タグ: オイルクーラー

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エンジンオーバーホールを同時に進めています

お客様へのご連絡も、少しずつ公式LINEを使って始めております🤗

ご依頼内容のことでお客様に確認したい事があったりする時などは便利ですね〜📲

もちろん、電話受付の方も今まで通り行っていますよ〜📞

LINEですとやり取りするのに時間が掛かりますので、お急ぎの時は電話の方が早いですね📆
 
 
 

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

ショップのある八王子では、お昼頃に作業で流した水が15時で既に凍りついておりますー😨🧊

凍ってる地面で片足が滑って、股割りに状態になりそうになったボクです🐖


 
 
 
年末年始でたっぷり溜まった廃油の回収です🚛💨💨💨

電話したら5分で着てくれましたー😆⤴️⤴️⤴️

いつもあざーーーっす🙏

色々なお取引先様に支えていただいておりますー😙🎵


 
 
 
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32

エレメント交換ですが、量販店では断られるスペースゼロのHKSオイルクーラーが装着されています😅💦💦💦

夏場は火傷必至ですので、それは断るお店もありますね😵💧💧💧


 
 
 
こちらは車検前チェックでご来店のR34

エアコンベルトが細くなっているので、時期切れるかと😨⚡️⚡️⚡️

オイル漏れもたっぷりですので、修理が必要ですね😱⤵️⤵️⤵️


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR33

ヘッドの粗削り作業です😤💪💪💪

失敗は許されませんので、集中して作業します🧐


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR32

ヘッドの組み立てが終えて、クリアランス測定です🙄

このままでも十分ですが、MMSでは更に10/1000に詰めます☝️

車体の方の準備も並行して進めています💨💨💨

インタークーラーをHPI製の物に交換しました⤴️⤴️⤴️


 


 

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R34GT-R（BNR34）オリジナル18インチテンパータイヤを納品しました

こちらはオイル漏れとヒューズが飛ぶとのことで点検でご来店のR32

オイル漏れの方は、どうやらオイルクーラーのサンドイッチブロックの繋ぎ目辺りのようですね🧐

部品を手配してからの作業です☝️

ヒューズ切れの方は、短時間での原因特定は困難なので、まずは症状を確認します💡

ヒューズが切れるとハイキャスの警告灯が点灯して、エンジンコントロールが飛びます⚠️

パワステ関係、AACバルブ等の経路ですね🤔

他にもトランスファーからのお漏らしもありました😰💦💦💦

後日まとめて作業することに✋


 
 
 
こちらは常連のお客様とご来店のR34

オリジナル18インチテンパータイヤのお渡しでご来店です🤗

ローターは360φにアルコンの6ポットキャリパーですね🙄

取り付け確認〜💨💨💨

5mmほどクリアランスが確保されていますので、装着OKです🙆‍♂️

まだまだお問い合わせやバックオーダーをいただいておりますオリジナル18インチテンパータイヤですが、タイヤにホイール、付属の部品のメーカー在庫が中々揃わないので小出ししている感じになっちゃってます😅💦💦💦

これからもちょこちょこメーカーさんの在庫をチェックして物を確保しながらお客様へお届けする形になりますので、気長にお待ちいただければと思います🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️


 


 

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R34GT-R（BNR34）オイル交換でご来店です

今月はもう代表もスタッフも作業的に限界突破していますので、誠に恐縮ではございますが、来週7日(月)からしばらくの間、電話受付を午前中のみとさせていただきますのでよろしくお願いいたします🙇‍♂️

また、急な来店には対応できませんので、お客様、お取引先様も事前にアポイントを取ってからの来店にしていただければと思います🙏

 
 
 

こちらはミッパー3のR34

またまたボクのお友達☝️

理想のマフラーを作りたいなぁ〜とのことから、まずはオイル交換で初来店です😉

エレメントを外したら、オイルクーラーのセンターユニオンが一緒にくっついてきちゃった😳

取り付け時にちゃんと締まってなかったのね〜😵⤵️⤵️⤵️

それから、現在のマフラーの取り付け状況を確認します🙄

防振ステーのゴムが切れそうでした😨💦💦💦

来店前にちょっと緊張してるなんて聞きましたけど、代表曰くただのオッサンですとのことなので、何でもお気軽にどうぞ〜😂


 
 
 
こちらはガソリン臭がするとのことでお預かりのR33

インマニリフレッシュ後の点検は問題なく、最後にアンダーカバーリフレッシュです💡

ビスも全て新品で気持ち良いですね😁⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらはシャーリフでお預かりのR32

ラジエターも交換しますよ💨💨💨

代表がやったら30分で終わりました😇

クーラントプラスも入れてバッチリです😉👌👌👌


 
 
 
忙し過ぎてストレスが溜まってしまうので、まかないは豪華に蟹飯にすることに🦀

体調を崩す暇も無いので、野菜と果物も食べてバランス良くですね😋


 


 

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R34GT-R（BNR34）オイルクーラー交換作業

こちらはLEDヘッドライトに交換したR34

オイルクーラーがオイル漏れしているため、コアも含めて全て新品に交換します💡

旧オイルクーラーをサクサクッと外して新品をインストール☝️

配管も負荷が掛からないように注意して這わせますよ🙂

オイルクーラー側〜🐩

エンジン側〜🐏

バッチリですね😎👌👌👌

保護チューブもしっかり巻いてあります🌞

外したオイルクーラーと配管🤲

お疲れちゃん😌

継ぎ手部分はどこもジュクジュクしてました😅💧💧💧

エンジンオイルはA.S.Hの15w50を入れます🌞

HPのラインナップに無いオイルでも、事前に連絡いただければお取り寄せ可能ですよ😉👌👌👌


 
 
 

こちらはエンジンOH中のお友達のR34

HKSの最新ブーストコントローラーEVC7を装着します🌞

スロットルとエンジン回転の信号は、Vプロの配線に半田付けして接触不良を防止します🧐

色んなモノが着いているので、元々装着していた部品を外してから本体を設置するとのことで、配線は束ねずに丸めて置いておきました🙃

動作確認するのに初期設定をしますよ🤔

タービンはアクチュエーター式なので…Proモードにして回転数をゴニョゴニョと…

スロットルセンサーもアクセル踏んだらちゃんと電圧が上がっているのでOKですね🤗

動作確認したら配線処理や外したインナーを元に戻して完了です⭐️


 


 

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一刀両断

こちらはオイルクーラー交換でお預かりのR34

ホースを製作します☝️

ズバッと一刀両断😤💪💪💪

ジョイントを取り付けて〜

ホースが干渉しないように向きに気を付けながら〜🙄

メンバーに這わせます🐍🐍🐍

出来上がり⤴️⤴️⤴️

長さを少しでもミスると綺麗にまとまりませんので、色々加味しながら製作しておりますー😏

オイルが垂れていたアンダーカバーはピカピカにして〜

取り付けます💡

雪国の車ですが、下回りには錆びも無くとても綺麗ですね✨✨✨

それから、ガレージヨシダさんのタワーバースクラッチシールドを取り付けます🛡

装着面の塗装を保護するため、グリスを塗布しますよ🌞

タワーバー外して〜

お掃除〜🧽

グリスを塗ったスクラッチシールドを敷いて〜

スクラッチシールドがヨレないように気をつけながらタワーバーを取り付けて完成です🌟🌟🌟

スクラッチシールドは、R32/33/34用揃ってショールームに在庫がありますので、取り付けご希望のお客様はお申し付けくださいませ😉👌👌👌


 


 

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ディフューザーガード☆

こちらは常連のお客様のR34

フロントディフューザーが割れてしまったので、新品に交換します☝️

保護のため、下部にはディフューザーガードを取り付けますよ〜😙🎵

リアクションが良ければメニュー化しようかな〜🤔

穴位置はぜーんぜん合いません😵⤵️⤵️⤵️

安定の❓純正新品クオリティーなので長穴加工します🙃

穴を広げても、ディフューザー脱落防止ステンワッシャーを使用すれば取り付けはバッチリです👍👍👍

ワッシャー詳細はこちら


 
 
 
こちらは新潟からご来店のR34

いつも遠方からありがとうございます😊

小さいオイルクーラーを〜🙄

でっかいのに交換します🌞

取り付け場所も、ラジエター前から左インナーへ変更です☝️

ラジエター前は水温が厳しくなりますので、こちらが良いですね👍👍👍

インナーパネルにピッタリ収まるように、脱着を繰り返してステーを切った貼ったします💨💨💨

社外品でメーカーさんがポン付けできますよーなんて謳っている部品でも、まぁまずそのまま無加工で取り付けられる物なんてほとんどありませんね😅💦💦💦


 


 

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早速☆

こちらはお次のエンジンOHでお預かりのR34

ボクのお友達なので、超辛口でいこうと思います😏⭐️⭐️⭐️

デカいエアロとnismoのアンダーフロア補強バーのせいで、リフト上げるのにめっちゃ手間掛かるんじゃ〜😵⤵️⤵️⤵️

MMSのお客様の中でも、おそらく一番アレです😓💦💦💦

多分他店ならリアルに追加料金モンですわ✋

デカ羽は外してきたのね〜🙄

シートカバー掛けられないからやね〜🌞

紫色ですよ😎

エロティックです💜💜💜

本人も…です💟💟💟

Vカムからはオイル漏れ〜😰💧💧💧

すぐオイル漏れするので、装着にはリスクがあります☝️

Vカムを外さないとエンジンハンガーを掛けられないので先にバラしますよ🙃

このOリングも交換しないといけませんねー😐

手配の手間賃は無料ですー😑

こっちもOリング交換🙄

部品調べて手配して工賃無料で、送料はこっち持ち😵

なんでやー😬

ガミラス艦を捕縛しました⛴

こっちもお漏らししてますー😨💦💦💦

やっと降ろせるよ〜🌞

しかし、いつものようにピョーンと勢い良くはいきません✋

吊り上げ途中でオイルクーラー外さないといけないのよ〜😕

色んな物を装着すると、トラブルも増えるし工賃も手間も増えますね💸💸💸

やっと降りました〜🤗

しばしお休み😴💤💤💤


 


 

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四連休☆

世間では四連休ですね🗓

本来ならオリンピック一色となっていたはずが、コロ助のせいでスポーツの日の意義が無くなってしまったような😥💧💧💧

MMSでは土曜日や祭日は入出庫が集中しますので、作業に接客にバタバタです🥵💦💦💦


 
 
 
さて、こちらはブレーキとクラッチの修理でお預かりのR32

ブレーキの作業が終えて、クラッチの修理に入ります😤💪💪💪

クラッチマスターもサクッと交換して、オペレーティングシリンダーとホースを交換です💡

一部だけ直しても、他の部分でトラブルが起きたら意味が無いので、関連部分はまとめて作業した方が良いです☝️

ホースはカッチカチのバキバキでしたね😅💦💦💦

R32で交換歴が無い場合は、ホース類はNGでしょう🙅‍♂️

バランスチューブは、殆どの場合詰まっていて仕事していないので撤去します🙄

クラッチの振動がペダルに伝わるのを軽減するパイプですが、特に要らんかなと👋

すっきりんこ🍎🍎🍎

もちろんエア抜きも楽々です⤴️⤴️⤴️

お客様も「クラッチ軽〜い🤩」と喜んでいただきました🌞

また何かございましたらご連絡くださいませ🤙🤙🤙


 
 
 
こちらはエンジンOH中の三重R34

車体側の搭載準備が終わりましたのでエンジン載せますよ〜😎

と、その前に宙吊りの状態でオイルクーラーのホースを繋げておきます☝️

経年劣化でオイル漏れしたら修理するのめっちゃ大変だな〜と思っちゃった🤭

載りましたーっ⤴️⤴️⤴️

お休みなさい😴💤💤💤


 


 

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居留守

定休日はお預かりのGT-Rの作業に集中しておりますので、居るけど居ません🤟

電話も留守電になります📲❌

お客様をお待たせしている状況ですので、ご理解ご協力の程よろしくお願いします🥺🤲


 
 
 
エンジンOH中のスタッフR32

タービンも良好な状態ですので再使用しますよ☝️

R34N1タービンです💡

まずはお掃除から🧼

全体的にオイルで汚れていますね🙄

ガスケットも交換しますので取り除きます✊

排気側も煤をお掃除ですね🧽

ピカピカ〜✨

ガスケット取り付け面は砥石で綺麗に⭐️

煤もさようなら👋

フロント側とリア側のWカタツムリ完了です🐌🐌

オルタネーターも問題ありませんので、綺麗にして再使用です😙🎵

はいっ🌞

あんまり変わらんか😅💦💦💦

スロットルリンク調整しまーす😤💪💪💪

バッテリーハーネスは新品に🆕

ヘリテージパーツですね💡

それからオイルクーラーのパッキンを交換します☝️

社外品なので、手配するには手間が掛かりますね😅💨💨💨

2時の位置でカチッとな🕑

インテーク側は完成しました⤴️⤴️⤴️


 


 

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ピチピチ♪

GT-Rマガジンで、MMSの記事が載っているバックナンバーを集めてみました📚

昨年の台風でショールームが水没した影響で若干ヨレてますが、作業待ち等でショールームをご利用の際にはご覧くださいね〜😙🎵

付箋を新しくしようかな〜とパラパラGマガめくっていると…若っ❗️ピチピチな代表が😂

RB26オタクだったんだ〜、ほほぉ〜😄

ってか、最近オタクって言葉はあまり使いませんね💡

如何に古い記事か分かります☝️


 
 
 
さて、お預かりの車は大体作業が終えて納車待ちの車が多いです💨


 
 
 
こちらはオイル漏れのR32

オイルクーラーのオイルブロックを再度交換します😤

オイルが滲まなくなりました⤴️⤴️⤴️

新品部品が不良品だったのかなですが、持ち込み部品のため作業保証はありません✋


 
 
 
こちらは全国をツーリングするお客様のR32

オイル交換と、ライト関係の作業でお預かりです🛣

たくさん走りますが、マメなメンテナンスで元気いっぱいです😃⤴️⤴️⤴️

ブレーキランプが左右で明るさが違うのと、ウインカーがハイフラになるとのことでバルブ交換です💡

外したものは全て曇ってました☁️

プロジェクターヘッドライトは、目玉がかなり寄ってしまっていますね👀

歌舞伎の睨みのようです😠

整備するのも一筋縄ではいきませんね😥💦💦