第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
代表は仕事が終わってちょいと買い出しへ
まん延防止措置中なので、夜はガラガラでした
ツーリングイベント企画も、現地に確認取ってみてもどこも微妙なお返事が
早く以前の日常になって欲しいですね
こちらはシャーリフが終えたR34
最後に車高とアライメント調整で完了しました
エンジンOHは、シリンダーブロックの入荷が滞っている関係で再調整が必要となっております
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR33
LMリミテッドのチャンピオンブルーと34のベイサイドブルーで絵になります
こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
今週の後半は東京でも雪の予報が出ていますので、スタッドレスタイヤとこの車高なら心強いです
早速バラしまーす
プラグカバー内にゴミがたくさん
カバーは大事ですね
オイル漏れも進行しています
バラバラ〜
磨き作業に入ります
この他にもいっぱい納車しました〜
ちょっとすっきり一安心
かと思ったら、更にいっぱいになっちゃいました〜
ぐぬぬ…もういっぱいいっぱいです
こちらはいっぱい作業でお預かりの260RS
板金作業もありますよ
外も中もパンパンなので、とりあえずここに…
マフラーのステーが割れてしまっているので、補修に出します
いってら〜
それから、ボンネットダンパーが弱くなってワニワニパニック状態ですので交換します
ボンネットが重すぎるのよね
交換してピーンと
これで安心安全ですね
タイベル周りもリフレッシュです
集中してシールも一発で打ち替え完了です
いつものRB26専用です
クランクプーリーは締めが甘かったですね
MMSでは規定締めしてマークしてます
ダッシュで仕上げたら〜
エンジンリフレッシュからの〜
オイル交換です
NUTECですね
マフラーはソッコーで直してもらったのですぐに取り付けます
下回り洗浄もしまーす
奥にも洗浄剤をしっかりと吹き付けて〜
ブシャー
乾燥後のコーティング〜
バッチリ
足回り〜
ピカピカです
アンダーカバーは新品交換、ネジ穴は錆び取り修正とグリスを塗布して、大径ワッシャーを追加するアンダーカバーリフレッシュです
33用は32用よりお値段が安いので、値上がり前に交換がお勧めです
まだまだ作業はありますよ
ドアストライカーの交換です
もうラバーが無くなっちゃってますね
これでは閉まりが悪いわけです
はいっ
後は板金屋さんでストラット周辺の板金作業になります
こちらはセレナ
名義変更も済んでお色直しや磨きも終わりました
お客様のご要望で、タイヤはスタッドレスを装着して納車することに
夏タイヤは積んでおきました〜
こちらはタイミングベルト交換とメンテナンスでお預かりのR34
社外品が色々装着されているので追加料金が発生します
ダッシュバラし〜
シリコンチューブはカチカチで砕け散りますので、新たにシリコンチューブを手配しなければいけませんね
社外品でもダメな物は追加で直していきます
ピカピカ〜
一気に仕上げました
それからフルオイル交換です
オイルパンにヒートシンクっぽい加工がされてますが、効果は如何に
エンジンオイルはスピードマスターF1ProRacingに、ミッションはnismoの2189Eです
ゲトラグミッションは壊れたら新品が無いので、nismoを入れて保護するお客様が多いです
更にシートの動作が悪いとのことで、バラしてデバイス点検をしてみます
清掃と注油でいい感じになりました〜
こちらはオイル交換でご来店のR32
あ、ASHのオイルは今後1ダースからの注文になってしまうと商社から連絡がありましたー
あらまぁ…
うぉ、マジでこのエレメントの位置最高かよ…
皆んなコレにしてくださーいって言いたいわ
こちらはエンジンOHでお預かりの一台目シルバーR32
ヘッドとブロックが合体して、タイミングベルトを取り付けまーす
カバーやクランク角センサー、クランクプーリーも取り付けて、エンジン本体が完成です
車体側の作業も進めますよ〜
エアコンシステム全交換です
汚バポさようなら〜
新品エバポこんにちは
センサーも必然的に新品になります
カチッとな
小腹が空いたので、海苔の佃煮でもつまもうかしら
いえ、専用のシールです
センサーに巻き巻きしますよ
吸気温度センサーも新品に
やり方は二通りありますが、MMSでは正規の方法でやります
もちろんスポンジも新品を取り付けてから車体へ戻しますよ
急に寒くなりましたね〜
代表の寝床も冬物にチェンジ
皆さんも寒暖差で体調など崩さないようにです
お次の入庫車の部品が大量に届きました
しっかり検品しますよ〜
シャーリフ時に必ず交換するこのディスク
リアキャンバーを調整する変芯の部品ですが、650円から3,100円に値上がりしていました
大きな部品もそうですが、こういった細かい部品も何倍にも値上がりしていますので、数百点も部品を使う重整備ではめっちゃ値上がりしたねという印象になってしまうんですー
日曜日は定休日
納車のみの対応で、作業に集中します
こちらはエンジンOHが終えたガンメタR32
新品ブロックを闇ルート？で仕入れて仕上げました〜
いつもご夫婦仲良くご来店ですね〜
ピカピカになったエンジンルームを前にご満悦です
もう少しで納車となりますよ〜
こちらは車検預かりからタイベル交換になったR32
仕上げに向けて進めます
一気にやっつけました〜
こちらはエンジンOH中のガンメタR32
メタルガスケット乗せて〜
ヘッドをドーン
からの〜タイミングベルトを取り付け〜
いつものRB26専用です
日産部品の発注システムで部品番号を検索しても、何故かヒットしない謎ベルトです
塗装のためにお客様が持ち帰ったカバー類ですが、バッフルプレートが外れたままですね…
取り付けに液体ガスケットを使用しますので、組み付けたら乾燥待ちのため作業ストップしました
おまけにオイルフィラーキャップはついていません
こちらは雨漏り修理でお預かりだったR32
板金屋さんから戻ってきました〜
ガラスを外した状態はこんな感じでした
ここから雨水が浸みていたようです
ボンネットヒンジ部分も錆びが酷いです
お疲れちゃん
そしてこちらは中古のエアコンコンプレッサー
オーバーホールに出しますが、果たして今回は修理可能かどうか…
あ、先日いきなり注文すら受け付けできなくなっていたヘリテージのコンプレッサーですが、またまた突然復活したとのことで早速お客様のご注文分をキープしました
よー分からんですけど、復活は歓迎したいです
教えてくださったお取引先様、本当にありがとうございました
これからも頼りにしております
代表は早朝から無限城へ…
いえ、整備主任者研修です
12階ですが、エレベーターはソーシャルディスタンスで6人しか乗れないとな
参加者が何百人もいる中、帰りは前の席に座っている人から退出するようにとのことでしたが、老眼の代表は目が見えないという理由で一番前に座っていたため即解放となりました〜
老眼で良かった良かった…？
ショップの業務に関係する内容と言ったら、車検手続きの料金が400円値上がりすることと、車検時に安全装備を診断機で確認することが義務化されたということですかね
第2世代GT-Rだと、エアバックとかABSになりますので、車検時にはそちらの項目が追加になりますよ〜
やらないと怒られちゃいますので、ご了承くださいませ
こちらは車検でお預かりのR32
車高にマフラー音量等色々車検NG項目がありますので手直していきます
お漏らしもありますね
諸々直して車検へ〜
無事合格しました
アライメント調整とフルオイル交換もしてご依頼いただいた内容は終えましたが、タイベルからヤバい音が出ていましたのでこのままお預かり延長となりました
こちらは健康診断プチでご来店のR34
DIY作業で不具合が出たとのことで、あちこち指摘がありました
ネットの情報は間違いだらけですね〜
こちらはロッカーカバーオイル漏れ修理や車高調交換等々でお預かりのR34
ハンドルのリフレッシュが終えて戻りましたので、早速取り付けますよ〜
最後にエンジンリフレッシュをして完成です
不動車がやっと一台減りました〜
マジで超絶激うまの生どら焼き
なんと10月2日(土)先着10台限り、来店のお客様にプレゼントしちゃうんですー
今年の春にバレンタインとホワイトデーにやった、ポッフルもらいーの点検しちゃいーのみたいな感じのやーつ
画像右側のさつまいも味を同乗者の方も含めて差し上げますので、来店のご予約お待ちしておりますー
さらに11月と12月の第一土曜日にも何かが…
こちらは新規のお客様のR34
健康診断でのご来店、ありがとうございます
ドライブシャフトブーツ切れに
タイロッドエンドは左右共にガタガタでした
お伺いすると、やはりハンドルが振れると
バキュームホースはスポスポ抜けちゃいますね
ホースの劣化です
E-TS作動油も減っていました
ドラシャブーツは他もひび割れ箇所がありましたので、近い内に切れると思います
フロントディフューザーは割れていますが、走行時の風圧でどんどん裂けてくるかと
エアフィルターも汚れていますので、交換がおすすめです
こちらはロッカーカバーオイル漏れとタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
オイルでぐちゃぐちゃでしたが、お掃除して綺麗に
ウォーターポンプやサーモスタッド周辺のガスケットも綺麗に取り除きました
部品磨きも終わりましたので、組み付け作業に入ります
一気に仕上げて始動〜
最終確認中に、今度はヒーターホースからピチャピチャと嫌な音が…
インマニ側もリフレッシュとなりました
全バラ〜
水回りのパイプは錆びが酷いですね
こっちも錆び錆び
ガスケットもカッチカチ
うん、これはボクがやったりましょー
雨が続いているので、代車もできるだけ工場内に入れておくようにしています
お客様に貸し出す時に汚れていたら洗車する手間も増えてしまいますからね
こちらはエンジンルームから煙を吹いたとのことでお預かりのR32
古いお客様の証、白ステッカーですね
MマネーGETです
あ、最近ログインしてないから覗いとこ
結局タイベル周りのリフレッシュをすることになりましたので、ソッコーでバラしました
あちこちから
オイルを吹きまくってますね
エンジンの熱で蒸発して、ボンネットのダクトから煙が上がったのかなと
バキュームパイプが錆びて朽ち果てていました
差さっていたホースもパリパリです
20年以上第二世代GT-R一筋の代表も、こんなん始めてや〜と言ってました
これは交換ですね
ラジエターはHPIさんのアルミラジエターをお買い上げいただきました〜
セットでPPCストリートスペックのLLCもお試しに
外した部品とエンジン周辺のお掃除を進めていきます
続き〜
部品の磨きですよー
ぐぬぬ…
ふぅ
電装系部品はもちろん洗浄液なんて使ったら壊れますから使いません
カムズプロケはナイロンブラシで優しく洗います
アルマイト処理している表面は、攻撃性の低いブラシじゃないと光沢がなくなりますよー
と、ブログを通して新しいスタッフの皆さんへさり気なくレクチャーしているボクです
部品の磨きって、どこに注意してどの位まで綺麗にすればいいのか分からないって皆んな口を揃えて言いますからね
かと言って、一個の部品を延々と磨かれても「時間考えろよゴルァ！」となりますので中々難しいんです〜
はいっ
裏面もしっかりと
普通の汚れのフツポもいつも通り洗浄しますよ〜
動物の毛が隙間から出てきました
シートも毛がついているので、ペットの物かな
綺麗になったね〜
サーモスタッドはこちらを〜
開弁温度が低過ぎても冬場温まらないので、走り方に合わせて選ぶのが良いですね
ウマ掛けてフロント上げてまーす
何でかって？
ウォーターポンプやサーモの液体ガスケットが乾くまでの間、エンジン内部に残っているLLCが触れないようにしていますよ〜
クラッチも装着しました
ミッションも磨いてお戻りになりました
磨いたシフトレバーを戻しますが、配線がイパーイ
しかもクイックシフトなので、色々取り付けている車は一手間も二手間も多く掛かりますね
もうちょっとだけ続く〜
