第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはスタッフR32
お盆休み中に自分のRのあれやこれやをやりまーす😙🎵
まずは車高調のダンパー室のエア抜きを🙄
バネを外してピストンを押し込みますが、車を支える減衰力なのでまー硬い😵⤵️⤵️⤵️
でも頑張った甲斐があって、筒の中のカタカタ音が改善されました〜💡
続いてアーム類の交換です💨💨💨
アッパーアームは−3mmで取り付けることに☝️
アライメント調整はショップのリフトが空いている時にちと拝借して行います🤗
ホイールは外したら綺麗にですね✨✨✨
洗いにくそうなデザインですなぁ〜😅💦💦💦
エンケイのNT03RRですね⭐️
キャンバー調整用のエキセントリックディスクがボルトに食い込んで緩まなくなったので、サンダーでぶった切ることに🙄
ボルト一本にしても、やはり純正品は作りも強度も良いです👌👌👌
アーム取り付けの際は、専用のボルトでないと長さが足りないのでブレスバーは外して取り付けました〜😊
続く〜
エアコンリフレッシュ等でお預かりのR33
最後に室内清掃です🧹
トランクもやりまーす💨💨💨
最近お掃除おじさんと化しているボクです🙋♂️
マットもパタパタするだけじゃなく、丁寧にお掃除😙🎵
nismoのマットはすっごく軽いですよ💡
もちろんフロアもね〜😊
リアシートの足元もマット外して〜
気持ち良く😁👌👌👌
納車待ちになります😉
エンジンOHとシャーリフの三重R34
インタークーラーの洗浄をするので、フロント周りをバラします🙄
4L兄貴のオラオラ洗浄で〜
超スッキリ✨✨✨
晴れの日に作業すればすぐ乾きます🌞
それからボクが引き継いでアライメント調整〜😎
高い高〜い🙌
シャーリフしたばかりだからピカピカですよ〜🤩✨✨✨
もちろんナットもスルスル🔩
GT-Rのフロントキャンバーは車高に依存して調整できませんが、左右差は0°10’ほどでしたのでそれほどバランスは悪くなかったですね😏👍👍👍
どうしてもフロントキャンバーを調整したい場合はアッパーアームを調整式にする方法もありますが、車検NGです🙅♂️
その後の試運転では、代表から完璧をいただきました〜💯⤴️⤴️⤴️
やったね✌️
ダブルロッカーカバーガスケット交換のR32×2
エンジンの清掃は4L兄貴が担当です🧼
パッと見はイカツイですが、作業がうまく行かずに困っている時はいつも助けてくれる優しい兄貴です😆⤴️⤴️⤴️
ボクの方は、バラした部品をせっせと磨きます😤💪💪💪
ガンメタR32の方は、プラグカバーだけ塗装を剥がした感じでしたが、クリアみたいなのが塗ってあったのか、それが汚れて燻んだことでムラムラになっていましたので〜🤔
表面のザラつきをすっきり落としてツルテカに✨✨✨
組み上げた後は、車検とアライメント調整、フルオイル交換も終えて納車待ちです😉👌👌👌
ホワイトR32の方も全て終了して、こちらも納車待ちに👍👍👍
車検とメンテナンスでお預かりのR33
車検は無事合格して、フルオイル交換＋αとアライメント調整です🙄
ナットの固着が無く楽々でした〜🌞
お客様から画像が届きましたよ📲
先日ご家族で来店したお客様のお子様が、ブロックとミニカーでリフトアップしている車を再現したそうです😆
よく出来てますね〜😊
リフトアップされているのがR35 GT-Rっていうのもさすが😙🎵
手前の建物はMMS🏢
観察力といい表現力といい、将来有望ですね😁👏👏👏
代表もスタッフも皆んなほっこりしました〜🤗
最近代表がお気に入りだった生オレンジティーはこれがラストケース🍊
夏は飲み物を1日に何本も消費するので、秒で無くなります💦💦💦💦💦
冷え冷えグッズも色々試してます💡
こちらはクールバスタオル💁♂️
2枚で1,000円と破格でしたが、効果は…😐
まぁ、やっぱり値段型かなと🤑
こちらは車検でお預かりのR32
自家塗装のツートンです💡
以前はブラックとシルバーのツートンでしたが、ブラックとブルメタに衣替えしました⚫️🔵
特に不具合も無く車検合格しましたので、下回り洗浄コーティングしますよ〜🚿
ホイールも綺麗にするよ〜😙🎵
ブレーキダストガッツリですね😨💦💦💦
かなり手強そう👹
強敵に果敢に立ち向かうボクです🧼💨💨💨
裏側が腐食して、メッキが剥がれていました😱💧💧💧
これはリペアしないとなので、掃除では無理ですね☝️
翌朝コーティングです💡
リアはシャーリフ済みなので、ピッカピカになりました〜✨✨✨
足回りですー🙄
元々シルバーの車なのが分かりますね😁⤴️⤴️⤴️
最後にアライメント調整〜😎
左フロントのトーがかなりズレていたので、アライメント後はハンドリングが安定するかと思います😉👌👌👌
旧店舗の蛍光灯を変える時よりたけーっ❗️🙄
何をしているのかと申しますと…
工場内にツバメちゃんが巣を作っちゃったんです🐧
昨年は雛が落下してしまうという事故や、お預かりのGT-Rにフンが掛かりそうになったりしたので、可愛そうだとは思いますが断腸の思いで撤去しました😞
巣を作らせないように気を付けていたんですが…ごめんなさい🙏
こちらは車検でお預かりのR33
先日ブレーキの作業で入庫していましたので、連続でお預かりです🌞
エンジンもOHしていますし健康体ですので、車検もすんなり通りました⤴️⤴️⤴️
フルオイル交換とアライメント調整で、メンテナンスもバッチリです😉👍👍👍
こちらも車検でお預かりのR32
いつも遠方からありがとうございます😊
LEDヘッドライトに交換と、下回り洗浄コーティングもしますよ☝️
こちらは左右と中央のフロントデフからのオイル漏れでお預かりのR34
フロントデフシール3箇所が全てダメとは😵
しかし、同時作業なので工賃がちょぴっと安くなります💡
作りましたー⤴️⤴️⤴️
何か添加剤とか入れてみたいな〜って思う時ってありませんか❓
でも工賃とか気になったり、次のオイル交換のタイミングで一緒になんて感じで延び延びになったりしたりとか🙄
そんな煩わしいことが一切ない品物を集めてみました⭐️
ガソリンタンクに入れるだけとか、敷くだけとか、そういう感じの品物です💡
34の小物入れのマットなんて、普通に売ってませんからレア物ですよ☝️
そしてSnap-onの工具に至っては、今この値段では買えませんからね〜😏
かなりお買い得だと思います🤩
品物は不定期で入れ替わりますので、ご来店の際には要チェックです😁
さて、こちらは車高調のオーバーホールでお預かりのR33
納車前にオイル交換です🌞
一度入れたら病みつき❓になるスピードマスターです😙🎵
こちらのR34もオイル交換でご来店です
いつもありがとうございます😊
オイルはいつものnismo competitionオイルでエンジンの保護もバッチリですね😉👌👌👌
オイル漏れ修理が終わった260RS
アライメント調整が終えてバッチリ仕上がりました👍👍👍
後は車検ですね💨💨💨
エンジンOH中のスタッフR32
他の車の作業をしつつ、合間を縫ってコツコツ進めます😤💪💪💪
サーモスタッドをビリオンの大容量タイプに変更です☝️
一回り大きいですね😲
スロットルとサージタンクが組み付いて、だいぶ形になってきました✨✨✨
車検でお預かりのR32
アライメント調整です⤴️⤴️⤴️
タイヤの片減りも軽減できます😉👍👍👍
こちらは車検とオルタネーター交換のR32
両方とも黒いR32なので、画像だけだと混同しそうですね😅💦💦💦
オイル交換しまーす😙🎵
エンジンオイルとブレーキフルード以外の交換で、ミッションにはCOAを入れますよ💡
HPのメニューではセットでご案内していますが、ご希望の箇所だけの交換も大丈夫ですので、作業予約時にお知らせくださいませ👌👌👌
4L兄貴とボクの旧店舗スタッフコンビでソッコーで終わらせます😎
LLCも古い物をガッツリ吸い出して交換〜🌊🌊🌊
汁系交換が終えたら、4L弟の下回り洗浄です✨✨✨
背も高い4L弟だと、二柱リフトは少し低いかな❓🙄
こちらはエンジンOH中のスタッフR32
スロットルのリフレッシュが終わりました🌟🌟🌟
新品は10諭吉オーバーなんやで〜😅💸💸💸
エンジン本体の方は、TOMEIさんのスライドプーリーにnismoのタイミングベルトを装着✨✨✨
見えなくなっちゃいますけどカッコイイ🤩⤴️⤴️⤴️
スライドプーリーですので、勿論バルタイ調整します🌞
1トップ確認後、カム山最大値の確認〜✅
エキゾースト側は動かすことなく良い値です💡
ポンカムは既に最適バルタイになってますね😆⤴️⤴️⤴️
インテーク側はちょっとだけ進めます🤏
実際にはどれが良いということは無く、長年の経験です☝️
その昔、谷田部最高速トライなんかが盛んだった頃は大◯PAで山勘でバルタイ調整していた代表です🤫
極み洗車の匠・里見代表が洗車後の磨き作業をしております😊
ライトを当てて磨きムラがない様に、丁寧に磨いていきますよ😙🎵
艶っ艶ですね✨✨✨
その後コーティングをして更にテッカテカ🤩⤴️⤴️⤴️
コンパクトカーサイズは¥34,000-(税別)で承りますので、お気軽にご相談くださいませ🤙
もちろんGT-Rの方も受付しておりますので、料金はHPでご確認くださいね😉
更に今ならイベント特典で台数限定の特別価格で施工しちゃいます😆👍👍👍
この機会に是非ご利用下さいませ✨✨✨
極み洗車コーティングの詳細はこちら
オーリンズさんへオーバーホールに出していたR33の車高調が戻ってきましたー⤴️⤴️⤴️
早速取り付けます💨💨💨
さすがはオーリンズ、乗り心地抜群です😎
購入はお高いですが、オーバーホールの価格は良心的です😌🌟🌟🌟
最後にアライメント調整をして完成しました👌👌👌
MMキノコ栽培始めました🍄
いえ、OH中のスタッフR32のバルブの準備です✋
バスクリ…いえ、気密チェックです✅
バッチリですね🛀
カムを組み付けて、測定してから足りないシムを注文して入荷待ちです📦
インマニ&シャーリフのR33
テンパータイヤのご予約をいただいておりましたので、純正と交換します😙🎵
ビッグローター装着車なので、これでパンクしても安心です🤗
こちらは車検でお預かりのR32
早速整備を進めていきます☝️
音量測るよ〜📣📣📣
超えてました😓💧💧💧
それからこちらはリンケージブーツ💡
一見なんともなさそうに見えますが…
ハンドルを切るとパカっとパックンフラワー状態です🌹
サクッと交換しました🌞
そらからアライメント調整〜💨💨💨
ハイキャスキャンセルしているので、タイロッドが社外品ですね🙄
純正よりロックナットが多いため、作業量が増えますね😅💦💦💦
ちなみにMMSでハイキャスをキャンセルする場合は、純正タイロッド対応のキャンセルロッドを使用しますよ😉👌👌👌
門型リフトがブローしました😨⤵️⤵️⤵️
画像は拭いた後ですが、オイルの海が広がっていましま🌊🌊🌊
今のところ動作は問題ありませんが、お預かりのRをこのリフトに掛けるわけには行きませんので、直るまでは作業台になります😓💧💧💧
さて、こちらはフルオイル交換と車高調交換でお預かりのR32
装着されている車高調に、減衰力調整モーターが取り付けてあったので、シートもバラしました🥵💦💦💦
ドライブシャフトのブーツも破れていたので、こちらも直していきます☝️
外したら内側の蓋からもグリスが漏れ出していましたので、こちらもお客様にご連絡して交換することに😵⤵️⤵️⤵️
はいっ🌞
周囲に飛び散ったグリスも綺麗に拭き上げて完了です
インマニ&シャーリフのR33
最後にアライメント調整です💡
新品のタイロッドなので、ナットもスルスルで楽々調整〜😙🎵
と思ったら、スルスル過ぎて合わせ込みがシビアだったため、意外と難儀しましたー😅💦💦💦