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むむむ…

そろそろ体温に到達しますかね

そういえば、2代目のアームブッシュリムーバーがお亡くなりになりました

10年ほど使っていたそうなので全うしましたね

お疲れちゃん

工具が無いと作業がストップになってしまうので、3代目J Soul…じゃなくて3代目のリムーバーがスタンバイしていましたよ

4代目を手配しようとしたら、納期未定の5諭吉オーバーとな

工具はお高いですね〜

錆び錆びボルト類は再生させて

リアデフが載りました

リアのブレーキローターは表面が粗かったので研磨することに

ブレーキシューのところのピンですが、左が新品です　

曲がっているのが分かりますでしょうか

多走行だと部品一つ一つダメージがあります

サイドブレーキ周りを組み付けたら

研磨したローターを装着して大分形になってきました

フロント側の作業も進めますよ

メンバー降ろしてエンジン浮遊ですね

怖いので猛烈ダッシュで磨いて元に戻します

いつも来てくれている運送屋さんの担当者さんは、空気を読んで荷物を置いたらすぐ出発してくれます

いつの間にか荷物が届いてた〜ということも良くありますねw

ハイキャスはキャンセルしていますが、いつものショボ〜ンには変わりないですね

ビシッと元気になりました

プロペラシャフトマウントベアリングは思ったほど劣化はしていませんでしたが、それでも全体的に潰れていますね

どんどん進めます

今週はお客様のご来店はストップして作業に全集中しています

こちらはタイベル周りリフレッシュと諸々作業でお預かりのR32

パワステホース全交換のためフロントメンバーを降ろします

もちろん洗浄、コーティングしてから戻しますよ

錆び錆びのビスやナットは、新品が値上がりしてしまったのでできるだけ補修して再使用することに

部品がどんどん値上がりしていますので、お客様の負担をできるだけ減らすために作業するショップ側でできるだけ頑張ります

エンジン前側は磨きが終わり、カムシールとオイルポンプシールの打ち替え作業が終わりました

こちらは車検でお預かりの極上VspecII

いつもありがとうございます

しっかりメンテナンスしていますので何も問題なしの健康体ですね

予防整備でエビ反り作業をすることになりました

こちらも車検でお預かりのR33

遠方からありがとうございます

めっちゃチューニングしているとか不具合がある訳ではないのに、近くのお店で車検を断られてしまったとか

いや世の中税金増し増しと言い、旧車に厳しいですね…

こちらはシャシーリフレッシュ他作業でお預かりのR32

先週の動画で、ディスクが破損していたけど値段が爆上がりしていましたと説明していた作業です

見た目は猫ちゃんマークのようなのでなめ猫ディクスですがなめんなよではなくナメてました

ハイキャスはしょぼ〜んと元気がありませんが

シャキッとリフレッシュです

これを見るだけで足回りがどれだけくたびれていたか、リフレッシュの効果がどれだけあるのかがよく分かると思います

パワステチューブの交換もあるので、フロントメンバーを降ろすためエンジンルームも色々とバラしますよ

ラジエターシュラウドは定番の割れがありました

降りたら

ダッシュ洗浄コーティングして

速攻でお戻りに

エンジンが空中浮遊なので短時間で戻します

今週も金曜日となりました

そうです、金曜日18時と言えばMMS YouTubeチャンネルの更新です

今週も安定の更新をしますので、ご視聴の程よろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

木曜日は定休日ですので、作業に集中しております

こちらは動画でご紹介したR32

パワステオイル漏れとブレーキマスターシリンダーのフルード漏れ修理です

準備万端です

配線がめっちゃ適当に這わされてますね

こちらも手直ししていきます

バッテリーアースはエンジンマウントに止めてありました…

エンジン宙吊りでフロントメンバーを降ろしますよ

しっかり睡眠を取って臨んでいます

からの洗浄コーティング

何か黄色いので番号が書いてありました

パワステホースは知恵の輪ですね

何度やっても中々難儀です

メンバーを戻して一安心です

こちらは健康診断プチとオイル交換でご来店のR32

当初はあちこち手直しが必要な状態でしたが、指摘事項無しの健康体になりました

安心してドライブを楽しんでくださいませ

木曜日のランチは家族で外食するのが代表の楽しみの一つです

気になっていたこちらへ〜

抹茶蕎麦にサーロインステーキご飯

歯がなくてもいける程柔らかいと

しっかり栄養も取って、帰社したらまた作業頑張ります

こちらはデフ慣らし後のオイル交換でご来店のR32

サクッと終わらせ…

ん？

ぐお〜

そのまま緊急入院になりました

そうです、動画の32です

フロントメンバー降ろしまーす

オイル漏れはパワステホースです

アンダーカバーも、もう穴が大きくなってしまってきちんと取り付けできないので交換することに

フロントパイプのナットは、緩み止めナットな上に固着していましたので、スタッドボルト毎外して交換します

取り外す時のことを考えないとですね

洗浄しまーす

塗装が剥がれているところは再塗装してからコーティングしますよ

他の部品も全て洗浄と

下回りの部品は錆び止め塗装できちんと処理します

組み付け作業に入ります

新品ホースを取り付けて〜

メンバーを戻したら、足回りは1G締め付け

アンダーカバーも新品にですが

いきなりカット

オイルクーラーのホース部分の開口部でした

マスターシリンダーストッパーは、隙間を調整して取り付けます

こちらも動画でご紹介したR32

おそらく鳥フン？でクリアにダメージを負ってしまいましたが、綺麗になりました

バッチリですね

ワンオフドアモールも綺麗です

下地処理してから取り付けますので、フィッティングもとても良いですね

製廃の内装も、ベースのスポンジから張り替えて甦りました〜

その道の匠の技は凄いですね