スポスポにご用心?

明日は海ツーですね

気になる現地の天気予報はというと、日中はなんとか雨は降らずに予定通りBBQできそうな感じでしょうか

気温はちょうどいいか、もしかしたら少し肌寒いかも知れませんので、薄手の上着があると良さそうです

参加の皆様よろしくお願いいたします

その前に本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴いただけると嬉しいです

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ボクは2台で行く予定なんですが、帰路が雨だとエアコンが壊れている32はフロントガラスが曇るかなーということで、ちょっと悩んでいますー

とりあえず今日帰ったら2台とも洗車しとこ

あ、バッテリーも充電しなきゃ

タイヤ空気圧も見とくか

そういえばガソリン入ってたかしら…

やることだらけですw

 

こちらは車検と色々作業でお預かりのR34 Nur

↓動画の34です

試運転してあとは納車と思ったら、ドラシャの汁漏れの蓋交換を忘れていました

いつも言ってますが、リビルトはシールしていないのでダメなんです

蓋も歪んでるので新品交換しますよ

はいっ

最近は代表のレクチャーを受けて反り師さんが行っております

組み付けて今度こそ納車となりました

お待たせいたしました

 

こちらはオイル交換でご来店のR32

レベルゲージスポスポ君でしたので応急処置をしておきました

最近多いですね

スポスポだと走行中にエンジンオイルが噴き出しますので、何気に恐いところです

 

こちらはエアコンが冷えないとのことで点検でご来店のR32

自己診断で日射センサーがダメでしたがそれほど影響するものではなく、単純にガスが少ないですね

リキッドタンクのサイトグラスも泡だらけです

ガスは1本+αくらい入りました

強烈激冷えに

目視でもエアコン関係の点検を行いましたが、コンプレッサーも綺麗で大丈夫そうです

 

今週の代表の気晴らしランチ~

ナントカナントカ~(読めないwww)

これは…悪魔的に美味しそうですw

まかない買い出しはイベントがあるので少な目にです

ガタガタしてました

本日も夕方に動画を更新しますのでお時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです

若い人は分からない、懐かしの装備?パーツ?がw

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これ何の部品か分かりますか?

そうです、クラッチペダルブラケットの奥にある当て板です

以前動画にした32にこれが付いてないよ~と説明していたんですけど、お持ちの方が提供してくださると連絡いただいていたんですよね

5/4のイベントの時にわざわざ持ってきてくださって、本当にありがとうございます

エビ反り時に無いお客様がいらっしゃいましたら、ありがたく使わせていただきます

 

こちらはドラシャブーツ切れ修理でお預かりのR32

↓動画の32です

入庫するなり警告灯点灯してますが…

オイル漏れしていました

バネが遊んでますが…

組み立て間違いのため、いくらガン締めしてもそもそも締まりませんね

追加で手直しすることに

とりあえず依頼のドラシャブーツ切れから作業します

右フロントドラシャはフロントデフ内のジョイント部分をこじって外すため、フロントデフのフィラーボルトを外してアクセスしますが、ボルトが舐めていたのでストックボルトと交換することに

抜いたら

お掃除

からの~

キノコ栽培

サクッとやっつけます

ボルトも綺麗なものに交換しました

そしてついでの下回り洗浄コーテイング

反り師さん頑張ってます

そして夜な夜なヌルヌルコーティング

フロアの隅々まで念入りにコーテイング剤を塗布しますよ

足回り~

綺麗ですね

オプションメニューのホイール洗浄コーティングも行いました

アンダーカバーは千切れそうでしたので、お客様にご連絡してリフレッシュしました

それからサイドブレーキがガタガタしていたので

締めておきました

自分のRなら嫌です

今週も半ばに差し掛かりました

気温が上がってきて、体の負担が増して疲れが溜まっていませんか?

たまには早く帰宅してリラックスした時間を過ごすのも良いかもしれませんね

そんなリラックスタイムのお供に、いつもの時間に動画を更新しちゃいますよ~

お困りの32オーナーさんが多い燃料タンクの亀裂の原因がついに判明!?

原因が分かれば予防もできますね

是非ご視聴ください

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こちらは車検と色々作業でお預かりのR33オーテック

↓動画の33です

まずはドラシャブーツ切れを直さないと車検に行けませんので、リビルトドラシャに交換します

左フロントはいつもの蓋交換と耐熱シールでグリスの汁漏れ防止です

今回は代表のレクチャーでドラシャーマン(反り師さん)がやってみました

中々難しいんです

あ、ちなみにボクが検品でブチ切れたリビルトドラシャはこちら

画像では分かりにくいですが、蓋の中央がクレーターのように2~3mm程凹んでいます

淵にグリスが浸み出てきているのが分かるかと

すぐに代替品を持ってきていただきましたが、そもそも作業方法を変更してもらわないとまた同じことの繰り返しになりますけど、品質保証部とか出荷検査とかないのかな?

よく反対側の右は大丈夫なの?と聞かれますが、右は蓋ではなく差込のスプラインで形状が違うため、漏れる心配はありません

それからオーリンズDFVはスペーサー(カラー)が入っていないため、アームと干渉して斜めに取り付いていて傷も入っています

自分のRなら嫌ですよね~

スペーサーは補修部品で取り寄せ可能なので、MMSにはいくつか在庫がありますよ

正しく取り付けしました

お次はリアハイキャスタイロッドエンドボールジョイント交換のため車高調を外すので、リアシートを外します

分かりにくいですか?w

患部に到達するまで色々外すという感じですw

そして外したらスポンジがありませんので補修しておきました~

ボールジョイント交換後、車高調を再組み付けしますが、スピーカーボードで見えなくなってしまうのでネジ締めは画像に残しておきました

それからついで?のインタークーラー交換で、前周りを全バラします

レインフォースまで外すのでついでではないですね…

そして当たり前に錆び錆び

そのままという訳にはいきませんので、ペーパーで錆びを落としていきます

マウントブラケットも汚れと塗装剥げ

製廃のダクトもステーの錆び落としをしていきます

車体側ももちろん錆びていますので

こちらも処置が先ですね

削り落として

塗装したら、乾燥後組み付けます

締め忘れ防止のペイントロックもきちんと

ボルトナットも防錆塗装してありますよ

nismo!!!!

ホースバンドは抜け防止で強化バンドに交換してあります

末期状態でした

こちらはフルオイル交換と健康診断でお預かりの常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

↓動画の32です

健康診断ではドラシャブーツ切れに

車高調の劣化

ぐぉ~

燃タンはもう亀裂が開いて末期状態です

たまに覗き込むのと、ガソリンの臭いに注意してくださいませ

そしてスポスポ対策

ほとんどのGT-Rがスポスポです

こちらは車検と色々作業でお預かりのシルバーR32

35キットの取り付けが終えて無事始動しました

そしてセッティングの準備です

機材を取り付けていざ実走へ

ちょっと燃調が微妙に決めきれず、原因等は↓の動画内でご説明しております

しかし街乗りでしたらそれはもう以前よりはめっちゃ調子良くなっていますので、各部のリフレッシュは後日の課題ですね

セッティングデータをロムに書き込んでポチッとな

ECUもリフレッシュしてから防湿コートしてありますのでピカピカです

最後にトランク満載の荷物を戻しますよ

入庫時はトランクの荷物は降ろしてからお願いいたします

昔のようにはいきません

こちらは車検でお預かりのR34 Nur

↓動画の34です

お高いパーツを装着されていますので、事前に外観の確認をします

Z-tuneのフロントアンダーですが、元々擦れていたので画像に残しておきます

ネジも外れそうでした

こっちは家出です

まずは車検に行けるように不具合箇所の修理からですね

ドラシャに大穴が空いていますね

最近はリビルトシャフトへの交換が多いですが、今回はOHしてブーツ交換します

バラして

洗浄

グリスと汚れ、錆びを徹底的に落とします

終えたら再組み付け

ポンチを打ってあるので元の位置で組みます

溝がしっかり出るまで打ち込んだら

忘れちゃいけないサークリップを取り付けます

向きもありますよ

最後に防錆塗装とクリアコーティングで出来上がりです

組み付けボルト類もしっかりリフレッシュですね

それからドアは強度証明書等がなく車検対応品か分からないので、純正ドアに戻します

板金屋さんが満車で預かれないとのことで出張してもらいました

車業界はどこも人手不足で、昔のようにはいきませんね

断られるのも頷けます

昨日は今年最初の厚木会(飲み会)でした

あけおめ~ってな感じで、マニアックなお話が色々聞けたり企画の話などもしたりと

ショップの発信系の作業をしているボクですが、まずは自分がGT-Rを弄ったり乗ったりして楽しんでいないといけないなと感じました

お誘いありがとうございました

今年もよろしくお願いします!

でもウコン飲み忘れて二日酔いですが、何か?w

頭が痛い中、今日も動画を更新しますのでご視聴のほどよろしくお願いいたしますですー

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画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: IMG_E3362-1024x769.jpg

 

こちらは緊急インマニリフレッシュでお預かりのR34

↓動画の34です

ラジエターは水で中をしっかりゆすいで、コアを潰さないように気を付けながらゴミを取り除きます

スポンジは全て貼り直しました

そして無事エンジン始動です

完調だと微動だにしませんよ

最後にクリップを交換して納車待ちです

新品のクリップは真っ白で気持ちがいいですね

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

↓動画の32です

車検が近いとのことで特例でお預かりとなりましたが、エンジンが吹けないと

これでは車検場に行くことすらできません

先に言ってよぉ~

専門店なのでストックエアフロがありますけど、ディーラーさんなどではまず対応できませんね

入庫を拒否される理由の1つかと

アンダーカバーは真っ二つに割れていました

錆びも強烈です

触った瞬間に水漏れしそうですね

またまたダブルワッシャー

流行り?

車検の期日まで時間がない中でドラシャも切れていました

古い車ですので定期的に点検と修理は必須になります

穴開けないで穴空けて

こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR33

↓動画の33です

ヘッドライトの黄ばみが進行していて光量が微妙でしたので、まずは簡易的な磨きで車検に臨みます

それからドラシャパックンチョに

フロントデフサイドシールからオイル漏れがありました

エンジン前周りのオイル漏れは応急処置でNC81オイルシーリング剤を注入して

お掃除します

パワハラですかプレミアム車検で合格しました

足回りも

色々とありますが

今回は見送ることに

クリップ家出は取り付けました

安心してください、ちゃんと直しますよ

リビルトドライブシャフトに交換ですが、組み付け前にいつもの蓋交換と耐熱シールで汁漏れ対策です

サイドシールもバラしからの

シール外し

無理やりこじって傷を付けてはいけません

お掃除してから渾身の打ち込みです

軸の摩耗軽減でハイパーペーストを塗布しています

どやっ

それからどこに穴あけてんねんアンダーカバーのビス穴修正を

全て直してからアンダーカバーは新品にしました

ナニコレー

社外ブーストセンサーの蓋がなくなっていました

エンジンルーム内に落ちていたので取り付けます

危ないですね

切れたて?でした

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

ボクも公式LINEからお客様にご連絡をさせていただくことがあるんですが、その時にブログにYouTubeいつも見てますよ~と言っていただけてとても嬉しいです

日々の励みになります

エレメント移動キットは楽ですが、こぼして汚さないように気を付けて作業しますよ

待ち作業では点検も行っていますが、ドラシャが切れたてな感じでしたので早目の修理がお勧めです

 

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画のです

ホーンが鳴らないので夜な夜な配線作業です

老眼で見えない中、頑張って通しましたw

何とか引っ張ってきて鳴るようになったと思ったら

リレーが燃えてしまいます

電気系統に異常があるようですので、早急に根本的な修理を行ってください

オルタネーター交換に持ち込みのウォッシャータンク・リザーバータンク交換、フルオイル交換等も終えて作業完了です

染みが取れませんでした

寒暖差がとんでもないですね

おまけにスギ花粉も重なって、代表はティッシュ片手に作業してます

夕方更新の動画で代表は鼻声ですが、元気ですのでご安心ください

本日の動画の内容は、オールペンが仕上がりましたのでその作業内容と気になるお値段を公開しちゃいますよ

是非ご視聴ください

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こちらは車検とメンテナンスでお預かりの常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

↓動画の34です

車検前点検時にドラシャブーツ切れがありましたので合わせて作業しますよ

事前に分かっているので作業の段取りをしておけるので、入庫前に点検を受けていただけるのは本当に助かりますね

これが

こう

車検は排ガスが微妙でしたので、触媒を温めてチャレンジして合格しました

34は排ガスが厳しいんです

それからフルオイル交換+αで汁物円交換後、下回り洗浄コーテイングです

車検時にこのメニューをセットでご依頼されるお客様が多いですね

定期的な施工で下回りもピカピカです

足回りです

極上車ですね

オプションメニューのホイールも洗浄コーティング

BBSは外さないと裏側が洗いにくいので、ご自身でやるには中々大変かと思います

代表のチェックでなんじゃこりゃを発見

アースはきちんと繋げましょう

ボルトをナメていたので括りつけていたようです…

4WDユニットのカバーはいつものパカパカ

パチンと取り付けます

大径ワッシャーも一部なくなっていたので追加しました

それからテンションロッドのブッシュが豪快に裂けていました

今後の課題ですね

ディフューザーも綺麗にしますが、その前にスポンジのリペアです

この下地を整えるのがまー大変で

準備が整ったらコーティングです

100万円のカーボンの板に

10万円の樹脂パーツ

アンダーカバーも10万円で、トータル120万円もするんです

こわっ

そして最後に極みボディーコーティング

事前にお客様からご要望をお聞きして里見代表にアポ取りしているのでスムーズです

蛍光灯の輪郭がくっきりしているのがお分かりいただけるかと

むむむ

染みがありますね

お客様にご連絡したところ、購入時からあるとか

落ちるかトライしてみます

クリアが剥げたので作業ストップしました

バンパーにもありますね

これは板金屋さん案件になります

3月2日は32の日

昨日今日と、あちこちでGT-Rのイベントや32、34のイベントが開催されているようですね

ボクは家でもブログやら動画の編集があるので行けませんが、SNSのフォロワーさんの画像で楽しませてもらいたいと思います

ということで本日も夕方に動画を更新しますので、週末のお供に是非ご視聴ください

エンジンブロー寸前のGT-Rや修理不可のGT-Rのお話しです

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こちらは車検前点検でご来店のR34

水漏れに

各部から

オイル漏れ

ドラシャブーツ切れも

こちらは直さないと車検NGです

 

こちらはフルオイル交換でお預かりのR32

↓動画の32です

来店するなりシューッとインジェクターからガソリンの噴水が

超絶ヤバいので緊急作業です

噴水状態は1番でしたが、2番も先端のピントルキャップが割れていました

32純正はもう寿命のようです

急いでいても丁寧に

速攻で完了してフルオイル交換に入ります

その後バッテリーが弱々しいので確認すると要交換とな

お客様にご連絡して追加で交換することに

バッテリーカバーのスポンジは

リフレッシュ

錆びも

磨いてタッチアップしておきました

ノコもきちんと取り付けて作業完了です