どうだ〜 

こちらはサーキットでホース抜けトラブルからのお預かりのR32

パイピングキット取り付けのついでに、以前からご予約いただいていたインマニリフレッシュのためバラします

以前エンジンのプチリフレッシュ済みなので綺麗ですね

磨き待ちになります

 

こちらは色々作業でお預かりのR32

動画で速いね〜と言っていた32です

ブレーキマスターシリンダーを34用に交換したので、センサーハーネスを加工して取り付けます

マスターシリンダー交換後にこの作業をしていない32は今だに見かけますね

そしてクラッチフォークのブーツは粉々でしたので新品交換します

各部グリスアップしてフィーリングもバッチリです

それからインタークーラー交換とパイピングの取り付けに

社外のブローオフが着いてました

nismoです

どうだ〜と主張してます

各部に干渉テープを貼るとな

細部まで考えられていますね

さすがです

作りもとてもよいので取り付けもしやすいです

物は抜群に良いですね

そしてカッコいい

レインフォースは錆び取り塗装したのでピカピカですよ

ようやく形になりました

まるご製パンの105食パンです

何のこっちゃか分からなかったので調べてみたら、水分量105%を成功させた食パンですと

調べてみてもオジサンには全然理解できませんでした

サーセン

MMカフェで八王子トーストと銘打っておりますが、これから京都の美味しい食パンになりますw

 

ただいまホワイトワールドなMMSです

しかも画像内は全部白の32ですね

そして不思議と同じお名前のお客様の入庫が重なって、「〇〇の⬜︎⬜︎さん」と特徴を言わないとどの車だか分からない感じになっていますw

 

こちらはカムシャフト純正戻しが終えたR33

バックランプスイッチの交換が終えて点灯確認

バッチリです

そしてフルオイル交換です

エンジンオイルは持ち込みですが、最初からかなり黒い色でした

カストロールEDGEなんかも最初から焦茶色ですが、色もオイルによって様々ですね

最後に劣化していたアンダーカバーをリフレッシュして作業完了しました

 

こちらはオイル漏れがあるとのことで点検でご来店のR33

4WDユニットからのオイル漏れでした

新品はありませんので中古品を探すしかありませんが、それでも直るかどうかやってみないとという作業になります

 

こちらはインマニリフレッシュ中のR32

バラし終えて部品の確認をしましたが、ウォーターパイプの腐食は比較的少なかったので、そちらの打ち替え作業はお見積もりから差し引かせていただきます

これから頑張って磨きます

全て入ってます

棚買いました

リサイクルショップで500円

ボトルキープのCOAが置き切れなくなってきたので、専用棚として使おうかなと思います

 

お次の入庫車両の部品です

入庫のご案内前に部品の発注漏れが無いか確認しますよ

フムフム…

あー、あれが無いなと

代表は頭の中に全て入ってます

そして入庫のR32

インマニリフレッシュやフロントのシャシーリフレッシュ等々色々作業です

まずはタコメーターを修理に出すので先に外します

アイドリングで5000回転てw

ついでに点灯しなくなっていた時計もリフレッシュしますよ

定番のライトスイッチの焦げがありましたので処置しました

組み付け時にはLED球へ交換することに

インマニマッハバラし〜

ガスケット抜けはここからですね

症状や点検方法は動画でご説明しております

 

こちらはブレーキ交換でお預かりのR32

レリーズフォークのブーツは粉々に砕けましたので新品に交換します

各部グリスアップして完了しました

Fマーク

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33

エンジンは無事始動しましたので、細かいところの手直し作業をします

アンダーカバーのビスは折れていました

断面が錆びているので、折れてから時間が経っていますね

はいっ

ブログだと一言ですが、穴の中に残っているビスを削る時に切り粉だからけになるのでテンションが下がる作業です

それからインシュレーターが割れていましたので

パカパカしないように穴のピッチが合う板金で止めておきました

スタッフならどこの部品だかすぐ分かる…ハズ?

2枚使うアレですよ

クラッチフォークのダストカバーは安定の逆さま取り付けでしたので

正しく取り付け

ご丁寧にFマーク(フロントマーク)があるんですけどね

オペシリを外したついでに各部グリスアップと、ボルトは防錆のため塗装しました

試運転でクラッチペダルのフィーリングも良くなりましたよ

ボンネット裏のラバーも夜逃げしていましたので

ご新規さん入居です

新品は長いですね〜

左右ガン締めドアストライカーも交換です

ドアの開け閉めの音が変わっていい感じになりますよ

フルオイル交換も終えて作業完了しました

お待たせいたしました

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

何ラーメンを食べようかなと

長浜ラーメンをチョイス

ランチタイムはご飯自由でトッピングも無料と

これは育ち盛りのお子さんがいるご家庭には嬉しいサービスですね

上げてよ〜

朝晩は大分涼しくなってきましたね

カマキリちゃんはまだまだ元気に威嚇してきますが、作業中は裏山から桑の花粉とトンボが夏の終わりを告げてきています

 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33

部品の磨きが終えたので、部品を並べて確認しますよ

ふむふむ、アレとアレが足りないなと

代表はこの状態でも頭の中で組み立て完了できます

磨きのダメ出しをされた部品を再度磨いて、いざ組み立て開始です

インマニはOリングだらけですね

スロットルはリビルトです

ウォーターパイプ等々を組み付けて、この状態で車体に取り付けます

車体側はサージタンク下側のパイプやホースを先に取り付けておきます

もちろん全て新品です

そしてインマニドーン

ガスケットはメタルにします

お次はパワステ高圧ホース交換です

ポンプの接続を外して

フロントメンバー離脱〜

エンジンが浮いているので猛ダッシュでメンバーを磨きます

この日はベテランスタッフがいなかったので、代表自ら磨きも行いました

ホース交換してすぐにお戻りに

細かいボルトやナット類も

錆び取り塗装してリペアしました

スロットル調整もきちんと

ラジエターも元に戻して無事エンジン始動しました

振動は全くなくなり、既に調子の良さが伺えます

33のイグニッションコイルハーネスはリード線が出ていないので引っ張り出しました

どんどん値上がりしていますが、その分クオリティーも上げてよ〜ですね

繋がりが大事です

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33

お待たせいたしました

ダッシュバラし〜

ぐぬぬ…

動画の焼き竹輪です

こっちはホースが抜け掛かってますね

以前何かしたのかなと

部品の磨き待ちになります

 

こちらはフルオイル交換でお預かりのR32

A/F計の動きがおかしいとのことで確認しましたが正しい値を読んでいないようですので、センサーかメーターに問題がありそうです

 

こちらはエアコンシステム全交換でお預かりのR32

最後にコンプレッサー保護でNC200を注入し完了しました

久しぶりの冷風で、帰路は快適でしたでしょうか

貴重な製廃部品を譲ってくださった金沢代表にも感謝感謝です

今後もGT-Rを走らせるには、ショップ同士の繋がりも欠かせませんね

お待たせいたしました

イベント限定ステッカーのレッドが出来上がりました

6/3の浜名湖GT-Rミーティング2023の会場で、参加されたお客様全員に差し上げたいと思います

受け付けでお名前の確認をさせていただきますので、その際にレッドかブルーどちらか1枚をお選び下さい

ブルーは枚数が少ないので、ご来場の際に無くなってしまっていたらごめんなさい

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34

全て組み上げたら各部調整をちきんと行います

エンジン無事始動しました

コアが破損していたラジエターはnismo製に交換しましたよ

ピカピカですね

車検も無事合格しましたので、最終チェックをしてから納車になります

お待たせいたしました

こちらはBNR34ブレンボ取り付けでお預かりのR32

NISSANキャリパーとBNR34ブレンボではキャリパー取り付けボルトの径が違いますので、ナックルの穴の拡大加工が必要になります

一発勝負の穴空けは、もちろん話しかけるな状態で集中して行います

こういった作業をしていますので、アポ無し来店はお断りしております

バッチリですね

インマニリフレッシュにブレーキどちらも、気になる仕上がりは動画でご説明しております

ストップ

こちらは色々作業でお預かりのR33

車高調とアーム交換後のアライメント調整ですが、キャンバーボルトのナットが錆びて固着&シャシーブラックモリモリで工具が掛けられず

交換して調整しました

そして後はタイベル周りのリフレッシュに点火系等々盛りだくさんですが、お客様から作業をストップして欲しいとの連絡が

皆さんそれぞれ事情がありますね

部品はそのままお渡ししてこのまま納車になります

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34

お待たせしております

バラした部品の確認で劣化が多数ありますので

追加手配となっております

ゴムワッシャーもカチカチで砕けていますね

オイルポンプのシールを打ち替えましたが、一回失敗したと

弘法も筆の誤りです

クランクプーリーをしっかりと規定トルクで締めました

緩いとクランクシャフトに固着して次回外せなくなりますよ

タイベル周りは完了しました

それから、この機会にスターターモーターもリビルトに交換します

お疲れちゃん

磨いたインマニを組み付けてホースを繋いでいきます

この日はここでタイムアップ

またコツコツと頑張ります

丑三つ時

今日は春分の日ですね

今年は暑いと感じるような日もあって、裏山の桜がもう咲き始めました

あ、MMSは毎週木曜日と祝日は定休日となっておりますのでよろしくお願いいたします

こちらは作業後の点検でご来店のR32

インマニリフレッシュを行いましたが、調子が良くなってお客様にも喜んでいただきました

リアデフもブリーザーホースを取り付けましたので

圧力を上手く逃すことでオイルの噴射もなくなりました

大丈夫そうですね

次の作業のご相談もいただきましてありがとうございます

こちらはクラッチ作動系交換とR35エアフロ取り付けでお預かりのR32

リアデフオイル漏れ修理もあります

バラして

お掃除後にシールの打ち替えです

ペラシャを組み付けてフランジを錆び止め塗装です

丑三つ時にそろそろ乾燥した頃かなと

コーティングしました

そしてセッティング準備

点火時期がずれていたので、念のためクラセンを確認したら錆びてました

磨いてからグリスを塗布して戻しました

いつも言ってますが、定期的な点検は大事ですね

グイッと飲んで徹夜の作業は続きます

3月3日

本日は3月3日

え?

ひな祭り?

R乗りなら33の日でしょう!

ということで、本日も動画を更新しますのでよろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34

エアクリフィルターがブチルゴムでガチガチに固められていました…

定期的に交換する部品なので困りますね

クランク角センサー取り付け部のスペーサーゴムが着いていなかったです

ウォーターポンプから水漏れもありました

お客様にご連絡します

カバーも形が変わっていて、スペーサーゴムがちゃんと着くかな?

もしかしてこれで着かなかったから着けなかったとかあるのかも知れません

オイル漏れ箇所を確認します

やはりカムシールですね

左右ともに漏れていました

ここまでバラしたので作業としてはもちろんやった方がいいのですが、お客様のご予算がありますので相談しながら進めていきます

そして磨きまーす

地道にコツコツと

めっちゃ頑張りました

今週の代表の気晴らしランチは景色が良いお店へ

定食屋さんで舌鼓です

八王子トーストもなくなったので仕入れました

甘味があって、バターを塗らなくても美味しいパンです

待ち作業中の軽食に、よろしければご賞味くださいませ