タグ: ドライブシャフト

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業務停止？

全リフト総点検入りました〜

作業は全てストップですが、安心安全のためには必要です

諭吉さんも大量に家出します

旧店舗から移設した二柱リフトは、左右を繋ぐチェーンが錆びていたので要交換に

下回り洗浄時の水が排水されていないみたいです

工場内に排水溝もないし、新店舗は排水がネックですね

　

こちらは社外134aガス仕様から純正R12ガス仕様へエアコンシステム全戻しのR32

狭いところに手を入れながらでしたが外しました

前側がぽっかりと

部品磨きと、フレームなども清掃しますよ

　

こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR32

来店時に申告ドラシャブーツ交換もあります

まだ酷くはないですが、トランスファーのシールからオイルが漏れ始めていましたので、次回はこちらの修理でしょうか

ドラシャは左右ともリフレッシュに油脂類全交換して完了です

　

こちらはダッシュボードの張り替えです

先日リペア屋さんにトランクのインシュレーターをお願いしに行きがてら進捗具合を伺ってきました

生地の伸び方なんかを考慮に入れて、細かくサイズと位置決めを行なっています

毎回ワンオフ的な作業になりますので、手間隙が掛かりますね

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同姓同名

同じお名前のお客様ももちろんいらっしゃいますが、同性同名のお客様もいらしたりします

そしてご来店も何故か被ることが良くあるんですよね〜

不思議なものです

　

こちらはエアコン全交換でお預かりのR32

作業前にシステムチェックをしたら、エアミックスアクチュエーターがお亡くなりになっていましたので、追加でリフレッシュすることに

リフトアップしたらありゃりゃりゃ

こちらもお客様へご連絡して追加作業になりました

バラしまーす

今回はエバポレーターは洗浄ではなく新品に交換となります

予算が許せば、部品がある内に新品にするのも選択肢としてアリですね

ステーやパイプは劣化してガビガビになっていたり錆びていたりしていましたので、磨いて塗装しますよ

新品コンプレッサー頑張れ〜

32のエアコンシステム最大の懸念事項、コンデンサーと高圧ホースの繋ぎ目ですが

今回はガス漏れなく済みました

代表もホッと胸を撫で下ろします

ドラシャブーツは在庫があったので作業できました

連休中は部品が届かないので、場合によっては作業ストップとなってしまうこともあります

戻してバッチリですね

エアコンシステムを組み上げてガスを入れましたが、コンデンサーの放熱がイマイチなのか圧力が高めでしたので

ショートコネクターを取り付けて電動ファンを強制的に回すことにしました

暑いとあちこちに負担が掛かります

最後にNC200を注入してコンプレッサーの保護も行いました

後はエアミックスアクチュエーターのリフレッシュ待ちとなります

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覚えおくと良いですよw

こちらは振動が激しいR33

運転後も手のビリビリが残るくらいの振動です

ハブベアリングの劣化のため、フロント側のシャシーリフレッシュとなりました

かなり状態が酷かったので動画の方で見てみてください

ドライブシャフトも焦げ付いていますので、リビルトドラシャへ交換します

真っ黒ナックルを磨いたらベアリングを打ち替えますよ

準備が終えたら組み付けて1G締め付け

コーティングしてピカピカになりました

着陸〜

アライメント調整を行います

　

こちらは水温上昇が激しいとのことでお預かりのR32

カップリング交換します

夏休み前に何とか部品を取り寄せできたので良かったです

32が新車で販売されていた時とは夏の暑さが全然違いますので、真夏の炎天下で32を乗るのは厳しくなってきていますね

カップリング内のグリスが切れることで、水温が上昇した時にクラッチ機能が働かずに送風が強くなってくれませんので、交換歴がない場合はカップリングも疑ってみてください

もし渋滞中に水温が上がってきてしまったら、32の場合は風の温度を32℃まで上げて、更に温度上昇ボタンを押し続けるとFH（フルホット）という表示になるので、熱々の温風を風量全開で室内に放出すれば、ギリギ凌げることもあります

ボクも以前はそれで夏を乗り切ってました〜

もちろん窓全開でベンチレーターは全部外向きにしますけど汗びっちゃびちゃですね

でもエンジン壊すよりは全然良いかと

苦し紛れですけど、32乗りの方は覚えておくと良いかと思いますw

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ビアガーデン感謝祭

昨日の午前中は納車や接客をこなし、お昼からはいつもイベントのお手伝いをしてくださる常連のお客様をお招きして、日頃の感謝の気持ちを込めましてビアガーデン感謝祭を開催しました

　

帰りに出やすいように縦列駐車です

ドライバーの方と同伴の方はアルコールもOKですよ〜

お招きしたのに差し入れをいただいて恐縮です

代表も日頃のストレスを発散できたと思います

これも長年通ってくださっているお客様だからこそ気兼ねなくですね

飲む時間がなかったいただき物のお酒もやっと味わうことができました

ドリンクは減ったけどスイカは増えましたねw

　

作業の方は車検でお預かりの260RS

ありゃりゃりゃりゃ

車検に間に合わせるために他の作業は全てストップして、全集中です

時間はなくてもしっかり分解洗浄しますよ

組み上げて

錆び止め塗装コーティング

車検は無事合格しました

フルオイル交換してメンテナンスもバッチリです

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アレでした

こちらは4WD警告灯点灯でお預かりのR32

画像載せ忘れてました〜

アキュームレーターを交換してどうかなです

折れたスタッドボルトも打ち直して、錆び錆びナットはリペアです

マフラーハンガーのボルトもリペアです

納車後の帰路でまた警告灯が点灯する場面があったとのことで、まだ懸念は払拭されていません

　

こちらはMM団Hくんのドラシャ

ブーツが破れてしまったので、外して単体で持ち込みです

グリスは綺麗に洗浄してから持ってきてくれたので、組み直しだけですね

　

こちらは車検他作業でお預かりのR32

真っ直ぐ走らないのはまさかのアレでした

詳しくは動画でご説明しています

予備反りもしまーす

バラしたクラッチペダル周りの部品は綺麗にして

塗装とコーティング

乾燥させて組み上げます

バッチリですね

マスターバックとマスターシリンダーも新品で安心です

おやつにクールダウンできて最高ですね

代表は志村けんばりに食べました

ありがとうございます

こちらは定休日前の夜にいただきたいと思います

本当に感謝感謝です

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曲がりやすく？

こちらは燃料タンク交換でお預かりのR32

ドラシャブーツ切のため作業します

完全に切れてしまっていたので

中のグリスも全くありません

車体側への飛び散ちが多いです

しっかり拭き取り

ボルト類も錆びている物はリペアします

ドラシャは組み上げたら

錆び止め塗装とコーティング

いつものルーティンです

乾いたら組み付けて、締め忘れがないようにペイントロック

バッチリですね

　

こちらはスタッフのR32

足回りの部品を取り付けたのでアライメント調整です

オートスタッフ製GTスペックナックルアダプターは、ロアアームとタイロッドが水平になりますね

サーキット走行に備えて、フロントトーは少し外にずらしています

ということは曲がりやすくなっているかな？

排気系はフルチタン

いい色ですね

また走るのが楽しみな兄やんでした

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オリジナルnismoメーター？

こちらはエアコン全交換とタコメーター修理でお預かりのR32

タコメーターはもう少し時間が掛かるとのことなので一旦納車となりましたが、メーターが無く穴が空いていてライトを点けると眩しいので、オリジナルnismoメーター？を取り付けました

nismo製品が入っている箱を切り出して作った蓋ですねw

代表の遊び心です

こちらはオイル交換とエアコンガス補充でご来店のR32

システム点検も行って問題無しでした

近年の暑さではエアコン無しでは夏は走れませんので、効かなくなる前に点検やガス補充すると良いですね

こちらは先日エアコン作業したR32

また効かなくなってしまったとのことでご来店です

純正Oリングから良さげな太いOリングに交換してみましたが、漏れは少なくなりますがやはり漏れてしまうのでコンデンサー交換になりました

ここ最近同様の事例が続いています

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつも遠方からありがとうございます

待ち作業でのオイル交換は点検も同時に行っていますが、ブレーキフルードが少ないですね…

キングジョー（ABSユニット）の

下側の塗装がブクブクしていますので、ここから漏れていました

こちらはフルオイル交換でお預かりのR32

ドライブシャフトのブーツが破れていたので追加作業になりました

ハイパーダッシュバラしからのお掃除

一気に仕上げました

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全然違います

関東でも梅雨入りして一週間、何だか梅雨の終わりのような感じの強い雨が降ったり止んだりで激しいですね

こんな時は出先で車が水没被害に遭わないように気を付けないとですが、我慢して乗らないっていうのも一つの手でしょうか

もし週末の時間を持て余してしまったら、ボクのお勧めのYouTubeチャンネルがありますので是非ご視聴してみてください

今日の夕方に更新するみたいですよ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

初めてご来店されるお客様には、エアロパーツの関係でどのリフトを空けておいたらいいか車両外観の画像を公式LINEで送っていただいていますが、ボクはずっと黒だと思っていたんですけどミッドナイトパープル2でした

色褪せが全然ない超が付く極上車だったので黒に見えたんです

走行も少なくて、仕事中に思わず足を止めてガン見してしまいましたw

そんな極上車でもやはりゴム系は経年劣化がありますね

ドラシャも一見破れてなさそうに見えますが、ヒビ割れから漏れていて破裂は時間の問題です

それからステアリングリンケージからのオイル漏れと

マフラーはnismo NE-1マフラーなのですが、この一体型触媒は劣化が早く内部からカラカラ音がしていました

マフラーや触媒も劣化してきますので、いつかは交換時期がやってきます

こちらは車検でお預かりのR33

タイロッドが強烈に錆び付いていましたのでボクの出番です

ラスペネ漬けにしてコンコン叩いてみたりして、何とか回してアライメント調整できました

車によって状態が違うので、同じ作業でも労力は全然違ってきますね

今週の代表気晴らしランチ〜

お気に入りのサガミへ

蕎麦遊膳とな

色んな味のお蕎麦が味わえるんですね

穴子フェアーなのでデッカい穴子寿司もいただきます

一息ついたらまた現実が待っています

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徹底的に

こちらは色々作業でお預かりのR34

左フロントのドライブシャフトの蓋から汁漏れしていますので交換します

蓋は明らかに表面がガタガタしていますね

パカッと

新品の蓋を用意して

耐熱シールを塗布して真っ直ぐ打ち込みます

新品の蓋はキツキツなので作業も慎重に行います

そしていつもの塗装とコーティングで錆び対策

こちらはパワステ全交換でお預かりのR32

アンダーカバーが劣化していましたのでリフレッシュしました

エアコンが効いていませんでしたのでお客様にお伝えします

こちらはエアコンの高圧ホース交換とエバポレーター完全洗浄でお預かりのR32

エバポレーターの汚れはこんな感じでした

カバーには幾つか破損箇所がありました

バラす前に元々の画像を残しておきます

カバーを外してコアを丸洗い

高圧洗浄で徹底的に綺麗にします

今日はまだ深夜2時過ぎなので？朝4時から始まる暴れん坊将軍の再放送を見ずに少し寝れるかなと

時間の感覚が麻痺してますね

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また外れてました

HPの方に、6/3の浜名湖ガーデンパークさんのイベント会場案内図をアップしました

イベントの使用許可はもちろん取っておりますが、会場は占有ではありません

ガーデンパークさんへ遊びに来られた一般の方が徒歩で会場を横切ることがありますので、会場内は最徐行での通行をよろしくお願いします

尚、入場はお昼12時までとさせていただきます

イベント詳細はこちら

作業が進むと廃棄部品もたくさん出ますね

MMSでは、納車時にお客様に不要かどうか確認してから廃棄しております

お疲れちゃん

こちらは健康診断でご来店のR34

32と2台持ちのお客様です

アースが千切れていました

リアデフは珍しくサイドシールからのオイル漏れが

先日のR33と同じく、E-TSユニットのカバーが外れていたので

パチッと

こちらは車検でお預かりのR32

ドラシャブーツ切れのため交換しました

ノーマルなら外さなくてよい物の脱着があるので、チューニングすると修理時に工賃が上がる場合もあります

防錆塗装とコーティング中に

フロントデフサイドシールもオイル漏れのため交換します

はいっ

焦げ焦げフロントパイプも磨いて綺麗に

ステアリングギアマウントも劣化のため交換したら

組み上げてバッチリです