第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは色々作業でお預かりのR33
車高調とアーム交換後のアライメント調整ですが、キャンバーボルトのナットが錆びて固着&シャシーブラックモリモリで工具が掛けられず
交換して調整しました
そして後はタイベル周りのリフレッシュに点火系等々盛りだくさんですが、お客様から作業をストップして欲しいとの連絡が
皆さんそれぞれ事情がありますね
部品はそのままお渡ししてこのまま納車になります
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34
お待たせしております
バラした部品の確認で劣化が多数ありますので
追加手配となっております
ゴムワッシャーもカチカチで砕けていますね
オイルポンプのシールを打ち替えましたが、一回失敗したと
弘法も筆の誤りです
クランクプーリーをしっかりと規定トルクで締めました
緩いとクランクシャフトに固着して次回外せなくなりますよ
タイベル周りは完了しました
それから、この機会にスターターモーターもリビルトに交換します
お疲れちゃん
磨いたインマニを組み付けてホースを繋いでいきます
この日はここでタイムアップ
またコツコツと頑張ります
MMSは車屋さんなので、当たり前ですけど常時色々な種類のオイルを在庫しています
そんな中、各オイルメーカーさんから一斉にギヤオイルの次回の入荷が半年後くらいになりますとの連絡がありました
何やら業界を通して添加剤が品薄だとか
代表も、オイルが品薄になるなんて今までなかったのに予期せぬことが起きるものだねと
今回注文した分である程度の量は入荷しましたが、しばらくするとお客様のご希望のオイルが無いなんてことがあるかも知れません
こちらは常連のお客様改めスタッフのR34
もうね、テキパキあれこれサクサクやってくれて本当に助かります
お陰様でボクも久々に現場で作業できました〜
34の方はドラシャブーツ切れはバッチリですよ
こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
カムシールは持ち込みのクランクシールでとのことでしたが、大丈夫そうでした
タイベルはピットワーク製
やはりパツパツでしたね
作業が終えました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
まずはいつもの点検からです
スロットルワイヤーが外れています
ちゃんと取り付けてペイントロックしました
ワイパーゴムが切れていますね
リアワイパーはあまり動かさないので、切れている車が多いです
オイルクーラーも取り付けて長年経過している物は大抵じゅくじゅくしていますね
こちらはオイル交換でご来店のシルバーR32
外装撮り忘れちゃいました〜
ちょっと調子が悪いとのことで、点検してコイルをレンタル品に交換しました
その後調子良く走れているとのことで、イグニッションコイル交換になりますね
こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
社外品も色々取り付いていますね
ダッシュバラし〜
ギアが焼き付いていて外れませんでした
原因は動画でご説明しています
ファンは擦れてガリガリでした
こちらは車検でお預かりのR32
オイル漏れがかなり酷いので
こちらは部品の準備をしてから、後日改めて集中作業が必要になります
今週もあっという間に金曜日になりました
風邪引いてゲホゲホしながら何とか動画は更新できると思います
このブログを書いてる4日の深夜1時時点でまだ出来上がってませんけど、3時までには完成させて寝たい…
ということで、いつも通り18時に公開できるように頑張ります
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廃オイルが満杯になったので、回収をお願いしました
12月は駆け込みオイル交換が多いので、年内にあと1〜2回はお願いしないとですかね
こちらは下回り洗浄コーティングでお預かりのアテンザ
ブシャー
車体下の水溜まりを見ると、かなり汚れが落ちてます
そしてコーティングです
状態の把握もできてコーティングもしたので、安心してお出かけできますね
足回りも
バッチリです
このアテンザ君は良いオーナーさんに巡り会えましたね〜
こちらはタイベル周りのリフレッシュとタービン交換でお預かりのR32
オルタネーターも交換しましたので、タイベル周りを仕上げます
タイベルはいつものRB26専用品ですよ
カバーを取り付けて、タイベル周りは完了しました
この日はお子さんの誕生日のお祝いで、代表は家族全員で食事へ〜
しゃぶしゃぶに
お寿司、天ぷらとデザートまで食べ放題とな
美味しい物を食べてもうひと頑張りと帰社したら、何やらドアに仕掛けられてます…
罠かな…
柿でした〜
スタッフが持ってきてくれたみたいです
いつも皆んなに支えられていますね
ガンメタの32が3台に
ホワイトの34が2台でフルハウス
作業盛り盛りなので頑張ります
こちらはオイル交換でご来店のR32
この後長距離を走るのにライトが暗くて何とかしたいとのことで、CRUIZEさんのLEDヘッドライトバルブをご購入いただきました
N1だとDIYでもサクッと交換できるので良かったですが、明るさにもご満足いただけて更に良かったです
こちらはインマニリフレッシュとタイベル交換でお預かりのR34
接客の合間にコツコツ進めています
前回りは形になりました
カバーを取り付けると見えなくなってしまうので、ネジのペイントロックをして画像を撮っておけば安心です
あらま、新品のクランクプーリーが箱から出したら割れてました
でも、もう一個あるので大丈夫
こちらもしっかりトルク締めしてOK牧場
こちらはオイル交換でご来店のR32
先日リビルトドラシャに交換しましたが、ハンドルの振れがなくなったそうです
走行距離が多く交換歴が無い車は、部品がある内に交換するのも良いかなですね
この日の夕食は、代表はご家族と外食へ〜
はもづくしをいただきますよ
回転寿司屋さんとは思えないクオリティーですね
本日夕方に動画を更新しますので、よろしければご視聴いただけたらと思います
今回は2回目の愛車紹介になります
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こちらは動画でご紹介のR34
インマニリフレッシュとタイベル交換でお預かりです
バラしていきます
クランクプーリーはガン締めでしたので、完全ロックで再使用不可になりました
元々お見積もりに入っていたので良かったです
スカスカ
磨き頑張ります
こちらは車検でお預かりのガンメタR32
エンジンリフレッシュでエンジン内部の汚れをお掃除します
レスポンスが良くなると、施工したお客様からとても好評のメニューです
こちらは32のお客様のセカンドカーのOTTI
しっかり点検整備しますよ
軽自動車の車検は、下回り点検時に運転席に乗ったままリフトアップされるので、高所恐怖症の人は無理かなですね
こちらは緊急入院したR33
定番箇所の劣化もかなり進行しています
オイル漏れ等々ありますのでバラしますよ〜
プラグもギャップが広がっているので交換ですね
色々直しました
こちらはタイベル回りのリフレッシュでお預かりのR32
部品とエンジン側の磨きぐ終えたので、組み付け作業に入ります
クランクシールの打ち込みは、搭載状態だと何回やっても難しいですね〜
美しい
クラッチも交換して、ミッションのフロントカバーも交換しました〜
磨いてドッキングです
マウントも新品に、メンバーは磨いて塗装とコーティングで艶々です
こちらはタイベル交換にクラッチ交換等々でお預かりのR32
早速開始〜
クランクプーリーが親の仇締めだったので、ベルトがブチ切れました
チェーンでロックしてからフルパワーでやっと外れました〜
腕にかなりのダメージがぁぁぁ
シフトブーツのインシュレーターは変形してますね
家紋かっ
スターターモーターは化石化してます
下回りは錆びがありましたので、バラしも中々難儀します
G-MAX
懐かしい
バラバラ〜
磨き作業に入ります
こちらは苺…いえ、S15ですね
32のお客様の息子さんが購入されたそうな
点検でご来店です
カッコいいですよね〜
でも相当お高かったんでしょう？
全力ハミタイ素敵w
手がスポスポ入って整備性めっちゃ良さそう
前置きインタークーラーを装着しているので、バッテリーはトランクに移設されてました
下回りはどうかな〜
ドレンからちょび漏れと
パッドが少ないくらいでした
息子さんと趣味を共有できるなんて最高ですね〜
いっぱい楽しんでください
こちらは車検でお預かりのR32
リップの取り付けですが
これが正解
手直ししちゃってごめんなさい
数日前の雪は大したことが無くて本当に良かったですが、今日も雪予報が出てますね
積もらないことを祈ります
こちらはエンジンOH中のR32
動画の32ですね
買取査定800万円もついた極上車ですが、タービンが
これと
これでした
他にもトラブルが色々と
いくら見た目が綺麗な低走行車でも、中身はバラさないと分かりません
元々タービンもブロックも新品交換の予定で手配してありましたので、作業を進めていきます
ヘッドはポート加工です
こちらも動画で説明しています
はいっ
こちらはタイベル周りのリフレッシュでお預かりのR32
組み上げてエンジン始動〜
何かアイドリングがイマイチですねぇ
プレッシャーレギュレーターの三又が二又に&大気開放になってました〜
外した部品お疲れちゃん
後はクラッチ作動系全交換に板金作業です
こちらはタイベル周りのリフレッシュでお預かりのR32
車体側のお掃除が終えました
クランクシールも打ち替えです
部品も磨き終えて組み付け作業〜
何だかベルトがパンパンでいつもの位置にきません
社外スプロケだからかな？
クランクプーリーはトルク締め確認でマークしておきます
救援物資をいただいちゃいました〜
ありがとうございます
ビタミンCをたっぷり摂って、オミクロンも吹き飛ばして頑張ります
