第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは燃料タンク交換でお預かりのR32
ドラシャブーツ切のため作業します
完全に切れてしまっていたので
中のグリスも全くありません
車体側への飛び散ちが多いです
しっかり拭き取り
ボルト類も錆びている物はリペアします
ドラシャは組み上げたら
錆び止め塗装とコーティング
いつものルーティンです
乾いたら組み付けて、締め忘れがないようにペイントロック
バッチリですね
こちらはスタッフのR32
足回りの部品を取り付けたのでアライメント調整です
オートスタッフ製GTスペックナックルアダプターは、ロアアームとタイロッドが水平になりますね
サーキット走行に備えて、フロントトーは少し外にずらしています
ということは曲がりやすくなっているかな？
排気系はフルチタン
いい色ですね
また走るのが楽しみな兄やんでした
この暑さで？リフトがブローしました
この緑の配管からエア漏れです
ちょっとだけ切って繋いで応急処置
リフトは安全装置がありますので、もし壊れてもいきなり落ちてくることはないのでご安心ください
こちらはシャシーリフレッシュ中のR32
ステアリングリンケージはMMSオリジナルに交換します
リビルト品との違いは動画でご説明しています
他にも細かい部分は代表の小技を各所に散りばめていますが、それは企業秘密です
パイプはちょっと難しいですよ
鬼鳴きブレーキパッドはディクセル製Mタイプへ交換します
お客様が普段どのように乗られるかで各パーツをお勧めしています
鳴き止めシムが付属しているのでコスパが良いですね
ローターも同時交換しました
1G締め付けして着陸です
ホイールはブレーキダストのこびり付きが酷かったので、できる限り綺麗にしました
あ、ミッションメンバーも錆び取り塗装にコーティングしましたよ
車高調交換もしましたが、装着されていた車高調と同じ長さで取り付けたら車検NGでしたので2センチ程上げることに
フロントパイプやマフラーの形状によって結構上げないといけない場合もあります
アライメント調整で整えたら
サイドブレーキレバーがグラグラする不具合の点検です
緩んでいました
化粧ビスのプラ部分が割れていたので新品をポチッと
32はこういうところにお金掛かってますが、新品にすると質感が上がりますね
試運転を行って上質な乗り心地になりました
板金作業はパンパン過ぎているとのことで、一旦納車となります
お待たせいたしました
関東でも梅雨入りして一週間、何だか梅雨の終わりのような感じの強い雨が降ったり止んだりで激しいですね
こんな時は出先で車が水没被害に遭わないように気を付けないとですが、我慢して乗らないっていうのも一つの手でしょうか
もし週末の時間を持て余してしまったら、ボクのお勧めのYouTubeチャンネルがありますので是非ご視聴してみてください
今日の夕方に更新するみたいですよ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
初めてご来店されるお客様には、エアロパーツの関係でどのリフトを空けておいたらいいか車両外観の画像を公式LINEで送っていただいていますが、ボクはずっと黒だと思っていたんですけどミッドナイトパープル2でした
色褪せが全然ない超が付く極上車だったので黒に見えたんです
走行も少なくて、仕事中に思わず足を止めてガン見してしまいましたw
そんな極上車でもやはりゴム系は経年劣化がありますね
ドラシャも一見破れてなさそうに見えますが、ヒビ割れから漏れていて破裂は時間の問題です
それからステアリングリンケージからのオイル漏れと
マフラーはnismo NE-1マフラーなのですが、この一体型触媒は劣化が早く内部からカラカラ音がしていました
マフラーや触媒も劣化してきますので、いつかは交換時期がやってきます
こちらは車検でお預かりのR33
タイロッドが強烈に錆び付いていましたのでボクの出番です
ラスペネ漬けにしてコンコン叩いてみたりして、何とか回してアライメント調整できました
車によって状態が違うので、同じ作業でも労力は全然違ってきますね
今週の代表気晴らしランチ〜
お気に入りのサガミへ
蕎麦遊膳とな
色んな味のお蕎麦が味わえるんですね
穴子フェアーなのでデッカい穴子寿司もいただきます
一息ついたらまた現実が待っています
激務で工具もブローしました
作業予約をどんどんこなすためには工具も揃えておかないといけないので必要経費ですね
こちらは車検でお預かりのNur
アライメント調整して
最後に極みボディーコーティングです
磨きのコンパウンドは、ボディーの状態に合わせて里見代表が選んでから研磨しますよ
コーティング後の輝きは、施工されたお客様皆さん大満足の仕上がりになります
こちらは車検でお預かりのR34
来店したらブレーキランプが点きっぱなしに
ストッパーが砕けていましたので交換しました
入庫時に見つかって不幸中の幸いでしたね
運転席の足元にこんなのが転がっていたら要注意です
こちらはエアコン不調のため点検でご来店のR32
遠方からありがとうございます
コンプレッサーがONしないので、リレーを外して直結したら動きました
リレー交換で直りましたが
ガスは少なくコンプレッサーからもオイル漏れがありましたので、エアコン修理のお見積もりになりました
こちらは車検でお預かりのR33
バルブを交換しても暗いので、車両側の不具合になります
リレーを左右入れ替えたら逆側が暗くなったので、リレー不良ということですね
ABS警告灯は44番アクチュエーター不良との診断結果でした
今週も入庫&納車祭りになっております
出入口が一箇所なので、お客様が重なると道路が渋滞となりクレームが来てしまうため、時間通りの来店をお願いします
遅れる場合はご一報いただけると助かります
あ…キミ達は出入禁止よ〜
こちらはパワステ全交換でお預かりのR32
ポンプとホース&チューブの交換が終わりました
その他部品の磨き作業も進んでいます
錆びている物は磨いて塗装ですね
こちらは車検でお預かりのR33
あらら、いきなり警告灯が
ライトがめっちゃ暗いです
通常ならバルブ交換して終わりとなりますが、旧車ですので車両側に問題がある場合もあるため簡単に終わらないこともあります
タイロッドは錆びが酷いですね
アライメント調整ができるかどうか、無理やり回して破損したら目も当てられませんので慎重に作業を進めます
先週の今頃は東京でも雨が強くなり始めてきてましたね
あれからもう一週間経ったのかと
ということで、今週の動画は浜名湖GT-Rミーティングの模様をアップします
お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
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こちらはパワステ全交換でお預かりのR32
バラしていきます
足回りもバラして、フロントメンバーを降ろす準備が整いました
エンジン浮遊状態なので、メンバーを速攻で磨きます
オイルでぐちゃぐちゃでしたが、磨いてコーティングして艶々に
すぐにお戻りになりました
スタッフも手が離せないので、中々電話に出ることができません
留守電にメッセージを入れていただくか、できるだけ公式LINEからお問い合わせいただけたらと思います
こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR34
アライメント調整が終えて試運転を行いました
車の動きがしっとり滑らかになってバッチリ仕上がりました
お待たせしました
先日は代表の誕生日でした
奥様から短時間でもぐっすりと眠れるようにと枕を
他にも色々とお気遣いいただきありがとうございます
新潟のお姉様からも地酒が
ありがたいですね
今週の気晴らしランチ〜
オムライスは飲み物です
フルーツたっぷりのケーキセットでした
ビタミンもしっかり取らないとですね
もう週末になりました
今日も夕方に新しい動画をアップしますよ
今週は…ウフフですw
お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
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さて、作業の方はタイベル周り他色々リフレッシュでお預かりガンメタR32
タイミングベルトを取り付けました
RB26専用純正タイベルです
クランクプーリーもしっかり規定トルクで締め付けで確認マークを
エンジンは無事始動しました
お次はクラッチ作動系交換です
秘技、エビ反り外し〜
ブーストセンサーホースはカッチカチで割れていましたので交換になります
ペダルはブッシュやストッパーが砕けてどこかにいってしまってますね
それは踏んだ時にキコキコ鳴る訳です
ブラケットを分解していつもの錆び取り塗装、コーティングです
こちらは車検でお預かりのR33
下回り洗浄コーティングです
テカテカ〜
一番汚れが酷い足回りも
ピカピカになりました
そしてアライメント調整完了しました
今週の代表の気晴らしランチ〜
牛タンオムライスと
ケーキセット
ケーキはめっちゃ美味しくてホールで食べたいと
でも本当に食べてしまったら、この後またエビ反りが待っているのでリバース必至ですねw
こちらは色々作業でお預かりのR33
車高調とアーム交換後のアライメント調整ですが、キャンバーボルトのナットが錆びて固着&シャシーブラックモリモリで工具が掛けられず
交換して調整しました
そして後はタイベル周りのリフレッシュに点火系等々盛りだくさんですが、お客様から作業をストップして欲しいとの連絡が
皆さんそれぞれ事情がありますね
部品はそのままお渡ししてこのまま納車になります
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34
お待たせしております
バラした部品の確認で劣化が多数ありますので
追加手配となっております
ゴムワッシャーもカチカチで砕けていますね
オイルポンプのシールを打ち替えましたが、一回失敗したと
弘法も筆の誤りです
クランクプーリーをしっかりと規定トルクで締めました
緩いとクランクシャフトに固着して次回外せなくなりますよ
タイベル周りは完了しました
それから、この機会にスターターモーターもリビルトに交換します
お疲れちゃん
磨いたインマニを組み付けてホースを繋いでいきます
この日はここでタイムアップ
またコツコツと頑張ります
昨年の8月に数量限定で再販されたnismoコンビネーションメーター
元々納期は今年4月以降とのお話しでしたが、ようやく品物が届きました
お客様からご注文いただいた分のみ注文受付しましたよ
営業時間外に知らん人がいきなりアポ無しで売ってくれって来たんですけど、お断りしたのは内緒ですw
こちらはアライメント調整でお預かりのR32
大きい社外サイドステップが装着されているので、リフトアップに気を使います
左に流れるとのお話しでしたが、測定データを見てもその状況がよく分かりますね
バッチリトー調整しました
こちらは不具合修理でお預かりのR32
ステアリングリンケージブーツが破れていましたので
交換しました
タイロッドが固着していたのでサクッととはいきません
劣化してスポスポ抜けてしまうホースも交換しました
お客様から差し入れも
ありがとうございます
もう直ぐ日付けが変わりますが、もう一仕事します
4月1日エイプリルフールですね
ボクはあんまり面白い冗談とか思い浮かばないので、SNSで皆さんのウソを見て楽しみたいと思います
今週末もモリモリです
お客様の来店スケジュールがタイトですので、ご予約時間にご来店いただけると助かります
よろしくお願いします
こちらは急遽ドラシャ交換とオイル漏れ修理、タイロッドエンド交換になったR32
トランスファーミッドシールの交換です
フロアに飛び散ったオイルも綺麗にしてシールを打ち替えました
回転しないように固定してからしっかりトルク締めです
外したついでに、触媒の遮熱板は錆び取りしてから耐熱塗装、ビスは新品にしました
それからバッテリーターミナルの接続が奥まで入っていなく緩かったので
しっかり奥まで入れてから締めます
この事象は非常に多いですね
ガタがあった右フロントタイロッドエンドを交換して、アライメント調整も完了しました
こちらは動画粉雪が舞っている？と言ってたR32
リビルトパワステポンプに交換します
ハイキャスキャンセルしているのでベーンを抜きますよ
ピカピカ〜
アクセルが戻らない不具合は応急処置して今は大丈夫です
タイヤは要交換ですね
