第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
カタツムリちゃんも出てきましたよ
もう梅雨だと思った方がいいですね
さて、こちらは車検でお預かりのR32
フルオイル交換＋αです
COAのボトルキープが無くなりました
こちらは車検でお預かりのホワイトR34
アテーサオイルの交換です
ブリーダーをセットして〜
抜きまーす
元々濃い色なので
やった感が薄いですがきちんと交換してますよ
最後にアンダーカバーとディフューザーを戻しますが、ネジ穴がガバガバだったので修正します
コーティングして元に戻したら作業完了です
こちらはドアミラー塗装のR32
ガナドールミラーの塗装が終えました〜
交換しまーす
パカッと
お掃除と同時に、塗装が剥げているところはタッチアップしますよ
配線が長いので〜
クリップ付きのインシュロックでまとめて止めます
配線干渉部は、専用スポンジで防音防水です
ショート防止にもなりますね
今一番人気と言っても過言でない社外ミラーですね〜
短時間ですが新スタッフが入ってきてくれました〜
色々と作業ができるようになってくれれば、また新たな作業受付も開始できるかな〜と
代車整備で肩慣らししてもらいましょうかね〜
現在はご予約のお客様の作業や緊急ピットイン、車検等期限がある作業をこなしておりますー
とは言っても部品は大量に届きます
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
特に問題なかったので、車検はサクッと通りそうな
こちらも車検でお預かりのR34
社外ブレーキは書類がないとNGですので、必ず用意していただければと思います
車高もアウトでした
錆びまくりに
スポンジは総家出してますね
こちらはエアコンアンプリフレッシュでご来店のR32
ピカピカになって戻ってきたので、ショップレンタル品と入れ替えます
開けちゃダメよ
交換した部品が同梱してます
動作確認バッチリですね
お昼12時に次の動画が公開になりまーす
劣化したら皆んな交換しちゃうヤツをリフレッシュしますよ〜
ご視聴よろしくお願いします
GWも後半ですね〜
その間にバンバン納車してガンメタ3兄弟のみになりましたが
一瞬でまたパンパンです
こちらはオイル交換とスピードメーターの針がフラフラとのことでお預かりのR32
リフトアップしたらフロントデフからオイル漏れがありました
等長フロントパイプは、ミッションドレンにだだ被りですね
作業性も悪いしびちゃびちゃになります
針の方は、先日メーターとケーブルは交換したのでピニオンギアを交換することに
ノックピンをコンコンして〜
準備完了〜
外した物も悪くないように見えますね
でも大分改善されました
結合部には固めのグリスを塗布しましたよ
それから、ナンバーのビスが錆びているので交換します
磨いてタッチアップして〜
新品ビスに
ちょっとしたところですが、綺麗になると気持ちいいですね
こちらは点検でご来店のR33
ありゃりゃ
アッパータンクから滲んでいるので、ラジエター交換ですね
オーバーヒートする前に大至急です
クラッチももうありませんでした
出勤する時に、前に34がいたんですよ〜
ナンバーも地元じゃないし、GWで帰省してきてる野生の34かな〜と思ってたらショップに入っていくではありませんか
新規のお客様かな〜と思ったら、新しいスタッフさんでした〜
早く環境や人に慣れて力を発揮してもらえればですね〜
よろしくお願いしまーす
こちらはオイル交換でご来店のR32
COAのボトルキープも混ぜますよ
スピードマスターも、次の仕入れから値上げになるとな
厳しいぃぃ
こちらは車検でお預かりのR32
エアフロリフレッシュもしますよ
5ピンは生まれつきのエアフロですが
4ピンは途中で交換してますね
オイル交換もしまーす
ちゃんと養生してですね
冷却水も圧送交換〜
クーラントプラスも入れて、これからの夏場も安心ですね
お漏らし修理もします
トランスファーのシール交換なので触媒を外しますが、ボルトは錆びてますのでステンレスに交換します
こんにちは、そしてさようなら
新品部品〜
完璧です
そしてステンボルトへ
錆び錆び遮熱板も磨いてから塗装して仕上げます
スターターモーターの交換もします
クランプとキャップがないのできちんと取り付け〜
摘出〜
サムコのホースだとクリアランスが無いので、手が傷だらけになります
滑って抜けやすいので、ホースは純正の方がトラブルは少ないですね
作業時に外したペラシャは磨いて塗装、コーティングに、オペシリはグリスアップと周囲にも気を配りますよ
それから下回り洗浄コーティングです
オプションのホイール洗浄もやりまーす
ビフォー
アフター
ハブからの錆び移りもしっかり落としてます
洗浄乾燥後のコーティングです
テカテカ〜
足回りも〜
どやっ
ホイールも洗浄だけでなくコーティングしますので、オプション作業はお得ですね
蛍光灯が切れたので交換します
旧店舗でもかなり天井が高かったので、怖いよ〜と言いながら？変えてましたが、新店舗では更に高いですね
ちなみに、新店舗では一部LED照明になっていますので、動画でチカチカしてるのはそのためです
もちろん脚立を抑えてもらいながら2人で交換しますよ
一箇所切れると、他も続々と切れ始めるんですよね〜
お金掛かるわ
さて、こちらは色々作業でお預かりのR32
クラッチ組みまーす
レリーズフォークも新品に交換しますよ
摩耗しちゃっている車が多いですね
お疲れちゃん
ミッションも磨いてドーン
ペラシャとメンバーは、動画の作業と同じく毎回クリアコートして艶々です
シフト周りも抜かりなく
それからタービンの組み立てです
アクチュエーターのクリップが錆びて脱落することがよくあるので〜
中古の場合は交換しましょう
開弁圧調整して〜
準備完了です
他店でやらかしたパイプ待ちですね
こちらはシャーリフ後の点検とオイル交換、エアコンの効きがイマイチでご来店のR34
点検も問題なく、オイル交換後にエアコンチェックです
冷風は12℃くらいかな
ガス圧もチェックです
一本分ガスチャージしました
そしてPAC PLUSも
4℃下がりました〜
あ、キャップがなかったので取り付けましたよ
ないと良くないです
インシュレーターのクリップも無くなっていたので〜
ポチッとな
お客様に分からないところもちゃんと作業して、気持ち良く乗ってもらいたいですね
今日の夕方にYouTube更新しまーす
お時間ございましたらご視聴よろしくお願いしまーす
こちらは車検でお預かりのR34
音量がアウトでした
北国の車なので、下回りもかなり錆びが見られます
触媒もボルトが折れてお亡くなりに
整備しまーす
バックプレートも錆びて穴が空きそうですね
ガキンガキンと変な挙動が出ていましたが、デフオイルがかなり劣化してました
鉄粉がヤバいです
クラッチもグキグキなってたので注油ですが、お釜の中は真っ黒ですね
錆びまくりオペシリさようなら
交換してスムーズに
クラッチペダルリフレッシュも行います
仰向けマトリックス状態で作業するので、ご飯の後での作業はやめましょう
摘出〜
ブッシュに割れはないですね
それよりも、ブレーキストッパーラバーがカチカチでしたので交換しますよ
グリーンスライムがバッテリーの命運を左右します
ペダルリフレッシュしまーす
バラしまーす
バラバラ〜
お疲れちゃん
組み直してピカピカ〜
踏み心地が良くなりますね
アンダーカバーやディフューザーの取り付け穴もあちこちダメダメなので、一つ一つ修正しますよ
お掃除もして修正完了です
見えないところでこういった作業が発生するので、アンダーカバーやディフューザー脱着工賃をいただいております
汚れも〜
ピカピカに〜
大径ワッシャー追加と、ビスは全て新品にしました
ディフューザーも〜
はいっ
こちらも大径ステンワッシャーで脱落防止です
何度も脱着していると、穴にボルトがめり込んで穴が大きくなっていってしまってしっかり取り付けできなくなってしまいますよ
バッチリです
もちろんリアディフューザーも〜
綺麗に
ステーも錆びているので交換がおすすめです
こちらは車検でお預かりのR33
エンジンOHもしてますので、特に問題ないですね
錆び取りしてクリアコートしたところも綺麗なままバッチリでした
整備しまーす
お掃除もきちんと
オイル交換はCOAを入れます
乗る機会が少ない方ほど、COAは入れると良いかもですね
こちらも車検でお預かりのR34
ブレーキパッドがなかったので交換しますよ
一緒にローター研磨もして、ストッピングパワーをフルに発揮です
新品かっ
鉄粉もイパーイ
ピカピカ〜
それから、ルームランプとマップランプがお亡くなりになっていたので交換しました
動画アップしました〜
よろしければご視聴よろしくお願いします〜
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4月から電話受付時間を制限して作業に集中していますが、公式LINEはいつでもメッセージを受け付けていますので、お問い合わせはできるだけ公式LINEからお願いできればと思います
こちらはフルオイル交換とエアコンアンプリフレッシュでお預かりのR32
Gマガで詳しく紹介された32です
ボトルキープのCOAも混ぜますよ
ダバー
オイルはカストロールEDGE
スーパーカーを想定してます
COAは無くなりました〜
お次はエアコンアンプ外し
パネルに被って何かついてますね
リフレッシュ中はショップレンタル品を取り付けておきます
耳がぶった切ってあるのでちゃんと固定できませんが
ちゃんと動きますので大丈夫
これて一旦納車となります
こちらは車検でお預かりのR34
ブレーキパッドの残量があれあれでしたので、パッド交換になりました
鳴き止めのシムはいつも装着していますよ
こちらはオイル交換でご来店のR32
先日のイベントでお得にゲットしたCOAも混ぜます
エンジンOHもしてますので、デモカーと言っても過言ではない一台ですね
こちらは加速時にブーストが掛からなくなる症状とECVバルブの不調でご来店のR32
バルブはかなり錆びていましたね
雪国の影響でしょうか
メーカーさんに送って原因を調べてもらうことに
エンジンの方はクラセンの錆びが原因でした
先日の33もそうでしたが、新品のクラセンで2回連続で不具合が出ていますね
出荷時のグリスがアレなのかしら…
清掃してから、MMSでいつも使用しているワコーズさんのグリスを塗布して点火時期を調整しました
帰路では症状が出なくなったとのことでしたので、しばらく様子を見ていただければと思います
この週末も怒涛の入出庫に待ち作業ですね
皆さん時間通りのご来店でお願いできればと思いますので、よろしくお願いします
あ、今日の18時にまた動画アップしますよ〜
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こちらは板金でお預かりのR32
お待たせしました〜
めっちゃ綺麗になりましたね〜
モールも剥がれていたのでこんな感じに仕上げましたよ
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
多忙だからと、サッと帰路へ就かれました
お客様へ余計な気を使わせてしまって大変恐縮ですが、今は助かります
預かり車両のオイル交換は今までスタッフが行った後に代表がチェックしていたんですが、今は全て代表がやっています
それから点火系のリフレッシュも行います
コイルはハイスパークイグニッションコイルですね
クランプはもう劣化しまくってます
プラグは化石に
先端が無いです
ハーネスも新品にしましたので、大分調子が良くなったと思います
こちらはセッティングでお預かりのR32
セッティング前にラジエターを交換します
KOYO銅二層ですね
コスパは抜群ですので、ライトチューンで街乗りでしたら十分かと思います
純正お疲れちゃん
ドレンボルトは強力マグネットドレンに交換しました
