第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
やっとリフトが一機直りました
修理屋さんが丸一日作業してましたね
あと2機もよろしくお願いします
こちらは自信がないと断られてしまったR32
お断りの理由は動画でご説明しております
ぞり師さんのエビ反り作業です
まずはブレーキマスターシリンダーを外しますよ
問題がないマスターシリンダーでも、マスターバックの塗装は剥げてしまっていますので
錆び取り塗装します
それからクラッチのマスターバックの準備
ホース類を先に取り付けしております
反ってバラしたペダルは全てリフレッシュ
からの組み立て
他店さんではこれをやってくれないんだという声を多くいただきます
周囲のクリップ類もリフレッシュ
割れていなくても劣化でパキパキになっていますからね
今は黒色になってますよ
ブーストホースもカッチカチなので、シリコン製ホースに交換します
こちらはエンジンOH中のR33
スロットル調整をしてインマニ側は完成しました
続いてエキゾースト側の組み立てに入ります
新品N1タービン君の登場です
今や高嶺の花ですね
スカミュウツーリングまであと3日
プレミアムチケットと一般前売チケット、BBQ代のお支払いは明日までとなっております
金曜日の午前中までにご入金確認が取れない場合はキャンセルとさせていただきますので、よろしくお願いいたします
こちらはタイヤが回らなくなってしまったR33
動画の33です
焼き付いたハブベアリングを交換しますが、クリップがちゃんと入りません
右側は大丈夫でしたが、左側は圧入の感触が無いのでナックル交換することになりました
ブレてますがデフサイドシールもしっかり圧入しておきますw
こちらはエビ反り他作業でお預かりのR32
ぐお〜
フルードダダ漏れで酷いことに
新スタさんも連続作業でどんどん慣れてきています
忙しくても丁寧に
それからブーストホースがカッチカチでしたので、割れる前に交換します
ブレーキマスターバックは錆びていましたので
リペアしておきました
いきなり完成
クラッチを踏んだ時のスムーズさと言ったら、まぁ別物ですよ
先日は記念日でしたので、奮発して家族でお高いお店に行ってみました
何か札乗ってる…
怖いから値段は見ないで自分が食べたい物を注文しましたw
いつもありがとう
こちらはクラッチ作動系交換とブレーキ周りのリフレッシュなどでお預かりのガンメタR32
クラッチマスターバックを外すのにはブレーキマスターバックもずらしますが、パッキンが割れていたので外して交換することに
ついでに塗装して綺麗にしておきました
ペダルも摘出からの
バラして錆び取りと塗装にコーティングです
ボルトナットもしっかりリペアして
車体側も綺麗にしたら
戻しまーす
こちらは緊急入庫でタイベル作業のR33
燃料系統のホースやフィルターも交換しました
アンダーカバーの穴部分が切れていましたので、お客様にご連絡して新品交換することに
33のアンダーカバーも新品がありますので、まだお安い今のうちに一度リフレッシュしておくと良いですね
安心してドライブを楽しんでくださいませ
GW明けの1週間も週末の金曜日となりました
連休中の疲れが溜まっている方も多いかと思いますので、今週末は動画でも見ながら家でゆっくりお過ごしください
今週も安定の更新です
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32
ブレーキマスターシリンダーの交換です
外すとマスターバックがフルードで侵食されていましたので
沈没船かっ
マスターバックは綺麗にしてから塗装します
周辺パーツも磨いて塗装しますよ
ヘリテージマスターシリンダーを取り付けて
配線加工してコネクターもしっかり接続しました
ペダルを踏むとギシギシ音がするので調べると、室内側のマスターバックのナットが全く締まっていませんでしたので締めておきました
バッテリー周りの小物も一つ一つ手を入れて取り付けます
ハーネスはコルゲートチューブを巻いて綺麗にしました
最後に追加のアンダーカバーリフレッシュで作業完了しました
お待たせいたしました
こちらはブレーキがスカスカになってしまったR32
もうマスターバックが壊れたとしか考えられないので、とっておきのストックマスターバックに交換することに
交換したら無事直りました
入庫中に壊れないでよぉ〜ですね
こちらは車検でお預かりのR32
車検は無事合格して、エアコン高圧ホースを交換します
定番箇所から漏れてますね
エアクリーナーやパイピングを外さないと交換できませんよ
コンデンサー側のお掃除もしっかり行います
そして動画でご説明しておりますエアコン屋さんのお客様から教えていただいた接着剤を
塗り塗り
お客様にも支えられています
接続しました
また時間が経ったら教えてくださいませ
今週も動画更新の金曜日となりました
知ってる人も多いかも？な32が入庫していますよ
緊急なお預かりやSOSなど、予定外の作業が多くなっていますね
お時間ございましたら是非ご視聴くださいませ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはMM団HくんのR33
ブレーキマスターバック交換と同時にクラッチ周りも全交換とリフレッシュしますよ
エビ反り＋GO!皆川で摘出ですw
ペダルバラしまーす
33/34はバネが弱いので、ブッシュの破損は少ないです
32から改善されているということですね
洗浄してから
塗装とコーティング
ビス類もリフレッシュして
ピカピカになりました
車体に取り付けたら
お次はブレーキマスターバックを取り付けます
傷付けないようにしっかり養生して
再度エビ反り＋GO！皆川
組み付け終えたらクラッチとブレーキフルードを入れますよ
追加のパワステ関係の作業はポンプの入荷待ちですので一旦ストップです
今週の代表の気晴らしランチ〜
先週行けなかった魚米へ〜
カニづくしとな
好きなだけ頼みます
食べられなくなったな〜と
スシバトルの頃が懐かしいですね
今週末はイベントもありますので、買い物多めでしょうか
参加のお客様、よろしくお願いいたします
2023年も大晦日となりました
皆様にとってはどんな一年でしたでしょうか
ボクの方は新しい年を気持ち良く迎えられるように洗車しました
そしてスタッフの慰労を兼ねて代表が豪華ランチを用意してくださいましたのでショップへ
平日スタッフと土日スタッフは中々顔を合わせることがありませんが、共に働くスタッフ同士コミュニケーションは大事ですね
ご馳走様でした
年内走り納めで遠回りして帰ります
めちゃくちゃ混んでたのでサクッとトイレだけ済ませてから
夕日を見に海の真ん中へ
富士山が綺麗でした
GT-Rで出かけると、何処かしらでお客様や知り合いの方にお会いします
コロ助のすったもんだの間に、エンジンがまた凄いことになってたり
今度助手席座らせてください
こちらはクラッチ交換他作業でお預かりのR32
ミッションを載せる前にニュートラルスイッチとバックランプスイッチを交換していました
降りててもやり難いやーつ
搭載後はシフトブーツやカバーも綺麗に仕上げます
お次はファンの交換ですが、永久クルクルでしたのでお客様にご連絡しました
詳しくは動画でご説明しております
そして持ち込みのブレーキマスターバックの交換です
塗装剥げと錆びが若干ありますので
手直ししてから
交換です
2023年ラストエビ反りキメました
アクセルワイヤーの保護チューブも大体ボロボロですので
コルゲートチューブで巻き直します
ブレーキマスターシリンダーは34用を取り付けて、ハーネス加工もきちんと行いました
それから症状は確認できませんでしたがアイドリング不調の時があるそうで、AACバルブ清掃をご希望でしたので外します
ホースは大概割れているので新品を用意しますよ
車上だとガスケット剥がしが中々大変です
バラしまーす
汚れはそれほど酷い感じではないでしょうか
大体このくらい汚れています
清掃して元に戻しました
最後に下回り洗浄コーティング
ピッカピカです
足回りの方も
スッキリ綺麗に
アンダーカバーリフレッシュを行って作業完了しました
それでは皆様、今年も一年間大変お世話になりました
良いお年をお迎えください
こちらは色々作業でお預かりのR32
ブレーキマスターシリンダーフルード漏れのため交換します
マスターバック内の錆びと汚れを
しっかり落としてから塗装します
乾燥したら33/34用マスターシリンダーを取り付けて、センサーの配線も加工してきちんと取り付けました
お次はブーコン外し
配線と一緒に排気温度センサーも室内に取り回してありますが
明らかに使用していませんでしたので
お客様に確認してこちらも外すことに
そして穴あきマフラーお疲れちゃん
HKSフロントパイプとメタルキャタライザーに
リア側はMMSオリジナルマフラーを装着します
ショールームに展示してありますが、お待ちのお客様からストレート形状が他のマフラーより凄いいいですねと良くお声がけいただけますよ
ECVの取り付けもありますのでとりあえずですね
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
ボトルキープのCOAも入れて、年越しの準備はバッチリですね
忘れてました先週の代表の気晴らしランチ〜
洋食屋さんで舌鼓です
デザートは愛媛産の紅マドンナケーキ
ホールで食べたいくらい美味でした
裏山は桑が3mくらいまで伸びまくって花粉の黄色い風が吹いているので、ボクはお盆前からアレルギーの薬を処方してもらって飲んでます
お他人様の土地に入って伐り倒す訳にもいかず我慢するしかありませんが、店舗の表側は綺麗に草刈りしますよ
平日は現場作業も事務系作業も目まぐるしいので、土日スタッフに感謝です
忘れ…虫？
中にはヘラクレスオオカブトが
夏休み中の子供が落としていっちゃったのかな〜
逃したら取りに来た時にがっかりするだろうし、どうしよう…
こちらはブレーキマスターバックトラブルでお預かりのR32
まずは下回り洗浄からです
ピカピカホイールには傷付けないようにしっかり養生しますよ
乾燥後のコーティングです
以前は錆びが酷かったとお聞きしてびっくりするくらい状態が良いです
オーナーさんの愛情のかけ方によって
こんなに綺麗になるんですね
そしてメインの作業に入ります
ブレーキマスターの脱着に難儀した理由は動画でご説明しております
製廃なので、事前にオーナーさんとやり取りしながら手配したりリペアしたりと準備しましたよ
そしてついでのエビ反りクラッチ作動系リフレッシュも行います
ブラケットはnismoの強化ブラケットでした
細部もきちんと調整しながら組み上げます
作業に集中していたので画像少な目ですがいきなり完成しました
これでクラッチもブレーキも安心です
こちはミッション交換でお預かりのR32
バックランプが切れていたので純正バルブに交換することに
外したら真っ黒黒助でした
スモークレンズ？っぽくなっててオセロができそうですね
今週が終われば世の中GWですね
今年は皆さん色々お出掛けの計画がありますでしょうか
張り切って頑張りましょう
こちらはミッション交換でお預かりのR32
新品ミッションにトランスファーを移植して、液体ガスケットを一晩乾燥させます
そしてお戻りに
後期の32はプル式なので、加工無しでそのまま搭載可能です
フロントパイプ等を戻しますが、タービンアウトレットのボルトが2本固着していたので
こちらを直していきます
車内側のシフト周りも戻しますよ
アースは右上に3本でしたね
こちらはクラッチマスターシリンダーからフルード漏れでお預かりのR32
部品の手配は2月でしたので、値上がり前に届いていました
ぎりぎりでしたね
バラすとマスターバックも腐食がありましたので、磨いて塗装します
ブレーキマスターバックは製廃なので、補修するしかありません
液面センサーの配線加工もセットで行います
