MMS EVステーション

こちらはM-spec Nur

↓動画の34です

純正ショックからスプリングを外します

摘出~

状態確認後に洗浄して

組みまーす

フロントも

前日に仮組してブッシュを馴染ませておいたので何とか組めました

アッパーマウントは向きがあるので気を付けましょう

その間にドラシャも塗装まで終えていました

お漏らし対策バッチリです

そして車体に組み付けます

ブーツに亀裂が入っていた右側もお客様にご相談してブーツ交換になりました

錆び錆びも磨いてから塗装して、乾燥後にコーティングです

キノコ栽培して

お戻りに

リアは動画内でご説明しております小技を利かせているのが分かりますでしょうか

そして下回り洗浄コーティングです

良い状態ですね

足回りです

バッチリですね

ディフューザーは

スポンジがすっ飛んでいってしまっているので

スポンジ師匠の出番です

純正と遜色ないクオリティーですね

そして洗浄コーティング

艶々の

ピカピカです

インナー逆やでは直しましたよ

リップも逆や~ん

穴が広がっていたので大径ワッシャーを入れました

新車かっ

残すはボディーコーティングですが、まだ何かしてます

バッテリーがヤバいので充電です

EVステーションかっ

36万km

本日も夕方に動画を更新します

36万kmも走ったBNR32はどんな状態なのか、気になりますよね?

是非ご視聴ください

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こちらは34Nur

リフトから出す前にすったもんだがありまして

バッテリーが~

充電しまーす

…色々取り付いていたのでたどり着くまでが大変でした

何度もエラーが出てはやり直して

徐々に電圧が上がってきました

10年使っているとな

要交換ですね

 

こちらはバッテリー交換と35チェックリンク交換でお預かりのR34

↓動画の34です

寒冷地仕様でしたが何とか装着しました

動画内でご説明しております

それからシートのクルクルも直してスルスルに

内装の作業は車内を温めてから開始します

スピーカーのスポンジがボロボロでしたので

手直し

すんなりとはいきません

 

こちらは車検でお預かりのR32

点検ではシャシーの劣化がみられました

定番のクリップ家出も

オールペンはまず部品のお見積りをお出しします

健全性がNGです

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34

↓動画の34です

エアダクトのスポンジも交換しました

そうこうしていらたらリフレッシュエアフロキター

組み付けてバッチリです

でもバッテリーが弱々なので充電します

10Vではエンジン始動できるかどうかというところですね

充電後も健全性がNGのため、交換した方が良いかなです

 

こちらは動画内でご説明しているウォーターパイプ

先端の打ち替えです

乾燥させたら

加圧テストして漏れがないことを確認してからお送りしました

全リフレッシュになりました

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断です

マフラーは無数のピンホールで限界ですね

燃料ホースは亀裂バリバリで要交換です

バッテリーはステー逆さまにターミナル浮き、トレイ無しでした

トレイが無いとボディー側が腐食するので何気に重要です

シュラウド割れに

ステアリングリンケージのエンドキャップはなくなってからかなりの時間が経っているようで錆びまくっていました

クラッチフォークのダストカバーは逆さまです

ビスは

あちらこちら

家出していました

オイルレベルゲージスポスポくんはいつもの応急処置です

それからエアコンが利かないとのことでガスをチェックします

全く入っていませんでした

全リフレッシュでお見積りすることに

そういえば先日のツーリング時に「ブログの健康診断のGT-Rでどこに不具合があるか見ていると、自分のRに当てはめて確認できるからすごい参考になります!とお話しくださったお客様がいらっしゃいました

そう言っていただけると書いている甲斐があって嬉しいですね

緊急入庫ばかりです

金曜日ですので、いつもの夕方に動画を更新しますよ

世の中お盆休み中ですが、作業の方はいつも通り進めております

しかしトラブルが起きると業者さんに連絡がつきませんので、そこで作業ストップになりますね…

スムーズにはいきません

ご視聴いただけると嬉しいです

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こちらは点火系不調でご来店の超常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

ご自身で社外品に交換されたとのことでしたので、テスト品をレンタルして様子を見ていただくことに

忙しすぎるので、とうとうセルフ整備してもらうという事態となっておりますw

でも超常連のお客様だからの対応なので、誰にでもお貸しする訳ではありません

 

こちらは電圧降下のため緊急入庫のR32

↓動画の32です

ショップまでもう少しというところで止まってしまったため、ローダーで入庫となりました

オルタネーターとバッテリーを交換して作業完了です

 

こちらは先日エンジンOHが終えたR33

↓動画の33です

慣らし運転が終えたタイミングでブレーキ不調になってしまったためローダー入庫です

緊急入庫が続いています

更にブレーキランプも付きっぱなしとな

あちゃ~

ストッパーラバー取り付け専用治具?に乗せて

ポチッとな

ブレーキストッパーは32/33/34用をいつでも在庫していますので、1つ持っておくと良いと思います

購入希望のお客様はご来店時にお声がけください

限界があります

こちらは急遽お預かりのR32

エンジン不動の理由は↓動画内でご説明しております

交換してエンジン始動です

外した部品やボルトの磨きと塗装もしっかり行って

ばっちりですね

続いて組み付け間違いの手直しです

ダクトは

これが正解です

導風板は

こうですね

回転センサーも

正しい向きに

ブラケットの突起を穴に入れて固定しますよ

スタビコネクティングロッドも逆さまでした

それからバッテリーはもう充電しても保持できない状態でしたが、交換不要とのことで

エンジンをかけるたびに毎回代車が出動することに

追加でエアコンガスチャージもとのことで確認します

少な目ですね

1本入れましたがガス圧が高いです

サブファンを強制的に回して

適正値に

30年前のシステムですので、冷え方には限界があります

エアハラ爆増中です

昨日は雷が凄かったので、営業時間中に外に駐車していたGT-Rを屋内に避難させました

雹でも降ってきたらヤバいですからね

天気の変化にも気を使います

ということで、本日もいつもの時間に動画を更新しますので、ご視聴のほどよろしくお願いいたします

コンプラ違反のGT-Rが登場しますよ

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こちらはエアコンが冷えないとのことでご来店のR32

毎年のことですが、この時期は本当にエアコンのお問い合わせが激増します

ガスが少ないので

チャージしました

後日低圧ホースを交換することに

待ち作業ではついでに点検もしますが

あちゃ~

ドラシャブーツ切れです

しかも左右とも切れてました

近々車検とのことで、入庫までに部品を準備しておきます

 

こちらは新スタさんのR32

エアコンが効かないとのことで診てくれぃよぉ~とエアハラ(エアコンハラスメント)です

ガス漏れまくりでダメでした…

整備士免許保持者なのでご自分でどうぞ…とはまだ言いませんw

 

こちらはスーパーてんこ盛り作業のR32

バッテリーが逆の物を無理やり取り付けていたので直します

バッテリーマウントは外したついでに錆び取りしてから防錆塗装して綺麗に

エアクリーナーボックスは取り付け間違えしています

内部の汚れもありますので清掃して

正しく取り付け

正しく取り付けると他の部品と干渉しません

純正バッテリーにして、負担が掛かっていたハーネスの取り回しも直してから無事エンジン始動しました

35キットも取り付けて、セッティングはまだですが既に調子良いです

全台絶好調です

こちらはクラッチ交換でお預かりのR33

ミッションを載せて排気系を戻していきます

ガスケットはサイズ違いの物が取り付いていたので、サイズを合わせた新品に交換します

が、歪んでいて隙間が空いていますので2枚重ねにしました

触媒の遮熱板やミッションメンバーも磨いて防錆塗装したのでピカピカです

シフト周りも戻していきます

ブーツカバーも歪んでいますね

う~ん…

悩んだ末にとっておきの新品を取り付けました

貴重品ですよ

お次はバッテリー交換です

トレイは前回の33より大きくカットしないと入りませんでした

車両の個体差があるのかな?

見えなくなるので画像に残しておきます

 

こちらはリビルトクランク角センサーに交換でご来店のR32

先日取り外したお客様のクラセンのリフレッシュが終えたので元に戻します

レンタルクラセンお帰り~

ピカピカになって戻ってきましたよ~

頑張れ~

今のところリビルトクラセンに交換したGT-Rは全台絶好調です

3月2日は32の日

昨日今日と、あちこちでGT-Rのイベントや32、34のイベントが開催されているようですね

ボクは家でもブログやら動画の編集があるので行けませんが、SNSのフォロワーさんの画像で楽しませてもらいたいと思います

ということで本日も夕方に動画を更新しますので、週末のお供に是非ご視聴ください

エンジンブロー寸前のGT-Rや修理不可のGT-Rのお話しです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらは車検前点検でご来店のR34

水漏れに

各部から

オイル漏れ

ドラシャブーツ切れも

こちらは直さないと車検NGです

 

こちらはフルオイル交換でお預かりのR32

↓動画の32です

来店するなりシューッとインジェクターからガソリンの噴水が

超絶ヤバいので緊急作業です

噴水状態は1番でしたが、2番も先端のピントルキャップが割れていました

32純正はもう寿命のようです

急いでいても丁寧に

速攻で完了してフルオイル交換に入ります

その後バッテリーが弱々しいので確認すると要交換とな

お客様にご連絡して追加で交換することに

バッテリーカバーのスポンジは

リフレッシュ

錆びも

磨いてタッチアップしておきました

ノコもきちんと取り付けて作業完了です

キッコーマンバージョン

今月はドキドキの?バレンタインデーがありましたね

代表もチョコをいただきました

毎年実姉さんから届きます

仲良いですね

ボクはというとウチのカミさんからは何もなかったですが、何か?www

 

こちらはオイル漏れに水漏れ修理でお預かりのR33

↓動画の33です

まずはオイル漏れしているオイルクーラーのホースを外します

コアは車に装着したままにしてメクラを取り付けました

夏場に油温が厳しいようでしたら新たにホースを作って取り付けることもできます

それから水漏れです

LLCの緑色が垂れて

あちこち

回っています

タコさんどかして

ラジエター側は磨いてからシール剤を塗って新品ホースに交換します

リレーが転がっていたので多分こちらにあったんでしょうねと…

ハウジング側の劣化具合は動画内でご説明しております

それからバッテリーのドレンホースが無かったので社内にあったホースをポチッと

サービスです

取り付け間違えインシュレーターも

手直ししました

クリップも数か所なかったですので取り付けましたよ

ドアのギーギーも直して最後にアンダーカバーリフレッシュで完了です

と思ったら、サブタンクの蓋が醤油の蓋でした

キッコーマンバージョンかーいw

新品キャップを手配して交換しました

あちこち適当ですね