タグ: コーティング

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用意

YouTubeに動画投稿を初めてちょうど一年になります

とにかく一年間はこつこつ頑張ろうとただそれだけを考えてやってきました

今週も更新しますので、ご視聴いただけると嬉しいです

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忘れ物をお預かりしています

ショールームにありますので、お心当たりの方はお申し出いただけたらと思います

こちらは車検後のクラッチ交換中のR33

持ち込みクラッチはATSカーボンクラッチトリプルです

ディスクが3枚なので、取り付けの工程もその分多いですね

ボルト類はこちらで用意したり加工したりが必要でしたので、そういった場合は追加料金が発生することをご了承おきいただけたらと思います

物によっては、取説に工具を自作して取り付けてくださいと書いてある場合もありますので、社外品は新品だとしてもポン付けできない物も結構ありす

ウォーターホースのバンドが掛かっていなかった部分もきちんと掛けておきました

こちらはECVバルブ取り付けでお預かりのR32

加工が終えて戻ってきました

チタン溶接ですが、いつもの如く美しい仕上がりです

爆音もバルブを閉じれば消音できますので、これで家は揺れないと思います

それから下回り洗浄コーティングです

汚れをしっかり落として乾燥後にコーティングしました

艶々で

とても綺麗になりましたね

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無問題

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

ステアリングリンケージブーツ切れがあったので

猛ダッシュ交換して車検に間に合わせました

フルオイル交換＋α後に下回り洗浄してから乾燥後のコーティングです

前期だから30年前の車ですが、めちゃくちゃ綺麗ですね〜

足回りの方も

どやっ

アンダーカバーは脱着を繰り返して穴が広がり、しっかり取り付けできない感じになっていたのでリフレッシュしました

32用は値上がりしてきていますし、33用に至っては製廃となっていますので、物がある内に新品にしておけばしばらく安心ですね

納車待ちになりました

ってか、某マガの表紙みたいな構図でいい感じですね

 
 
 

こちらは健康診断でご来店のR34

エンジンOH後にR’s Meetingに出展した車両です

色々と作業のご依頼をいただいておりますので事前点検も兼ねていますが、これといって問題はなかったです

 


 

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すんなり

こちらは車検でお預かりのR32

機関は絶好調で車検はすんなり合格しましたが

ウインカーステーが左右ともボキボキなので

補修します

カーボンパネルだと強度もあります

ビスも新品でオイル取り付けてバッチリです

フルオイル交換後は下回り洗浄

こうやってやるのよ〜と、ボクが教えてます

乾燥させてからコーティング

かなり汚れていましたがピカピカになりました

足回り〜

リアキャリパーにベタベタした物がこびりついてやたらと汚れていたので、しっかり綺麗にしました

全てのチェックが終えて、最後にクレベリン室内除菌とエバポ洗浄です

エバポはゴミ詰まりもなかったですね

全体に抗菌洗浄剤を噴霧して、爽やかな風になりました

 
 
 

金曜日は代表はたまにですがちょこっとだけ息抜きに出る時もあります

その間は兄貴とボクの連携プレーで作業をガツガツ進めますよ

少し温泉に浸かって散髪したら、また直ぐに帰社して作業再開です

 


 

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同時でお得に

本日17時にVLOG（YouTube動画）を更新しますのでご視聴いただければ嬉しいです

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こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

磨きが終えたのでじゃんじゃん組み付けていきます

慌てず急いでですが、細かいところもきっちりと

一気に形にして

どやっ

それからリアデフのブリーザーお漏らしですね

前回の動画でぐちゃぐちゃだったデフは磨いてピカピカに

ブッシュも交換しますよ

33用のパイプに交換して耐油ホースを繋ぎます

車に戻したらシール交換ですね

ピカピカ〜

トランスファーミッドシールもオイル漏れしているので同時交換しますよ

ロングパイプ君で回らないように固定して

規定トルクでしっかり締め付けます

プロペラシャフトの脱着が一度で済みますので、一緒に作業すると工賃がお得ですね

最後にリアデフのフランジを防錆塗装してからコーティングして完成です

他、細かい部分は動画でご説明しておりますー

 


 

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ひと段落

こちらは35エアフロ&12ホールインジェクター交換が終えたR32

クラッチペダルリフレッシュです

ブラケットはピカピカに

ペダルもバッチリです

どやっ

これでエビ反り祭りもやっとひと段落です

そしてセッティングの準備

ECUは下駄付件加工になります

とりあえずいつものデータチェンジャーを装着して

データを入れたロムをポチッと

機材を取り付けますが、シガーライターがないのでバッテリーから直接電源を取ります

色々弄ってある車は通常通りの作業ができません

準備完了です

 


 

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思ったより

こちらはクラッチエア漏れでお預かりのR32

エビ反りですね

準備万端やりまーす

バラバラです

nismoコレクタータンクなので、スペースが狭くてやり難い

動画でご説明の通り末期状態でした

マスターバックとマスターシリンダー交換のついでに、クラッチペダルのリフレッシュも一緒に行う方が多いです

皆さんブログやYouTubeでチェックされているみたいですね

錆び取り、塗装、コーティングのいつもの3段攻撃

組み立てます

ピカピカですね

マスターバックの取り付けは、いつもボクが押してる間に代表が中からナットを締める共同作業でサクッとやっつけますよ

スペースも思ってたより大変ではなかったので良かった良かった

バキュームホースの値段が〜とか純正 or nismoのが〜とかの裏話は動画でどうぞ

それからリアデフオイル漏れでシール交換

尻尾が生えました

組み上げたらフランジ塗装でこちらも完了です

そして問題の触媒

新品を入れたとのことでしたが、ご自身で車検に行くと排ガスが厳しかったそうで、何か問題がありそうです

 
 
 

こちらは温風が出ないとのことでご来店のR33

エアミックスアクチュエーターのエラーでした

33も増えてきましたね

 

 

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罠？

今週もあっという間に金曜日になりました

風邪引いてゲホゲホしながら何とか動画は更新できると思います

このブログを書いてる4日の深夜1時時点でまだ出来上がってませんけど、3時までには完成させて寝たい…

ということで、いつも通り18時に公開できるように頑張ります

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廃オイルが満杯になったので、回収をお願いしました

12月は駆け込みオイル交換が多いので、年内にあと1〜2回はお願いしないとですかね

 
 
 

こちらは下回り洗浄コーティングでお預かりのアテンザ

ブシャー

車体下の水溜まりを見ると、かなり汚れが落ちてます

そしてコーティングです

状態の把握もできてコーティングもしたので、安心してお出かけできますね

足回りも

バッチリです

このアテンザ君は良いオーナーさんに巡り会えましたね〜

 
 
 

こちらはタイベル周りのリフレッシュとタービン交換でお預かりのR32

オルタネーターも交換しましたので、タイベル周りを仕上げます

タイベルはいつものRB26専用品ですよ

カバーを取り付けて、タイベル周りは完了しました

 
 
 

この日はお子さんの誕生日のお祝いで、代表は家族全員で食事へ〜

しゃぶしゃぶに

お寿司、天ぷらとデザートまで食べ放題とな

美味しい物を食べてもうひと頑張りと帰社したら、何やらドアに仕掛けられてます…

罠かな…

柿でした〜

スタッフが持ってきてくれたみたいです

いつも皆んなに支えられていますね

 


 

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ビビりました

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

下回り洗浄後のコーティングです

平成元年式なのですが、状態はとても良いです

足回り〜

フロントのキャリパーはOHのため外してますよ

バッチリです

アンダーカバーは

穴が拡大して切れそうなので新品にすることに

フロントブレーキキャリパーをお掃除します

久々に磨き作業した気がするボクです

そしてシール交換

シールキット2諭吉ナリ〜

 
 
 

こちらは異音でご来店のR32

急遽撮影させていただきました

ご協力ありがとうございます

客観的に見て、自分のデブさにビビったのでダイエットします…

この2年で10kgくらい太りましたw

ヤバいwww

 


 

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ありました

今週も動画更新の金曜日がやって参りました

ちっこいゴムパーツが◯万円したり…

夕方18時公開ですので、是非ご覧ください

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こちらはパワステホースと交換とカムカバーオイル漏れでお預かりのR32

下回り洗浄後のコーティングです

ピカピカ〜

足回りも

状態はとても良いですね

遮熱板は錆び錆びだったので、磨いて塗装しました

漏れがないか下から点検しますよ

オイルクーラーのアダプターからオイル漏れしとるやないかーい

お客様にご連絡して追加作業になりました

外しまーす

Oリング摘出です

ちょうど在庫にピッタリサイズがありましたのでソッコーで直りました

バッテリーターミナルとヒュージブルリンクも交換しました

マイナス側端子がバッテリーの下まできちんと入っていませんね

しっかり取り付けし直して完了です

 


 

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退避

シャッターを開けたらカマキリちゃんが頑張ってますか〜と激励に？

踏まれちゃうから退避させてあげました

あっちもこっちもGT-Rで溢れかえっているので

とにかく作業するのみです

     

こちらは緊急ピットインのR33

サーキット走行後に水漏れしたとのことで、加圧して漏れ箇所を調べます

ラジエターのアッパータンクからでしたね

すぐに新品ラジエターが届いたので、すぐに作業に入れました

お疲れちゃん

外した物と同じく銅二層にしますよ

そして漏れたということは汚れているということなので、アンダーカバーやディフューザーもお掃除します

こちらの33はnismoのディフューザーが装着されています

ゴシゴシ

綺麗にしてから元に戻して完了です

     

こちらは車検でお預かりのR32

下回り洗浄後のコーティングです

錆びもなくとても良い状態ですね

足回りも

バッチリです

アンダーカバーにはステンレスワッシャーを入れて保護しました