タグ: ミッション

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R33GT-Rと260RS オーバーホールでお預かりのお車の作業を進めています

代表の日々のささやかな楽しみは鬼滅の刃を読み進めることですが、大抵は読んでる最中に寝落ちします

やっと10巻まできました

 
 
 

さて、こちらはお待たせしておりますエンジンOH中の260RS

部品のチェックと磨きを進めています

ビフォー

アフター

見えるところはテカテカにしますよ〜

こちらは純正オイルクーラーのマウンティングブラケット

オイルエレメントを取り付ける根元部分ですが、チェックリンクの球が無くなっていました

エレメントを脱着している間に引っかかったりして脱落する、良くあるトラブルになります

油圧の表示が正しく表示されない恐れがありますので交換しますが、新品部品はお高いので、ショップストック品に交換することになりました

ちなみに、現在の新品価格は28,200円ナリ〜

エンジンルームも磨きまーす

260RSのボンネットはダンパーなのですが、エンジン脱着のために外していますので、ブレーキストッパーを使って作業しますよ

GT-Rとは中身の部品のレイアウトが若干違いますね

優しくごしごし擦ります

汚れは酷くないので、少し擦ればじゃんじゃん綺麗になります

 
 
 

こちらもエンジンOH中のR33

エンジンが載りました

ミッションは新品にしますので、トランスファーだけ磨いて移植しました

シールの乾燥待ちです

 


 

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R32GT-R（BNR32）クラッチトラブルでレッカー入庫です

MMS公式LINE始めました🌞

登録されましたら、R32の〇〇でーすとか一言メッセージをいただくと初めてこちらから返信できるようになりますのでよろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

MM緊急事態宣言で4月上旬は電話受付をストップしておりましたが、また発動しそうなパンパン具合です…😨

悲しみ〜😣⤵️⤵️⤵️

クラッチがフカフカになってしまいました😵🔥🔥🔥

クラッチオイルが無くなっていました😓💧💧💧

マスターシリンダーのオイル漏れです💡

マスターシリンダーは日産部品の取り扱いからnismoヘリテージパーツへ移行しましたが、今のところ移行後のお値段アップはありませんでした〜☝️

良かったですぅ😌⤴️⤴️⤴️

部品は懐にゆとりがある時にちょこちょこ買っておくと、値上げや製廃対策、転売ヤー対策❓にもなりますね😉👌👌👌

クラッチホースは純正がヘリテージ移行で値上がりしていますので、元々nismoから発売されているステンメッシュが良いかなです👍

マスターシリンダーを外したら、マスターバックはぐちゃぐちゃ😱

オイルが減る車は皆んなこんな感じになっているかと…😢💧💧💧

ペダルブラケットのブッシュやカラーも全て新品にしますよ〜😤💪💪💪

砕けてます😥💦💦💦

ここも皆んな似たり寄ったりこうなっているでしょう…😭

錆び錆びブラケットは錆び落としからの塗装で綺麗に✨✨✨

組み直して復活です😁⤴️⤴️⤴️

マスターバックとシリンダーは新品に⭐️⭐️⭐️

クラッチペダル作業中にふと右に目を向けると、ブレーキストッパーラバーが硬化してます🧐

お客様にご連絡して、砕ける前に新品に交換しました😉👍👍👍

ブレーキマスターシリンダーのキャップがカッコよかったので、思わずパチリとしちゃいました〜📸


 
 
 
こちらはクラッチ交換でお預かりのR32

クラッチレバーがミッションにくっ付いていると、もう交換時期です🙄

全集中老ぼれの呼吸で30分でミッション降ろしたで〜と代表😂

お釜のお掃除をして〜🧼

一気に組み上げ✨✨✨

新品クラッチを組んだ時のレバーの位置はこんな感じになります☝️

それから、ちょっとだけですがリンケージマウントが切れているのでこの機会に交換しました💡


 


 

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R33GT-R（BCNR33）車検とメンテナンスでお預かりです

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来店したことがない方も登録いただいておりますが、初めてのお客様はまずお車の点検と今後のメンテナンスのご相談が良いかと思います☝️

ご来店は予約制になっておりますので、予約等の連絡に公式LINEをご活用くださいませ😌

登録よろしくお願いします↓↓↓


 
 
 

エアドリルに続き、台車のタイヤがブローしました😵💧💧💧

とんでもない方向に向いちゃって、これでは前に進みません😱⤵️⤵️⤵️

アライメントが必要ですね😰💦💦💦


 
 
 
ミッション2機着弾しました〜💣💣💥💥

買い占めて転売して儲ける訳ではなく、お客様のご依頼で注文しておりますー😙🎵

部品代が値上がりする前に、お客様からのご注文と入金が確認次第注文しますが、メーカー在庫がないともちろん買うことはできませんので、必要な部品があるお客様はお早目にご連絡いただければと思います💡

流れとしては…

お客様からのご依頼

↓

こちらで値段と納期を調べてお知らせ

↓

お客様に確認いただきOKであれば部品代の振り込み

↓

振り込み確認でき次第発注

となりますー💻


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR33

早速整備ですが、フェンダーの内側に土や砂利がたっぷりと堆積していました🥵💦💦💦

錆びの原因になりますので、取り除いておきました✋

車検整備後はフルオイル交換＋α

＋αだと全てのオイルを交換します☝️

詳しくはHPのオイル交換メニューをご覧ください💻

リアデフのドレンを緩めま…うん❓🙄

ケースのツライチになる程ガッチガチのガン締め☠️

こんな締めたらケースが壊れるっちゅーねん❗️

もうネジ穴が開いてユルユルになってしまっていたので、シールテープを厚く巻いて対処しました😥💧💧💧

ツライチはタイヤだけが良いですよ〜😅💦💦💦

翌日にNEWスタさんにアライメント調整をレクチャーするので、先にタイロッドを緩めておきますが、こちらは強烈に固着してました🥵💧💧💧

ナットを一つ緩めるだけで腕がヤラれます🤕

予定通りレクチャー👨‍🏫

頑張れ〜👍👍👍

NEWスタさんは主に土日の出勤になりますので、給食メニューもレクチャーです🔪

お、イタリアンに竜田揚げ良い感じですね😙🎵


 
 
 
代表の方は唯一と言っていいくらいの家族との時間です💨💨💨

マグロのおはぎとな😳

美味しそ〜🤩⤴️⤴️⤴️

デザートは黒蜜きなこ豆腐🍨

不味いわけありませんね👍👍👍


 


 

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R34GT-R（BNR34）車検整備とメンテナンスを進めています

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登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

nismo LM GT4タイヤセットです✨✨✨

こちらは個人売買のお預かり品になります☝️

購入してからすぐにコーティングしているので、汚れは付きにくく落ちやすい感じになっています✨✨✨

使用は1000km未満とのことなので、軽い飛び石キズくらいで程度は良好です👌

ホイールサイズは18インチ10.5j ＋15なので、33/34サイズですね〜🙄

タイヤはアドバンネオバAD08Rです☝️

サイズは265/35/18💡

2012年製と少し古いですが、保管状態が良かったようでひび割れは見られません🧐

溝も6mmほど残っていますので、そのまま履いて走っても問題なさそうです🤗

ショップの一角を貸しての委託販売となっておりますー🌞

nismoのタイヤカバーもお付けして30諭吉がご希望だそうです😎

気になる方はご連絡くださいませ〜😌


 
 
 

さて、こちらはお次のシャーリフの部品です📦

オーナーさん自らさびさびRと呼ぶくらい自他共に認める錆び具合なので、普段のシャーリフでは交換しないボルトやナット類も新品を手配しました🔩

バックプレートも朽ち果ていて原形を留めていないので、こちらも新品にします🧐

さらに製廃の4WD配管もワンオフで製作しますので、予算的にはお高くなるかと思います😰💦💦💦

その前に強烈な錆びで固着必至のため、バラすことができるのかと、代表も今から戦々恐々としておりますー😥💧💧💧


 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

エレメント交換は…アレです😵⤵️⤵️⤵️

クラッチが終わっていますね🤔

マウントにも亀裂が😭


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR34

整備するよ〜😤💪💪💪

ブレーキはAPです⭐️

これリア側ですからね🙄

でっかいなぁ😆⤴️⤴️⤴️

メンテナンスもしまーす😙🎵

クーラント交換〜🚿

マシンを使ってるのでエンジン内部のLLCまでしっかり交換します☝️

ここ数年の酷暑には、LLCにも添加剤を注入して対処するのもとても良いかと😉👌👌👌

入れるだけなので、暑くなる前にクーラントプラスだけ購入してご自身で入れることもできますよ〜👍👍👍

ミッションはオートギャラリーさんのオリジナルなので、専用オイルを使用します😎

2本を混合して使用しますよ🧴🧴


 


 

投稿日:

ステージア260RS エンジンOHでお預かりです

週末はバレンタインデー🍫

今年は日曜日なので、学校も職場もお休みでチョコがもらえないな〜と嘆いている方へ朗報です❗️

MMSでドライブスルー形式でポッフルをプレゼントしちゃいますよ〜🙌

公式LINEに登録している方限定ですので、登録がお済みでない方は是非😉

来店時間や受け取り方法等の詳細は公式LINEでお送りしておりますので、登録後にご確認くださいませ〜🍫

MMS公式LINE登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

何かいきなり新品の車高調が届きました😳

代表もスタッフも誰も発注していないみたいだし、誤発注でもないみたいなんですけど…🤔

お客様からも送ったとかの連絡は一切ないのでどうしたものか…😥💦💦💦

もらっちゃって良いのかな❓

ボクにプレゼントでしたら喜んで受け取りますが😏


 
 
 
さて、こちらはお次のエンジンOHの260RS

旧店舗時代からお待たせいたしました😌

まずは試運転からスタートです💨💨💨

代表が気晴らしにドライブする訳ではなく、振動やハンドリング、吹け具合に異常はないか、計器類のチェックに全てのギアの入り具合、後付けブーコンの作動etcチェックします✅✅✅

そしていよいよ作業開始〜😤💪💪💪

GT-Rと違い、ボンネットは鉄だから重いのよ〜🥵

ミッションを降ろす準備です🙄

シフトレバー周辺に配線がイパーイ😨💦💦💦

ブーツは破れています🙄

ミッションのオイル漏れは、ここからオイルが下に垂れます☝️

クラッチは止め具が破損していますね😵⤵️⤵️⤵️

ミッションケース内は暴れた破片で傷だらけでした☠️

カッパーミックスシングルですね💡

振動が大きく爪が折れるトラブルがあるので、MMSではしばらく取り扱いをしなかった経緯があります✋

ミッションを外してからエンジンピョーン🕊🕊🕊

どんどんバラすよ〜💨💨💨


 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）外した部品の磨きをどんどん進めています

こちらはエンジンOH中のR34

ミッションの洗浄をしまーす🧼

シフトレバーの穴周りには液体ガスケットがガッツリ付着しているので、ブラシでガシガシ擦りますよ🪥

ピカピカ〜✨✨✨

ゲトラグミッションは放熱のためにボディーが細かい格子形状になっているので、32/33の5速ミッションより磨きが大変です😰💦💦💦

ミッションメンバーも磨いて、マウントゴムはもちろん新品に☝️

新品はこんなに分厚いのよ〜💡

続いてラジエターを綺麗にしていきます🚿🚿🚿

綺麗にした後に画像撮るの忘れました〜😅🙏

もちろんスポンジも貼り替えてあります😉👌👌👌

お次はファンカップリング🌪

おやおや❓🙄

これは言わずもがな交換ですね〜🧐

安心してください💡

あるよ🌀

カップリングはちゃんとお掃除してから、新品のファンを組み付けてバッチリです👍👍👍

外したファンはお役御免ですね✋

お疲れちゃん😌

じゃんじゃん進めるよ〜💨💨💨

こちらは新品のTOMEIポンカムです✨✨✨

代表が組み付ける前に、錆び止めの油を落としておきます😊

こっちはIN側のシャフトですね🤔

見えなくなっちゃうけど、何かかっこいい😙🎵

まだまだやります😤💪💪💪

こちらはnismoのエアインレットパイプ🙋‍♂️

パイプ内にはブローバイのオイルが回っていますね🧐

すっきりんこ🌟🌟🌟

外側をテカらせるのと同時に、内側も大事なんです🤗

それからこちらはシフトブーツカバー🌞

強烈にサッビサビです😨💦💦💦

でも大丈夫🙆‍♂️

磨けばこんなに綺麗になるんです😁⤴️⤴️⤴️

あ、上の画像と同じ物ですよ😏

ボクの手に掛かれば落とせない汚れや錆びは皆無です🤙

嘘です😂

大体の物は結構綺麗にしちゃいますよ〜🍀


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）ミッション他、下回りの部品の取り付けを進めています

本日は16時にもう一本ブログをアップしまーす✍️
 
 
 

エンジンOH中のガンメタR32

ミッションを搭載しますよ〜😙🎵

新品のミッションに、トランスファーはMMSオリジナルリビルトトランスファーです☝️

内部は強化してありますよ💡

作動変更もします😤💪💪💪

クラッチは新品のnismoカッパーミックスをチョイス🤙

バッチリですね😉👌👌👌

見えない部分ですが、バックプレートも新品が出ますので、こちらも交換しますよ🌞

ほぼ全てをリフレッシュするのに、これではね😅💦💦💦

あのぉ〜、シール1つじゃダメですか❓😅💦💦💦

アウトレットもしっかり避けていますので、GTⅢタービンのクリアランスはやはり純正エキマニが前提のようです🧐

クランクのリアシールも代表渾身の打ち込み✨✨✨

やったことある方なら分かるかと😏

パイロットブッシュももちろん新品にしてありますー😌

プッシュ式の場合、新品のクラッチだとオペレーティングシリンダーの位置はこんな位置が正常です🙄

おかしい場合は、スリーブの選択ミスが考えられます☝️

クラッチ操作に関わる重要ポイントですね💡

オリジナルチタンフロントパイプも元通りに⤴️⤴️⤴️

いつ見てもびゅーちふる🤩

マウントのゴムは千切れていましたので〜

もちろん新品に🆕🆕🆕

細かい部品も作業しながら取り寄せたり在庫から出したりしますので、ご請求金額は全ての作業が終えてからになります🧮


 


 

投稿日:

あまりにも多忙なため、取引先やお客様に助っ人をお願いしました

現在、エンジンOHを含めて重作業の車が多数入庫しているため、新たな重整備のお問い合わせに関しては、年内はストップしています🙇‍♂️

オイル交換や車検整備等の軽作業、一般整備のみ、ショップの電話でにてスタッフが受け付けいたしますのでご了承ください😌
 
 
 

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます😊

エンジンオイル交換です💡

普段どんな使い方をするかで、お勧めのオイルをご提案させていただきました☝️

スピードマスターのワイドレンジに、添加剤は持ち込みを混ぜ混ぜしました🌞


 
 
 
こちらはチューニングでお預かりのR32

まずはクラッチ交換でミッションを降ろします🙄

あまりにも忙しいので、河野モータースさんに助っ人をお願いしました〜😁⤴️⤴️⤴️

普段は整備は担当外とのことでしたが大助かりです🙏


 
 
 

こちらはセッティングのご相談でご来店の常連のお客様のR32

車関係のお仕事をされていますので、いきなり作業を手伝ってもらっちゃいましたー😅💦💦💦

ツナギのサイズが合わずにおしり食い込みの刑になってますね😳


 
 
 
インマニリフレッシュでお預かりのS&S R32

バラしていきます😤💪💪💪

サージタンクの塗装を傷付けないように、シートを貼って作業しますよ🧐

養生前からある傷は…

悪しからず🙏


 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）ミッションドレンのネジ山修正作業②

続き〜

ネジ穴の修正作業をしていきますよ〜😤💪💪💪

タップドリルを垂直に当てて、慎重に切っていきます⛏

基礎ネジ穴完成〜🙌

ヘリサートイン☝️

どやっ😎

完璧ですね😏⤴️⤴️⤴️

どこのネジでもそうですが、締め付ける際は規定トルクがありますので親の敵締めは厳禁です✋

ミッションを戻してからオイルを入れます🌞

オートギャラリーさんオリジナルオイルは、2本混ぜて使いますよ💡

微妙に違うの分かります❓🤔

仕上げはいつもの錆び落としと塗装です😙🎵

スッキリ✨✨✨


 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）ミッションドレンのネジ山修正作業①

ショップのPCがブローしたため、現在HPの更新ができない状態となっております🖥

ですので、来週からはしばらくアポ無しカフェの方はアポ有りカフェでお願いできればと思いますので、来店前に電話で受付台数をご確認いただければと思います🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️
 
 
 

こちらはLEDヘッドライトオイルクーラーの交換をしたR34

ミッションのドレンが液体ガスケットでガチガチに固められていて、こりゃ以前ナメてますねということで修正します😥💧💧💧

まずはオイルを抜きますー🙄

鮮やかな色です😳

ミッションを外しますが、アフターパーツが装着されていてエンジンが傾けられないので、燃料配管を切ります😰💦💦💦

他にも色々外さないといけませんね💨💨💨

追加作業になります💡

クリアランスがないぃぃぃ😵⤵️⤵️⤵️

何とか緩められました🥵💧💧💧

ミッションの方はやはりナメていました☠️

何故かフィラー側にもドレンボルトが装着されています…🤔

続く〜