第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
週末だけでこの量…気が遠くなりますね
作業を進めてくれるメカニックの方、募集しております
先日はリフトの工事が入りました
車と同じく、リフトも点検整備が必要です
設備の維持管理費も馬鹿になりませんが、命に関わることなのでしっかり行います
こちらは車検でお預かりの260RS
下回り洗浄コーティングです
コンディションは抜群ですね
足回りも
とても良い状態です
車検は何事もなく無事合格しました
こちらはECVマフラー取り付けでお預かりのガンメタR32
動画の32です
昨年のR’s Meetingでお買い上げいただき、ありがとうございます
マフラー本体を交換してECVの配線作業に入りますが
ガソリン漏れに
パワステホースからオイル漏れが
こっちが先だよね〜ですね
お客様のご予算もあると思いますので、まずはご連絡してどうするか相談させていただきます
こちらはホットバージョン号のR32
部品が届きましたので作業を開始します
バラしたらしっかりお掃除ですね
35エアフロアダプターはHPI製です
インジェクターはSARD 550cc 12ホールに
変換ハーネスはMMSオリジナルの高耐性・耐熱でバッチリです
メーカーさんと素材や形状を何度もやりとりして完成した逸品です
そしてドロッピングレジスターは純正カプラーを使用して作ったショートコネクターに仕様変更しました
以前の物より抜き差しし易くなりました
排気温度センサーのボスも溶接しましたが
ガタがあったのでワッシャーを製作してしっかり取り付けました
お漏らしオペレーティングシリンダーは新品交換
ブーツはプラスチック化してひび割れていたのでこちらも新品に
セッティング待ちです
もうアレですよ
少し前からアレだったんですけど、認めたくなくて頑張ってシカトしてたんです
でもそろそろ限界が近づいてきました…
そうです
黄色いアイツです
もう目ん玉が痒いんです
朝起きると鼻もムズムズ
くしゃみをしたら負けです
薬飲んで眠気に耐えながら2ヶ月間やり過ごします…
憂鬱ですねぇ
こちらは35エアフロ&12ホールインジェクター取り付けでお預かりのR32
追加のECUリフレッシュが終わりましたので作業再開します
インジェクターとエアフロを交換しますよ
ビス類もしっかりとリフレッシュ
お客様にも喜んでいただけるので、手間はかかりますがやり甲斐もありますね
ハーネスはオリジナルポン付けハーネスです
耐熱性の高い電線を使用していますよ
インジェクターもワンタッチで取り付け完了です
加工なしなので作業効率も上がりますね
代表は半日だけ気晴らし温泉へ〜
でも半日も放置すると公式LINEに10件以上問い合わせがきているので、その後が大変です
とてもありがたいことなんですけどね
こちらは車検とタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
動画の32です
まずは状態確認からですが、クラセンのハーネスはタイラップ止めされていますね
バンドもヨレています
これだとホース抜けのリスクがあります
イグニッションコイルハーネスはパキパキ、クランプも錆び錆びなので全交換です
インジェクターからのガソリン漏れは予算もありますので次回に
ホースはパキッと切れてました
オイル漏れでびちゃびちゃです
原因はカムシールですね
IN/EX両方とも漏れています
今回はウォーターポンプは再使用します
特に異音やガタ等なければ、お高いのでそれもアリですね
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
車検がそろそろとのことで、車検前点検です
サイドステップ装着車は一旦ラダーに乗せてからジャッキアップしてやっとリフトに掛けられます
下ろす時も同様の手間があります
リアディフューザーがマフラーと干渉して錆びていますね
他にもステアリングがガタついていて危なかったです
まずはお見積もりを作成いたします
お取引先や
代表の実家からお歳暮が届きました
年末ですね
新潟はLa Franceが特産品とのことですが、箱を開ける前からとても良い香りがしました
代表は家族で夕食へ〜
一番乗りでガストです
久々に会ったお子さんはでかくなったね〜と
好きな物頼んでええよと言ったらテーブルに乗り切りませんでしたw
帰社後は夜勤です
こちらは車検でお預かりのR32
同時にご予約いただいていたタイミングベルト周りリフレッシュも行います
リアデフと
トランスファーからちょびっとお漏らししていましたが、まだ重症ではないですね
ハイキャスボールジョイントもぱっくりでした
こちらは遠方からご来店の新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
2台とも同郷の片道3時間コンビが東京で再開しました
マフラーも同じレイマックスという
整備はマメにされている車両ですが、オイル漏れはありました
インジェクターもガソリン漏れが
純正は強烈価格なのでストックしている中古良品でお見積もりを作成いたします
こちらはセキュリティーを入れたらバッテリーが直ぐに上がってしまうとのことでお預かりのR34
動画の34です
寒冷地仕様に変更するためバッテリー周りをバラバラに
サイズアップのため土台の鉄板をカットしてでっかいトレイをセット
外したついでにリアシートバックパネルは錆び取り塗装して
リアシートの方も
しっかりリペアして戻します
オリジナルテンパータイヤの空気圧も見ておきました
大体減っていますが、いざという時に使えないと困りますのでこまめにチェックします
今回の作業とは関係ありませんが、ディフューザーがめっちゃ曲がっていましたので
こちらも手直ししておきました
こちらはオイル交換でご来店のR34
フロントディフューザーがアンダーカバーの外側に出てしまっていますね
何でこうなるのか分かりませんが直しておきました
代表が夜勤時に寒いのでストーブを出しました
先週は扇風機回しながら作業していたんですがw
こちらはミッション交換後の慣らしが終えて、オイル交換でご来店のR32
いつもありがとうございます
ミッションオイルと同時にエンジンオイルも交換しますよ
スピードマスターF1プロレーシングにCOAを混ぜて、保護はバッチリですね
一滴も溢さずにエレメント交換完了です
ミッションにもCOAを入れました
こちらは購入したばかりとのことで健康診断でご来店の新規のお客様の260RS
動画をご視聴いただいているとのことでありがとうございます
スペアタイヤはバルブからエア漏れしていましたので、これでは緊急時に使用できません
左フロントドラシャは蓋からの汁漏れでフロントパイプが焦げていました
MMSでいつも対策作業しているところです
詳細はこちらの動画でご説明しています
インジェクターカプラーのピンが外れかかっていました
これは自然には外れないので何かしたのかなと
他にもタイロッドにガタがありました
こちらはオイル交換でご来店のR32
いつもありがとうございます
健康診断も行いましたが、旧店舗時代からコツコツ直してきたので良い調子をキープしていますね
最近は朝晩寒くて昼間は少し暑く、体調を崩しやすいですね
着る物と乾燥に気を付けて週末を迎えたいところです
ということで、今週も動画更新の金曜日になりました
バッテリーが上がっちゃっても大丈夫なバッテリーをご紹介しますよ
それから動画後半にはR’sの特典などの情報もありますので、行かれる方は是非最後までご覧くださいませ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
工場の裏を歩いてたら、もう少しで顔に蜘蛛の糸が絡みつくところでした
足の先から先までで10cmくらいありましたかね
お外は危険がイパーイ
こちらはMM団HくんのR33
いつも自分で色々弄ってますが、代表が健康診断すると色々不具合が見つかります
エアコン高圧ホースはしっとりと
ちなみに33のホースは製廃でした
32はヘリテージで色々復刻しているので、その点は32の方が修理しやすいですね
それから6番からガソリン漏れに
トランスファーミッドシールからオイル漏れが
本当に点検て大事です
こちらは車検前点検でご来店のR34
トランスファーミッドシールオイル漏れに
リアデフも滲みが
ボールジョイントもパックリと
34の最終型でも20年以上が経過していますので、何も不具合がないということはありませんね
今週の代表の気晴らしランチ〜
またまた先日きたこちらへ〜
大人になってもタコさんウインナーはテンション上がります
また始まる激務に備えて糖分も補給せねば
そしてR’sでアパレルを掛けるためのハンガーを調達しました
積み込みます
マフラーもあるので結構な量になりました
今週も安定の動画更新日となりました
今回はちょっと？凄く？変わった34が入庫しましたよ
動画の後半では6/3のイベント特典をご紹介しています
各メーカーさんやショップさんのブースで受け付けする特典に関しましては、後日参加者リストを元にMMS公式LINEからご連絡する形になります
エントリーされたお客様だけの特典になりますので、よろしくお願いします
MMS YouTubeチャンネルはこちら
代表が夜勤してる時はもちろん電気をつけてる訳なんですが、明かりで虫さん達が寄ってくるんですよね
いつもでっかいのがバタバタ飛んで来たりして、ビクッとなっている代表です
こちらはシャーリフでお預かりのR34
磨き終えたナックルに新品のハブベアリングを圧入します
コツコツ進めて
ハブは4輪組み上がりました
追加になったリビルトドライブシャフトも入荷しましたので、いよいよ車体に組み付けていきます
こちらは新規のお客様の白R32
ご来店ありがとうございます
まずは健康診断です
インジェクターからガソリン漏れがありました
スロットルリンクに引っ掛かったら危険ですね
テンションロッドは逆さまに組み付けてます…
敢えてこうしてるんでしょうか
購入したてのGT-Rの点検だとびっくりすることが多いです
諸々不具合は後日お見積もりを作成します
明日は3月のイベント、ボディーメンテナンス会になります
午前のお客様は9時、午後のお客様は12時30分にご来店くださいませ
ご来店いただきましたら、手前に駐車せずに工場内へとお進みいただけたらと思います
よろしくお願いします
さて、こちらはクラッチ作動系リフレッシュと35エアフロ交換でお預かりのR32
エビ反りクラッチペダル外しです
やはりボロボロでした
ボディー側は錆びてないですね
インジェクターも同時に交換作業を進めますよ
磨いて塗装〜
デリバリーパイプもピカピカに〜
午後一ならぬ午前一です
塗装が乾いたのでミッドナイトコーティング
日の出とともに組み立て完了です
小鳥の囀りを聞きながら35エアフロも取り付けました
元々のステーでは干渉してしまうので、ワンオフステーを作りました
動画で説明していた部分ですね
朝一から「うわっ」となってしまいました
床に落ちてたコルゲートチューブがムカデに見えて…
疲れてますね
こちらはR35エアフロ&12ホールインジェクター交換で納車したR32
気持ち良くて踏んだらパイピング抜けしてしまったとのことでまたまた入庫です
バンパー外して作業ですね
こんにちは〜
ずれちゃってますので
奥までしっかりと
ここはブラブラでしたのできちんと止めておきましたよ
チグハグも
ちゃと直します
錆び錆びネジ類は
さようなら
新品に交換して
気持ち良く完成です
これで安心して踏めますね
