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今日もパツパツからスタートです😤💪💪💪

こちらは今年3月に発売しましたオリジナル18インチテンパータイヤ💡

3セット出来上がりましたが、アナウンスする前にソッコーで売り切れましたー😅💦💦💦

あざーっす🙏

人気の品を1月9日の八王子Rサロンで展示します☝️
 
 
 
こちらは車検&シャーリフでお預かりのR32

エンジンはOHしてありますので絶好調です😁⤴️⤴️⤴️

シャシーの方は、フロントデフサイドシールからオイル漏れしていますね😨💦💦💦

フロントパイプに漏れたオイルが付着して焦げ焦げですので、同時に直していきます💨💨💨

バラして〜

代表のストレス発散ブッシュしばき🔨

ナックルはピカピカに磨き上げたらハブベアリングを圧入します⚙

お漏らしデフシールも打ち替えて、いつものハイパーペーストもしっかり塗布しました😉👍👍👍

反対側も🌞

見えないところですが、きちんと作業しております😌👌👌👌

車高調も綺麗にしますよ〜💡

アラゴスタですね🤩

でも、もうダストブーツが砕け散っていて劣化が進んでいるようですね🤔

ボディーと接地する紙製のスペーサーも新品にしていきます☝️

純正部品ですよ〜😎

拭き拭きしてからサクッと🤗

スッキリ気持ち良くリフレッシュです👍👍👍

車検でお預かりのR32

トランク内はオーディオのアンプがぎっしり設置されていますので、スペアタイヤの点検はできませんでした😅💦💦💦

車高の関係でサスペンションの作業ですが、4L弟が一生懸命やってます🧸💦💦💦

ボクはその様子をニヤニヤしながら見てパシャリ😁🤳

その後アライメント調整もしてバッチリです😉👌👌👌

こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR32

バラした部品の磨きを進めつつ、各ブッシュやベアリングの圧入も同時進行で進めます😤💪💪💪

キコキコとプレスちゃん頑張れ〜💨💨💨

鉄の棒やソケット等駆使して、ギューギュー押し込みます☝️

向きや位置がある物もありますので、一つ一つ確認しながら丁寧に💡

焦りは禁物です✋

新品のハブ🌞

錆び錆びでホイールが貼り付いている物と比べたら雲泥の差ですね🤩✨✨✨

ボクは磨きを🧼

錆びと劣化で化石ですね😨⤵️⤵️⤵️

これがどうなるのかと言いますと〜

どやっ😤

上の画像と同じ物ですよ☝️

少し時間は掛かりますが、しっかり手を掛けて磨いてあげれば新品のようになります😏⤴️⤴️⤴️

センターキャップがないホイールの場合は見える部分なので、ここが汚いと嫌だな〜と勝手に思っているボクです😝

車検でお預かりのR34

ホイールは履き替えて検査ラインに通しました💡

それは何故かと言いますと、超ピカピカのnismo LM GT4に車検ラインのガイドローラーで傷が入る恐れがあったので、念には念をです😉

アライメントもそのまま行ってみることに🌞

ホイール替えてどのくらいの差が出るのかテストしてみます☝️

リアだけシャーリフのR32

磨き作業を進めています😤

ワイトレは車の標準装備ではありませんが、もちろん磨きますよ💪

一目瞭然ですが、左が磨いた方です👈

ブレーキダストや錆び等で固着していると、ワイトレが外れなかったりホイールも外れなかったりと大変なので、この機会に出来るだけ綺麗にします✨✨✨

普段は見えない部分ですが、しっかり作業しますよ👍

磨いた部品は代表にパスして、ブッシュの圧入です💨

位置を合わせてプレスちゃんでギューっと👇👇👇

焦らずゆっくり、きちんと押し込みます⭐️

ハブベアリングやバッフルプレート、ロアアーム等も組み付けて、着々と進めています😚🎵