第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
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こちらは車検でお預かりのR32
車検は無事合格〜💮
からの〜下回り洗浄コーティング⤴️⤴️⤴️
NEWスタさんにレクチャーしながらやりますよ〜🧐
隙間もしっかり汚れを落とします🚿🚿🚿
隅々まで〜
汚れさようなら〜👋
乾燥後のコーティングです🧴
テカテカ〜✨
ブレブレ〜😂
足回りも〜
バッチリです😉👍👍👍
こちらはアライメント調整でお預かりのR32
忙しいので助っ人にお願いしました🙇♂️
週末スタッフも全員フル作業です💨💨💨
NEWスタさんは帰る前に家車のタイヤ交換を🙄
毎年3月下旬〜4月上旬に掛けて、天気予報で雪マークが出てくる日がちらほらある東京地方ですが、今年はかなり暖かいのでもう夏タイヤで大丈夫かな👌
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突然、何かやりたいんじゃ〜とウチのカミさん🙋♀️
スモークレンズに変えとく❓ってことで手配しました🚛💨💨💨
ちょうどホワイトデーだったので、ついでに交換もしてあげようかなと😊
片側がめっちゃ固かったため、指を負傷しながら取り外し🩸
バンパー割れそうだったし、もう2度とやりたくない😭⤵️⤵️⤵️
バルブとソケットは同梱されている物に交換します💡
ソケットは同じだったけど、バルブは少し大きい❓🙄
点灯確認してからはめておしまい✋
まぁやりたいやりたくないは別にして、大した作業ではないのでDIYで誰でもできます😎
サイドウインカーレンズは至って簡単🧐
パカッ、サクッ、ポンで1分です👍
もうこの引っ込みBBS LMの姿も見納めですね〜🙂
18インチ10j＋20、ボクの32はビッグローターなので、段付きリムのLMだと入らないな🤔
タイヤはいきなりポテンザをポチッてましたー😨💦💦💦
一度やりたくなると、自己判断で何でも一気に進めちゃう人です😅💧💧💧
スーペリアの赤×黒のシートカバーを取り付けているため、赤を差し色に使いたいのでバルブを赤にしました🔴🔴🔴
ホイールナットもCRUIZEさんのカラーナットに✨✨✨
19インチ10.5j＋12に275/30/19タイヤなので、確実にインナーに擦りまくります✋
掠るのも絶対嫌だ❗️ということなので、ロアアームをR33用に交換してからテンションロッドを調整式に、アライメント調整で何とか逃してみようと足掻いてみます🥵💧💧💧
言うのは易し行うは難し⤵️⤵️⤵️
R34の純正ロアアームは原価低減ver❓なので、一体式なんですよね〜🧐
それをR33のロアアームに変更してからCUSCOのピロテンションロッドを取り付けします😌
ボールジョイントとナットも一緒に手配〜🌞
多忙な中、作業は代表にお願いしましたー🙏
さーせん🙇♂️
ポロンと🦦
もちろんビスも外したら磨きます🧼
はいっ🤗
R33のピロテンションロッドなので、R34の導風板はネジ穴のピッチが合いません🙅♂️
なので、ワンオフでステーを作って装着してもらいました〜🙌
着陸〜🛬
分かってたけどフロントは若干ハミタイ〜😂😂😂
車高を落としてキャンバーをつけて逃したいところですが、家族で乗った時のことを考えて下げずにいきます💨💨💨
右側インナーがバチバチに擦りまーす👎👎👎
さて、アライメントでどこまで逃すことができるでしょうか…🧐
測定→調整→確認を何度も繰り返しながら、数値を極力規定値内に収めるようにやってみようと思います😶
ん〜、でも擦れないようにするには無理がありますね🙄
右側は左右どちらにハンドルを切っても、前後が少し擦るくらいにしました✋
ハンドルを左に切った時の前側が一番ヤバいので、それが軽減した感じです🤔
皆さん純正ブローオフバルブのボルトを片側外したりしてるみたいですね🔩
数値は規定値内ギリギリに収めてみました✍️
規定値を無視して調整しようか迷いましたが、今回はこれで💡
左側は、規定値ど真ん中に調整すれば左右フルにハンドルを切っても当たらないのですが、右側の数値に合わせないと真っ直ぐ走らないので、敢えてずらします☝️
お陰で少し擦れるようになってしまったのですが、全体のバランスを考えるとこれがベターかなと😥
試運転してみて大丈夫そうだったので、アンダーカバーとディフューザーを戻しますよ⤴️⤴️⤴️
家のガレージの掃除中にオイルが垂れた跡があったんですけど、特に問題なさそうで良かった😌
導風板もギリかわしてますね✨✨✨
さすがっす😎
出来上がり〜⭐️
真っ黒で何だか怖い⚫️⚫️⚫️
カラーナットもいい感じで、カミさんもニコニコでした🙆♀️
次は35ブレーキを入れるとか入れないとか…😱
過去2年間で300kmしか走らなかったのに、お金使うところ違うだろ😓
ってか車高高すぎぃ😅💦💦💦
妥協の産物です🤲
そんで引き取り〜😊
満足してくれたようで😊
でも、擦れるのが軽減されるだけのためにアーム交換とかアライメント調整で結構な金額になったので、その辺は考えモンですかね〜🤔
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現在、急ぎの内容以外の作業予約は4月中旬以降〜順番待ちとなっております💨💨💨
リフトが空いていないことと、車検のご予約が詰まっておりますので、申し訳ありませんがご案内するまで今しばらくお待ちいただければと思います🙏
作業は先でも大丈夫ですよ〜とのご連絡をいただいておりますお客様、大変助かります🙇♂️
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先日締め切りましたポッフルGP
ご参加いただきましたお客様、本当にありがとうございました😊
当初はメニュー化されたお客様へプレゼントをご用意する予定でしたが、感謝の気持ちを込めて皆さんに何かしらプレゼントさせていただきたいと思いますー🎁
GP外ですが、こんなのどうかなと作ってきてくださったお客様から逆にお土産ポッフルをいただいちゃいました🧇
代表がありがたく夜食にいただきました〜😊
ありがとうございます😄⤴️⤴️⤴️
さて、作業の方は車検でお預かりのR32
以前から指摘しておりますパワステオイル滲み🙄
ジワジワきてますね😅💦💦💦
他のお客様から引き取った軽量大径スペアタイヤをお買い上げいただきましたので、標準車の黄色い物からチェンジしました⤴️⤴️⤴️
車検整備ですので、もちろんきちんと空気圧も入れました💨💨💨
R32のSTDは16インチですので、スペアタイヤを大径の物に変更すると内蓋が浮きます☝️
ちなみに、Vspecはブレンボキャリパー&大径ローターなので17インチのスペアタイヤが装備されていますが、ここの隙間を埋めるスポンジも新車から装備されていますー💡
標準車はスポンジが無いのでこんな感じに🙄
お客様には確認済みなのでこのままですが、走行中に異音がしたりするかもですので、その場合はスポンジのご用意ができますのでご相談くださいませ〜👌
そしてアライメント調整〜🌞
3月は車検場が猛烈に混雑しているので、4月になってから車検場に行きますよ😌
こちらはプラグ交換でご来店のR33
ギャップはそれほど広がっていませんでしたが、定期的に交換する方が調子が保ててGOODですね👍👍👍
待ち作業でしたが、焦らず丁寧に作業を進めます💨💨💨
印をつけて向きを統一〜😎
何でそんなことしてんの〜と良く質問がありますが、締め忘れ防止と少しでも各気筒が同じ条件になるようにと配慮しておりますー😙🎵
こちらは色々作業でお預かりのR32
リアデフが返ってこないと着陸できませんが、その前にフロントデフの作業です😤💪💪💪
リングギアとカバーを磨いて〜⚙
ケースのガスケットも綺麗にします🧤
もちろん右側も🙄
フロントデフの内部ってあまり見たことないですね👀
ネジ穴のガスケットをホジホジしまーす💡
上を向〜いて〜 掃除す〜る〜よ〜♪
ガスケット〜 ポロポロ〜 落ちて〜く〜る〜よ〜♪
by上を向いて歩こう😂
はい、つまらんこと言ってないでデフ組みます😅💦💦💦
サクサクッと🤙
ケースはサンダーで削って、やっと収納しました🪚
代表は削ったアルミの粉が目に入って、泣きながら作業してました〜😭😭😭
こちらは車検でお預かりのR32
他店で100諭吉を超える車検の見積もりを出されたとか😳
何か大きな問題があるんでしょうか…😰💧💧💧
クラッチのフルードが減っているくらいで、早急に直さなければいけない箇所はないかなということで即お預かりに🤗
タービン交換等々勧められたそうですね😅💦💦💦
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来店したことがない方も登録いただいておりますが、初めてのお客様はまずお車の点検と今後のメンテナンスのご相談が良いかと思います☝️
ご来店は予約制になっておりますので、予約等の連絡に公式LINEをご活用くださいませ😌
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エアドリルに続き、台車のタイヤがブローしました😵💧💧💧
とんでもない方向に向いちゃって、これでは前に進みません😱⤵️⤵️⤵️
アライメントが必要ですね😰💦💦💦
ミッション2機着弾しました〜💣💣💥💥
買い占めて転売して儲ける訳ではなく、お客様のご依頼で注文しておりますー😙🎵
部品代が値上がりする前に、お客様からのご注文と入金が確認次第注文しますが、メーカー在庫がないともちろん買うことはできませんので、必要な部品があるお客様はお早目にご連絡いただければと思います💡
流れとしては…
お客様からのご依頼
↓
こちらで値段と納期を調べてお知らせ
↓
お客様に確認いただきOKであれば部品代の振り込み
↓
振り込み確認でき次第発注
となりますー💻
こちらは車検でお預かりのR33
早速整備ですが、フェンダーの内側に土や砂利がたっぷりと堆積していました🥵💦💦💦
錆びの原因になりますので、取り除いておきました✋
車検整備後はフルオイル交換＋α
＋αだと全てのオイルを交換します☝️
詳しくはHPのオイル交換メニューをご覧ください💻
リアデフのドレンを緩めま…うん❓🙄
ケースのツライチになる程ガッチガチのガン締め☠️
こんな締めたらケースが壊れるっちゅーねん❗️
もうネジ穴が開いてユルユルになってしまっていたので、シールテープを厚く巻いて対処しました😥💧💧💧
ツライチはタイヤだけが良いですよ〜😅💦💦💦
翌日にNEWスタさんにアライメント調整をレクチャーするので、先にタイロッドを緩めておきますが、こちらは強烈に固着してました🥵💧💧💧
ナットを一つ緩めるだけで腕がヤラれます🤕
予定通りレクチャー👨🏫
頑張れ〜👍👍👍
NEWスタさんは主に土日の出勤になりますので、給食メニューもレクチャーです🔪
お、イタリアンに竜田揚げ良い感じですね😙🎵
代表の方は唯一と言っていいくらいの家族との時間です💨💨💨
マグロのおはぎとな😳
美味しそ〜🤩⤴️⤴️⤴️
デザートは黒蜜きなこ豆腐🍨
不味いわけありませんね👍👍👍
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4月に日産部品の値上げが控えていますが、最近では皆んな大好きカタツム…いえ、タービンの方も以前と比べて値上がりしています💡
現在、R34純正タービンが1機17諭吉くらいに上がってきていますが、それに釣られて❓社外タービンも値上がりしています🐌⤴️⤴️⤴️
で、そんな中R34N1タービンはと言いますと、1機13諭吉強…あれれのれ❓❓❓
代表は、そろそろN1タービンが値上げするんじゃないかな〜と読んでいます🤔
もしOHの時に交換を検討されているお客様がいらっしゃいましたら、先に部品のキープをしておきますので、お早目にご相談いただければと思います🤙
こちらはクラッチOHでお預かりのR32
マスターシリンダーとオペレーティングシリンダー他、ブッシュやホースのリフレッシュです☝️
ペダルはイナバウワー状態で取り外しますので、三半規管が弱っているとフラフラになりますよ🤪💫💫💫
ブラケットは錆びまくりですので、錆び落としからの塗装でピカピカに✨✨✨
ブッシュやカラーを全て新品にします💡
マスターシリンダーも新品です🆕🆕🆕
クラッチマスターを外すのにブレーキマスターを外さないといけないとがちょっとアレですね😅💦💦💦
長年お疲れちゃんでした😌
クラッチとブレーキのエア抜きをして完了しました😉👌👌👌
こちらは車検でお預かりのR33
エンジンからオイル漏れがありますが、ミッション後方まで流れています🙄
お次のリフレッシュはオイル漏れ修理でしょうか🌞
フルオイル＋αで全ての油脂類交換もしますよ〜😙🎵
エンジンオイルはカストロールさんのRSに、持ち込みの漏れ止め剤を混ぜ混ぜします💡
かなり粘度があって、いかにも漏れが止まりそうな感じの添加剤ですね🧐
そらから車検整備💨💨💨
トランク空あざーーーっす🙌🙌🙌
スペアタイヤの空気圧はほぼ全車低いので、当たり前ですがきちんと規定値まで入れます😎
そらからブレーキシューの分解清掃〜🧼
錆びもさようなら👋
後はBBSのホイールキャップの交換をしますが、元々取り付けてあった黒い物よりも交換する青い物の方が高さが低いため〜🤔
少し凹んだ感じになりました🙂
このホイールは9.2jなんですね〜😲
そらから、ヨレていたアンダーカバーはリフレッシュしました⭐️
もちろんネジ穴もきちんと修正後にグリスを塗布、ビスには大径ワッシャーを取り付けてバッチリです👍
からのアライメント調整〜🤗
キャスター角測定時にはブレーキロックをしてエンジンを掛けるので、ブレーキランプが点いてますよ🍀
いざ車検へ〜💨💨💨
3月は中々予約が取れない程混雑しています😵⤵️⤵️⤵️
問題なく合格後は、納車前清掃🧤
室内清掃と極み洗車ライトコーティングで納車待ちになりました😊
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今年もあっと言う間に3月ですね😷
2月は暖かい日が多かった気がしますが、とにもかくにも早く花粉の季節が過ぎ去って欲しいと思っている今日この頃です🌲🌲🌲
ただ今絶賛ホワイトRまみれなMMS⤴️⤴️⤴️
工場内が少し明るく感じます✨✨✨
こちらは車検でお預かりのR34
助っ人がNEWスタさんにブレーキフルードの交換をレクチャーしておりますー💡
頑張れ〜📣
新スタ君にバトンタッチして車検へ〜💨💨💨
相変わらず混雑してます😅💦💦💦
戻ったらタイミングベルトを交換するので代表のマッハバラし〜😤💪💪💪
テンショナーが終わっていました😨💦💦💦
これが原因で朝だけキュルキュル音がしていたのかと☝️
からの〜、ボクがピカピカに磨き上げます🧼
ウォーターポンプの液体ガスケットもきちんと取り除きますよ☝️
もちろんウォーターパイプのガスケットも💡
全力前屈み作業なので、いつもの腰痛ですー😵⤵️⤵️⤵️
ここまでバラしたら、ついでにクランクシールも交換します🙄
ギアが焼き付いて外せなかったりすると作業できませんので、走行距離等を考慮しながら早目に交換するとトラブル防止になりますね😉👌👌👌
ウォーターポンプはレイマックス🌞
羽は強度がありそうです🧐
気になるお値段は、純正と比較して1諭吉お高いですがN1よりはリーズナブルです☝️
あ、今現在の価格での比較なので、明日にはどうなっているか分かりません✋
純正部品は突然ポーンと値上がりしますので…😵
容量が増えれば、サーモスタットも必然と😎
1箇所の部品を変更したら、付随箇所を見直してトータル的に考える必要があります🤔
ラジエターもかなりゴミが付着していますので、しっかりお掃除するよ〜🧹
タイミングベルトは持ち込みのnismo強化品を装着です☝️
持込品の作業は整備保障が付けられませんので悪しからず🙏
エアクリーナーは純正からトラストのキノコへ変更〜🍄🍄
昔の家って、どこもこんな煙突がニョキっと生えてたよねとは代表談🗣
確かに🤣🤣🤣
メンテナンスと整備が終えたら下回り洗浄〜🚿🚿🚿
すんごい汚れてました😨💦💦💦
今回はディフューザーも汚れが酷いので、水で余洗いします😅💧💧💧
アンダーカバーも泥落とし〜🧼
ディフューザーのスポンジがブラブラしていたので、取り付けし直しておきました〜🤗
綺麗になりましたね😉👍👍👍
取り付け部分の錆移りも極力落としてありますよ😊
アンダーカバーもすっきりんこ🦒🦒🦒
乾燥後クリアコート〜🧴
ブレているのは疲れている証です📸
汚れがドバドバ落ちたので、綺麗さもひとしおです🌟🌟🌟
足回りも〜
完璧✨✨✨
ホイールも綺麗にしてからコーティングですー😁⤴️⤴️⤴️
ディフューザーと〜
アンダーカバーもテッカテカ🤩
最後にアライメント調整をして、全ての作業が終えました😌
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こちらは車検でお預かりのNur
快晴の中、車検はもちろん一発合格です💮
戻ってから下回り洗浄コーティングですよ〜🚿🚿🚿
オプションのホイール洗浄もしまーす🧼
ビフォー
アフター✨✨✨
ブレーキダストはこびり付いていなかったのでするりと落ちてくれました🙌
34はディフューザーもあるので、32/33と比べると割高になります💡
もちろん、その分しっかりと綺麗にしますよ😉👌👌👌
お、アンダーカバーのビスにアクセスできるようにサービスホールが空けられていますね🧐
これならディフューザーを外さなくてもアンダーカバーだけ外せていいなぁ🤩
ピカピカ〜🌟🌟🌟
リアディフューザーも綺麗に〜😙🎵
乾燥したらコーティングです🧴
ケチらずしっかりと、細部まで吹き付けますよ😤💪💪💪
上向きに噴射するので、毎回代表も一緒にコーティングされています😅💦💦💦
なので、コーティング作業後はテンションが下がりますー⤵️⤵️⤵️
テカテカ〜✨✨✨
バッチリですね👍👍👍
アンダーカバーとディフューザーもコーティングします☝️
リアディフューザーのステーの錆び防止にも役立ちますね🤗⤴️⤴️⤴️
ホイールを取り付けたら、アンダーカバーとディフューザーを取り付ける前にアライメント調整です🧐
兄やんが助っ人に機材の使い方をレクチャーの図👨🏫
助っ人は普段アライメントはやっているので、PCの使い方をサクッと教えるだけです💻
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久しぶりに代表が帰宅すると、また家族が増えていました😳
苦手な方もいるかと思いますので、モノトーンでお送りしております…🐸
そして新しい家族のご飯😱💧💧💧
虫が苦手なボクはムリです😖⤵️⤵️⤵️
新しいと言えば、日曜日専属スタッフが仲間入りです⤴️⤴️⤴️
先輩スタッフから、まずは極み洗車のレクチャーを🧼
頑張ってね😉👍👍👍
34乗りでございますよ〜😙🎵
スタッフも皆んな元々はお客さんですから当然か🤗
さて、こちらは車検前の点検でご来店のR32
走行距離30,000km、雨の日は乗らないとのことで超絶ピカピカのVspecIIです✨✨✨
どんなに極上車でも、経年劣化は避けられません✋
オイル漏れがありました🧐
カムシール辺りかなと🤔
珍しいスペアタイヤが🙄
空気圧もきちんと合わせました👍👍👍
こちらはエンジンOHが終えたR32
いよいよ試運転です💨💨💨
いってら〜👋
燃調の調整もしますので、データチェンジを取り付けて試走を繰り返します💻
合わせたら車体のECUにロムを書き込んで戻します☝️
それでも若干のずれが生じますので、計算しながら合わせ込みます🧮
そして車検整備〜💨💨💨
ステアリングリンケージブーツが破れてるやんけ〜😵⤵️⤵️⤵️
ソッコーで直します😤💪💪💪
リアブレーキシューの分解清掃〜🧹
ライニングの厚みは3mmでOKです🙆♂️
ピカピカに錆び取りとお掃除〜✨✨✨
最後にアライメント調整〜🌞
タイロッドがめっちゃ固着してて大変でした🥵💦💦💦
作業が終えたら請求書作りです📄
重整備ですと、思いがけない追加作業が発生することが多々あります🙃
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こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32
他店で車高調を交換したそうですが、トランクパネルが外れていました😨💧💧💧
リアデフもオイル漏れがありました🙄
お次のメンテナンスはこちらでしょうか🤔
こちらはDラーで車検を断られてしまったとのことでご来店の新規のお客様のR32
元年式ですがめちゃくちゃピッカピカです😳✨✨✨
雨には濡らさないそうです🙅♂️☔️🙅♂️
ナルホド納得カナザワさんのお客様でしたか🤩✨✨✨
エンジン前側にオイル滲みがあります☝️
これはタイミングベルト周囲のバラしになりますね😥💦💦💦
トランスファー周りもしっとりと😓💧💧💧
シール交換ですね💡
あまり乗らないとのことで、バッテリーも弱っていました🔋
早速車検整備に取り掛かりますよ〜😤💪💪💪
スペアタイヤの空気圧チェ…まずは荷物降ろしからですね📦📦📦
アライメントもサクッと調整します😎
いざ車検へ〜💨💨💨
今日も混んでますねと📸
たまにGT-Rいいね❗️と、場内の人に声を掛けられますが、お客様の車なんですよ〜返して、余計なことは言わずにサッサとショップに戻ります💨💨💨
疑う訳ではありませんが、相手がどういう人か分かりませんので深入り無用です👋
盗難が多い車種なので、そんなことにも気を使っています😌
最後にシフトブーツの交換です🌞
レバーは外さなくても交換はできますが、せっかくなので周囲を綺麗にするために手間を掛けます😊
インシュレーターはまだ再使用できそうでしたのでそのまま戻します👌
インシュレーターにブーツをはめ込むのが正解ですが、被せてるだけにしている車が多々見受けられますね💡
作業者が正解を知らないのかなと😂
カバーもいつもの錆び取りと塗装でピッカピカ✨✨✨
見えないところも綺麗が良いですよね😉👍👍👍
社外ブーツは、外した時に大概バラけます😰💦💦💦
装着時は骨に折り込んだり、意外と手間が掛かります⤵️⤵️⤵️
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水曜日と土曜日は、代表の監禁部屋のお風呂掃除からの新湯張りday🛁
窓があるお風呂がいいなぁ〜とポツリと言っておりました😗
こちらはスタッフR32
来月の筑波でのアタックに向けて、アライメント調整です☝️
トーは若干開き気味に、キャスターも調整してコーナーリング重視仕様にします💨💨💨
果たして、結果や如何に🧐
車検でお預かりのR32
昨日の続き〜
燃料系統のリフレッシュです💡
ホースももちろん交換〜😤💪💪💪
劣化はそれ程でもなかったですね👌👌👌
ガソリンが垂れるので、周囲はしっかりタオルで養生しますよ🌞
続いてポンプの交換です🙄
摘出〜💨💨💨
脈動を抑えるバルブもきちんと交換しました👍👍👍
いつものちゃんとバンド締まってますね画像です📸
周囲のお掃除〜🧽
お客様がガソリン少な目で入庫してくださったので、圧も低くて助かりました〜🙏
それからグミ…いえ、ブレーキラバーストッパーの交換です🟢
エンジンを掛けてブレーキストッパーを掛けておくと、クリアランスが確保できるので作業が楽ですー😙🎵
バッチリですね😉👍👍👍
でも、食後に作業するとオエッとします🤮
最後に極み洗車ライトコーティングです🧼
ピカピカになって納車待ちになりました🤗
