タグ: オイル漏れ

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R34GT-R（BNR34）モデルカーNurのお預かりです

もう6月ですね〜

月初はショップ周辺を綺麗にお掃除

お隣の桑畑の新芽が物凄い勢いで伸びてきてます

ショップ側にも侵入してきているので、ジェイソンを召喚しました

でも商売道具を忘れて行っちゃったよ〜

 
 
 

この週末も来店予定がキツキツでした〜

ご来店は時間通りにお願いしますー

そんな中、分散Rサロンでご来店のR34

カナザワボディーリペアさんの今年のカレンダーモデルのNurです

R34の値上がりはまだまだ天井知らずですね〜

くじ引きは、ロブソンさんの¥5,000割引券をGetされました

内装のリフレッシュ時にご活用下さいませ〜

他にも特典のチタンボルトとアースケーブル等々お買い上げありがとうございます

各ショップ様の特典受け付けは5月末で終了しましたが、6月からは全てのお客様を対象にくじ引きの景品が無くなるまでRサロンの受け付けをしておりますので、詳しくはHPをご覧くださいね

だれでもRサロンの詳細はこちら

お車の方はオイル漏れでお預かりです

バラし〜

ブーツカバーは錆び錆びです

ありゃりゃ、バンドがないですね

それは漏れます

カバーはいつもの錆び落としと錆び止め耐熱塗装〜

患部もしっかり綺麗にしますよ

レバーは外したついでに耐熱耐油タイラップを純正新品に交換します

いつものバックギアのやーつ

取り付いていなかったバンドをしっかり取り付けて〜

これで安心ですね

見えないですけどピカピカです

シフトノブを持込品に交換して完了しました

そらから、お買い上げいただいたチタンボルトに交換してドレスアップもバッチリです

エンジンカバーに似合っていますね

アースケーブルも装着して、警告灯の誤作動も防止です

キャップもブルーに交換して、ボディーカラーと統一感が出ました

さり気ないオシャレ、いいですね〜

 


 

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R32GT-R（BNR32）クラッチ作動系他色々作業でお預かりです

シルバーの32がイパーイ

同じ型式の同色車はホイールで見分けてますよ

 
 
 

こちらはクラッチ作動系全交換他作業でお預かりのR32

最近ホントに多いんですよね〜

クラッチオイルの油量が減っていたら早目にご相談くださいませ

マスターシリンダーから漏れてマスターバッグ内がデロデロです

クラッチブラケットもいつも通りリフレッシュします

いきなり完成〜

ピカピカ〜

ブレーキマスターは33/34用に変更されていますが、油量センサーの配線加工がされていませんのできちんと行いますよ

工賃は以前と変わっていないんですが、部品代が強烈値上げになってしまいました

バッチリですね

お次はラジエター交換です

街乗りのお客様には、KOYO銅2層をお勧めしています

渋滞時の熱籠りとお値段を考えると最適かなと

シュラウドも新品にしますよ

スポンジもしっかりと取り付けます

走行風が逃げずにしっかりとラジエターに当たるようにです

ブーストを1.2くらい掛ける仕様はサーモスタッドをローテンプサーモに

熱量が増えるので、トータルで考えます

あ、ボディー側コアサポートのスポンジも忘れずに交換しますよ

元々社外ラジエターが取り付けてあったのですが、シュラウドのビスは純正新品を使います

社外品の取り付けとはビスが違いますので、ラジエター専用のタッピングビスを手配しました

そらから、ウォッシャータンクとラジエターリザーバータンクの交換です

32のラジエターリザーバータンクは製廃ですが、ガレージアクティブさんの方で販売されていますので、そちらを使います

シャキッと

見違えるように綺麗になりました

ボクもこれにしようっと

全ての作業が終わりましたので、納車準備を〜

気持ち良く乗っていただける様に、丁寧に作業させていただきます

 


 

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R32GT-R（BNR32）車検とオイル漏れ、ガソリン漏れ修理でお預かりです

こちらは車検とオイル漏れにガソリン漏れ修理でお預かりのR32

こちらの32はMMSオリジナルECVマフラーが装着されていますよ

他のマフラーと比べてストレート形状が顕著ですので、トルクのタレも無く上まで気持ちよく回るのが特徴です

更にタイコ部分は極力細く作ってあるためら最低地上高にかなりゆとりがあるので、車高を落としたい場合にも理想的となっています

そしてリモコンでバルブを閉じれば純正マフラーより静かという三拍子揃ったマフラーとなっています

現在在庫が2本ありますので、32のお客様は直ぐにお取り付けできますよ〜

まずはインジェクターからのガソリン漏れ修理から作業を始めます

車輌火災の恐れがありますので、ガソリン臭がしたら即点検、修理が良いですね

以前漏れたインジェクター1本を交換済みなので、他の5本を交換します

先日OHのお客様が12ホールインジェクターに交換した際に買い取りました純正インジェクターがありますので、今回はこちらを使用することに

バッチリですね

そらからフロントデフサイドシールの交換です

バラして打ち替え〜

ドラシャを外しますので、サービスで錆び止めの塗装をしておきました

旧店舗の時よりも丁寧に作業をしていますー

新店舗では、オイル交換等比較的簡単な作業はスタッフが行うことがありますが、ネジ締め等最終チェックは必ず代表が見ていますのでご安心くださいませ〜

車検と追加のオイル交換、LLC交換も終えて納車待ちです

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R32GT-R（BNR32）Z32エアフロ不調で緊急ピットインです

久々に軽の代車ちゃんが戻ってきました

お疲れ〜

エンジンOHのお客様に長期の貸し出しをしていましたので、まだスタッドレスタイヤだったため、夏タイヤに履き替えとオイル交換等のメンテナンスもしますよ〜

 
 
 

こちらはシャーリフ等色々作業でお預かりのR33

ロブソンさんで張り替えたステアリング等々が仕上がってきましたよ〜

エアバッグの部分のテカりが気になりますね…

何か良いケミカルでもあるかしら

 
 
 

こちらは旧旧デモカーのR32

先日クラッチ全交換したばかりですが、今度はエンジンストールとのことで緊急ピットインです

エアフロォォォ

しかもZ32用なんじゃぁぁぁあああ

あるよ

まぁ昔は容量アップのチューニングでZ32エアフロ装着は定番メニューでしたからね

今の若い子は知らんかな…

とりあえずはこちらを装着して様子見ですが、エアクリーナーが割れていました

エアクリとエアフロを一緒に何とかしないとですね

 
 
 

こちらは先日カムシールオイル漏れとタイベル回り一式リフレッシュしたR32

作業後の点検でご来店です

オイル漏れはしっかり直っていたので問題無しですね

こちらはスロットルセンサー誤作動防止のアースケーブルです

特に34後期は定番のトラブルになりますので、気にしておくと良いかと思いますよ

ファンベルトの初期伸びを少し調整しておきました〜

 


 

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R32GT-R（BNR32）ガソリン漏れでお預かりです

先日ブローしたエアドリルの替わりが届きました〜

4諭吉ナリ〜

たっっっけ

 
 
 

こちらはガソリン漏れでお預かりのR32

定番のリアフェンダーの錆びもあります

マメな洗車と、洗車時にフェンダーの爪の裏側を掃除をしておくとある程度防げますよ

ホースやバンドを外してタンクを降ろします

バンドは朽ちて無くなってました

ホースも劣化して裂けていますね

先日、箱根でF40が炎上したというニュースがありましたが、こうなる前にホース交換等のリフレッシュをお勧めします

ホースの交換が終えたと思ったら、フロント側のドラシャが左右ともパックンチョ

ぐちゃぐちゃです

更にデフサイドシールもお漏らしが

フロントメンバーがオイルまみれです

両方ともダメですね

それから、クラッチがキコキコ鳴るとのことでしたのでグリスアップしておきました

 


 

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R33GT-R（BCNR33）車検とオイル漏れ修理、メンテナンスでお預かりです

いきなりブログのアプリがアップデートしやがりあそばされましたので、すんごく書きにくいー

しかもiPhoneの絵文字使えないやん

ちくしょー❗️

やめてぇ〜〜〜

その代わりにこういう画像が使えるようになったらしいですw

     

緊急事態宣言が出る前に、代表の方はちょっとだけお風呂に息抜きへ行かせていただきました〜♨️♨️♨️

おっ、野生の33発見

話し掛けられるかな❓何か質問されちゃうのかしら…

なんて少しドキドキしてたのは内緒ですw

     

こちらは車検でお預かりのR33

フロントデフとリアデフからのお漏らしがありますので、こちらも直していきます

シャフトが痩せてくると、部品交換をしないと完治するのは難しいですが、予算も大きくなりますしフロントデフは部品が無いので、その個体の持病として付き合っていくことになるのかな…

フランジはいつも通り錆び止め塗装をして、マフラーの焦げも磨いて直りました

いざ車検へ〜

ケンメリいた

それから、油温計が動かないとのことでしたのでセンサーを疑いましたがビンゴでした☝️

配線を繋ぐ端子のカシメがガタガタでした

良くあるトラブルの一つです✋

最後にオイル交換を〜

人気のスピードマスターにボトルキープのCOAを注入して完了です

     

こちらはクラッチの異音とご相談でご来店のR32

またまたクラッチ作動系統全交換作業になりました

続きますね〜

部品が揃いましたら入庫のご案内をいたしますので、少々お待ちくださいませ

差し込みのフリー画像を使ってみたんですけど、見にくいんじゃあ〜とかつまらない等ありましたら、公式LINEでご感想を教えてくださーい

ちなみに、このブログ書くのに1時間掛かってるのよ〜

 
 
 


 

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R32GT-R（BNR32）車検に修理、メンテナンスでお預かりです

ショールームにありますLM GT4ですが、お声掛けいただいていた方々とその後進展がありませんので、オークションにも出すことになりました☝️

ニスモのカバーも込みで30諭吉税込です🌞

詳細は2/26のブログにて💡

 
 
 

こちらはお友達のR34

外観撮り忘れたので使い回しです📸

作業はオルタネーターの交換とタイヤ交換にオイル交換です😤💪💪💪

壊れる前の交換が良いですね👌👌👌

アンダーカバーが何かおかしい…🙄

33用❓がハマって❓ました😳

と、取り敢えず綺麗に🧼

フロントディフューザーとはもちろん噛み合わないので、しっかり取り付けしてバタ付きを防止しました💡

異音や脱落の原因になりますので、適当作業はダメですね🙅‍♂️

ディフューザーのビスも形状違いのビスが適当に取り付けてあったので、全て純正新品に交換しておきました🌞

サービスです😌

それから、先日ワンオフマフラーを製作しましたがビリビリと異音がするとのことで点検です🧐

触媒の遮熱板ですが…

ここもちっこいナットが適当に😵⤵️⤵️⤵️

しかも緩んでるし😓💧💧💧

オイル交換とタイヤ交換も終えて納車待ちです😙🎵


 
 
 
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

あやや、ラバーストッパーがカチカチで怪しかったのでご連絡しました📲

整備後車検〜💨💨💨

新スタくんのカメ活も様になってきましたね😏⤴️⤴️⤴️

戻ってきたらドラシャ破れとるやんけ〜😱🔥🔥🔥

こんなんじゃもちろん車検は不合格ですので、車検合格してショップに戻る途中でご臨終になったのね☠️

マフラーの防振ゴムもぶった切れてたので交換します😓💧💧💧

外して交換〜😇

フロントデフサイドシールのお漏らしでフロントパイプも焦げ焦げです😨💧💧💧

あ、ドラシャはサクッと直しました☝️

リビルトドラシャは蓋にシールしてませんけど、しないと汁漏れするので、ショップで組む時はシールしますよ😎

打ち替え〜

こっちも〜

はいっ🤗

そらからクラッチのリフレッシュです🙂

最近毎週やってます⛑

フルード漏れでぐちゃぐちゃですね🙄

お疲れちゃん✋

新品部品〜✨✨✨

はいっ🤗

バッチリですね😉👍👍👍

クラッチブースターを交換する時はブレーキブースターも外さないといけないので、ブレーキオイル交換もセットで作業になりますよ🙃

フルオイル交換も終えて、こちらも納車待ちです😌


 


 

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R32GT-R（BNR32）ステアリングリンケージの故障で緊急入庫です

こちらはステアリングリンケージのトラブルで、ハンドリングがグニャグニャしていまうとのことで緊急ピットインのR32

少し止めていただけでもオイル垂れています😨💧💧💧

ぐちゃぐちゃです😵⤵️⤵️⤵️

左右ともダメでした🙅‍♂️

たまたま他のお客様で交換のご依頼をいただいておりましたので、リビルトリンケージの在庫がありました💡

品物を譲ってくださったお客様、本当にありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

早速摘出します💨💨💨

とは言っても、実はこちらのリンケージも4年程前に交換した物ですので、さほど古いということもないのですが…🤔

オイルラインの小さなOリングも〜

きちんと交換します☝️

少し脱線しますが、皆さんスペースシャトルのチャレンジャー号の爆発事故はご存知でしょうか❓

あの痛ましい事故も、燃料系統のOリングが原因だったそうです🤭

あの事故のOリングは、きちんとシールされない設計不良だったらしいんですけど、こんな小さなOリングでも蔑ろにしてはいけないということがよく分かりますね🧐

周囲に飛び散ったオイルもきちんとお掃除して直りました😌

そしてエンジンリフレッシュで、エンジン内部のお掃除です🧴

施工後に調子が良くなることが体感できるケミカルです🌟


 
 
 
こちらはエンジンOH中の260RS

少しずつ部品の磨きを進めています😤💪💪💪

プラグカバーの縁のゴムが一部外れていましたので〜

接着剤を着けておきました💡

カムカバーは洗浄後の画像ですが、汚れはそれなりにありましたけどこびり付きは少なかったです👌👌👌

カムキャップも洗浄します🧼

こちらも汚れはそれ程でもなかったので、オーナーさんのオイル管理がとても良かったのかなと思います😊

エンジン裏側のパイピングの磨きです🙄

このゴムホースの取り付け部分の腐食が酷い場合は交換をお勧めしますが…

問題なさそうでしたので、磨いてそのまま再利用します😉👍👍👍


 


 

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R32GT-R（BNR32）クラッチトラブルでレッカー入庫です

MMS公式LINE始めました🌞

登録されましたら、R32の〇〇でーすとか一言メッセージをいただくと初めてこちらから返信できるようになりますのでよろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

MM緊急事態宣言で4月上旬は電話受付をストップしておりましたが、また発動しそうなパンパン具合です…😨

悲しみ〜😣⤵️⤵️⤵️

クラッチがフカフカになってしまいました😵🔥🔥🔥

クラッチオイルが無くなっていました😓💧💧💧

マスターシリンダーのオイル漏れです💡

マスターシリンダーは日産部品の取り扱いからnismoヘリテージパーツへ移行しましたが、今のところ移行後のお値段アップはありませんでした〜☝️

良かったですぅ😌⤴️⤴️⤴️

部品は懐にゆとりがある時にちょこちょこ買っておくと、値上げや製廃対策、転売ヤー対策❓にもなりますね😉👌👌👌

クラッチホースは純正がヘリテージ移行で値上がりしていますので、元々nismoから発売されているステンメッシュが良いかなです👍

マスターシリンダーを外したら、マスターバックはぐちゃぐちゃ😱

オイルが減る車は皆んなこんな感じになっているかと…😢💧💧💧

ペダルブラケットのブッシュやカラーも全て新品にしますよ〜😤💪💪💪

砕けてます😥💦💦💦

ここも皆んな似たり寄ったりこうなっているでしょう…😭

錆び錆びブラケットは錆び落としからの塗装で綺麗に✨✨✨

組み直して復活です😁⤴️⤴️⤴️

マスターバックとシリンダーは新品に⭐️⭐️⭐️

クラッチペダル作業中にふと右に目を向けると、ブレーキストッパーラバーが硬化してます🧐

お客様にご連絡して、砕ける前に新品に交換しました😉👍👍👍

ブレーキマスターシリンダーのキャップがカッコよかったので、思わずパチリとしちゃいました〜📸


 
 
 
こちらはクラッチ交換でお預かりのR32

クラッチレバーがミッションにくっ付いていると、もう交換時期です🙄

全集中老ぼれの呼吸で30分でミッション降ろしたで〜と代表😂

お釜のお掃除をして〜🧼

一気に組み上げ✨✨✨

新品クラッチを組んだ時のレバーの位置はこんな感じになります☝️

それから、ちょっとだけですがリンケージマウントが切れているのでこの機会に交換しました💡


 


 

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R34GT-R（BNR34）車検でお預かりです

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

先日は新スタくんの誕生日でした〜🎉

代表からケーキのプレゼント🎂

ボクがハッピーバースデーを歌ってあげようとしたんですけど、全力で拒否されたので、来年は聞く前に歌ってやろうと画策しております😏📣📣📣

その昔、2年程ボイトレに通っていたボクです😎


 
 
 

さて、こちらはフルオイル交換でご来店のR32

受付はフルオイルでしたが、実はフルオイル＋αだったとな😳

準備が変わってきますので、てんやわんやです😵💦💦💦

オイルやLLCで汚さないように、しっかり養生してやりますよ☝️


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

トランスファーのシールと😨💦💦💦

リアデフシール周囲がしっとりしています😰💧💧💧

タイヤも危険領域ですので、早目の交換をしないとですね💡

それから、マフラーがゴムから脱落しそう…

押されて位置がずれていますね😱💦💦💦

グニャっとなってました😵⤵️⤵️⤵️

メンテナンスもやりまーす😤💪💪💪

オイルはいつもNUTECをチョイスです🧐

クーリングパネルは外しますよ💨💨💨

車検時には必ず外しますので、ご自身で外してきていただくと工賃はかかりません✋

点検整備が終えて、いざ車検です🐳

ちょっと画像加工して雰囲気出してみました⤴️⤴️⤴️

問題なく無事合格です💮