第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
金属ゴミを捨てにいきますよ
クラッチやらバッテリーに足回りの部品と、重い物ばかりです
ラジエターは右から34純正、32純正、33KOYOです
最近はラジエターのパンクが立て続けにありましたので、第二世代コンプしちゃいました
こちらはリア周りからの異音でご来店のR33
リアデフのチャタリングかなということで、オイルをピュアレーシングに交換して様子を見てみることに
その後症状はなくなったかとのことでめでたしめでたしですね
こちはR33のアクティブデフ
オイル漏れしている33の交換用に、Oリングやシール類を新品に交換しています
一個だけバックオーダーだった物がとどきましたので、これで準備完了です
お客様から差し入れをいただき、本当にありがとうございます
梨と
ゴーヤは、作業を待っている調理師免許を持つお客様に調理してもらいましたw
お隣さんからはお蕎麦をいただきまして
料理をする時間も惜しんで作業してますので、サッと食べられる物は助かりますね
感謝の気持ちを噛み締めながら頑張ります
明日は平日ツーリング
天気は大丈夫そうですが、少し寒そうなので上着があった方がいいかもですね
参加のお客様、安全運転でよろしくお願いします
ボクは32で行こうか34で行こうか悩んでたんでけど、動画撮影するので足車で行きまーす
GT-Rは家族とお留守番です
毎日R’s Meeting状態がデフォルトのMMSです
こちらは車検でお預かりのR32
リアスポのパッキンを逆に取り付けてしまったので交換しますが、板金屋さんが立て込んでいるのでこちらで直すことに
錆び取りとセットで交換しますので通常は板金屋さんでの作業になりますが、もう補修済みですのでパッキンのみ新品にします
外して
これが正解ですね
水抜きの穴がちゃんとありました
こちらも車検でお預かりの5年振り公道復帰のR32
代表がディーラーからチューニングショップへ転職した月だとか
27年前ですね…
ボクももう1台目の32に乗ってたな
車検も無事通過しました
こちらはインマニリフレッシュ後の点検とオイル交換でご来店のR32
問題なしでした
ミッションはピュアレーシングでギアの保護です
ミッションとリアデフは、粘度が高いオイルを選ぶお客様が多いですね
今週も金曜日となりました
今日も安定の動画更新となりますので、ご視聴いただけると嬉しいです
今回は代表がとある事象の原因究明を動画内で行ったり、器具を使ってトラブル箇所の特定をしたり、気になるシャーリフの現在のお値段を公開したりと見応えがあるんじゃないかと思っています
MMS YouTubeチャネルはこちら
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
今年の初めに板金屋さんで作業しましたが、リアウイング付け根のパッキンが逆さに取り付けていたのとことで申し訳ございません
再度新品に交換で対応させていただきます
車検は無事通過してエンジンリフレッシュです
エンジンがブンブン回るようになるので、一回やったらやめられない？ですね
その後はフルオイル交換＋αです
COAのボトルキープもしていただいているので混ぜ混ぜします
そして下回り洗浄です
結構汚れていたので、車体下に溜まった水が真っ黒ですね
スッキリしました
こちらはバッテリーが弱いとのことでご来店のR32
早速チェックします
もう電気を溜めておく能力が落ちているので交換ですね
それからトランスファーのオイル漏れと
リアデフのオイル漏れがありましたので、次回はこちらの修理でしょうか
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR34
エンジンOHのご予約もいただいていて部品も手配していますが、メカニック不足がどうにもならずにご迷惑をお掛けしております
申し訳ありません
こちらはステアリングが戻って動かせるようになったR32
エアコン全交換です
ホースはご覧の通りボコボコですね
末期状態です
接客しながらダッシュバラし
エバポは以前洗浄したのでそれ程汚れていませんね
落ち葉がちょこっと挟まってるくらいでした
全交換ですので、エバポも新品にしますよ
サクッと組んで
ソッコーで真空引きまで
こちらはタイベル周りリフレッシュとタービン交換でお預かりのR32
ドラシャブーツを交換して、錆び止め塗装とコーティングです
こちらは車検でお預かりの5年寝かせたR32
ラジエターが終わっていましたので
ストックラジエターにマッハ交換しました
車検の予約日までに何とか間に合いました
こちらはミッパー34
緊急ピットインです
ラジエターアッパータンクの破裂でした
34後期のラジエターは中々ないんですが、純正は製廃、nismoは納期未定とな
お客様が通販で何とか見つけてきてくれました〜
在庫あるのね
パワークーラントで電食防止ですね
ディフューザーもお掃除してからオイル交換です
最後にクリップを
ポチッとな
こちらはタイベル周りリフレッシュとタービン交換でお預かりのR32
nismo R3タービンです
ちゃんとnismoと文字が入っていますよ
遮熱板の穴位置は合いませんので加工してから塗装します
組み上がりました
こちらは車検でお預かりのR33
メンテナンスもします
オイル交換ですが、アルミ製のドレンボルトが装着されていますね
否定する訳ではありませんが、強度的に折れやすいのであまりお勧めはしません
オイルは持ち込みになります
持ち込み品の場合、作業保障はできませんのでよろしくお願いします
紫色のオイルなんですね
アメフラシの血が紫色だと代表から教わりました
こちらは改造申請でお預かりのS15
追加でフルオイル交換＋αになりましたので作業します
ブレーキのエア抜き時に思わずパシャリ
いつもGT-Rばかりなので、インパネが新鮮でした
APEXのECVが取り付いていましたが、取り回しが微妙でしたので手直ししました
全ての作業が終えてやっと納車になります
お待たせいたしました
毎月月初の地域のお掃除
そのまま桑畑を根絶やしにしてしまいたいですが、お他人様の土地に勝手に入る訳にはいきませんのでほどほどに
そういえばお隣に何か建つみたいで工事をしているんですが、工事車両をショップの出入口に被せて停めたりしているので、ご来店のお客様はご注意ください
いや、まじでホントふざk…やめときます
こちらはメンテナンスでお預かりのR32
まずは下回り洗浄コーティングです
新しいスタッフの方も大分慣れてきたかな
天気が良く直ぐに乾いたので、コーティングもできちゃいました
透明コートはどんどん浸潤していきますよ
足回りも
めっちゃピカピカに
COAボトルキープのおかわりもありがとうございます
オイル交換もしっかり行いました
そしてエアミックスアクチュエーターをリフレッシュ品に交換します
クラスターに隙間がありますね
作業前に確認しておけば、後のトラブル回避になります
何やら鎮座してましたので、アクチュエーターへのアクセスが困難した
グローブボックス内にはETCが
外せなかったのでこんな状態で作業を進めることに
今週も金曜日となりました
そうです、金曜日18時と言えばMMS YouTubeチャンネルの更新です
今週も安定の更新をしますので、ご視聴の程よろしくお願いします
MMS YouTubeチャンネルはこちら
木曜日は定休日ですので、作業に集中しております
こちらは動画でご紹介したR32
パワステオイル漏れとブレーキマスターシリンダーのフルード漏れ修理です
準備万端です
配線がめっちゃ適当に這わされてますね
こちらも手直ししていきます
バッテリーアースはエンジンマウントに止めてありました…
エンジン宙吊りでフロントメンバーを降ろしますよ
しっかり睡眠を取って臨んでいます
からの洗浄コーティング
何か黄色いので番号が書いてありました
パワステホースは知恵の輪ですね
何度やっても中々難儀です
メンバーを戻して一安心です
こちらは健康診断プチとオイル交換でご来店のR32
当初はあちこち手直しが必要な状態でしたが、指摘事項無しの健康体になりました
安心してドライブを楽しんでくださいませ
木曜日のランチは家族で外食するのが代表の楽しみの一つです
気になっていたこちらへ〜
抹茶蕎麦にサーロインステーキご飯
歯がなくてもいける程柔らかいと
しっかり栄養も取って、帰社したらまた作業頑張ります
10月19日(水)に開催予定の平日ツーリング
今のところ8台のエントリーと4台の仮エントリーをいただいております
最低開催台数13台に設定してますので、どしどしご応募くださいませ
今まで来店したことがない新規の方もお二方いらっしゃいますよ
GT-Rに乗ってれば皆んなナカーマですので、楽しくツーリングにいけたらと思ってます
ボクも行きますので、動画が撮れたらYouTubeにイベント動画をアップしたいかなと思っています
撮られたくないよという方はカットしますのでご安心ください
平日ツーリング詳細はこちら
さて、こちらはワニワニパニックR33
ヘタったダンパーを外します
ワイヤーで外れないようになっているので、ベルトサンダーで削ります
ぽろりん
他にもボルトを加工したりしますので、DIYだと少し難しいでしょうか
カナザワボディリペアさんの専用品を装着します
動画でも説明してますが、トランクの重量を考えてダンパーの強さを設定していますので、汎用品に交換するよりも安心ですね
こちらは改造申請でお預かりのS15
フロントタイヤが届きましたので装着してみます
こらなら大丈夫ですね
この後は登録している陸運局に行って記載変更をしてもらいます
こちらはパワーウインドウの不具合とメンテナンスでお預かりのR32
おそらくアンプかなということで、リフレッシュ品に交換してみます
バッチリ直りました
それからフルオイル交換＋αで全汁系交換です
LLCの交換を待つ時間がもったいないので、タイヤの取り付けを同時に行うという時短技を繰り出す代表でした
こちらはオイルキャッチタンク交換でお預かりのR32
サーキット走行されるのでブローバイ対策は必要ですが、エンジン内圧を逃す形状の物にします
スペースが厳しいですね
加工します
新品をいきなりぶった切って
どやっ
いい感じですね
ホースを這わせてリターンさせます
これで車検もエンジンの内圧問題も解決かなと
またその後の具合を教えていただけたらです
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
手が空いたときにお手伝いに来ていただけると
神ですか
こちらは排気漏れでご来店のR32
ガスケットがボロボロですね
外したとたんにバラバラに
ガスケットも定期的に交換が必要ですね
