第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
昨日今年最後のVLOGを撮影しましたので、本日夕方に動画を更新します
また、明日以降は愛車紹介動画も更新したいと思いますので、冬休みのお供にMMS YouTubeチャンネルをよろしくお願いします
動画はこちら
本日は木曜日なので定休日、明日はイベント日ですので、ご来店やお問い合わせは来年以降の対応になりますのでご了承ください
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
キャリパーサポートのピンが何かおかしいですね
それからエンジンが全く吹けませんでした
パイピングが外れかかっていますね
色々手直しが必要です
こちらはスタッフのR34
毎年年末にオイル交換なので、今年ももう終わりだな〜という感じです
ありゃ
こっちもびちょびちょ
パワステポンプも異音で色々見積もりになりました
年明けのカフェ再開に向けて、土日スタッフの調理練習をしています
ご利用は事前にお知らせいただけたらと思いますので、よろしくお願いします
最近はグッと寒くなってきましたね
日中でも10℃未満ですと
夜中は部品がカチカチなので、分解する前に温めてから作業します
こちらはインマニリフレッシュのR33
左フロントのドラシャが破れていたので追加作業になりました
ウォーターパイプの先端はシール剤を盛ってから圧入して復活です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
ナンバー灯が片側切れていました
パワステホースからオイルが滲んでいます
フロント回りもオイル漏れがありますね
水漏れも見られましたので、今後のメンテナンスをお客様とご相談です
クリぼっちの代表にスタッフがケーキを買ってきてくれました
ちょっとした心遣いで忙しい中でも少しほっこりする時間が取れればですね
こちらは車検でお預かりのR33
音量がアウトでしたが、スーパーターボマフラーなのでサイレンサーが入れられずです
排気漏れもありましたので
中間に設置しようかなと
こちらはフロントデフサイドシールオイル漏れとドラシャ左右交換でお預かりの260RS
バラしまーす
シャシーは33とほぼ一緒です
左シャフトの蓋からもグリス汁の滲みがありましたね
フロントパイプに飛び散って焦げてます
動画でリビルトドラシャの蓋を新品にして耐熱シールを塗布して交換していますよと説明しているところの患部になります
リビルトドラシャの歪んでいる蓋は外してさようなら
圧入しているだけとのことで、もちろんシールは塗布されていません
なので、MMSでは新品の蓋に耐熱シールを塗って
交換します
部品代と工賃は少しかかりますので、事前にお客様にはご説明しています
右側のオイル漏れしていたシールは交換して周囲のお掃除
そしてドラシャをドーン
あ、軸は錆び止めでコーティング剤を塗布していますよ
ピカピカになって納車待ちです
MMSは車屋さんなので、当たり前ですけど常時色々な種類のオイルを在庫しています
そんな中、各オイルメーカーさんから一斉にギヤオイルの次回の入荷が半年後くらいになりますとの連絡がありました
何やら業界を通して添加剤が品薄だとか
代表も、オイルが品薄になるなんて今までなかったのに予期せぬことが起きるものだねと
今回注文した分である程度の量は入荷しましたが、しばらくするとお客様のご希望のオイルが無いなんてことがあるかも知れません
こちらは常連のお客様改めスタッフのR34
もうね、テキパキあれこれサクサクやってくれて本当に助かります
お陰様でボクも久々に現場で作業できました〜
34の方はドラシャブーツ切れはバッチリですよ
こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
カムシールは持ち込みのクランクシールでとのことでしたが、大丈夫そうでした
タイベルはピットワーク製
やはりパツパツでしたね
作業が終えました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
まずはいつもの点検からです
スロットルワイヤーが外れています
ちゃんと取り付けてペイントロックしました
ワイパーゴムが切れていますね
リアワイパーはあまり動かさないので、切れている車が多いです
オイルクーラーも取り付けて長年経過している物は大抵じゅくじゅくしていますね
次は忘年会ツーリング動画の予定なんですが、ちょっと色々あって編集が遅れています
今日更新できるかどうか微妙ですが、なる早で頑張ります
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは車検でお預かりのシルバーR32
車検は無事通過したので、ディフューザーの取り付けボルトが貫通していた部分にはステンワッシャーを取り付けて装着しました
こちらはECV取り付けのご相談でご来店のR34
分割式のマフラーなのでそこにバルブを噛ませようかと考えていましたが、スペースの問題でカットしないといけないかなです
同じマフラーでも33ならいけたんですが、やはり違いはありますね
こちらはオイル漏れ点検でご来店のR32
ドラシャブーツ切れに
各部お漏らしでお見積もりになりました
こちらは35エアフロキット取り付けのR32
セッティングは順調に終わりました
ロムをポチ
ステッカーもポチ
ノーマルインジェクターだと8割程度使用する感じでしょうか
綺麗な右肩上がりでとても乗りやすそうですね
安心して気持ち良く走れると思います
この日は定休日だったので、代表は家族でランチへ
牡蠣フェアーとな
ちゃんと食べないとお客様に心配されてしまいますが、今は週一の外食が楽しみになっています
こちらはドラシャブーツ切れとハイキャスキャンセル、ファンカップリング交換でお預かりのR33
動画でご紹介しましたが、大容量フロントデフ装着のためドラシャにアクセスできず
大変でした〜
洗浄しまーす
カップリングとファンも交換しますので、ラジエターも外します
シュラウドも割れているので交換しますよ
組み立てて塗装とコーティングからの
組み付け
続いてリンケージブーツの交換です
アナライザーがあるのでこちらもちょっとやり難いですね
ハイキャスもさようなら
キャンセルロッドに置換します
ブーツも取り付けて
ドーン
組み上げてアライメント調整です
エアロを外さないとアライメントリフトに乗せられないかなということでお客様にご相談です
外させてもらいました〜
エアコンは点検するのも厳しいので、また後日に
全ての作業が終えて試運転〜
何か異音がする…
ドラシャを少し引き抜くと収まります
また外してみることに
ぽろん
こちらは社外のドラシャのようですので、純正リビルトに交換することになりました
在庫あった〜
バッチリ直りましたので、最後にアンダーカバーのビスを新品にして完了です
こちらはメンテナンスでお預かりのR33
珍しいアクティブレッドは生産台数12台の希少車です
目ん玉綺麗にしますよ〜
施工前はこんな感じで黄ばんでる上に、以前のコーティングが残っているので磨きも時間がかかります
研磨後
ピカピカです
左側も
綺麗になりました
若返りましたね
下回りはドラシャブーツからグリスが漏れ始めてました
他にもオイル漏れがありましたので、早目の処置が必要ですね
クラッチギコギコのためグリスアップしましたが、フォークのブーツは終わっていましたので交換しました
こちらはエンジンがストールしそうになるとのことでご来店のR34
定番のエアフロでしたのでリフレッシュすることに
リフレッシュ中はショップストックエアフロを貸し出しますので、車は預からずにすぐ帰れますよ
最近多いR32GT-Rの樹脂燃料タンクの亀裂ですが、何とかリペアできるところまできました
困っているオーナーさんがいらっしゃるかと思いますので、公式LINEからお問い合わせいただけたらと思います
ショップで脱着しますのでご来店いただくことと、外した物は次のドナーになるため大きな損傷がなくリペア可能な状態だということが条件となります
詳しくはHPでご確認くださいませ
ショップHPはこちら
こちらは車検でお預かりのR32
何だかバスバスいってますので点検します
フランジが曲がって隙間が空いていますね
当たった跡があったので、これが原因かな
ガスケットはバラバラでしたので
2枚入れて排気漏れしなくなりました
こちらは緊急ピットインのR32
タイヤ交換しようとしたら発見しましたと
ドラシャを痛めますのですぐに直しますよ
焦らず急いで、でも丁寧にです
こちらはクラッチ交換でお預かりの黒R32
ミッションを磨いて、スイッチは全交換しました
ミッションメンバーも磨いて塗装、コーティングです
車体の一番下にありますので、結構錆びている場合が多いですね
そしてお戻りに
メンバーも乾燥したので取り付けます
クイックシフトはnismoソリッドシフトに交換しました
ブーツもクイックシフトに引っ張られて変形していたので新品交換しましたよ
そしてガチガチのセメントは綺麗に落として手直しします
ボルト類は全てステンレスに交換ですね
遮熱板も磨いて耐熱塗装して復活です
そして追加のフロントデフサイドシールオイル漏れ交換
ドラシャの摩耗軽減のため、いつものハイパーペーストの塗布も行います
ドラシャも塗装とコーティングが完了していますので
戻して作業完了しました
明日からシルバーウィークですね
10連休なんて方もいらっしゃるそうですが、台風の影響が心配です
そんな時は、お家でMMS YouTubeチャンネルをお楽しみくださいませ
今週も本日18時に安定の更新をしますよ
重整備の内容や注意点、コツや料金まで、代表が詳しく説明します
MMS YouTubeチャンネルはこちら
さて、こちらはクラッチ交換でお預かりの黒R32
動画の32になります
ミッションを降ろして洗浄しますよ
クイックシフトが装着されていましたが、オイル漏れを起こしていますね
右フロントのドラシャブーツも切れていました
こちらは予定外の追加作業になります
デフサイドシールもオイル漏れしていましたので、こちらも一緒に修理になります
排気漏れはセメントで固められていました
それでも漏れていましたので、周囲を全て直すことに
飛び散ったグリスはしっかりお掃除します
エンジンの後部はすり減ったクラッチディスクのダストで汚れていますので、ブラシでゴシゴシお掃除です
こちらはインマニリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりのガンメタR32
ミッションスイッチがお亡くなりになっていますので、ミッションは降ろさずに交換します
狭いので大変は大変ですが、時短技ですね
交換して確実に締め付けます
コネクターをカプラーに差して完了です
