第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらはオイル交換でご来店のR32
ステッカーを貼ってくださっているので、もちろんMマネーもGETですよぉ〜
こちらはMマネーをGETしにご来店のR32
OH後の調子はいかがでしょうか？
ついでにカフェのご利用と部品のお買い上げもありがとうございます
車の用事がなくても、ランチをしにご来店いただけるように頑張ります
こちらはレッカーでR33オーテックがSOS
当初はバッテリーが上がったとのことでしたが…
スターターモーターがご臨終でエンジン始動せずでした
メーカー在庫あるかしら
こちらはお次のエンジンOHでお預かりのR32
お待たせいたしました
シルバーのR32が2台OH中なので、呼び方を考えねば…
こちらはエンジンOH中のレッドR32
もう動いてますよ〜
燃調もバッチリですね
まだエバポ洗浄等々ありますが、焦らず急いでですね
こちらはオイル交換と車検前点検でご来店のR34
Mマネーもプレゼントしますよ〜
ドラシャインナー側が破れていました
デフもオイル漏れしていますので、同時に修理でしょうか
こちらはエンジン不調でご来店のR32
ショップに着くと症状が出なくなるあるあるー
ブーツの亀裂もありましたので、後日集中整備ですね
こちらはエンジンOH中のレッドR32
接客もしながら、合間にエンジンがドーンと載りました
ミッションを載せる前に、クラッチは新品のnismoカッパーミックスを取り付けます
下処理をして〜
組み付け〜
きちんとセンター出しをします
アウトレットはHPI製です
隙間がしっかり確保できていますね
新品ミッション離陸しましたー
次男くんがたこ焼きを焼いておりますー
何事も丁寧に進める次男くん、大きく丸い形にできました
めっちゃ上手やん
たこの吸盤がうぉ〜と叫んでるみたい
セカンドカーのオイル交換でご来店の常連のお客様にタコパご利用いただきました〜
オサレワーゲンバス仕様のスズキエブリィです
可愛いですね〜
オイルはスノコマービックをチョイス
リーズナブルなオイルもご用意していますので、軽自動車のオイル交換も大丈夫ですよ〜
アライメントリフターでリフトアップしましたが、トレッドが狭いので脱輪しそうでヒヤヒヤでした
ドレンが大きいのでドバッと出ますね
エンジンルームにアクセスするには、車載ベッドを移動してから
GT-Rとは勝手が違います
エレメントも事前に調べて取り寄せました〜
日付けを記入しておきましたので、いつ交換したかなぁと分からなくなったらチラッと見てもらえたらと思います
オイル入れるよー
うん、GT-Rの方が楽ですね
いつもありがとうございます
セカンドカーの一般整備や車検、タイヤやホイール交換後のアライメント調整等受け付けしていますので、お気軽にご相談くださいませ〜
こちらはエンジンOH中のレッドR32
エンジンを載せようと思ったら、ドラシャブーツに亀裂がぁぁぁ
直しまーす
バラしてお掃除後、組み上げてから錆び止め塗装〜
乾燥して組み付けたらエンジンを載せますよ
確認しておいて良かった〜
新聞と同じくらいの長さのミミズちゃんが侵入してきました〜
無駄な殺生はせずに、お外に退避させましたよ
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32
いつもピッカピカですね〜
内装もフルリフレッシュされたとのことで、もうやるところがないですね
ステッカーでMマネーもGETです
オイルの方はnismoコンペティションオイルをチョイス
エレメント移動キットで交換は楽々ですが、垂れないように養生しますよ
車高調はMMSオリジナルを入れています
お得なキャンペーンは9月末までですよ〜
こちらはエンジンOHになったR33
ミッションのお釜を綺麗にします
それほど汚れていませんね
ん？何か奥に光る物が…
アルミの削りカスが出てきました〜
何でやねん
サクッと
搭載するまで時間がありますので、錆び止めを塗布しておきます
R32 GT-Rのエアミックスドアアクチュエーター
壊れると温風と冷風の切り替えがおバカちゃんになっちゃうんですが、先日日産部品さんへ問い合わせしたら製廃でした
どうしようか悩んでいたところ、お取引先で修理が可能との救いの手が
ありがたや〜
ということで、修理受付を開始しまーす
詳しくはこちら
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
車高はそれ程低い訳ではありませんが、等長フロントパイプの形状的に最低地上高がNGです
おまけに、ミッションドレンの真下にパイプがきているため、これではミッションオイルも交換できませんので取り外します
フルオイル交換もしてから車検へ〜
きちんと整備しましたので、問題無く合格しました
こちらはスタッフR33
R35エアフロキット取付後のセッティングですが、先週が雨続きだったのでやっとです
ROMに識別シールをポチッと
外側にもポチッとな
あ、ステッカー貼るだけならMMSでセッティングしてなくても貼れちゃいますので、このステッカーが必ずしもMMSで作業したとは限りませんよ
先日中古でGT-Rを購入した方からそういう問い合わせがあったのですが、そのGT-Rは他店でエンジンOHして、メンテナンスはMMSという車でしたので〜
これ言うの2回目かしら
550ccインジェクターを90%使っているのですが、気温が高かったからかな？
ピークパワーは450psくらいでしょうか
トルクとレスポンスは抜群に上がりましたね
仕事が終わってから、FD乗りのお友達と走りに行ったとか
元気ねぇ〜
こちらはMMSオリジナル車高調のご注文でご来店のお客様
安い車高調はいくらでもありますが、ユーザー評価の高いDG5をベースに乗り心地を重視したオリジナル車高調は、細かい段差も大きな段差も足がしっかりと動いてくれるので安定感が数段上の車高調となっております
ボクの32も入れてますけど、すんごい良いですよ
9月末までキャンペーン中ですので、車高調交換をご検討中のお客様はご一考くださいませ〜
オリジナル車高調キャンペーン詳細はこちら
ステッカーも貼ってくださっているので、Mマネーもお渡しさせていただきます
カフェのご利用もありがとうございます
現在秋のスイーツを開発してますけど、爆売れの予感がする完全手作りのめちゃくちゃ美味しいスイーツが出来上がってますので、どうぞお楽しみに
これはホント皆さんに食べて欲しいわ〜
7月と8月に各一日づつ開催しました保険相談会
どちらも定員一杯で、更にお問い合わせもいただいておりますので、9月にも追加で開催することにしました〜
特に高騰しているR34GT-Rは、ご相談後に1000万円以上の車両保険に変更されたお客様もいらっしゃいますよ
ご相談後に保険契約となりましたら、当日の参加費は返金いたしますので、ご予約の方お待ちしておりますー
MMS GT-R保険相談会詳細はこちら
さて、こちらはドラシャブーツ切れ等々でお預かりのNur
イベント用非売品ステッカーのブルーver、いいですね
インナー側がパックリいっちゃってますので〜
分解して洗浄しまーす
サクッと
組み上げたら、綺麗な状態ではありますが劣化を遅らせるために塗装を上塗りしておきました
車体側もお掃除しまーす
回転センサーを外したので〜
ガスケットを綺麗に取り除いて、組み付け時に再度塗布しますよ
あまりやったことがないと、綺麗にするのに少しやり難いところかもですね
発見が早かったので、グリスの飛び散りは少な目です
はいっ
ウチのカミさんの34を買った時に、ドラシャブーツが切れていたので車屋さんに直してもらったんですけど、グリスを拭かずにぐちゃぐちゃの状態で納車しやがりましたのよ〜
や〜ね〜
組み付けてバッチリですね
続いてエンジンオイル交換
今回はnismoのコンペティションオイル15w50をチョイス
エレメントも交換しますよー
交換して油量確認〜
OK牧場
エアフィルターも交換しまーす
そしてエアコン冷え冷えキャンペーンです
作業前の冷風温度はどうかな〜
ガッツリ冷えてました
作業後の変化やいかに…
ガス圧ももちろん問題無しです
真空引きしてガスを入れ替えました
元々問題無かったので変化はあまりありませんね
PAC PLUSもきちんと入れるよ〜
さあどうでしょうか
えーと…0.2℃くらい下がったかな〜…
ん〜、変わってないかな〜
ま、まぁ10℃以下なら相当冷え冷えなことは間違いありません
nismoのオイルセパレーターを装着しているので、ブローバイホースにメクラゴムがしてあるのですが、亀裂が入っていたので純正新品に交換しておきました
毎月のようにご来店いただいておりますので、このくらいはサービスさせていただきますー
お盆休み中は平日スタッフと土日スタッフが顔を合わせる時間がありましたので、作業や社内ルールを共有する時間を作ってもらいました
平日は作業に追われているため猛ダッシュで作業しているのですが、土日は来客が多いので、作業に対する慣れ以前に仕事のペースが全然違うということがありますね
しかし、作業に関してはスタッフによってクオリティーが違ったらいけませんので、仕事に集中して手順通りにテキパキ終わらせることが大事です
しっかりメモ取って頑張ってくださいませー
さて、こちらは車検でお預かりのR32
メンテナンスと下回り洗浄コーティングもありますので、効率良く作業を進めます
マフラーがバンパーに当たっているので、ブラケットを加工しました
塗装をして錆び対策もバッチリです
マフラーゴムも劣化していたので、全て交換することに
新品のゴムはこんな感じで白くなってるんですよ〜
ボルトももちろん新品にです
これで垂れ下がりや振動、異音等の不具合はなくなりました
車検合格後、フルオイル交換＋αを終えてから下回り洗浄コーティングです
洗浄は新スタくんにお任せ〜
上下左右色々な角度から高圧洗浄をして、汚れを落とします
ビフォー
アフター
洗浄剤と高圧洗浄機で相当綺麗になるのがお分かりいただけると思います
洗浄中、何かこの黒いブツブツ？がいっぱい出てきました
錆びではないですが、錆びの塊みたいな感じの物体でしたね
何だろな
ホイールも洗浄しまーす
ローターからの錆び移りが酷いですね
まぁこんなのはボクの手にかかれば5分も掛からずに楽勝でさようならです
ここの錆びを放っておくと、ホイールとローターが貼り付いてホイールを外す時に中々外せなくなりますよ
残り3本、頑張れ俺
あ、決して絶望している訳ではありません
乾燥後のコーティングです
自分の車の下回りの状態って気になりますよね〜
でもバッチリ洗浄コーティングしましたので
ご安心くださいませ〜
こちらは車検とメンテナンスでお預かりの260RS
車高NGにハミタイ、サイレンサー取り付けに触媒交換等ありますので、しっかり整備していきます
エンジンの調子が悪いとのことで、こちらも見ていきます
試運転して、点火系の方かなと
プラグと〜
ハーネスを交換しますよ〜
劣化して浮いていました
しっかりと
フルオイル交換とアライメント調整も行って、車検は一発合格です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
6月に車検を終えたばかりとのことでしたが、ドライブシャフトのブーツが破れてグリスがベタベタですね
クラッチレバーブーツの逆さまに取り付いています
タイヤもガビガビですので、交換がお勧めです
今週は夏休みの人が多いんですかね〜
MMSでは今週も予定が詰まっていますので頑張りまーす
皆様、時間通りのご来店でよろしくお願いします
こちらはオイル交換でご来店のR32
お待ちの間にカフェのご利用もありがとうございます
へぎ蕎麦は早朝ご来店のお客様の朝食にも最適ですね
第一回のブログを書いた時はOH中でした
とても綺麗に維持されていますね
リフトアップしたら何かビシャビシャとオイルが漏れてきちゃいました…
車高調からのオイル漏れでしたが、部品が無いので要交換ですね
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
色々弄られているようです
エンジンもやられているみたいですね〜
クレベリン後にエバポ洗浄ですが、グローブBOX内にETCが
外せないとアウトですね
何とか外せましたが、フィルターが装着されていました
33の後期のオプションかな？
フィルターが装着されているのをご存知ないとのことでしたので、前のオーナーさんのDIYっぽいですね
フィルターに対して枠が大きいみたいです
33に取り付ける時はこれが正解なのかな？
同時にGT-R健康診断も行いましたが、オイル漏れに
ブレーキ残量が無し
エンジンの方も問題を抱えているようでした
こちらはエンジンオイルとタイヤ付け替えてご来店のR34
またまた外観を撮り忘れてしまったので、以前の画像を引っ張り出してきました〜
タイヤは釘が刺さってシューッと空気が抜ける音がしていました
とりあえずパンク修理剤で応急処置をしておきましたよ
こちらはエンジンOH中のガンメタR32
エンジンルームの磨きが終わりました
元々汚れはそれ程でもなかったですね
続いて純正のパイピングからHKSのインタークーラーパイピングキットへ交換します
純正のゴムパイプは、劣化で圧力に耐えきれずに裂けるトラブルも起きていますので、アルミ製のパイピングへ交換するのも良いですね
バンパー外して純正のパイピングを撤去〜
インタークーラー内はブローバイでギトギトです
まぁどの車もこんな感じです
きちんとお掃除〜
すっきりして気持ちいいですね
エンジンOH時にここにウエスが詰まっていた残念なRはボクです
ほとんど見えないですけどカッコいいですね〜
作業後はもちろん代表に確認してもらってからバンパーを戻します
エンジンが出来上がるまで、またお外でお休みなさい
ボディーカバーは持ってきていただければ掛けて保管しますー
こちらはエンジンOH中のレッドR32
エンジン本体の部品は磨き終えて、周辺部品の磨きを進めています
かなり汚れが酷いですね
でもまぁサクッと
何でも綺麗にしちゃうよ〜
