ドライブシャフトブーツ切れにオイル漏れで緊急入庫です

毎日昼休みも返上して作業している代表ですが、先日は年一回の整備主任者研修へ〜

実技もあるので、リモートでは難しいですね…

睡魔と闘いながら頑張りましたとさ

参加費も結構お高いそうで、制度があれば集客することを考えなくてもずっと儲かるんやな〜なんて思ってしまったボクです

 
 
 

さて、作業の方は車検でお預かりのR32

女性のオーナーさんです

お漏らしがありましたので、今後のメンテナンスのご参考にですね

 
 
 

こちらはオイル交換と先日色々行った作業の点検でご来店のR32

あらまぁ

即入院となりました

バラしてお掃除〜

 
 
 

こちらもドラシャブーツ切れで緊急ピットインのR32

続きますね〜

切れてすぐに発見したようで、飛び散りは最小限ですね

でもフロントデフサイドとミッドシールにリアデフもお漏らしがありました

洗浄しまーす

はいっ

するりと落ちました

こっちも〜

ほいっ

その間にドラシャは組んで塗装しますよ〜

忙しくても丁寧にです

 


 

R32GT-R(BNR32)ガソリン漏れでお預かりです

先日ブローしたエアドリルの替わりが届きました〜

4諭吉ナリ〜

たっっっけ

 
 
 

こちらはガソリン漏れでお預かりのR32

定番のリアフェンダーの錆びもあります

マメな洗車と、洗車時にフェンダーの爪の裏側を掃除をしておくとある程度防げますよ

ホースやバンドを外してタンクを降ろします

バンドは朽ちて無くなってました

ホースも劣化して裂けていますね

先日、箱根でF40が炎上したというニュースがありましたが、こうなる前にホース交換等のリフレッシュをお勧めします

ホースの交換が終えたと思ったら、フロント側のドラシャが左右ともパックンチョ

ぐちゃぐちゃです

更にデフサイドシールもお漏らしが

フロントメンバーがオイルまみれです

両方ともダメですね

それから、クラッチがキコキコ鳴るとのことでしたのでグリスアップしておきました

 


 

R34GT-R(BNR34)社外ブレーキがホイールと干渉するため作業ストップです

移転のお祝いでいただきました観葉植物

少しスッキリさせました

ショールームは南向きで陽が当たるので、しっかりお手入れしていつまでも元気にです

 
 
 

世の中GWですが、MMSでは作業全開

休み中は入出庫が激しいので、逆にバタバタです

 
 
 

バルボッサも忙しいみたいですね

 
 
 

こちらはブレーキ交換でお預かりのR34

ROTORA(ロートラ)製のブレーキです

事前のお客様のお話しでは大丈夫だとのことでしたが、初めて扱うので不安しかありません

とりあえず取り付けてみました

ホイールも大丈夫とのことだったんですけど、ガッツリ当たります

リア側は32の住友キャリパー車でないとポン付けできないっぽいので、何とかしました

とりあえずホイールを手配してもらわないことには動かせないため、リフトが1機停止となりましたので、次の予約のお客様には予定をずらしてもらうことになりました

品物が新品でも、社外品は事前に必ず見せていただくよう、重ねてお願いします

 
 
 

こちらは先日の点検でドラシャブーツ切れがあったR32

この機会にリビルトドラシャにしますので、外した物は日産部品さんへ送ります

お疲れちゃん、

飛び散りグリスもしっかり拭くよ〜

サクッと

それから、インタークーラーのステーのため長年アンダーカバーレスでしたが…

33用がピッタリやんけ〜

ネジ穴のリフレッシュとアンダーカバーはコーティングをして完璧ですね

 


 

R32GT-R(BNR32)車検に修理、メンテナンスでお預かりです

ショールームにありますLM GT4ですが、お声掛けいただいていた方々とその後進展がありませんので、オークションにも出すことになりました☝️

ニスモのカバーも込みで30諭吉税込です🌞

詳細は2/26のブログにて💡

 
 
 

こちらはお友達のR34

外観撮り忘れたので使い回しです📸

作業はオルタネーターの交換とタイヤ交換にオイル交換です😤💪💪💪

壊れる前の交換が良いですね👌👌👌

アンダーカバーが何かおかしい…🙄

33用❓がハマって❓ました😳

と、取り敢えず綺麗に🧼

フロントディフューザーとはもちろん噛み合わないので、しっかり取り付けしてバタ付きを防止しました💡

異音や脱落の原因になりますので、適当作業はダメですね🙅‍♂️

ディフューザーのビスも形状違いのビスが適当に取り付けてあったので、全て純正新品に交換しておきました🌞

サービスです😌

それから、先日ワンオフマフラーを製作しましたがビリビリと異音がするとのことで点検です🧐

触媒の遮熱板ですが…

ここもちっこいナットが適当に😵⤵️⤵️⤵️

しかも緩んでるし😓💧💧💧

オイル交換とタイヤ交換も終えて納車待ちです😙🎵


 
 
 
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

あやや、ラバーストッパーがカチカチで怪しかったのでご連絡しました📲

整備後車検〜💨💨💨

新スタくんのカメ活も様になってきましたね😏⤴️⤴️⤴️

戻ってきたらドラシャ破れとるやんけ〜😱🔥🔥🔥

こんなんじゃもちろん車検は不合格ですので、車検合格してショップに戻る途中でご臨終になったのね☠️

マフラーの防振ゴムもぶった切れてたので交換します😓💧💧💧

外して交換〜😇

フロントデフサイドシールのお漏らしでフロントパイプも焦げ焦げです😨💧💧💧

あ、ドラシャはサクッと直しました☝️

リビルトドラシャは蓋にシールしてませんけど、しないと汁漏れするので、ショップで組む時はシールしますよ😎

打ち替え〜

こっちも〜

はいっ🤗

そらからクラッチのリフレッシュです🙂

最近毎週やってます⛑

フルード漏れでぐちゃぐちゃですね🙄

お疲れちゃん✋

新品部品〜✨✨✨

はいっ🤗

バッチリですね😉👍👍👍

クラッチブースターを交換する時はブレーキブースターも外さないといけないので、ブレーキオイル交換もセットで作業になりますよ🙃

フルオイル交換も終えて、こちらも納車待ちです😌


 


 

ノートnismoS ボディーコーティングが終わりましたを

ホワイトRに〜

ガンメタR🙄

わざとじゃないのよ〜😇


 
 
 
ショールームのテーブルを寄せました💨💨💨

ということは…

極み洗車の匠・里見代表によるボディーコーティングです✨✨✨

ガソリンスタンド等で行なっているボディーコーティングは、磨きがなくても10諭吉くらいするコースもありますので、コンパクトカーだと磨きとコーティングで5諭吉以下は破格と言っても過言ではありませんよ☝️

ですのでお客様からのご依頼がとても多いんです〜😙🎵

詳しくはHPでご確認くださいませ〜🖥

ボディーコーティングメニューはこちら


 
 
 
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32

シャーリフとOH後の調子もすこぶる良さそうです😉👍👍👍

Gマガさんの取材もがっつりされましたね〜📕

COAを入れるとのことでしたので、お得なボトルキープをお勧めしました〜🧴

いつもご利用される方は、20%引きになりますので是非ご利用くださいませ😌


 
 
 
こちらもエンジンオイル交換でご来店のR34

先日ボディーコーティングを施工しましたのでピッカピカですね🤩⤴️⤴️⤴️

画像からも違いが伝わってきます🌞

同じくお得なボトルキープを〜🧴


 
 
 

あ、分散Rサロンに参加していただきましたR32のドラシャブーツ切れ画像を載せ忘れてました🙏

修理時には、ホイール裏側からボディーに飛び散ったグリスをしっかり拭きとりますのでご安心ください😌

他店では拭き取らないところもありますのでね…😅💦💦💦


 


 

R34GT-R(BNR34)車検直前でドライブシャフトのブーツ切れが発覚しました

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こちらは車検でお預かりのジューク

R32のお客様のセカンドカーです⤴️⤴️⤴️

SUVは視線が高くて周囲を見渡しやすいですね😙🎵

ヘッドライトの不具合も無事解決して、車検は問題なくパスしました🌞


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

ドラシャの破れがあるやんけー😱⚡️⚡️⚡️

考える前に手が動いて、代表のマッハバラしの術〜💨💨💨

ビスが純正ではない物で取り付いていました😵⤵️⤵️⤵️

き、強度は大丈夫なんでしょうか…😰💧💧💧

回転部分だけに怖いです☠️

とにかく時間が無いので、ボクが高速洗浄します🐎🐎🐎

洗浄後に代表がソッコーで組み上げたら〜

またまたバトンタッチして、軸を錆び止め塗装します⚫️

急いでいても手は抜きませんよ✋

乾燥待ちの間に回転センサーを綺麗にします😤💪💪💪

ビフォー

アフター✨✨✨

猛ダッシュで終わらせました🏃‍♂️🏃‍♂️🏃‍♂️

お、ロアアームとテンションロッドは、先日ウチのカミさんの34に装着した物と同じですね💡

こちらの34は18インチでしたが、それでもやはりインナーには擦ってましたね〜😅

何とか車検に間に合いました〜😇⤴️⤴️⤴️


 
 
 

この日、代表は奮発して焼肉に🥓

牛タンをフグ刺しのように食べたとか😋

ご家族の誕生日でした〜🎂

こちらのケーキは美味しくて皆んな大好きなんです😘


 


 

R32GT-R(BNR32)メンテナンスと健康診断でご来店です

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先週の土日のお話しでございます〜🌞

予約がイパーイ😳

お名前消すのがアレなので、画像を豪快にトリミングしちゃいました〜😝


 
 
 

こちらは健康診断とフルオイル交換+αでご来店のR32

旧店舗では待ち作業で行っておりましたが、作業内容的に半日は付きっきりになりますので、新店舗では長時間代表の時間を取れないためお預かり作業になりますー🙏

エンジンの掛かりが悪い時があるとのことでしたが、バッテリーの電圧が低下していました🔋


 
 
 
こちらは新規のお客様のR34

外観撮るの忘れちゃいました📸

多忙あるあるです🙏

点検では色々と不具合がありました☝️

まずはクラッチがもうありませんね😨💦💦💦

滑ったら不動になりますのでお早目に交換ですね✋

ドライブシャフトブーツもパックンチョ😰💧💧💧

車検NG事項です🙅‍♂️

ブッシュや〜

ボールジョイントもあちこち亀裂が入っています🙄

E-TSオイルも減っていますね😓💦💦💦

お見積もりを作成します📑

メンテナンスノ参考になさってくださいませ😌


 
 
 
こちらは旧旧デモカー💁‍♂️

スタッドレスから夏タイヤに交換でご来店です⤴️⤴️⤴️

不具合がありました⚠️⚠️⚠️

クラッチオイルが減っていますね🧐

トラブルを事前に予防するためにも、軽作業でもお気軽にご来店くださいませ😌


 
 
 

日曜日はホワイトデーでしたね🤍🤍🤍

ドライブスルーでポッフルを配りまくりますよ〜🧇

更にステッカーと点検のレクチャー付きなのでかなりお得だったかと🉐

皆さん初めて知ることも多かったようです💡

エアコンの自己診断や〜

アイドリング調整〜

エア漏れ点検等々…

簡単にできる運行後点検をレクチャーさせていただきました⤴️⤴️⤴️

かなり好評だったので、また何かの機会にやろうかな〜🌞


 


 

R32GT-R(BNR32)フルオイル交換でご来店ですが、いくつか指摘事項がありました

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今年もスカミュウのカタログが届きました⤴️⤴️⤴️

4月には一都三県でも緊急事態宣言が解除されて、ある程度自由に出掛けられるようになっていれば良いですね🌞

毎年冬場は閉館していますので、開館日はスカミュウのHPで確認してみてくださいませ〜🚗


 
 
 
こちらはまたまたサージタンクのバフ掛けをしております🥽

最近ご依頼が多いですね😙🎵


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR33

ヘッドの組み立てはバルブまで終えています☝️

カムシャフトの入荷待ちとなっておりますので、一旦ストップです😌


 
 
 
こちらはお次のエンジンOHのR32

部品が入り始めておりますので、いわく付き❓のタービンのパイプが干渉しないか事前にチェックします🧐

新品のN1タービンですよ〜🤩

美しい✨✨✨

ま、まぁ干渉はないですね😅

クリアランス1mmといったところでしょうか🤔

ホースを差すのでもう少しゆとりが欲しいところですが、まぁ大丈夫かなと🙆‍♂️


 
 
 
こちらはフルオイル交換でご来店のR32

代表の家から歩いて行けるほどご近所の旧旧店舗時代からのお客様です🤗

NEWスタさんにレクチャーしながら作業します💨💨💨

頑張れ〜😎

点検ではステアリングリンケージブーツの破れに😨

フロントデフサイドシールのオイル漏れ😰

クラッチオイルが減っている等ありました😱💦💦💦

おそらくマスターシリンダーがダメでエンジンに吸われていますね🤔

応急処置で補充しておきましたが、マスターシリンダーは早目に交換しないとです💡


 


 

R32GT-R(BNR32)車検NG箇所を最優先で作業しました

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こちらは車検でお預かりのR32

マフラーに穴が空いていました😵⤵️⤵️⤵️

排気漏れはもちろん車検NGです🙅‍♂️

ドライブシャフトブーツも破れていますね😱🔥🔥🔥

何十年も外したことがないマフラーは、外すのも一苦労です😰💧💧💧

ダイスで修正しますよ🙄

マフラーハンガーゴムも、原形を留めていませんね😂

全部交換です☝️

交換するフジツボマフラーには遮熱材が入っていますので、しっかり取り付け💡

さすが一流メーカーさんはちゃんとしています🌞

特殊工具を使用して作業しました🪛

錆びて固着している物は、普通の工具では歯が立ちません✋

チタンマフラーは軽いのなんの😙🎵

お疲れちゃん😌

お次はドラシャです💨💨💨

ソッコーバラして洗浄〜🧼

組み立てからの〜

錆び止め塗装からのクリアコーティング🧐

お客様に聞くと、ドラシャブーツ交換の工賃は大手の半分以下だとか🤔

車検場の予約があるので猛ダッシュで仕上げます🏃‍♂️

あ、触媒の遮熱板のボルトはもちろん新品にしました🔩

アライメント調整もして、車検はバッチリ合格です💮


 


 

R33GT-R(BCNR33)車高調交換、ECVバルブ他修理作業でお預かりです

こちらは色々作業でお預かりのR33

いつもありがとうございます😊

まずは車高調交換と、現在装着しているチタンマフラーに90φのECVバルブを取り付けるのでその配線作業をしていきます☝️

車高調はnismoからDG5へ交換です😙🎵

低速時の小刻みな段差から、高速時の大きな衝撃までしっかりと足が動いてくれる足です🦵

ボクの32は以前トラストのパフォーマンスダンパーを装着していたんですが、その時は何も不満なく乗り心地のいい車高調だと思ってたんですけど、DG5にしたら更にツーランクくらい上のしなやかさと剛性を感じたので感動しましたね😍

リフトアップしてタワーバーから外しますよ〜🙄

それから、左フロントはドラシャパックンチョですのでこちらも同時に修理です💨💨💨

ブレーキラインがホースバンドでnismoの車高調に固定されていましたが、DG5の方がケースの径が大きいので、バンドも大きい物に交換です💡

ボルトやナット類も新品に交換していきますよ〜🌞

33はリア側はシートとスピーカーボードを外さないとストラット上部にアクセスが出来ないので、結構大変です😅💦💦💦

FCPMやら板金やらもあちこち外します😐

同時にECVのソレノイドバルブからレシーバーへ繋ぐケーブルも、トランクからゴニョゴニョ通して室内へ〜🧐

内張やらカーペットやらめくって通します🐍

33はボディーが大きいので、最短コースを這わせないとケーブルが届きません👐

配線も作ったりと、新たに作ったり加工したり🛠

全て繋げたら動作確認〜🤔

バッチリです👍👍👍

車高調も取り付け終えてスピーカーボードとリアシートを戻す前に、くたびれてずり落ちていたインシュレーターを手直ししておきました😉👌👌👌