海外製 

こちらは車検でお預かりのシルバーR33

リビルトクラセンの初取り付けでテストしていた33です

動画の33ですね

マフラーをジェントルな物へとのことでしたので、フジツボレガリスRに交換しました

職場の遮熱板は錆び取り塗装と、取り付けビスはステンレスへ交換です

車検は問題なくパスしました

それから4WDユニットのカバーが脱落しそうだったので、きちんと取り付けておきました

ドラシャブーツがそろそろかなですね

 

こちらは車検でお預かりのブルメタR32

バッテリーが充電できない程弱々になっていましたので寿命が尽きたようです

 

こちらはフロントアーム交換でお預かりのミッパーR33

エアバルブからエア漏れが…

どのRも依頼内容以外に細かい問題が発覚してすんなりとは終わりません

 

こちらはシャーリフ中のR34

リビルトステアリングリンケージに交換します

34のマウントブッシュは、MMSでは海外製の強化品を使っていますよ

圧入してバッチリです

各パーツの準備が整って組み付け始めています

次第です 

今週も動画更新の金曜日となりました

本日もいつも通り夕方に、愛車紹介の動画になります

お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

今週末も接客でイパーイ

ご来店のお客様には事前に来店時間のご連絡をしておりますが、かなりタイトなスケジュールとなっておりますのでよろしくお願いいたします

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

他店の元デモカーだとか

エアコンはガス漏れしてますね

交換したばかりとのことですが、コンプレッサーはじわりと

ガスはちょっとだけ少な目なので

これくらいの圧力になればとりあえず冷風は出ます

経年劣化は

当たり前にありますね

燃料タンクはいつもの箇所に亀裂が

まだ漏れてはいませんが要注意ですね

バッテリーターミナルはしっかり根元まで入っていません

これも多いですね

ターミナルが動いてしまうので危ないです

あらら、調整式テンションロッドはナットが締まっていませんでしたので

しっかり締めておきました

しっかり作り込んだ車でも、その後の扱われ方や経年劣化次第ですね

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

聖蹟桜ヶ丘のオープンしたての有名店?へ〜

満席でしたと

お上品な中華でもちろんまいうーです

いっぱい食べましたw

まかないの買い出しもイパーイ

毎日暑い中、スタッフも増えたのでドリンクの消費も半端ないです

賜物

夜にコンコンと来訪者が

キミか〜

 

こちらは1発お亡くなりでドナドナのR32

動画の32です

フムフム6番がアレですねと

確認してみると…

詳しくは動画内でご説明しております

 

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

オイルを抜いている間に下回りのチェックをしますが、何にも不具合なしの健康優良児でした

マメなメンテナンスの賜物ですね

 

こちらは車検前点検でご来店の常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

ドラシャァァァアア

こちらは車検NGなので直さないとですね

それからボールジョイントも切れ初めていました

 

先日の代表不在日は本当に不在日?で数時間だけお休みをいただきました

温泉で一息ついて身体だけでも休めます

激務過ぎてお客様や業者さんにもご心配をお掛けしておりますが、ありがたいことに毎日多くの問い合わせがありますので、気晴らししたらすぐに作業に戻ります

色々必要です

本日の夕方にまたまた動画を更新します

短い動画の方がサクッと見れるというお声をいただいていたのでVLOGを分けてみたんですけど、どっちの方がいいですかね〜

ということで、お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

 

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR33

オイル交換時は代表が点検もしますよ

ドラシャが切れてました

オイル漏れと

ボールジョイントブーツ切れも

まずはドラシャですね

 

こちらは新規のお客様のR32

遠方からのご来店ありがとうございます

購入して間もないとのことで、まずは健康診断です

+端子が逆のバッテリーを無理矢理取り付けてますね

ブレーキのスライドピンのクリップがありませんので危険です

トランスファーミッドシールオイル漏れに

ボールジョイントブーツ切れ

ドラシャはそろそろ切れそうです

ガソリン漏れに

ブレーキマスターシリンダーとマスターバックの取付部からフルード漏れが

色々修理が必要となります

アンコウ

作業すればゴミもたくさん出ます

可燃、不燃に鉄やゴムまできちんと分別して持っていかないと突き返させるので、ホースのクランプ類等もきちんとバラして捨てますよ

こちらはシャーリフ中のR34

フロント右側のドラシャですが

グリスが全然入っていませんでした

錆びまくっているのでペーパーで磨きます

そしていよいよリア側に取り掛かります

作業の模様は動画でちょこっと紹介していますよ

ガンガンシバいてようやく抜けました

速攻バラしてリアは現品修理のため日産部品さんにお渡しします

アンコウも摘出しましたw

これの磨きは…想像しただけでヤバいですね

リアディフューザーですが

ステーは交換しないとですね

この部分までセットになっている物があまり無いので、方々確認して手配します

大量消費

7月になりました

梅雨は嫌ですが、雨は雨でしっかり降ってくれないと農作物や水道に影響が出ますので、梅雨を楽しんでいけたらなと思う今日この頃でございます

 

さて、こちらはシャシーリフレッシュ中のR34

動画の34です

フロントなのにシバかないとドラシャが抜けない…

北海道の車はヤバいですね

ヘロヘロになりながらようやくナックルが外れました

通常はリア側の固着の方が酷いので、先が思いやられます

 

こちらは10年放置のR32

新品ローターにOHしたキャリパーで、ブレーキはバッチリです

あ、タイベラーさんが映り込んでますねw

それから純正オイルクーラーからオイル漏れしていますので

外してOリング交換です

赤茶色なので交換したことはないですね

ボルトはお掃除してから新品Oリングを取り付けます

現在のものは黒色ですよ

はいっ

エアクリーナーフィルターも交換しますが、スパイダーマンのヴェノムですか…

長い年月が経ち、フィルター周りのゴムがぐにょぐにょになってました

全部綺麗にしないといけませんので、通常であれば使わないウエスやケミカルを大量消費することになります

とりあえず安全に走れるようになりましたので納車となります





泣き

こちはドラシャブーツ切れでお預かりの常連のお客様のR32

マッハバラし

磨きまーす

熟練スタッフだと磨きに30分もかかりませんよ

代表にパスして組み立て防錆塗装&コーティングです

もちろんボルト類もリフレッシュ

一気に組み上げて、納車も直ぐに来て下さいました

 

こちらは10年放置のR32

動画の32です

ブレーキのOHですが、ピストンが固着していて全っ然抜けませんでした

フルードもヘドロ状態なので、清掃も大変です

磨いて

綺麗に

画像だけだとサクッとですが、全ピストンがこの状態でしたので作業者は泣きが入ります

何とかキャリパーのOHが終えて

ボルト類もリフレッシュしました

使用不可

こちらはロッカーカバーオイル漏れでお預かりのR34

動画の34です

余談ですけど、車の部品て色んな呼び方がありますよね

今外れているところはカムカバーなんて呼んだり、交換部品はパッキン、ガスケット、シールとか言ったりもします

更に部品の検索システム上での名と入荷伝票の印字が異なったりもしたり

全部間違いではないんですが、ニュアンスで読み取らないといけないので慣れないと混乱しますね

作業の方は代表が猛ダッシュで終わらせました

それからお客様と意気投合のやーつ

Ver.2です

動画を見てくださっている方は分かりますねw

 

こちらはステアリングリンケージ

お客様の持込品をリビルトに出したのですが、曲がっていたため使用不可で戻ってきてしまいました

新品がない物は中古品で代替するしかないんですが、使えないこともありますので中々難しいですね

新たに中古品を探すことに

 

こちらは車検とタイベルでお預かりのR33

ドラシャをリビルトに交換しますよ

いきなり摘出〜

ボルト類はいつものリフレッシュ

サクッと交換です

最近はまたリビルトドラシャの入荷が未定になってしまったので、緊急の場合はブーツ交換で対応するしかなさそうです

アンダーカバーも劣化していたので新品交換しました

お待たせいたしました

6月のマンスリーイベントは6/16のボディーメンテナンス会となっております

1件キャンセルが出ましたが、すぐに問い合わせがありましたのでやはり速攻で満員御礼となっております

その日はMMS保険担当もおりますので、合わせて保険内容を見直したい!車両保険の上限金額を上げたい!というお客様はご相談を承ります

万が一事故に遭ってしまったら、部品も高くて直すのも金額次第ということもありますので、車両保険の金額は現在の中古車相場に合わせて上げておくことをお勧めします

安心してドライブに行けますよ

こちらは昨年35エアフロキットを取り付けたR33

健康診断でご来店です

燃料タンク前のインナーが外れてサスペンションと干渉していましたので

手直し

ドラシャブーツも破れがありました

各部ボールジョイントにもひび割れや

亀裂がありました

足回りは痛みがありますね

それからまたインシュレーターの取り付け間違いが

ワッシャーの跡がついてる方が外側ですよ

それからパンタジャッキが固定されていませんでした

走行時に暴れて音がしたりトランクルーム内に傷が付いたりしますので、使用後は定位置に固定しましょう

 

こちらはオイル交換でご来店のR32

シャシーリフレッシュの方大変お待たせしております

COAのボトルキープをしていただいております

エンジン本体を壊さないように保護していかないとですね

 

忘れてました今週の気晴らしランチ〜

ららポートにレッツラゴー

越後ということは新潟ですね

代表の故郷です

へぎ蕎麦すき焼き御膳で英気を養います

まかないもイパーイ

毎日来てくれるスタッフが増えて嬉しい限りです

毎日やってます

もう金曜日ですね

今週もお疲れ様でした

動画もいつも通り更新しますよ

今回はヘッドライト検査変更の続報になりますので、特に34オーナーさん必見です

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

パツパツ過ぎますね

でもゾリラーさんと反り師さんが毎日頑張ってますので、代表の睡眠時間が毎日人並みに取れるようになれればです

 

こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのガンメタR32

動画の32です

サスペンションを外しますので、カピカピなスペーサーもきちんと新品交換になります

リビルトドラシャの登場〜

万力に挟まれているということは

いつもの蓋交換です

やっぱりしっとりしております

はいっ

スペーサーも新品交換

車体とホイールのグリスもしっかり拭き取って

組み付けます

バッチリですね

 

こちらもドラシャブーツ切れでお預かりのR34

またまた蓋交換です

毎日やってますね

こちらはリビルトではなくリペアブーツに組み替えですので、シャフトは錆びを取ってから防錆塗装とコーティングで仕上げます

33/34はリアシートを外さないとサスペンション脱着できませんので、組み付け前にちゃんとインシュレーターを取り付けてからシートを戻します

大体ボロボロに崩れてしまっています

バッチリですね

着陸しました