心遣い

最近はグッと寒くなってきましたね

日中でも10℃未満ですと

夜中は部品がカチカチなので、分解する前に温めてから作業します

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュのR33

左フロントのドラシャが破れていたので追加作業になりました

ウォーターパイプの先端はシール剤を盛ってから圧入して復活です

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

ナンバー灯が片側切れていました

パワステホースからオイルが滲んでいます

フロント回りもオイル漏れがありますね

水漏れも見られましたので、今後のメンテナンスをお客様とご相談です

 
 
 

クリぼっちの代表にスタッフがケーキを買ってきてくれました

ちょっとした心遣いで忙しい中でも少しほっこりする時間が取れればですね

 

 

戻らない

四国のお客様からお届け物が

本当にありがとうございます

ビタミンをしっかり補給して、体調を崩さないように頑張ります

 
 
 

年内の通常営業は12/28までとなっていますので、あと3日となります

メーカーさんへの部品の発注も年内は受付終了になってきていますので、今週はもう来年を見越して準備していく感じです

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33

動画でもご紹介しましたが、ラジエターロアホースからも水漏れしていました

お客様とご相談して純正ホースに交換することになりました

今回のインマニリフレッシュの目的はこちら

ウォーターパイプからの水漏れです

ホースだけ交換したそうなんですが、取り付けが逆でした

パイプに干渉してますね

正解はこうです

バラし終えて磨き作業に入ります

 
 
 

こちらもインマニリフレッシュでお預かりのR32

スロットル調整して

完了〜と思ったら、ゆっくりアクセルを踏むと回転数が下がらない症状に見舞われました

こちらも原因は動画でご説明していますが、また再度バラすことに

 


 

患部はここです

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

動画でご説明していますが、サージタンク下側のウォーターパイプから水漏れです

エアコンも不調なので点検をとのことなので見てみます

外気温が低いとは言え、ガス圧がちょっと低いですね

これはまた次回の課題です

マスターシリンダーストッパーはボルトで押し込んでました

これはマスターシリンダーに悪影響になりかねないので外すことに

マッハバラし〜

患部はこちら

ブロックに圧入しているお値段爆上がりのパイプの腐食です

インレットハウジングですが

ボルトが一本だけ長く、底付きして締まっていませんでした

そしてインマニのガスケット当たり面は傷だらけでしたので

面研しているリビルト品をお勧めしました

ツルピカですよ

いつものウォーターパイプは先端が腐っていますので打ち替えます

スロットルはリビルトへ交換ですね

 


 

同時でお得に

本日17時にVLOG(YouTube動画)を更新しますのでご視聴いただければ嬉しいです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

磨きが終えたのでじゃんじゃん組み付けていきます

慌てず急いでですが、細かいところもきっちりと

一気に形にして

どやっ

それからリアデフのブリーザーお漏らしですね

前回の動画でぐちゃぐちゃだったデフは磨いてピカピカに

ブッシュも交換しますよ

33用のパイプに交換して耐油ホースを繋ぎます

車に戻したらシール交換ですね

ピカピカ〜

トランスファーミッドシールもオイル漏れしているので同時交換しますよ

ロングパイプ君で回らないように固定して

規定トルクでしっかり締め付けます

プロペラシャフトの脱着が一度で済みますので、一緒に作業すると工賃がお得ですね

最後にリアデフのフランジを防錆塗装してからコーティングして完成です

他、細かい部分は動画でご説明しておりますー

 


 

心配

グループAかっ

新スタさんのBMW?

 
 
 

どんどん作業しますよ

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュとリアデフオイル噴射でお預かりのR32

元年式の32ですが、ボディーはピカピカなのでオーナーさんの愛情が伺えますね

バラしまーす

動画撮影時点では清掃磨き作業も終えてます

ウォーターパイプは腐食が進んでいましたので、MMSでは定番の打ち替え作業をします

コメントで教えていただいたのですが、このパイプの現在の新品の値段は8諭吉もするとか

1諭吉で再生させてるので激安ですね

インマニガスケットのこびり付きも酷いので、フライスにかけて面研します

 
 
 

こちらはタービン交換と35エアフロ、550cc 12ホールインジェクターセッティングのR32

排気漏れがあったので、ガスケットを3枚挟んでようやく止まりました

フランジが薄いので歪んだのかな?

有名メーカーさんの物は、お高いですがこういった部分の作りがしっかりしています

 
 
 

代表の平日はとにかく時間がないので、夜はこんな感じの夕飯でパパッと済ませてますが

定休日の気晴らしランチだけはご家族と一緒に外食しています

この日は焼肉〜

公式LINEで常連のお客様皆さんから心配されてますのでね

しっかり食べますよ

 


 

またまた

今週末はまた三連休ですね

そしてまた台風がやってくるとか

せっかくの休みなのに、雨ではドライブに行くのやめておこうかななんて思っている方も多いのではないでしょうか

そんな時は、またまた昨日こっそり更新していたMMS YouTubeチャンネルでも見て、愛車のメンテナンスの参考になさってくださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

さて、こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32

エンジンルームの作業も完了しました

無事エンジン始動です

やっと動かせました

アライメントリフターに移動してアライメント調整からの

下回り洗浄です

乾燥後のコーティング

ピカピカになりました

足回りも

めちゃくちゃ綺麗に

更に愛着が湧くこと間違い無しです

最終チェックも終えて、絶好調になりました

後は後請求書を作成して納車となります

長らくお待たせいたしました

甦った走りを楽しんでくださいませ

 
 
 

こちらはスターターモーター交換でお預かりのR34

旧店舗ではクラッチ交換を待ち作業でやっつける離れ業を繰り出していた代表ですが、新店舗では作業台数が増えていますので、基本的には預かりでの作業になります

 


 

2年前も

こちらは車検でお預かりのR33

黒の33は珍しいですね

って、何か2年前も言った気がしますw

車検の時にフルオイル交換+αと下回り洗浄をご依頼いただくことが多いですね

お預かりですので、作業も落ち着いてできます

 
 
 

こちらは点検ですご来店のR32

クラッチマスターバックからのエア漏れと

リアデフのオイル漏れがありました

他諸々作業もありますので、まずはお見積もりからですね

 
 
 

こちらは改造申請と車検でお預かりのS15

フロントフェンダーがワイドフェンダーになっていますが、ノーマルフェンダーに戻すとのことで外します

ポロリン

ガッチリサポート?でしたっけ?

補強されてました

今度はハミタイでアウトです

また用意できるまでストップになりました

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34

組み上がったのでスロットル調整です

無事一発始動

診断機で確認して、アイドル判定OFF

バッチリですね

 

 

実は

昨日の午後にこっそり動画更新してました

過去大変だった作業の画像を繋ぎ合わせて、画像だけでも作業が分かるかと思うので、テキストは英語で入れてみました

せっかくの連休なのに出掛けられないという方は是非ご覧になってくださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらは整備後の点検でご来店の260RS

特に問題なかったので良かったです

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34

動画で詳しくご説明をしたR34です

症状が悪化してきてしまったので、緊急入庫となりました

社外部品が無いので、追加の部品手配や工賃は無さそうですね

マッハバラし

ガスケットが黒くなっている部分からエア漏れを起こしていたのがよく分かります

こちらの部品は磨き作業に入ります

インマニの水穴は狭いので

しっかり空けてあげます

個体差がある部分になりますね

磨き終えてピカピカに

スロットルはリビルトスロットルに交換しますよ

動きがまるで違います

ウォーターパイプの液体ガスケットもしっかり落とします

バラした部品は細部までしっかり洗浄するのが基本です

 
 
 

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR34

ヘッドカバーからオイル漏れがありましたので、パッキンを交換します

低走行車でとても状態の良い34ですが、経年劣化はどこかしら必ずしていますね

 


 

そういえば

先日は台風がきましたね

コース的には八王子は直撃でしたので、前日に雨水の侵入に備えて準備してました

リフトは守りつつ

裏山から流れてくる水の流れを作って、お外に出ていってもらう作戦です

水没したことがあるので、色々と対策しましたよ

でも拍子抜けするくらい大したことなくて本当に良かったです

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュとタイベル周りのリフレッシュでお預かりのR34

ボクも作業に回れる時間が出てきたので、部品の磨き作業に入ります

作業スピードもクオリティーも、まだまだ新スタッフさん達には負けないよ〜

ブーコンのフィルターも、一見綺麗ですが交換します

ホースは純正のバキュームホースに交換して、奥まできちんと差し込んだらクランプでしっかり取り付けます

接客しながらコツコツ進めていきますよ

スロットルとウォーターパイプを組み付けます

オイルクーラーのホースもオイル漏れトラブルが多い箇所になりますので、新たにワンオフ製作しました

インマニとサージタンクも組み付けからの〜

スロットル調整

社外部品も手直ししながら戻します

ブレーキブースターホースも劣化していたので交換しました

詳しくは明日の動画でお見せします

 


 

高所恐怖症

本日夕方に動画を更新しますので、よろしければご視聴いただけたらと思います

今回は2回目の愛車紹介になります

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらは動画でご紹介のR34

インマニリフレッシュとタイベル交換でお預かりです

バラしていきます

クランクプーリーはガン締めでしたので、完全ロックで再使用不可になりました

元々お見積もりに入っていたので良かったです

スカスカ

磨き頑張ります

 
 
 

こちらは車検でお預かりのガンメタR32

エンジンリフレッシュでエンジン内部の汚れをお掃除します

レスポンスが良くなると、施工したお客様からとても好評のメニューです

 
 
 

こちらは32のお客様のセカンドカーのOTTI

しっかり点検整備しますよ

軽自動車の車検は、下回り点検時に運転席に乗ったままリフトアップされるので、高所恐怖症の人は無理かなですね