第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは動画のオーテックR33
ブレーキランプ点きっぱなしです
ブレーキストッパーラバーが砕けましたね
結構奥の方にありますよ
体勢がきついですね
交換歴が無い、分からない場合は交換しておくと安心ですので、気になるお客様はご相談ください
こちらはドラシャブーツ切れのR34
ドラシャを外す時に回転センサーも外すので、ナックルの取り付け部分を綺麗にします
はいっ
センサーも
はいっ
ホイールもぐちゃぐちゃなので
ほいっ
サスペンションも
拭いたら
ボディーと接地する部分は純正の新品紙スペーサーを取り付けます
左のドラシャは蓋も新品交換します
汁漏れ対策ですね
錆び止めで塗装とコーティングもいつも通り丁寧に
美しい
バッチリです
レリーズフォークブーツは逆さまでしたので
新品をきちんと取り付けました
動きが悪かったオペレーティングシリンダーはグリスアップでスムーズにです
最後にディフューザーもお掃除してから元に戻して納車待ちです
本日夕方に動画を更新します
DIYでアレをやるときのコツとかS15の入庫等々となっておりますので、よろしければご視聴くださいませ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
調子が悪かったリフトを直してもらいました
設備の維持管理も大変です
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
動画の内容の先出しになります
ドラシャブーツ切れです
かなり錆びてますね
ミサンガ付き？でした
それから、レリーズフォークブーツが逆さまに取り付いてますね
フェンダーライナーはエアロパーツの外側になっています
本来は内側になります
このホースは、社外ブローオフバルブから延びるドレンホース？でしたが、ホースが潰れているのでアレですね
定休日は身の回りのお手入れをします
木曜日は定休日となっておりますので、出入口は閉めてありますのでよろしくお願いします
代表の実家から桃が届きました〜
めちゃくちゃ美味しくて秒で食べ切ったのは言うまでもありません
お裾分けありがとうございます
こちらは超極上Nur
高騰しすぎて見てるだけでドキドキします
ブハー
フロントデフサイドシールのお漏らしもありましたので、ついでに修理しますよ
別々に作業するより工賃が浮きますのでね
部品があって良かったです
分解清掃後、組み立ててから防錆塗装とコーティング
MMSではこれがいつもの作業になります
こちらも
もちろんお掃除して
デフシール交換
カポッと嵌めて
ブスッと差し込みます
試運転して問題なければ納車となります
夕飯は家族でご飯へ
リンガーハットでとんかつが食べられるみたいですね
美味しそ〜
お盆期間中は、毎日が土日のような入出庫がありますが、皆さん時間通りのご来店ありがとうございます
週末スタッフも休み中は連日出勤してくれてます
こう見るとめちゃめちゃいますね
普段は手が回らないところも
気をつけて〜
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR32
ぐちゃぐちゃです
バラして洗浄です
組み上げたら、いつもの塗装とコーティング
それから、ブレーキの鳴き対策でシムを入れました
こちらは点火系リフレッシュとカウルトップ交換でお預かりのR33
コイルがビス1本しか付いてませんでした
それから、ブーストセンサーホースからシューシュー音が
裂けていたので交換しました
カウルトップは殆どの場合下側が錆びているので、板金作業になります
ガンメタの32が3台に
ホワイトの34が2台でフルハウス
作業盛り盛りなので頑張ります
こちらはオイル交換でご来店のR32
この後長距離を走るのにライトが暗くて何とかしたいとのことで、CRUIZEさんのLEDヘッドライトバルブをご購入いただきました
N1だとDIYでもサクッと交換できるので良かったですが、明るさにもご満足いただけて更に良かったです
こちらはインマニリフレッシュとタイベル交換でお預かりのR34
接客の合間にコツコツ進めています
前回りは形になりました
カバーを取り付けると見えなくなってしまうので、ネジのペイントロックをして画像を撮っておけば安心です
あらま、新品のクランクプーリーが箱から出したら割れてました
でも、もう一個あるので大丈夫
こちらもしっかりトルク締めしてOK牧場
こちらはオイル交換でご来店のR32
先日リビルトドラシャに交換しましたが、ハンドルの振れがなくなったそうです
走行距離が多く交換歴が無い車は、部品がある内に交換するのも良いかなですね
この日の夕食は、代表はご家族と外食へ〜
はもづくしをいただきますよ
回転寿司屋さんとは思えないクオリティーですね
たまたまこんなナンバー付けてる車を見つけまして
32ではなかったですけどねw
こちらは動画でご紹介したR34
エンジンが吹けない症状を色々点検しましたが、色々試してみないとということで一旦納車になりました
こちらも動画でご紹介のR32
車検ですが
とにかくドラシャブーツ切れを直さないと車検に行けませんのでハイパーダッシュ交換です
蓋も新品にしますよ
汁漏れ防止です
組み上げたら
塗装とコーティングも
ウインカーも切れていましたので
バルブ交換です
アライメント調整して、車検はバッチリ合格しました
ご近所さんから、いんげんときゅうりをいただきました〜
あざまーす
野菜もしっかり食べて、夏バテ防止ですね
こちらは動画でご紹介のR32
フロントデフサイドシールオイル漏れ修理と同時に
リビルトドライブシャフトへ交換します
40万km近くお疲れちゃん
動画で説明したやーつ
ボコボコさようなら
お掃除〜
こんにちは
カンペキ〜
それから、エアコンの効きが悪いとのことで確認してみます
効いてはいるんですが、34年前の平成元年だと夏がこんなに暑くなる想定でエアコンシステム作ってないので、致し方ない部分もありますね〜
ちょこっとガスチャージしました
外気温が高いと圧力も高いですので、コンプレッサーには負担が掛かりますね
こちらはMM団HくんのR33
エンジンリフレッシュです
ご近所さんに気を使いながら、40〜50分程2千回転をキープしてエンジン内部のお掃除です
アクセルのつきが良くなって、レスポンスアップが体感できますよ〜
今日の18時に動画を更新しまーす
今回は閲覧注意となりますので、心の準備をしてからご視聴くださいませ〜w
MMS YouTubeチャンネルはこちら
草もボーボーです
平日に手が回らないところを土曜日のスタッフが色々やってくれるので、とても助かりますー
誰かがやらなきゃいけないですからね
こちらはオサレ32
実は少し前から週一でお手伝いに来ていただいております
作業もできるので頼もしいんです〜
あざーっす
ドラシャブーツ切れですね
車高が低いとドラシャブーツに負担が掛かります
バラして洗浄、組んで塗装とコーティングのいつものやーつ
こちらはオールペン34
細部まで代表の厳しい目でチェックします
ディフューザーは以前のままですが、差し込みが片方なく、スポンジもないですね
そもそもスポンジをはめるブラケットもないです
ここまで車が綺麗になると、新品をおすすめしたくなっちゃいますね〜
あ、あくまでボク個人の戯言ですw
あらら、ウェザーストリップ切れたままやん
新品に交換することに
無いとか言ってる人誰やねん
ウォッシャーが出ないよ〜と見てみたら、ホース折れてる
長さが足りなくてこうなっちゃってるみたいなので〜
延長してゆとりを持たせてバッチリです
リアナンバーのクリップが無いですね
でもクリップを取り付けてもスポスポ抜けちゃいます…
何だろな
バンパーの取り付け自体も何だかパカパカしますので、板金屋さんに見てもらいます
今日の夕方に次の動画をアップ…できるかな
今週は忙しくて時間が取れなくてですね…
が、頑張ります…
YouTubeチャンネルはこちら
こちらは車検とクラッチ交換でお預かりのR34
アンダーカバーのスポンジを作りまーす
型取りして〜
塗装したらポチッとな
バッチリですね
ディフューザーは、大径ワッシャーで取り付け穴を保護します
これで穴が広がらずにしっかり取り付けできます
こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR33
ドラシャブーツ切れとリアデフオイル漏れ修理しまーす
蓋も新品にして、耐熱シールをします
そしてシャフトは錆び止め塗装してからコーティングですね
リアデフもシールを打ち替えて〜
フランジも錆び止め塗装とコーティングです
他店で作業した車で、そのまま取り付けて錆びまくってるフランジを見かけることがありますね〜
どんどん仕上げて納車しないと、次のお預かりができない状態となっておりますー
こちらはボクサー音で緊急ピットインのR34
点火系全交換となりましたので、そのまま急遽お預かりになりました
部品待ちです
こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR33
早速作業開始と思いきや…
あらら
あらららら
お客様にご連絡して、そりゃ直しますよね〜
こちらも部品待ちとなりました
こちらはエアロの手直しでお預かりのR34
塗装が落ち着いて下地の筋が出てきたので、板金の方で手直しします
これはオリジナルデザインのケーキ
フランスの友達が、34との生活がスタートして10年経ったからお祝いしたんだと画像を送ってきてくれました〜
最近GT-R熱が冷めてきた友達や、売却しようかなと思ってるなんていう友達がいる中で、維持が大変な異国の地で情熱を持っている友達に、良い刺激を受けた今日この頃です
