第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
GW中元気に走ったので、ウチの32と34を洗車しました
次に走るのは6/3の浜名湖のイベントかな〜
お会いした方にGT-Rを見せていただいて、あれこれやりたくなりましたw
こちらはリサーキュレーションバルブ戻しでお預かりのR33
パイプの新品が出るとは
純正部品はとにかくその時にまず確認をしてみるということですね
バンパーを戻しました
リップスポイラーは純正新品に交換です
純正品はフィッティングが良いですね
朽ちていたボルト類はもちろん新品交換です
こちらはシャーリフでお預かりのR34
フロントメンバーを降ろして
洗浄とコーティング
エンジンマウントはnismo製に交換してすぐにお戻りに
エンジンが浮いている時間はできるだけ短時間で行います
こちらはスタッフのR32
兄貴の32です
35エアフロ&12ホールインジェクター交換になりますが、ポン付けキットなのでもちろん自分でやりますよ
残すはセッティングです
こちらはシャシーリフレッシュ他作業でお預かりのR32
先週の動画で、ディスクが破損していたけど値段が爆上がりしていましたと説明していた作業です
見た目は猫ちゃんマークのようなのでなめ猫ディクスですがなめんなよではなくナメてました
ハイキャスはしょぼ〜んと元気がありませんが
シャキッとリフレッシュです
これを見るだけで足回りがどれだけくたびれていたか、リフレッシュの効果がどれだけあるのかがよく分かると思います
パワステチューブの交換もあるので、フロントメンバーを降ろすためエンジンルームも色々とバラしますよ
ラジエターシュラウドは定番の割れがありました
降りたら
ダッシュ洗浄コーティングして
速攻でお戻りに
エンジンが空中浮遊なので短時間で戻します
桜が咲くと雨が降って花冷えな日がありますね
この週末はそんな週末になりそうですので、本日更新の動画でも見ながらゆっくりお過ごしくださいませ
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さて、こちらはシャーリフでお預かりのR33
ハイキャスのリフレッシュです
かなりショボーンとしてますね
ボールジョイントが錆びていました
新品交換してシャキーンと
元気になったのが一目瞭然ですね
ストッパーラバーは切れていたので、こちらも新品にします
フロントメンバーは降ろして洗浄しますよ
乾燥したらコーティングでピカピカにです
どんどんと組み付けていきます
そしてリビルトドラシャはバラして
新品の蓋に耐熱ガスケットを塗布して交換です
理由はこちら
フロント側も組み上がりました
そして1G締め付けです
規定トルクできっちりとですね
バッテリー交換もありますので外します
トレイがありませんでした
ガス抜きがないバッテリーでしたね
バッテリーからは水素ガスが発生しますので、外に逃がすために純正ではホースが付いていますよ
トレイを設置して
しっかり固定します
端子も下までしっかり入れてから締めて、ガス抜きホースは車体のにちゃんと穴が空いているので、そこに差したら完了です
34も同じになりますね
ちなみに32のバッテリーはボンネット内なので、気密性がないためガス抜きホースは無くて大丈夫です
後はアライメント調整して完了と思ったんですが…続きは今日更新の動画でご説明しています
今週の代表ので気晴らしランチ〜
回らないお寿司〜
結婚記念日が近いとの事でちょっと奮発ですね
今週も金曜日となりました
そうです、金曜日18時と言えばMMS YouTubeチャンネルの更新です
今週も安定の更新をしますので、ご視聴の程よろしくお願いします
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木曜日は定休日ですので、作業に集中しております
こちらは動画でご紹介したR32
パワステオイル漏れとブレーキマスターシリンダーのフルード漏れ修理です
準備万端です
配線がめっちゃ適当に這わされてますね
こちらも手直ししていきます
バッテリーアースはエンジンマウントに止めてありました…
エンジン宙吊りでフロントメンバーを降ろしますよ
しっかり睡眠を取って臨んでいます
からの洗浄コーティング
何か黄色いので番号が書いてありました
パワステホースは知恵の輪ですね
何度やっても中々難儀です
メンバーを戻して一安心です
こちらは健康診断プチとオイル交換でご来店のR32
当初はあちこち手直しが必要な状態でしたが、指摘事項無しの健康体になりました
安心してドライブを楽しんでくださいませ
木曜日のランチは家族で外食するのが代表の楽しみの一つです
気になっていたこちらへ〜
抹茶蕎麦にサーロインステーキご飯
歯がなくてもいける程柔らかいと
しっかり栄養も取って、帰社したらまた作業頑張ります
今日動画更新できるかな〜
ただ今鋭意編集中ですが、今回はいつもとちょっと違う感じの動画になる予定です
頑張りますので、夕方にチェックしてみてください
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久しぶりに代車が戻ってきたので、こちらもサクッとメンテナンスを
また直ぐに旅立ちます
代車は数ヶ月先まで予約が一杯になっています
鉄ゴミの山もスッキリしました
シャーリフしたらまたすぐ一杯になっちゃいますね
こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32
フロントメンバーを降ろします
長年の汚れやオイル漏れ等々でぐちゃぐちゃですので
洗浄、塗装、コーティングの3段攻撃を浴びせて艶ピカに
エンジン下部の洗浄もしたら、手早く戻します
エンジンが宙吊りになりますからね
インマニも磨き終えて、Oリングをきちんと入れたよの画像を残しておけば、寝る前に不安に陥ることもありません
オイルクーラーホースの制作に入ります
フィッティングを取り付ける部分も加味してカットです
バッチリですね
こちらはデフ慣らし後のオイル交換でご来店のR32
サクッと終わらせ…
ん？
ぐお〜
そのまま緊急入院になりました
そうです、動画の32です
フロントメンバー降ろしまーす
オイル漏れはパワステホースです
アンダーカバーも、もう穴が大きくなってしまってきちんと取り付けできないので交換することに
フロントパイプのナットは、緩み止めナットな上に固着していましたので、スタッドボルト毎外して交換します
取り外す時のことを考えないとですね
洗浄しまーす
塗装が剥がれているところは再塗装してからコーティングしますよ
他の部品も全て洗浄と
下回りの部品は錆び止め塗装できちんと処理します
組み付け作業に入ります
新品ホースを取り付けて〜
メンバーを戻したら、足回りは1G締め付け
アンダーカバーも新品にですが
いきなりカット
オイルクーラーのホース部分の開口部でした
マスターシリンダーストッパーは、隙間を調整して取り付けます
こちらも動画でご紹介したR32
おそらく鳥フン？でクリアにダメージを負ってしまいましたが、綺麗になりました
バッチリですね
ワンオフドアモールも綺麗です
下地処理してから取り付けますので、フィッティングもとても良いですね
製廃の内装も、ベースのスポンジから張り替えて甦りました〜
その道の匠の技は凄いですね
イベントが終えたら、すぐに入庫中のGT-Rの作業に入ります
こちらは色々作業でお預かりのシルバーR34
アンダーカバーとディフューザーのスポンジが無くなっていたりしてたので、リフレッシュしてからコーティングしました
34は大体どこかのスポンジが無くなっちゃってますね
艶々にコーティングして装着待ちです
エアコンフィルター交換とエバポレーターの抗菌も行います
フィルターを定期的に交換されている様でしたので、エバポは綺麗でしたね
そうこうしている内に、新品の純正ショックが届きました〜
組んだら完了です
こちらはシャーリフ中のR32
フロントメンバーを磨きます
ところどころ塗装が剥げて錆びが出ていましたので、洗浄後に塗装しました
そしてコーティングして〜
車体側の清掃もしてからお戻りになりました
バックプレートとナックルも仕上げて〜
リアデフリフレッシュです
ベアリングやリングギア交換、ディスクプレートはnismo8kg仕様です
走行距離が多い32は、シャーリフ時に一緒リフレッシュするお客様が多いですね
ボディーも焼き付け塗装して、ピカピカで完成です
イベントの準備を進めつつ、連日リフトはフル稼働です
こちらは動画のR32
部品の磨きも大量ですね
リアシャシーもバラして
ピカピカに
皆さんエアクリーナーのフィルターは定期的に交換されていると思いますが、エアクリーナーボックス内の汚れはお掃除してますか？
バラした時は綺麗にですね
ボキボキスタッドボルト
放置期間が長く錆びて固着していましたのでね
ブログなら画像一枚で
出来上がり
怖い宙吊りエンジンも
メンバーを清掃してからコーティングして
どやっ
続きの動画は鋭意編集中です
今度はジェットヒーターが動かねぇぇぇ
冬場はオイルが固くて入っていかないので、これが無いとオイル交換前に温められないのですー
断線してたので事務所に転がっていた配線を使って直しました
こちらは車検とパワステオイル漏れ修理でお預かりのR32
運転席側のウォッシャーが出ません
ワックスが詰まったり、あまり使わないと詰まったりしますので、洗車とかする前にちょこっと出してみたりするのが良いのかな〜とボクは勝手に思いました
これも車検時に引っ掛かりますので直していきます
専用工具で詰まりの解消と向きを調整しますよ
適当に細い物を差し込んだりすると、中で折れたりするのでお任せくださいね
パワステの修理に入ります
フロントメンバー降ろしてエンジン浮遊の術〜
オイルとほこりでぐちゃぐちゃですね
磨きオジサンの出番ですよ〜
どやっ
こことか
ここの塗装が剥がれて錆びていたので、錆び落とし後に塗装しました
乾燥したらクリアコーティングです
バラした部品にはしっかり手を掛けてあげますよ
車体側も赤いパワステオイルがべちゃべちゃですのでお掃除します
それからカップリングファンですが、ラジエターが分厚いためシュラウドと干渉してどえらい事になってます
変形している部分を大まかに削ぎ落としてからペーパー掛け〜
何だかんだで小一時間掛かりましたけど綺麗になりました〜
こちらはサーキット走行後のオイル交換でご来店のR32
いつ見てもピカピカです
楽しんでますね〜
こちらは異音がするとのことでご来店のR33
以前も指摘したように、クロスメンバーとマフラーの干渉ですのでクロスメンバーを外しました
これで一旦様子を見ていただければと思います
こちらはレッカーで車検入庫のR33
エアフロリフレッシュが終えて戻ってきました〜
ソッコーで直してくださってありがとうございます
もうリフトが埋まってるのでお外で作業です
完治してました〜
こちらはタイベル交換でお預かりのR34
最後にヘッドライトコーティングです
ビフォー
アフター
角度が違うからちょっと分かり難いかな
東京では昨日の夜に強い地震がありましたが、お預かりのお車には全く影響ありませんでしたのでご安心下さいませ
明日は予定がパンパンとなっておりますー
ご来店予定のお客様、よろしくお願いします
いきなり注文再開となったnismoヘリテージパーツのエアコンコンプレッサー
早速お客様よりご注文いただいたエアコンコンプレッサーが届きました〜
またいつ無くなるか分かりませんので、確保しておきたい部品があるお客様はお早目にどうぞ〜
MMSでは過剰在庫を持ちませんので、部品がある内に買い占めたりしません
こちらはシャーリフでお預かりのR34
シャシーブラックが塗ってあって真っ黒なので、磨きもかなり大変です
リアハウジングはボクがやりますよー
左側の磨き前と右側の磨き後のこの差
どやっ
シャシーブラックはベタベタしていて中々落ちないんですよね
界王拳3倍の超集中で磨きまくったので首が痛いんじゃ〜
フロント側は既に磨き終えていましたので、ハブベアリングを圧入します
もちろん組み付けは代表ですよ
車体側はフロントメンバーを外しています
エンジンとミッションが落ちないようにジャッキを掛けておりますー
いつも思いますけど、この状態の見た目がちょっと怖いですね
フロントメンバーはブッシュが圧入されているところなどがないので、錆びが酷かったり損傷が無ければ基本的に磨いて再使用になります
洗って乾燥した後は、毎回クリアコーティングを塗布してから取り付けています
あ、追加でご依頼の燃料系の作業は終了しておりますよ
ガソリンが大量に入っていたため、タンクを外してから中身を抜いて周囲のホース類を全交換しました
ドライブシャフトをメーカーさんでリフレッシュしていますので、部品が届くまで少し待ちですね
