タグ: ブーツ切れ

投稿日:

一ヶ月前

おとといの地震はびっくりしましたね〜

ショップの方は何も問題ありませんでしたので、入庫のお客様ご安心くださいませ

 
 
 

こちらはオイル漏れ点検でご来店のR32

パワステラインからのオイル漏れでした

オイルエレメント交換後に拭き取りをしていないようで、エンジン下部がベタベタですね

回転部分に液体ガスケットは全く意味が…

お掃除もしっかりしないと、オイル漏れが直っても車検時の下回りチェックでNGになっちゃいそうです

こちらはオイル交換でご来店のR34

特に問題もなくサクッと完了しました

問題が無いGT-Rの方がレアですね

 
 
 

こちらは車検前点検でご来店のR32

ドラシャがなくなってます

それから

あちこち

オイル漏れ

マフラー防震ゴムは切れてます

バッテリーも要交換でした

フィルムも劣化して、これでは後ろが見えませんね

こちらは貼り替えますが、ガラス脱着になる可能性があります

そして車検の期限まで3日しか無いとのことでしたが、3月は年度末の駆け込み登録で一年で一番車検場が混雑するため予約が全て埋まっていました

車検は一ヶ月前から受けられますので、修理が必要な場合も加味して早目にご連絡いただければと思います

 


 

投稿日:

指定

毎月月初のお掃除

通学路になっているので、子供達が安全に通れる様にお掃除しますよ〜

 
 
 

こちらはスタッフのベイサイドブルーR34

シャシーが

かなり

きてますね

自作ホースもオイル漏れが

MFDは真っ暗になってしまったとのことで外してみましたが

ヒューズが飛んでました

交換しても飛んでしまうので、新品60諭吉か電装屋さんで対応かなですね

 
 
 

こちらは車検でお預かりの260RS

バッテリーが要交換でしたので手配することに

オイル漏れも

ありますね

ステアリングリンケージブーツも破れていました

車検に通らないので、猛ダッシュで作業します

ホイールは前後サイズが違うので指定があります

間違えないように注意ですね

 


 

投稿日:

晒し者

Gマガに載りました〜

取材はコロ助のせいで電話取材だったのですー

とにかくブロックがネックです…

 
 
 

作業台に新聞を広げたら、ヤツの始まりが出てきました

もう2年も前なんですね

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

オイルの仕入れが上がったため、2月から値上げさせていただきましたのでよろしくお願いします

職場のお付き合いの関係で直したドラシャは、グリスべちゃべちゃのままとな

MMSでこれしたら、清掃し忘れてるやろーとスタッフ専用のLINEで晒し者にされます

バッテリーステーが曲がってますねと指摘したところ、こういった商品だとか

そ、そうなんですね…

バックプレートはひまわりカット

MMSでは全部カットしますので、お店が違うとやり方もそれぞれですね

パワステホースがジワっとしてました

タービン交換するとのことなので、その時一緒にですかね

 
 
 

こちはやっと届きましたオリジナル18インチテンパータイヤの引き渡しでご来店のR32

タイヤが輸入なんですが、発注した二本の内一本が歪んでて返したとか

長時間コンテナの中で荷重が掛かってたんでしょうか

お待たせしているお客様、もう少々お時間いただけたらと思います

重い純正テッチンお疲れちゃん

お掃除して〜

行ってらっしゃい

出番は無い方がいいけど

ブッシュを挟んでしっかり止めます

32の場合、STD車はマットが無いと板が浮きますので用意してますよ〜

32Vスペと33/34はマットは要りません

普段履いているホイールに使われているテーパーナットでは固定できませんので、テンパー使用時のナットは必ずこちらを使ってくださいませ〜

 


 

投稿日:

こっそり

動画をアップしましたー

初回は撮影のテストや動画編集ソフトの使い方の勉強も兼ねてボクの作業を撮ってみましたのであまり期待しないで何万回も見てくださいw

次回は代表のエンジン降ろしの動画の予定ですので、チャンネル登録の方是非よろしくお願いします

ショップYouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

ショップのHPで行っておりますMオク

製廃品やストック品、お客様の手持ち部品をオークション形式で販売しておりますが、入札や即決での商談等入っておりますー

今後も新しい品物をどんどん掲載していきますので、欲しい物がありましたら早めの入札をおすすめしますよ〜

最初の入札から1週間後を締切にさせていただきますので、よろしくお願いします

 
 
 

こちらはスピードメーター不調でお預かりのR32

持ち込み品に交換の予定でしたが、形が違って取り付けられませんでしたので〜

手配した中古メーターに交換します

純正メーターの方が距離は正しく刻まれますね

バルブは全部移植しますが、点灯しなくなったりして中々サクッとはいかずに脱着を繰り返す作業になります

間違えないように、外す前に印を打っておきますよ〜

メーターフードは加工してブーストコントローラーのメーターが設置されていますが、隙間を隠すスポンジの両面テープの接着がカピカピになっていましたので〜

しっかり取り付けます

ケーブルも交換しまーす

室内からエンジンルームに出て〜

トランスファーに差さっています

取り外す前にヒモで括っておけば、戻しが楽ですね

バルクヘッド部分はお掃除してから取り付けますよ

それから、ドライブシャフトのブーツが破れていましたので交換します

当初はリビルトドライブシャフトに交換ご希望でしたが、メーカー欠品納期未定とのことでブーツ交換に

このコロナ禍で、部品の入りが本当に悪くなっていますね

いつも通り塗装もして、少しでも錆びないようにです

 

 

投稿日:

やるしかない

火曜日は寒かったですね〜

八王子では今シーズンの初雪が観測されたみたいです

もうここから動きたくない

 
 
 

さて、こちらは車検でお預かりのガンメタR32なのですが…

ポタポタ

あらー

ぐおー

両方ダメでした

ぐぬぬ…

車検に間に合わないのでやるしかないです

 
 
 

こちらも車検でお預かりのホワイトR32

ブレーキホースの交換とLEDヘッドライトへの交換もありますが、車検NG項目はなかったので予定通り検査にいけます

良かった〜

 
 
 

もう年末が近付いてきましたので、ぼちぼち大掃除も始めますよ

掃除もそうですが、こういう時にもっと作業がやりやすいようにして少しでも効率良くなるようにしていきたいですね〜

 

 

投稿日:

煙じゃなくて炎です

こちらは点検からそのまま車検でお預かりになったR33

整備を進めていきます

発炎筒の期限が切れているので交換しますよ

あ、ちなみに発「煙」筒ではなく発「炎」筒が正解です

MMSではピック付きの物にしていますので、不測の事態の時には役立ちますね

ワイパーゴムも交換しました

池と化していたスペアタイヤの収納部は、とりあえず水を抜いて乾燥させておきました

でも根本原因を直さないと、雨が降ったらまた池に逆戻りになります

ドラシャもソッコーでバラしてマッハ洗浄組み立て、錆び止め塗装後乾燥したらクリアコーティングして一丁上がりです

ロッカーカバーのオイル漏れも直して、車検は無事合格となりました

クラッチがもう無いので、不動車になる前に早目の交換をお勧めします

　

 
 
 

こちらは先日のオイル交換時に車高調からオイル漏れしていたR32

車高調が入荷しましたので、交換でお預かりですが…

ミッションからオイルが漏れてました

クラッチレバーも滴っているのでフロントシールですね

次回のメンテナンスはこちらでしょうか

さて、車高調交換の方ですがケースからオイルダダ漏れです

新調した車高調はTEINのFLEX Zです

外しま…いや、まずはトランクの荷物降ろしから

外したこちらもTEINの車高調ですが、緑色じゃないので相当古い物でしょうか

お疲れちゃん

取り付けたら一旦降ろして車高を確認後、車高調整です

バッチリですね〜

え？高すぎるって？

いえ、これで最低地上高ギリギリなんです

サブタイコが大きいマフラーや等長フロントパイプを装着していると、そんなに下げられないんですよ〜

最後にアライメント調整で完了です

少し動かしただけでも分かるくらい剛性感が増しました

 


 

投稿日:

池

これが…

こうなりました

奥にも作業待ちのRを預かっていますので、またまた満員防止措置等重点措置、MMマンボウを発令させていただきます

入庫のご予約は来週、または再来週以降になりますのでよろしくお願いします

 
 
 

こちらは土曜日のイベント参加でご来店のR33

BBQ前にオイル交換をしてました〜

ステッカーも

エンブレムもあざーっす

走る広告塔ですね

COAのボトルキープもおかわりですね

 
 
 

こちらはエンジンOH中の一台目シルバーR32

ミッションのフロントシールからオイル漏れしていますので、カバーごと交換です

年数が経っている個体は交換必須ですね

エアコン全交換も終えて、エンジンドーン

いよいよ先が見えてきました

 
 
 

こちらは新規のお客様のR33

新規のお客様は、まずは車の状態を確認させていただきたいと思いますので、基本的には健康診断でご予約いただけたらと思います

エアミックスがお亡くなりになっていました

4WDランプも点灯していますね

31番のE-TSソレノイドがダメでしたので、油圧ユニットを探さなければ…

トランク内は池になってました

ボンネットのゴムは首が切れてコアサポートに貼り付いてます

ロッカーカバーからのオイル漏れに、左フロントのインナー側ドライブシャフトブーツも切れていました

車検が近いので集中整備です

 


 

投稿日:

へろへろ

ほうきの補強の答え合わせ〜

この丸いのは左側フロントのドラシャの蓋でした

皆さん分かりましたか？

正解の人には…特に何もありません

 
 
 

久々に

満車御礼

あざます

重整備は数ヶ月という期間が掛かりますので、日常の一般整備の入庫がないとお終いです

 
 
 

こちらは先日初来店いただきました新規のお客様のR34

車高調交換等々でお預かりです

まずは現在の車高をチェック

いつもこの場所この向きで車高を測定するようにしています

車高調の交換後も、馴染ませてからここに置いて測定するようにしていますー

と、その前にドラシャブーツが切れているのでドラシャを外すことに

朝から何か代表がへろへろだと思ったら、外す時に軸が錆びてびくともしなかったので、北斗百烈拳ばりに長時間スライディングハンマーをガンガンやったみたいでした〜

このスプラインがボコボコになっている部分に歯石みたいな錆びがが生成されていました

画像はガリガリと落とした後です

ブーツ交換、塗装、クリアコーティングをしてピカピカに

飛び散ったグリスも綺麗に拭き取ります

この作業はあちこち隙間に飛んでいるので地味に大変なのですー

パークリやウエスを結構消費します

回転センサーも取り付けし直すので、ガスケットを綺麗に取り除いてから新たに塗布しますよ

細かいところを端折ると、後々トラブルの原因になりますね

車高調交換も終えてドラシャもお戻りに

車高調はBLITZさんのZZ-Rですね

それから、ガタガタなタイロッドエンドを交換します

サクッと抜いて〜

プリッと装着〜

MMSでは、こちらも錆びないようにクリアコートをしています

この後はお客様指定の車高へ調整してからアライメント調整等々終えました

続く〜

 

 

投稿日:

ドーン

こちらはオイル交換と車検前点検でご来店のR34

Mマネーもプレゼントしますよ〜

ドラシャインナー側が破れていました

デフもオイル漏れしていますので、同時に修理でしょうか

こちらはエンジン不調でご来店のR32

ショップに着くと症状が出なくなるあるあるー

ブーツの亀裂もありましたので、後日集中整備ですね

こちらはエンジンOH中のレッドR32

接客もしながら、合間にエンジンがドーンと載りました

ミッションを載せる前に、クラッチは新品のnismoカッパーミックスを取り付けます

下処理をして〜

組み付け〜

きちんとセンター出しをします

アウトレットはHPI製です

隙間がしっかり確保できていますね

新品ミッション離陸しましたー

 

 

投稿日:

GT-R保険相談会　其ノ二

昨日の続き〜

午後一で保険相談のお友達34

ふむ、今日も相変わらずえっちですな

Bピラーのガーニッシュが走行中に家出したと

あー、こっち側って前青空駐車だった時に陽に当たっていた側かな？

今はガレージ内でぬくぬくだけど、爪が劣化したんだねー

あらまぁ、エアコンがダメや

内気センサー外れてますね

ステッカーも

いっぱい貼ってくれてるので〜

どぞー

でも車両保険に入っていないと恐ろしいことを言っていたので、もしもの時にヤバいから入った方がいいよ…

     

最後はMMSでも1、2を争う極上Nur

イベント全部参加で本当にいつもありがとうございます

ドラシャブーツがブチ切れてるぅぅぅ

これだけマメに点検とメンテナンスをしていても、壊れるものは壊れますね

車両保険は3000諭吉で申請しました

他の作業もあってお預かりになりますので、そりゃいつも以上に厳重に代車でブロックします