タグ: バッテリー

投稿日:

うわー

こちらは先日の動画のピカピカR32

エアコンの作業を載せ忘れちゃってました〜

クーリングパネルがあると脱着の手間が発生します

nismoオイルセパレーターも、エアコンガスの作業をする時には手が入らないですのでうわーってなるやつですね

リキッドタンクは白内障

もちろんガス圧も低いです

ガスチャージしてクリアな視界になりました

バッチリ冷え冷えです

最後にクレベリン室内除菌を行って納車しました

 
 
 

こちらも動画の極上ノーマルVspecII

僕の32も、リテーナーがガビガビなので交換したいな〜と思ってたんですが、8諭吉と聞いてビビりましたw

エアコンガスチャージです

そしてNC200

コンプレッサーは今ヘリテージで税込14諭吉くらいなので、壊さないように保護するのが良いですね

ゴロゴロ音が軽減されました

ガスチャージをする機会がありましたら、ついでに一緒に入れると良いと思いますー

 
 
 

こちらは緊急ピットインのR32

エンジンが掛からないとのことでしたが、重大なトラブルではなくバッテリーでした

不幸中の幸いでしたね

そんなに悪い状態ではなかったですね

新品はもちろん健全性も充電状態も100%です

 

 

投稿日:

開けるか抜くか

先日はスタッフの送別会でした〜

ランチをちょっと高級なお店に食べにです

フォアグラ丼とな

見えにくいですが、でっかいフォアグラがどーんと乗ってます

スーパーで買えるのとは、サイズも味も全然違いました〜

退社の皆んな、今までありがと〜

 
 
 

さて、こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

新規のお客様は、まずは点検で車を見てからです

このエアロだと掛けられるリフトが限定されます

割らないように位置を微調整しながら掛けます

フロントも作業するのに手間が多くなりますので、別料金が発生しますよ

うん？このサスペンションは…

ハイドロですね

でもオイル漏れしていました

こっちも

こっちも

あちこちオイル漏れがあります

ブッシュにも亀裂が

トランク内はスピーカーとアンプが鎮座していましたので、スペアタイヤとアテーサE-TSの油量を確認することができませんでした

エアクリもかなり使い込んでますね

点検している間だけでもオイル溜まりができていましたので、要集中メンテナンスでしょうか

 
 
 

こちらはバッテリー交換でご来店のR34

33/34はトランク内の荷物は下ろしてきていただけると助かります

さようなら〜

新しいバッテリーはサイズが大きくなったので、トレイも変えないと置けないんです

ロッドも長くしないと

メーカーさんの仕様変更なので仕方ないです

周辺部品も変えて、しっかり固定できました

バッテリー交換をする場合は勝手にドアロックしてしまうことがありますので、ドアガラスを開けておくかキーを抜いてから作業しましょう

 


 

投稿日:

後光

こちらは車検でお預かりのR32

むむむ

気になったので

エアクリのスポンジも交換〜

車検は無事合格しました

エバポ抗菌剤の施工とクレベリン除菌消臭も行って納車待ちです

 
 
 

こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

バッテリープラス端子がゆるゆるでした

車が壊れますので激ヤバ案件ですね

多忙の為画像少なくてすいません

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

車検は無事合格して、下回り洗浄コーティングです

忙しくてヒーヒー言ってたら、兄貴が来てくれました〜

後光が差して見えます

暖かくなってきたので乾燥も早いですね〜

コーティング〜

バッチリ

足回りも〜

ピカピカになりました

 


 

投稿日:

一ヶ月前

おとといの地震はびっくりしましたね〜

ショップの方は何も問題ありませんでしたので、入庫のお客様ご安心くださいませ

 
 
 

こちらはオイル漏れ点検でご来店のR32

パワステラインからのオイル漏れでした

オイルエレメント交換後に拭き取りをしていないようで、エンジン下部がベタベタですね

回転部分に液体ガスケットは全く意味が…

お掃除もしっかりしないと、オイル漏れが直っても車検時の下回りチェックでNGになっちゃいそうです

こちらはオイル交換でご来店のR34

特に問題もなくサクッと完了しました

問題が無いGT-Rの方がレアですね

 
 
 

こちらは車検前点検でご来店のR32

ドラシャがなくなってます

それから

あちこち

オイル漏れ

マフラー防震ゴムは切れてます

バッテリーも要交換でした

フィルムも劣化して、これでは後ろが見えませんね

こちらは貼り替えますが、ガラス脱着になる可能性があります

そして車検の期限まで3日しか無いとのことでしたが、3月は年度末の駆け込み登録で一年で一番車検場が混雑するため予約が全て埋まっていました

車検は一ヶ月前から受けられますので、修理が必要な場合も加味して早目にご連絡いただければと思います

 


 

投稿日:

分解の儀　前編

動画アップしました〜

チャネル登録もよろしくお願いします

YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

スタッフも出勤できるようになってきましたので、ご予約のお客様の作業の準備を進めます

お待たせしております

 
 
 

こちらはトランクフロアとリアウイング周りの板金作業でお預かりのR32

作業が終えて戻ってきました

納車前清掃メニューが終えて納車待ちです

お待たせいたしました

 
 
 

うちのカミさんの34は、バッテリーがダメダメなので交換することに

自分でやってもらいました

次は工賃を倍払うからやってくれと

大変なのが分かったみたいです

 
 
 

こちらはオイル交換とスペーサー取り付けでお預かりのR32

極上の個体ですが、先日MMSで整備してきた別の極上の32の買取価格が1000諭吉を越えたとか

そのお客様からお礼のご連絡をいただきましたが、この32も負けず劣らず同じくらいの価値になりそうですね

ブレーキダストをしっかりお掃除してから取り付けますよ

タイヤの脱着も4輪ありますので、料金の方もいただいています

 
 
 

こちらはシャーリフ中のR34

ライニングも新品交換しました

フロント側も形に

最後に1G締め付けです

画像に残しておけば、作業漏れはありませんね

各部しっかりと

完成しました

マフラーを取り付けますが、その前に

リアデフオイル漏れがあったため焦げてますので〜

磨きまーす

マフラーの焼き付きも落ちてしまいましたが、少し走れば元通りの色に戻ります

 


 

投稿日:

今年もよろしくお願いいたします

2022年が皆様にとって良い年になりますように

 
 
 

お正月明けに掛けて

年越しRのお預かりがありますので

入り口はブロックしていますよ

 
 
 

ブログネタは昨年末の作業を載せていきます

こちらは保険相談でご来店のR32

エンジンもシャシーもOHしましたので、きちんとそれに見合った保険額にしたいところです

古いから価値が低いという保険屋さんの認識は、市場の需要を全く考慮していませんね

 
 
 

こちらは点火系とバックランプスイッチ交換でご来店のR32

症状の方を様子見ていただけたらと思います

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

2週間もお休みとのことで、なが〜いですね

左フロントドライブシャフトのブーツが破れていましたので要交換ですが、リビルトドラシャにすることに

純正スピードメーターは製廃でしたので、社外品を探してみます

 
 
 

こちらはストラットの錆び修理でお預かりの260RS

めっちゃ綺麗に直りました〜

33/34と同じくステージアも持病ですので、朽ちてしまう前に手を入れることが大事ですね

 
 
 

こちらはバッテリー交換でご来店のR33

いつもブログを見てくださってありがとうございます

ボクのようなスタッフにもお声がけいただいて、嬉しかったです

作業の方はトランクダンパーがヘタっていたので、ヒヤヒヤしながら作業しました〜

 


 

投稿日:

100%

ガチガチ水道を対策してみまーす

代表がnismoのオイルの空ボトルを持ってきて「これちょうど良くね？」と

おぉ、サイズ感バッチリですね

早速底面と裏側をカットして、内部にタオルをガッツリ詰め込んでみました

果たして効果や如何に

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

他にも待ち作業のオイル交換や点検のお客様がいらしているのですが、忙しくて画像撮っていないお客様が多数でして

年末あるあるでございます

 
 
 

こちらは年内最後の重整備でお預かりのR32

ミッションを組み付けたので、シフト周りを元に戻します

カバーはいつもの錆び取りと塗装で、見えないところも美しく

エンジンルームの磨きも終えていますので組み付け作業に入ります

このゴムホースがたくさん付いてあちこちに分岐しているウォーターパイプは必ず新品にしますよ

100%錆びてボロボロになっているためです

インマニOリングも全てきちんと入れたのを確認してから組み付けます

スロットルはリビルトに

スルスルですよ〜

ん？バッテリーステーが細いビスとナットに変わってますね

あー、コアサポート側の穴がダメになってるんですね〜

直しますよ〜

ヘリサートINで復活です

それからヒューズボックスが両面テープで貼り付けてあったので、ブラケットを作りました

手間は掛かりますが、重整備ですのでサービスです

形になって〜

エンジン始動〜

代表の肩の荷が少しだけ下りる瞬間です

 


 

投稿日:

いよいよ

おっ

あざーっす

年末はオイル交換が多いので助かりまーす

毎年12月は作業のご予約が立て込みますので、ご予約はお早目にどうぞ〜

 
 
 

こちらはメンテナンスとバッテリー交換でご来店のR32

いつも遠方からありがとうございます

メンテナンスは、添加剤を含めたオイル交換・LLC交換を行うお手軽エンジン復活セットです

HPには色々なメニューのご提案を載せていますので、添加剤を入れてみたいけど何がいいかよく分からない場合などに参考にしてみてくださいね

バッテリーも寿命でしたので新品に

ショップにおいてあるバッテリーは、日産部品さんが充電状態を管理している常にピチピチのバッテリーを置いてありますので、通販等で買うのとは安心感が違いますよ

LLCにはクーラントプラスを入れますので、こちらもワンランク上の冷却性能になります

 
 
 

こちらは点検でご来店のR32

まだN1ブロックが17諭吉だった頃に旧店舗でOHしましたね〜

エンジンルームも全バラして塗装しましたっけ

どこへ行ってもエンジンルームに感心されると

作るところまではショップの方で頑張りますが、綺麗さを保つのはオーナーさんのR愛の証ですね

ボディーの方は板金屋さんでフロアまで塗ってありました

汚れからボディーを守って錆びないようにするには、見えないところも塗装するとより効果的ですね

トランスファーのシールからオイル漏れがありました

他にも色々とご注文ありがとうございます

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR32

一般整備の合間にコツコツ作業を進めて、エンジンが無事始動しました

各部チェックと試運転を何度か繰り返して、いよいよ納車となります

 


 

投稿日:

感謝感激

何かキター

高島屋って書いてあるよぉ〜

お財布でした

長年使っていたお財布が良い物になりました〜

老眼のため、黒だと夜見えないとのことでブラウンに

そういう理由なんだぁ

 
 
 

こちらは車検入庫でタイベル交換になったR32

サイレンサーが無くなってしまったので、職人さんに作ってもらいました〜

汎用品だと同径の物を買っても隙間があったりクオリティーがビミョーなんですがピッタンコ

それでいて取り外し時にキツすぎないとは、腕の差ですね〜

ワンオフマフラー作っちゃいますので、市販品がアレなお客様はご相談くださいね

 
 
 

こちらはフルオイル交換とクランク角センサー交換でお預かりのR33

常連のお客様は色々と空気を読んでくださるので、代表もホッとできるとか

オイル交換が終えてクラセンの交換です

以前の倍の値段の14諭吉になってしまいました

もちろん日立製を使います

新品にはグリスが塗ってあります

錆びや振れを防止しますよ

OH時にお掃除しますけど、軸の内部は結構錆びてるんですよね〜

三菱製お疲れちゃん

サクッと

コイルが35用の物が装着されているので、点火時期ピックアップハーネスがありません

プラグカバーを外して1番シリンダーのコイルハーネスから直接取ります

純正以外だと手間が掛かりますね

 
 
 

こちらはLEDバルブ切れでお預かりのR33

う〜ん…3回目なので何か車側に不具合があるのか…

バッテリーが弱々だったので充電しました

電圧がおかしいと全てに影響が出る可能性があります

バルブを交換してスイッチON

バッチリです

切れたバルブはCRUIZEさんの方で検査していただくことに

この日は昼まかでお客様からの差し入れのうどんと炊き込みご飯にロールケーキをいただきました〜

めっちゃまいうーでした

本当にありがとうございます

 


 

投稿日:

赤ちゃん？

緊急事態宣言が解除になりましたね〜

対策はしっかり継続しつつ、今まで色々な我慢を強いられてきた分を少しずつ発散していきたいなぁと思っている今日この頃です

ウチの32と34なんてここ数ヶ月全く動かしてないから腐りそうだわ

 
 
 

こちらはシャーリフでお預かりのR34

nismoのデモカーばりの極上車ですね

でもドラシャが全然抜けなぃぃぃ

代表は朝一からフルパワーを絞り出したので、ボクが出勤する頃には握力が赤ちゃん並に落ちて、この日は文字がフニャフニャにしか書けなくなりました〜

ドラシャが抜けたら、バラす前に35キャリパーを養生しますよ

でっかいので、ぶつけるリスクもマシマシ

いつも以上に気を使いますね

社外ブラケットなので、向きやら何やらを書いておきます

もちろん後で消しますよ〜

う…磨きの天敵シャシーブラックが吹いてありますね…

こりゃ時間掛かりますな…

こんなに綺麗な低走行の34でも、あちこち劣化はしています

一度もシャシーを触ったことがない過走行の32なんて…ええ、ご想像の通りまともにバラせるはずがありませんね

リアデフの上部には少し錆びが見られますね

バラバラ〜

磨きイパーイ

 
 
 

こちらはエンジンOH後の慣らし運転が終え、セッティングでお預かりの260RS

ピカピカ〜

あ、やっぱりここは擦れるので敷物をセットされてましたね

燃料計が最初の100km程動かないとのことなので、ゲージを確認します

配線も引っ掛かってないし、ロッドのガタもさほどありません

接点復活剤の塗布と、可動接点バネを曲げて当たりを強くしてみました

部品が無いので色々試してみるしかありません

オイル交換もします

クリアランスが無いのでフィルターレンチが使えないため無理矢理外すしかないんです

ん？マイナス端子浮いてるし

走行中に外れたらヤバいことになりますので、しっかり取り付けましょう