りました

不要な部品が取り付いていました

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

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こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

車検は無事合格して最後のチェックですが、フロント周りの各部ビスが無かったり錆びたりしていましたので新品取り付け・交換しました

これで納車と思ったら

ありゃりゃ

リビルトドライブシャフトに交換しますよ

いつも通り左は蓋がアレなのでバラます

新品の蓋にシールを塗布して乾燥させます

それからサスペンションが斜めになっています

不必要なカラーが挟んでありますね

外したら磨いて、シールはもちろん新品に

たまに付けていない車を見かけますが、アッパーマウントとボディーが接触して錆びが出るので何気に重要です

キノコ栽培もしっかりと

以前に取り付いていた車高調の物でしょうか

経緯は分かりませんがnismo S-tuneには使いません

ドラシャを戻して作業終了です

 

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

板金屋さんがいっぱいで入庫できないので、MMSで脱着することに

戻す時のことを考え、外す前にチリ具合を確認しておきます

ほーほー

ふむふむ

なるほど

はいはい

外しまーす

MMSからMBSに屋号変更ですかね

毎回緊張します

朝晩は涼しくてフラッとドライブに行きたくなりますね

動けるGT-Rを所有しているならいっぱい乗ってあげてください

乗りたくても乗れないオーナーさんもいますのでね…

そんな訳で今日も動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

未体験のトラブルが発生してきておりますが、部品が製廃で今後はどうしたものか…

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定休日でも作業はガンガン進めています

…定休日とは?

 

こちらはオーバーヒート他作業でお預かりのR33

↓動画の33です

キノコ栽培も大量です

エンジンマウントも交換でとのことで作業します

これが一番大変ですね

フロントメンバーを外すとエンジンを支える物が何もないので、リフトサポーターで補助します

この間は代表もスタッフも全てのことをガン無視して全集中で作業しますよ

かなり汚いです

スーパーマッハ磨きでピカピカに

旧店舗からのベテランスタッフが担当します

そしてコーティング剤を塗布して艶々に

代表にパスして無事お戻りになりました

毎回緊張しますね

それから動画内でご説明の通り、ボールジョイントが追加に

ぶっ叩いて外すので、代表のストレス発散大好き作業ですw

それからこちらも動画内でご説明しておりますが、左フロントドラシャブーツがインナー・アウター側共に切れていたのでリビルトに交換します

左と言えばいつもの蓋交換+シールですね

何回クレームで返却しても改善はされませんので、こちらでやるしかありません

周辺に飛び散ったグリスもしっかり清掃です

ばっちりです

 

代表の気晴らしランチ~

行こうと思っていた新店のオープンがまだだったのでいつもの魚べいへ~

そりゃ安定の美味しさです

こんな少しで満足に

お子さんとスシバトルしていた時はこの3倍くらい食べていたでしょうか

体を痛めているのもあるのでしょうが、食が細くなってきましたね

一週間分の買い出しも終えたら、また一週間ショップ内に引きこもってGT-Rに向き合います

煽り倒したら元に戻りました

ブログを書いている今は日付けが9/5(金)の午前1時過ぎ

まだ雨は降っていませんね

ブログがアップされるのは約11時間後ですが、台風で大荒れでしょうか

今日はかなり遠方からレッカーで運ばれてくるGT-Rの入庫予定があるので心配です

社屋の水没も気を付けねば

そんな訳で、本日も夕方に動画を更新しますのでご視聴いただけると嬉しいです

夏場の水温上昇の抑制やエアコンコンのプレッサー保護にもなる超お手軽パーツをご紹介しますよ

注文いっぱいきちゃうかな?

よろしくお願いいたします

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こちらは車検と色々整備でお預かりの常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

↓動画の32です

ロッカーカバーガスケットの交換が終えて

予防整備でリビルトクラセンに交換です

グリスを塗り込んで

キー溝の清掃です

汚れは少なかったですね

壊れる前に予防整備すれば安心して乗ることができますね

それから動画内で言っていたタコメーター

スピードメーターケーブルの交換をしたらいきなりこうなってしまいました

新品状態になっちゃったかも?で、煽り倒したら元通りに

良かった~

トランスファー側の締め具合も確認して完了です

そして下回り洗浄コーテイング

良い状態をキープしています

足回り~

キャリパーOHにローター、パッドは新調しました

オプションメニューのホイール洗浄コーティングもしてバッチリです

 

今週の代表の気晴らしランチ~

雨だったのでショッピングモールは混んでましたと

こちらに来た時は毎回同じメニューですが、美味しいのです~

一週間分のまかないもいっぱい買いました

いつもお手間取らせてすみません

スタッフのドリンクも補充です

毎日出勤しているスタッフは汗びしょびしょでも作業に集中していてあまり飲まないので、倒れないように促していきます

強烈固着で断念しました

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴いただけたら幸いです

よろしくお願いいたします

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八王子にカニさんが!?

いえ、蝶でした

にしてもデカいw

ご愁傷様です

 

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

燃料タンクに亀裂が入っていましたので、追加作業で応急処置することに

少しでも延命してくれたらです

それからドラシャブーツ切れもありました

左フロントはリビルトの在庫があるのでそちらに交換します

が、いつもの蓋交換ですね

新品の蓋に耐熱シールで汁漏れ防止です

ボルト類ももちろんリフレッシュ

戻そうと思ったら見つけてしまいました

ショックが干渉してるやないかーい

組み付け時にカラーを入れていなかったようです

ドラシャ交換した左は外れたんですが、右は強烈に固着していて外れず

無理やりやるとショックのブッシュがきれそうでしたので断念しました

ドラシャを組み付けて足回りは終了です

それから動画内でご説明の通り、エアコンアンプがお亡くなりに

リフレッシュ可能か、まずは外して点検してみます

修理不可の場合は新品交換対応になります

超緊急激ヤバ状態でした…

この週末もたくさんのご来店ありがとうございました

お預かりのGT-Rも半分以上入れ替わって、今週も頑張ります

 

こちらはリビルトクランク角センサー交換でご来店のR32

長年お疲れちゃん

普通だと廃棄されてしまいますが、MMSならリフレッシュしてお次にお困りのお客様のGT-Rでまた活躍してくれることでしょう

そういう意味ではエコでもありますね

あらら、ハーネスプロテクターが割れていましたので交換することに

良く割れていますので常時在庫しておりますー

待ち作業でもボルトのリペアをしますよ

キー溝は綺麗でしたが、クラセンの軸にガタが出ていましたね

カプラー内も損傷が見られますので、接点復活剤をたっぷり塗布しておきました

そしてリビルトクラセンをポチッとな

点火時期もバッチリ安定しています

 

こちらはブレーキ警告灯が点灯してフルードが減るとのことでご来店のR33

うわ~

これは超緊急激ヤバ状態ですので、部品が揃い次第最優先で入庫のご案内をいたします

約27倍の値上がりです

こちらは溜め息を吐きまくるR32

↓動画の32です

代表曰く、昔は4,000円くらいだったそうですが、今は107,000円也~

推察するに数が出るということが見込めませんから、サプライヤーさんもワンオフで作っているような感じなのかなと

MMSでは下取り前提で単品価格26,000円でリビルト品をご用意しております

修理できない壊れ方をする前にご相談ください

リビルト品には保証も付いていますので安心ですよ

足元をごにょごにょにて交換OKです

自己診断モードで動作確認

もちろん音は全くなくなりました

それから3連メーターの真ん中のバルブがチカチカするとのことで、LEDバルブに交換します

明るくなって視認性が良くなりました

 

こちらはエンジン不調でご来店のR33オーテック

いつものやーつ

出番ですよ

お客様のエアフロのリフレッシュが終えるまで頑張れ~

全台絶好調です

こちらはクラッチ交換でお預かりのR33

ミッションを載せて排気系を戻していきます

ガスケットはサイズ違いの物が取り付いていたので、サイズを合わせた新品に交換します

が、歪んでいて隙間が空いていますので2枚重ねにしました

触媒の遮熱板やミッションメンバーも磨いて防錆塗装したのでピカピカです

シフト周りも戻していきます

ブーツカバーも歪んでいますね

う~ん…

悩んだ末にとっておきの新品を取り付けました

貴重品ですよ

お次はバッテリー交換です

トレイは前回の33より大きくカットしないと入りませんでした

車両の個体差があるのかな?

見えなくなるので画像に残しておきます

 

こちらはリビルトクランク角センサーに交換でご来店のR32

先日取り外したお客様のクラセンのリフレッシュが終えたので元に戻します

レンタルクラセンお帰り~

ピカピカになって戻ってきましたよ~

頑張れ~

今のところリビルトクラセンに交換したGT-Rは全台絶好調です

穴開けないで穴空けて

こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR33

↓動画の33です

ヘッドライトの黄ばみが進行していて光量が微妙でしたので、まずは簡易的な磨きで車検に臨みます

それからドラシャパックンチョに

フロントデフサイドシールからオイル漏れがありました

エンジン前周りのオイル漏れは応急処置でNC81オイルシーリング剤を注入して

お掃除します

パワハラですかプレミアム車検で合格しました

足回りも

色々とありますが

今回は見送ることに

クリップ家出は取り付けました

安心してください、ちゃんと直しますよ

リビルトドライブシャフトに交換ですが、組み付け前にいつもの蓋交換と耐熱シールで汁漏れ対策です

サイドシールもバラしからの

シール外し

無理やりこじって傷を付けてはいけません

お掃除してから渾身の打ち込みです

軸の摩耗軽減でハイパーペーストを塗布しています

どやっ

それからどこに穴あけてんねんアンダーカバーのビス穴修正を

全て直してからアンダーカバーは新品にしました

ナニコレー

社外ブーストセンサーの蓋がなくなっていました

エンジンルーム内に落ちていたので取り付けます

危ないですね

部品本体が故障している可能性もありますね

世の中三連休ですね

MMSでは常に満車状態&スタッフ不足となっておりますので、急なトラブルや事故等の受け入れが難しい状態となっております

皆様保険に入られていると思いますので、何かありましたら保険屋さんに対応してもらってからご連絡いただけましたら後日段取りいたします

ほとんどの保険にはレッカーサービスが付帯していると思いますので、まずはご自宅の駐車場に運んでもらってくださいませ

よろしくお願いします

メカニック大募集しております!!

採用条件等の詳細はこちら

 

こちらは車検でお預かりのガンメタR32

↓動画の32です

ハンドル切らないで車検場まで行って~で合格しました!www

安心してください、ちゃんとやりますよw

左フロントはいつものリビルトドラシャ汁漏れ対策作業です

蓋は違うのが付いてますね

MMSでは純正新品の蓋に交換してシール材を塗布しています

夜な夜なボルト類リフレッシュ(キノコ栽培)からの

夜明けのドラシャ組み付け完了しました

左右ともリビルト品に交換です

 

こちらは新規のお客様のR32

遠方からありがとうございます

健康診断です

ドラシャァァァ

ラジエターシュラウドが亀裂でパカパカに

リアデフからオイルが漏れ始めています

まだ赤ちゃんレベルですが燃料タンクに亀裂も出始めていますね

バッテリー交換したばかりとのことですがターミナルが浮いていました

それから点火時期が狂っていましたが、そちらは作業されたお店で対応するとのことでした

クラセン自体の故障でズレた可能性もありますので、その後様子を見ていただけたらと思います

 

今週の代表の気晴らしランチ~

アレアレア~

早口言葉じゃないですよ

立川アレアレアのラースクです

八王子の名店、麺笑~

チャーマヨ丼も付けてガッツリと

一週間分のまかない買い出しもしたらまた多くのGT-Rと向き合います