タグ: フロントメンバー

投稿日:

こだわり炸裂

こちらは車検にタイベル周りリフレッシュ等色々作業のR34

↓動画の34です

極みボディーコーテイングです

惚れ惚れする艶ですね

パネルごとの紫外線によるクリア層の劣化具合に合わせ、最適なコンパウンドを選定してから磨き込んでいますので、1台ごとの施工に里見代表のこだわりが炸裂しているんですよ～

ご依頼いただいたお客様は引き取り時にニヤニヤが止まらない、満足度MAXのボディーコーティングとなっております

でもガレージにしまわないでいっぱい乗ってくださいねw

お待たせいたしました

　

こちらはシャシーリフレッシュ中のR33

↓動画の33です

エンジンマウント交換でフロントメンバーを降ろしますよ

リフトサポーターでミッションを支えている間に他の全てをシカトして全集中で作業します

エンジンの支えが無いため怖いので…

以前にエンジンOHしているのでオイル漏れなどはないですね

洗浄して乾燥後にコーティング～

見えないところもピカピカにして無事お戻りになりました

それからショボキャスを～

シャキキャスに

リフレッシュしましたと一目瞭然です

お次はペラシャセンターベアリング交換

外した物は封入グリスが漏れています

交換完了しました

　

仕事が終えたらまた仕事で夜な夜な検品です

投稿日:

どんどん組み付けています

関東では久しぶりの晴れの週末となっておりますが、皆様いかがお過ごしでしょうか

動画の方はいつも通り夕方に更新しますので、ご視聴いただけたら幸いです

あ、金曜日に更新した動画はオープニングを前回の動画のままアップしてしまったので差し替えましたw

更新から2時間以内にご視聴いただいた方はもう一回ご視聴いただけると喜びます

よろしくお願いいたします

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こちらはシャシーリフレッシュ中のR32

↓動画の32です

現品修理したリアリビルトドラシャは未塗装なので防錆塗装しますよ

どんどん組み付けていきます

フロント側もじゃんじゃん

エンジンマウント交換は話しかけるな作業です

エンジンの支えがなくなるので、一刻も早く戻さないといけません

スピードが大事なので、ベテランスタッフ不在の時は磨きも代表が行います

通常はエアブロー後に自然乾燥ですが、雨天で乾きが悪いのでは扇風機君に頑張ってもらいましょう

その間にエンジン下側のお掃除です

乾燥したら塗装→乾燥→コーティング→乾燥して～

取り付けナットもリフレッシュしたら～

お戻りに

一安心です

左フロントはサイドシャフトとシール交換も行いますよ

新旧引継ぎの儀

お疲れちゃん

シールの打ち込みをして

リビルトドラシャはいつもの蓋交換

新品の蓋に交換して耐熱シールを塗布します

打ち込み完了

やったことがある方なら分かると思いますが難しいんです

どやっ

投稿日:

毎回緊張します

朝晩は涼しくてフラッとドライブに行きたくなりますね

動けるGT-Rを所有しているならいっぱい乗ってあげてください

乗りたくても乗れないオーナーさんもいますのでね…

そんな訳で今日も動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

未体験のトラブルが発生してきておりますが、部品が製廃で今後はどうしたものか…

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定休日でも作業はガンガン進めています

…定休日とは？

　

こちらはオーバーヒート他作業でお預かりのR33

↓動画の33です

キノコ栽培も大量です

エンジンマウントも交換でとのことで作業します

これが一番大変ですね

フロントメンバーを外すとエンジンを支える物が何もないので、リフトサポーターで補助します

この間は代表もスタッフも全てのことをガン無視して全集中で作業しますよ

かなり汚いです

スーパーマッハ磨きでピカピカに

旧店舗からのベテランスタッフが担当します

そしてコーティング剤を塗布して艶々に

代表にパスして無事お戻りになりました

毎回緊張しますね

それから動画内でご説明の通り、ボールジョイントが追加に

ぶっ叩いて外すので、代表のストレス発散大好き作業ですw

それからこちらも動画内でご説明しておりますが、左フロントドラシャブーツがインナー・アウター側共に切れていたのでリビルトに交換します

左と言えばいつもの蓋交換＋シールですね

何回クレームで返却しても改善はされませんので、こちらでやるしかありません

周辺に飛び散ったグリスもしっかり清掃です

ばっちりです

　

代表の気晴らしランチ～

行こうと思っていた新店のオープンがまだだったのでいつもの魚べいへ～

そりゃ安定の美味しさです

こんな少しで満足に

お子さんとスシバトルしていた時はこの3倍くらい食べていたでしょうか

体を痛めているのもあるのでしょうが、食が細くなってきましたね

一週間分の買い出しも終えたら、また一週間ショップ内に引きこもってGT-Rに向き合います

投稿日:

ベタベタいちご

本日もいつもの夕方に動画を更新します

毎日お預かり上限一杯の入庫なのですが、帰れなくなってしまったため急遽お預かりのGT-Rのお話しです…

ご視聴の程よろしくお願いいたします

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代表の日々のささやかなお楽しみと言えばお風呂なんですが、幸せスイッチをポチッと押して、さぁ入るぞと思ったら…

んんん？

なんでお前が一番風呂やねーんと

もう秋かな…

　

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

↓動画の32です

オイル漏れしているため、追加作業になったパワステホース＆チューブの交換です

RB26はフロントメンバーの上に載っていますが、そのメンバーを外さないとホース＆チューブは交換ができないのでエンジンが宙に浮いた状態になります

その間、ミッション側にリフトサポーターを掛けて支えている状態になります

車体側でホース＆チューブを交換している間に、ベテランスタッフがメンバーは洗浄・コーティングします

そしてお戻りに

パワステポンプは事前に外して現品修理してありました

どうせホース交換するならポンプもやりますよね～

　

こちらはR…ではなくS15

常連のお客様の息子さんの15です

シルビアもカッコいいですね～

クラッチ・ブレーキフルードにLLC交換ですが、エアロをまとってベタベタでした

いきなりバンパー外れたし…

タイラップが切れたのね～

ビックリしたな～

クラッチフルード交換でイマイチエア抜きができず、バランスチューブを外しました

メクラはGT-R用のnismoパーツを流用して事なきを得ました

フロントパイプのボルトが折れていましたので、次回の課題ですね

※通常は第二世代GT-Rとステージア260RSのみ作業受付しております

投稿日:

ヤッター！

ゴザを敷いてお花見…ではなく、残り2機の水没リフトの修理も始まりました

ヤッター！

修理代は恐ろしい金額なので見なかったことにします…

　

こちらはクラッチ作動系全交換でお預かりのガンメタR32

エビ反りが終えてエンジンマウント交換です

あちこち

お漏らしもありますが

それは今後の課題として

まずはご依頼内容の作業に集中します

作業時に重要になる命のナットは先にリペアしておきます

全ての準備が整ったらマッハバラし

エンジンが浮いているのでテキパキやらないといけません

今回は代表自ら洗浄コーティングして

マウント交換してすぐにお戻りに

命のナットはここで出番です

事前準備が大事ですね

投稿日:

ガタガタ

昨日はイベント参加者の皆様へご案内の連絡をさせていただきました

あれ？参加連絡してたのに案内が来てないよ？という方は、お手数ですがご連絡下さいw

　

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

動画の32です

まずは車検準備ですね

ドラシャブーツが切れていますので

リビルトドラシャに交換しますが、いつもの蓋交換です

新品交換&シールして汁漏れ防止ですね

バッチリです

それからキャタライザーは中身がガタガタなので

こちらも新品に

物はいつか壊れます

車検は無事合格してお次の作業に入りますが

タイベル周りをバラしますが、ウォーターポンプから水漏れがありましたのでご連絡することに

続いてパワステホース&チューブ交換のためフロントメンバーを降ろしますよ

エンジンはフロントメンバーに載っていますので、この時はエンジンが浮いた状態になります

ジャッキで支えてはいますができるだけ手早く元に戻します

汚れを

マッハ洗浄してからコーティング

ハンドルセンターがずれる不具合は動画内でご説明しております

マウントゴムもボロボロなので新品にします

パワステホース&チューブの交換をしたらすぐにお戻りに

ボルト類の磨きも終えて

リペアもバッチリ

ロアアームボールジョイントのスプリングがなかったので在庫から出しました

細かいところもきちんとです

折れてたステアリングリンケージマウントブラケットは新スタさんが溶接で復活させてくれました

投稿日:

無事お戻りに

こちらは板金作業でお預かりのR33

追加でリアエンブレムも新品にとのことで取り寄せました

板金屋さんにいってらっしゃい

　

こちらはMM団HくんのR33

パワステポンプが入荷しましたので作業再開します

外したくないな〜

この隙間から蛇拳で何とかやってみることに

そして準備とスタッフが揃ったら、全てをシカトして全集中メンバー降ろしです

エンジンを支えるフロントメンバーを降ろしているのでできるだけ短時間で戻しますよ

距離を走ってるので汚れはありますが、オイルでぐちゃぐちゃとかはないですね

キミはまた次の機会に作業しましょう

猛ダッシュ磨きにコーティングしている間にパワステホース&チューブを知恵の輪状態で交換からの

速攻で無事お戻りに

　

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR34

フルオイル交換＋αに下回り洗浄コーティングも行います

フロアは良い状態です

一番汚れる足回り

バッチリです

アンダーカバーのビスは錆びてきていましたので、お客様にお話しして交換することに

せっかく綺麗なボディーなのに錆びたビスなんて嫌ですよね

整備は全て終えたので、あとは車検を受けるだけです

投稿日:

全無視

冬期休業中でしたので本日は動画の更新はありませんが、今年に入ってからもう動画は1本上げてありますので、そちらでお楽しみいただけると嬉しいです

MMSYouTubeチャンネルはこちら

　

今年はお正月でも暖かい日が多くて水道が凍りません

ヤレた服なんかをぐるぐる巻きにしてる効果もありますかね

　

どこが冬期休業やねんと突っ込みたくなる仕事量です

いつもと何ら変わりありません

　

こちらはパワステポンプとホース交換でお預かりのR32

急いでないのでと2年越し入庫の動画の32です

お待たせいたしました

フロントメンバー外しまーす

エンジン浮いてますよ

とても危険なのでスタッフがいる時に作業します

この時ばかりは作業スタッフも他のことは全無視して全集中です

マッハ洗浄コーティング

スタッフも猛ダッシュで終わらせないといけませんのでモタモタはしていられません

その間に代表がホース&チューブを交換したら

すぐにお戻りに

ここまで終われば一安心です

　

こちらは車検でお預かりのスノーマジックファンタジーR32

下回り洗浄コーティングです

こちらの32も定期的に施工していますので、フロアは綺麗な状態を維持しています

足回りです

バッチリピカピカですね

　

今週の代表の気晴らしランチ〜

三男くんが受験を控えておりますので初詣に行きましたと

お詣り後にこちらへ〜

宮崎牛ひつまぶし

美味しい以外の何物でもありません

三男くんは北海二色丼とな

いっぱい食べて勉強頑張れ〜

投稿日:

すぐに

こちらはパイプ抜けで緊急ピットインのR32

インマニの磨きが終わりましたので組み立て作業に入ります

スロットルはモリブデングリスを塗り直しました

組み付けてから時間をかけて乾燥させて

その後形に

お次はホース&チューブ交換を

エンジン浮遊の術〜

スタッフのそれぞれ多忙なので、代表自ら洗浄しますよ

乾燥させたら

コーティングします

外したボルト類はいつも通り

塗装してリフレッシュ

錆びやすい下回りのカバー類もしっかり塗装して防錆します

交換するホース&チューブ

知恵の輪作業で交換したら、すぐにメンバーを戻しますよ

パイピング交換作業に入ります

こちらが患部になります

バラして清掃したらアルミパイピングを取り付けます

投稿日:

上げてよ〜

朝晩は大分涼しくなってきましたね

カマキリちゃんはまだまだ元気に威嚇してきますが、作業中は裏山から桑の花粉とトンボが夏の終わりを告げてきています

　

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33

部品の磨きが終えたので、部品を並べて確認しますよ

ふむふむ、アレとアレが足りないなと

代表はこの状態でも頭の中で組み立て完了できます

磨きのダメ出しをされた部品を再度磨いて、いざ組み立て開始です

インマニはOリングだらけですね

スロットルはリビルトです

ウォーターパイプ等々を組み付けて、この状態で車体に取り付けます

車体側はサージタンク下側のパイプやホースを先に取り付けておきます

もちろん全て新品です

そしてインマニドーン

ガスケットはメタルにします

お次はパワステ高圧ホース交換です

ポンプの接続を外して

フロントメンバー離脱〜

エンジンが浮いているので猛ダッシュでメンバーを磨きます

この日はベテランスタッフがいなかったので、代表自ら磨きも行いました

ホース交換してすぐにお戻りに

細かいボルトやナット類も

錆び取り塗装してリペアしました

スロットル調整もきちんと

ラジエターも元に戻して無事エンジン始動しました

振動は全くなくなり、既に調子の良さが伺えます

33のイグニッションコイルハーネスはリード線が出ていないので引っ張り出しました

どんどん値上がりしていますが、その分クオリティーも上げてよ〜ですね