第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは車検でお預かりのR33
ぐぬぬ…
75番とな
持病やね
コレの出番です
スロットルセンサーから〜
アースポイントに接続して消えました
以前からちょくちょく点灯してたとのことですが、車検時に点灯していたらアウトですので、不具合は事前に伝えていただければと思います…
リアデフのお漏らしも直しますよー
サクッと
錆び止め塗装もきちんとね
車検は無事合格しました
こちらは先日エンジンOHしたR32
慣らし運転が終えて、セッティングでお預かりです
機材をセットします
ブースト1.2で400psオーバーです
変更前のN1タービンなので、低速トルクは若干細いかな〜と
ROMに仕様を書いておきます
ステッカーを貼ってお戻りになりました
それから、フロントデフからオイル漏れしているので〜
シール交換します
はいっ
画像を見るだけだと簡単に見えますが、コツが要るんです〜
ボルトがかなり傷んでいたので新品に交換しました
回転軸部分ですので、何かある前に対処します
試運転後に再度確認〜
漏れていないのでバッチリですね
カマキリちゃんがユラユラと揺れています
完全にハリガネムシやられてますね…
怖いわ
いっぱい納車したらいっぱい入庫します
お見積もりがイパーイ
お客様のOKが出ましたら、部品の手配をしてから入庫となります
こちらは遡って先週土曜日の保険相談会でご来店のR34
Nurでなくとも、VspecIIでも3500諭吉なんていう値段が付いてきていますので、34のお客様は特に保険の見直しをお勧めします
こちらは先日エンジンOHが終えたR32
慣らし運転が終えて、いよいよセッティングになりますよ〜
こちらは保険相談会と車検でお預かりのR33
マフラーはテールエンドが特殊な形状のため、サイレンサーが取り付けできませんので交換になります
リアデフもオイル漏れしていますので、そちらも直していきます
フロントパイプも等長なので車高がアウト
こちらも交換となりますが、ナットが固着してスタッドボルト毎ぽろりと
直すことになりました
純正なら間違いありませんね
こちらはエンジンOHでお預かりの2台目シルバーR32
ハイキャスは外しますので、キャンセルロッドに置換しました
エンジンルームの洗浄も終えましたので、またお外で待機です
現在MM満員防止等重点措置、MMマンボー発令中の当ショップです
簡単に言うと、現在満車で預かりができませーんというヤツですね
平日スタッフ怒涛の全集中作業で代表もびっくりなペースでじゃんじゃん進めていますので、来週からは受け入れ再開できるかと思いますー
こちらは車検でお預かりの260RS
来店した途端にエンジン掛からず、バッテリーがもうダメです
お預かり中もそうですけど、車検ラインでもエンジン切ったり掛けたりがありますので、ジャンプスターターではちょっとキツいですねぇ…
10月から義務化された安全装備の診断もきちんと行います
車検はMM団H君に行ってもらいました〜
エガちゃんねるをよく見ているボク、ブリーフ団に掛けてスタッフをそう名付けることに勝手に決めましたよ
いい札番だねぇ
天気もスッキリ秋晴れでした
車検合格後は下回り洗浄コーティングをやりまーす
35ブレーキはちょっとアレなので養生しますよ
洗浄剤を掛けるだけで汚れが落ちてきますね
MM団Oさんと助っ人のコンビネーションはどうかな？
めちゃくちゃ汚かったようですね
これで綺麗さっぱりしました
そしてコーティングです
あれだけ汚水がでたので、そりゃもうピカピカになりました
下回りも〜
バッチリですね
こちらはエンジンOH中のガンメタR32
試運転も終えて、ECUの箱は下駄付けにいってら〜
慣らしはキャニーさんでリフレッシュ済みのショップECUでやってもらいまーす
データを書き込んだROMをポチッとな
最近の車は複雑な電子制御だのセキュリティーだの色々ハイテク化していますけど、32の頃はいじり甲斐がありましたね〜
一台一台着実に頑張っていきまーす
こちらはエンジンOH中のR32
エンジンが無事始動しました〜
オイルフィラーキャップも無事装着です
部品を途中持ち出しされた場合の再持ち込みは、持ち出し時の状態回復をした状態でお願いします
こちらはシャーリフでお預かりのR34
ドラシャが戻ってきました〜
やっと作業再開できますね
ハブもハブボルトも新品で気持ちいいです
リア側は形になりました
34のリンケージブッシュだけは、代表の長年の経験から純正より強度の高い社外品を使っていますよ
それから、追加作業のシール交換
後からの依頼ですと、そこから部品を発注して入荷を待つのでその分時間が掛かります
ジワっとしてましたので、交換の判断は良かったですね
どやっ
作業したことがある人だと、この絶妙な位置加減が分かるかな
プロペラシャフトマウントベアリングの交換です
回転軸等は外す際にはマーキングしておいて、同じ位置で組み付けています
部品の磨き中に洗浄液で落としちゃったらまた書いておきます
それほど酷くなかったですね
こちらは車検でお預かりのR34
たまにお手伝いしていただく準スタッフさんです
ハミタイ、マフラー、ウイング、車高等色々手直しが必要ですので、早速整備に取り掛かります
いつもキャリパーはパークリで軽くお掃除しているのですが、このキャリパーは全然綺麗になりません
ちょっとだけ本気を出して〜
綺麗にしておきました
何かベタベタしたのが固まった跡みたいな感じでしたね
スペアタイヤはバルブキャップが家出してました
排ガスで引っ掛かったり色々ありましたが、何とか車検は合格です
代表は早朝から無限城へ…
いえ、整備主任者研修です
12階ですが、エレベーターはソーシャルディスタンスで6人しか乗れないとな
参加者が何百人もいる中、帰りは前の席に座っている人から退出するようにとのことでしたが、老眼の代表は目が見えないという理由で一番前に座っていたため即解放となりました〜
老眼で良かった良かった…？
ショップの業務に関係する内容と言ったら、車検手続きの料金が400円値上がりすることと、車検時に安全装備を診断機で確認することが義務化されたということですかね
第2世代GT-Rだと、エアバックとかABSになりますので、車検時にはそちらの項目が追加になりますよ〜
やらないと怒られちゃいますので、ご了承くださいませ
こちらは車検でお預かりのR32
車高にマフラー音量等色々車検NG項目がありますので手直していきます
お漏らしもありますね
諸々直して車検へ〜
無事合格しました
アライメント調整とフルオイル交換もしてご依頼いただいた内容は終えましたが、タイベルからヤバい音が出ていましたのでこのままお預かり延長となりました
こちらは健康診断プチでご来店のR34
DIY作業で不具合が出たとのことで、あちこち指摘がありました
ネットの情報は間違いだらけですね〜
こちらはロッカーカバーオイル漏れ修理や車高調交換等々でお預かりのR34
ハンドルのリフレッシュが終えて戻りましたので、早速取り付けますよ〜
最後にエンジンリフレッシュをして完成です
不動車がやっと一台減りました〜
ウソみたいだろ？全部ひびはいってるんだぜ…
何かの漫画風に始めてみました
最近OHのRは軒並みブロックが使えません
新品の納期も一年半以上待ちなので、作業が進められずどうしたものか…
こちらは車検でお預かりのR32
近々足回りの作業が控えているので、アライメント調整はせずに整備します
サーキット走行後のタイヤカスの汚れが綺麗になっていましたね
以前極みリセットクリーナーをお買い上げいただいたので、効果あったのかなと
車検は無事合格し、納車前清掃で極み洗車とフロントガラス撥水加工をしました
フロントガラス撥水はボトルキープをしていただきましたので、ボトルが無くなるまで格安で施工するのでかなりお得になります
こちらはオイル交換でご来店のR32
超ピカ車両の作業はとても気を使いますよ
ん？何だか湿ってるぅ
パワステホースからのオイル漏れでした
シフトブーツとサイドブレーキブーツのお買い上げもありがとうございます
古い常連様なので、Mマネーを見て爆笑されてました〜
こちらはエアクリフィルター交換とアンダーカバーリフレッシュでご来店のR32
いつも遠方からありがとうございます
10月から値上がりとかしなければいいんですけどね…
ショールームにあった超貴重なアクセルワイヤーもお買い上げいただきました〜
オークションなんか見てると、新品で安く手に入る部品の中古品がとんでもない値段で入札入ってたりしますので、純正部品をお買い求めいただく際はお申し付け下さいませ〜
お会計はMマネーのご使用です
いつもご来店いただいているお客様にはお得がいっぱいですよ〜
こちらはオイル交換と車検前点検でご来店のR34
Mマネーもプレゼントしますよ〜
ドラシャインナー側が破れていました
デフもオイル漏れしていますので、同時に修理でしょうか
こちらはエンジン不調でご来店のR32
ショップに着くと症状が出なくなるあるあるー
ブーツの亀裂もありましたので、後日集中整備ですね
こちらはエンジンOH中のレッドR32
接客もしながら、合間にエンジンがドーンと載りました
ミッションを載せる前に、クラッチは新品のnismoカッパーミックスを取り付けます
下処理をして〜
組み付け〜
きちんとセンター出しをします
アウトレットはHPI製です
隙間がしっかり確保できていますね
新品ミッション離陸しましたー
R32 GT-Rのエアミックスドアアクチュエーター
壊れると温風と冷風の切り替えがおバカちゃんになっちゃうんですが、先日日産部品さんへ問い合わせしたら製廃でした
どうしようか悩んでいたところ、お取引先で修理が可能との救いの手が
ありがたや〜
ということで、修理受付を開始しまーす
詳しくはこちら
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
車高はそれ程低い訳ではありませんが、等長フロントパイプの形状的に最低地上高がNGです
おまけに、ミッションドレンの真下にパイプがきているため、これではミッションオイルも交換できませんので取り外します
フルオイル交換もしてから車検へ〜
きちんと整備しましたので、問題無く合格しました
こちらはスタッフR33
R35エアフロキット取付後のセッティングですが、先週が雨続きだったのでやっとです
ROMに識別シールをポチッと
外側にもポチッとな
あ、ステッカー貼るだけならMMSでセッティングしてなくても貼れちゃいますので、このステッカーが必ずしもMMSで作業したとは限りませんよ
先日中古でGT-Rを購入した方からそういう問い合わせがあったのですが、そのGT-Rは他店でエンジンOHして、メンテナンスはMMSという車でしたので〜
これ言うの2回目かしら
550ccインジェクターを90%使っているのですが、気温が高かったからかな？
ピークパワーは450psくらいでしょうか
トルクとレスポンスは抜群に上がりましたね
仕事が終わってから、FD乗りのお友達と走りに行ったとか
元気ねぇ〜
こちらはMMSオリジナル車高調のご注文でご来店のお客様
安い車高調はいくらでもありますが、ユーザー評価の高いDG5をベースに乗り心地を重視したオリジナル車高調は、細かい段差も大きな段差も足がしっかりと動いてくれるので安定感が数段上の車高調となっております
ボクの32も入れてますけど、すんごい良いですよ
9月末までキャンペーン中ですので、車高調交換をご検討中のお客様はご一考くださいませ〜
オリジナル車高調キャンペーン詳細はこちら
ステッカーも貼ってくださっているので、Mマネーもお渡しさせていただきます
カフェのご利用もありがとうございます
現在秋のスイーツを開発してますけど、爆売れの予感がする完全手作りのめちゃくちゃ美味しいスイーツが出来上がってますので、どうぞお楽しみに
これはホント皆さんに食べて欲しいわ〜
お盆休み中は平日スタッフと土日スタッフが顔を合わせる時間がありましたので、作業や社内ルールを共有する時間を作ってもらいました
平日は作業に追われているため猛ダッシュで作業しているのですが、土日は来客が多いので、作業に対する慣れ以前に仕事のペースが全然違うということがありますね
しかし、作業に関してはスタッフによってクオリティーが違ったらいけませんので、仕事に集中して手順通りにテキパキ終わらせることが大事です
しっかりメモ取って頑張ってくださいませー
さて、こちらは車検でお預かりのR32
メンテナンスと下回り洗浄コーティングもありますので、効率良く作業を進めます
マフラーがバンパーに当たっているので、ブラケットを加工しました
塗装をして錆び対策もバッチリです
マフラーゴムも劣化していたので、全て交換することに
新品のゴムはこんな感じで白くなってるんですよ〜
ボルトももちろん新品にです
これで垂れ下がりや振動、異音等の不具合はなくなりました
車検合格後、フルオイル交換＋αを終えてから下回り洗浄コーティングです
洗浄は新スタくんにお任せ〜
上下左右色々な角度から高圧洗浄をして、汚れを落とします
ビフォー
アフター
洗浄剤と高圧洗浄機で相当綺麗になるのがお分かりいただけると思います
洗浄中、何かこの黒いブツブツ？がいっぱい出てきました
錆びではないですが、錆びの塊みたいな感じの物体でしたね
何だろな
ホイールも洗浄しまーす
ローターからの錆び移りが酷いですね
まぁこんなのはボクの手にかかれば5分も掛からずに楽勝でさようならです
ここの錆びを放っておくと、ホイールとローターが貼り付いてホイールを外す時に中々外せなくなりますよ
残り3本、頑張れ俺
あ、決して絶望している訳ではありません
乾燥後のコーティングです
自分の車の下回りの状態って気になりますよね〜
でもバッチリ洗浄コーティングしましたので
ご安心くださいませ〜
こちらは車検とメンテナンスでお預かりの260RS
車高NGにハミタイ、サイレンサー取り付けに触媒交換等ありますので、しっかり整備していきます
エンジンの調子が悪いとのことで、こちらも見ていきます
試運転して、点火系の方かなと
プラグと〜
ハーネスを交換しますよ〜
劣化して浮いていました
しっかりと
フルオイル交換とアライメント調整も行って、車検は一発合格です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
6月に車検を終えたばかりとのことでしたが、ドライブシャフトのブーツが破れてグリスがベタベタですね
クラッチレバーブーツの逆さまに取り付いています
タイヤもガビガビですので、交換がお勧めです
