第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは車検でお預かりのR33
車高がちょっと低いですかね〜
定番のクリップ家出
エアダクトのクリップが外れたり割れたりして、エアクリーナーBOX内に落下するやーつ
お漏らしもちょこっとしてました
こちらはテンションロッドとボールジョイント交換でお預かりのR32
納期確認してる最中に届きました〜
ま、まぁ早く入荷するのはいいことです
ストレスのため？会心の一撃出まくりでブーツ切れボールジョイントさようなら
リンケージブーツ切れがあったので追加作業となりました
こっちもダメなので、まとめてやりまーす
いつもブーツが被ってますけど、内側はこんな感じになってます
1G締め付けして〜
スッキリ＆シャキッと
今日から3月ですね〜
スギ花粉の季節がやってきて超絶に憂鬱ですが、イベントがあるから頑張ろう
その3/20のイベントですが、あと数台で上限50台に達します
あざーーーっす
今まで来店したことが無い方も何台も参加のご連絡をいただいておりますー
皆んなGT-Rが好きな人達の集まりなので、楽しみましょ〜
当日は動画撮りまくってYouTube上げるよ〜
友達がガレージハウス建てたぜ〜と画像を送ってきました
ん？リビングじゃね？
いや、ガレージらしいです…
この手間に車を置くスペースがあるらしいです
建築関係の仕事してるだけのことはありますな
日下エンジニアリングさんのGT-R LEDディスプレイは、友達皆んなで新築祝いにプレゼントしました〜
おめでとう
こちらはエンジン以外のオイル交換とアライメント調整でお預かりのR34
HPのオイルメニューは一例ですので、ここだけ交換して欲しいとか、ここはこっちのオイルにしたい等ご希望があればお申し付けください
アンダーカバーとディフューザーは、スポンジが取れたり無くなってたりしているので補修します
超強力両面テープとお高いプライマーでガッチリ取り付けますよ
スポンジはワンオフ制作です
いい感じ〜
ディフューザーもバッチリです
アライメントでは、キャスター角の左右差が大きかったのでハンドルが左に取られる感じかなと
オーナーさんも心当たりがあるそうなので、直す場合は調整式テンションロッドに交換してから再調整してみると良くなるかも〜ですね
こちらはエンジンOH後の慣らし中のオイル交換でご来店のR32
めっちゃ調子が良いとのことで何よりです
とても喜んでいただいてるので、こちらも嬉しいです
あと500km走行後にセッティングですね
こちらはタービン交換のR32
動画の32ですね
遮熱板はピカピカに
耐熱塗装は、タービンの熱で更に硬化しますよ
オイルアウトレットパイプはN1用でないとダメでした
持ち込みのR33 GT-Rタービンアウトレットパイプは、32のO2センサーを取り付けるためにボスを取り付けます
削って〜
はいっ
エキマニのネジ穴修正〜
ポートはこんなに大きさが違いますね
タービンに合わせて拡大しますよ
43.05mmですね
ほいっ
諸々準備できました
組み付けて完成です
画像だけで見るのと、動画で実際の作業を見るのとでは印象が違うでしょうか
ブログだとサクッと進んでいるように見えますよね〜
こちらはオイル交換でご来店のR32
いつもありがとうございます
テンションロッドはパックリ割れてました
ボールジョイントも切れてますね
お次のリフレッシュはこちらかな〜
こちらは改造申請後の車検が終えたR32
エアコンのバルブが切れたので交換します
劣化のため砕けちゃうので大変なのですー
最後に下回り洗浄コーティング
汚れを落としてスッキリです
足回り〜
F50キャリパーなのでデッカイですが、黒く塗装したのでさり気ないですね
リアは34ブレンボなので金色です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
まずは健康診断で現在の状態をチェックです
ん？テンションロッドが下から取り付けとな
中々斬新ですね…
スロットルの動作がイマイチとのことですが、バネが伸びて錆びています
応急処置で注油しておきましたが、いつアクセルが戻らなくなってもおかしくないためとても危険ですので、早目の交換がお勧めです
今後のメンテナンスのご参考にしていただけたらと思います
こちらはお友達ER34
Twitterでいつも飯テロを投下しまくっていますが、マジでいつも美味しそうな物を作ってますー
車の方はイエローモンスター、略してイエモンと呼ぶ事に勝手に決めました〜
オイル漏れや色々やりたいことがあるとのことで、まずは点検でご来店です
一般整備でしたらGT-Rでなくても全然受け付けしてますよ〜
代表はERは20年振りくらいに触るかな〜と言ってました
ボメックスのフルエアロなので、リフトアップに一手間加わります
まずは自覚ありのパワステオイル漏れ
吐血してますね
タイロッドエンドブーツも切れてグリスが漏れていました
リンケージマウントも切れてます
両方ともハンドリングに影響があるところの劣化ですね
ヘッドカバーからもオイル漏れしています
エンジンルームが排気ガス臭いですね
エンジンの調子は大分悪そうな感じでしょうか
クラッチフルードは一度も交換歴ないのかも？
めっちゃ汚れてます
集中メンテナンスしないと〜
お昼休みに代表が仮眠する椅子です
旧店舗では基本代表とスタッフ1名で日々の営業をしていましたが、その時はスタッフが休憩する椅子でしたね
最近は寒いので、毛布に包まって仮眠しています
ありがたいことに、緊急事態宣言明け頃からたくさんの作業依頼をいただいておりますので、体調を崩さないように気をつけます
さて、こちらはシャーリフやインマニリフレッシュ等々でお預かりのR32
若者が乗っていると、何か応援したくなっちゃうオジサンになるボクです
一気に全バラ〜
クラッチ作動系もリフレッシュします
マスターシリンダーの取り付け面は、掃除してから塗装して錆び止めしていますよ
ペダルはイナバウアー状態で脱着しますので、代表の体キツキツ作業ですね
一見綺麗に見えますが…
ブッシュが割れちゃってますね
異音や動作の渋さに繋がりますので、バラして清掃してから新品に交換します
ブラケットは塗装しますので、めっちゃ綺麗になりますよ
クラッチを踏んだ時のスムーズ感が格段に上がります
今回のシャーリフは多走行verではなくSTDverですので、アームの交換のみとなります
まずは前後ロアアームを外しますよ〜
ビスは磨いてピカピカに
ニスモアームと新品ブッシュ、ボールジョイントも準備万端
組み付けます
ロアアームを組み付けたら、お次はアッパーアームをバラしまーす
こちらもしっかり準備してあります
同じくビスを磨いたらサクッと組み付け〜
美しい
インマニ作業に戻って、ウォーターパイプの打ち替えです
バラした時に先端が腐食している場合は、このまま組み付けたら水漏れは時間の問題です
ワンオフパイプで綺麗に
加圧テストもきちんと行って、漏れがないか確認してから組み付けます
インマニ本体も磨き終えて、各部Oリングをきちんと取り付け〜
スロットルはもちろんリビルトを装着します
もう32は年式的に全車動きが渋いですので、後のトラブル防止です
スロットル調整もしっかりと
調整しないと、アクセルベタ踏みでもエンジンが全然回りませんからね
この32はあちこちネジがナメていたり、穴がバカになっていたりしました
以前の作業者がアレだったのかな…
全部手直ししましたよ
完成〜
びゅーちふる
クラッチマスターも新品です
バッテリートレイがなかったので取り付けましたが、17%も値上がりしてやがりました
金額にして100円の値上げナリ〜
でも、これが無い車は底面のボディーが錆び錆びなので、何気にしっかり取り付けておかないといけない部品なのです
無事エンジン始動して動きました
最後にアライメント調整をして完成です
9月末で販売終了のMMカフェデザートのロコロコ
9月中に待ち作業でご来店のお客様にお一つサービスします
在庫限りとなりますので、終わっちゃったらごめんなさい
こちらはスタッフR34
お客様のRの作業が優先なので放置していましたー
カーナビの入れ替えをするので、内装をひっぺがします
違うメーカーのナビにするので、配線も足りなかったり何だったり色々ごにょごにょと
自分のガレージでエンジンとか降ろしちゃう新スタくん、とりあえずメガネはグラサン加工してみたよ〜
こちらではヒゲのオッサンが何かやってますね
あ、ボクでした
MMSオリジナルDG-5へ交換のR32
フロント側の替えが届きましたので、交換してから車高の測定と調整をしていますよ〜
足回りの部品を交換したら、もちろんアライメント調整です
せっかく交換したのにタイヤが片減りする、真っ直ぐ走らない等ではダメダメですからね
テンションロッドは社外の調整式が取り付けてありましたので、キャスター角も調整します
左右差が1°以上ありましたので、両方とも規定値中央値へ調整しました
しっとりとした乗り心地になった後は、真っ黄色な車体を洗車です
お預かりが長引いてしまって恐縮です
そんな中レッカーで32が一台
先日クラッチ交換した32が緊急ピットインです
エアコンホースが破裂したようで、エアコンガスが漏れた時にエンジンから煙が出たとか
ガス圧ゼロォォォ
ちょこっと補充してみましたが、シューシューと音がしています
エアコンガス漏れでのドナドナは初でした
早速ホース摘出〜
あ、上側のホースは新品ですよ
表面がボコボコですね
ケンシロウに秘孔を突かれてひでぶ状態に
初来店時にガス圧パンパンでしたからね
ホースを交換して再確認〜
するとまだシューっと音が聞こえます
色々調べてみると、コンプレッサー側のOリングが2枚入っているところがあったりダメダメでした
以前作業したところがかなり適当だったのかな…
インタークーラーのパイプも逆に取り付いていたり、まだ爆弾がありそうな
MMS公式LINE始めました🌞
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お客様の車から外した時に買い取った良品の中古部品も、取り付け工賃とアライメントをお得なセット価格にして販売しています💡
ご来店の際にはショールーム内を是非ガン見してみてくださいませ〜👁🗨
掘り出し物がありますよ😙🎵
近々18インチ10.5jのnismo LM GT4マシニングロゴverも4本タイヤ付きで並びます☝️
こちらは以前の点検でオイルクーラーからのオイル漏れと、ヒューズが飛ぶ怪現象でお預かりのR32
部品と代車の手配が整いましたので入庫です🌞
エンジンコントロールのヒューズが飛びますが、そもそもエンジンコントロールとはAACバルブ制御システムのことです💡
でも、ブーコンやらエレメント移動キットやらで手が入らないので、まずはオイルクーラーを外すことに😅💦💦💦
オイルクーラーのホースは供回りして緩められないやんけ〜😵⤵️⤵️⤵️
どうせ交換するので、エアソーでぶった斬りました🪚
旧車を普通に作業することができないのが当たり前です✋
だかりDラーさんではお断りされていまうのかな🤔
これでクルクル回せますね👍👍👍
スッキリ✨✨✨
ヒューズが飛ぶ現象を確認するために試運転しましたが、再現性ナシ😰💧💧💧
一番困るやーつ😭
気を取り直して、ホースの製作に取り掛かります😤💪💪💪
完璧ですね😉👍👍👍
こちらは車検でお預かりのR32
車検は排ガスで引っ掛かりましたが何とか通りました😅💧💧💧
その後アライメント調整です💨💨💨
現状の測定値はこんな感じです🙄
キャスター角が左右差1度程度と大きいですね💡
通常、純正のテンションロッドは非調整式ですので測定のみですが、こちらの32は調整式テンションロッドが装着されていますので調整を行います☝️
純正よりも調整項目が追加ということになりますね🧐
規定値内、左右差0分に調整しましたよ😎👌👌👌
その後、前後トーとリアキャンバーはいつも通り調整していきます🌞
調整する順番もありますので、間違えないように行なっていきますよ〜😉⤴️⤴️⤴️
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのS&S R32
ウォーターパイプは朽ちていましたので、オリジナルメニューの打ち替えでリフレッシュしました🤗
新品を購入するよりも半額程度の価格でリフレッシュできますので、バラした際はお勧めです💡
ウォーターパイプ打ち替えメニューはこちら
ラジエターも外してあるのでお掃除チャンス🧼💪💪💪
カルソニック製のアルミラジエターですね🙄
水圧でフィンを痛めないように気を付けながら水洗いしますよ〜🚿🚿🚿
上面は磨いてテカらせまーす😙🎵
テカらせ好きなボクです✨✨✨
スポンジも新品に貼り替えてリフレッシュ🤗
外した部品はしっかりと手を入れて綺麗にしていますー🧼
こちらはガソリン臭がするとのことでお預かりのR33
納車準備で極み洗車コーティングと室内清掃です🧹
トランク空であざーっす🙏
荷物満載な車もありますので、労力がかなり違ってきますね📦
後々物が無いと言われても困ってしまいますので、お預かりの場合は荷物は下ろしてきていただければと思います🙏
運転席の背もたれのレバーが家出しちゃってますね😅💦💦💦
しかもスポンジが劣化してポロポロ落ちてきていたので、これは延々と出てくるやーつです😵💧💧💧
シートのホコリ取りに秘密兵器、エチケットブラシの登場〜🦔
最近あまり見かけないような❓
土曜日スタッフの兄やんが持ってきてくれました〜😆⤴️⤴️⤴️
nismo製なのかと思いきや、シール貼っただけとな😂😂😂
そんなに力入れたつもり無かったんですけど、一発でブローしちゃいましたー😵⤵️⤵️⤵️
ほんっっっとにさーせん🙇♂️🙇♂️🙇♂️
こちらは晴れて納車となりました三重R34
遠方からお子様とご一緒にご来店です🚗💨💨💨💨💨
大変お疲れ様でした😌
お子様の方も、細かいところが綺麗になったと色々気付いてくれたみたいですね〜😁👌👌👌
仕上がりにとてもご満足いただけたようで何よりです😆✨✨✨
将来はお父さんからGT-Rを引き継ぐのかな❓
そしたら遊びに来てね☺️
お土産をいただいちゃいましたよ〜😊⤴️⤴️⤴️
これは半沢直樹が伊勢志摩に行った時に、タクシーのルーフの広告でも掲載されていた名物の伊勢うどんじゃないですか〜😆
タイムリーなお土産、本当にありがとうございます😍⭐️⭐️⭐️
ボクも新婚旅行でカミさんの34と自分の32で伊勢神宮に立ち寄った時に、伊勢うどん食べたなぁ〜😄
太麺で甘い感じで美味しんですよね〜😋
お返しにと言ってはアレですが、ボディーメンテナンスキットのフルセットと、ステッカーもフルセットでプレゼントさせていただきました🎁
遠方ではございますが、また何かありましたらお気軽にご連絡くださいませ😉
代車のノートライダーちゃんも久々の帰還です💡
お疲れちゃん😌
しっかりメンテナンスしてあげますよ〜😙🎵
こちらも遠方の静岡県からご来店の常連のお客様
タイロッドジョイントがひでぶです🤮⤵️⤵️⤵️
更に、テンションロッドブッシュからもグリス漏れ😣⚡️⚡️⚡️
待ち作業では厳しい内容ですが、流石に静岡県からまた来て下さいとは言えませんので、交換後に最後の1G締め付けをして何とか作業完了しました😅💨💨💨
こちらはリアデフ修理でお預かりのR32
デフの内圧が上がって、ブリーザーからオイルが噴出してしまっているので、R33用のパイプに交換します☝️
ついでにタイヤのバランス調整も行います💡
まずはお掃除ですね😅💦💦💦
ビフォー
アフター✨✨✨
4本ともベトベトしたガムのような物がこびり付いていましたので、結構難儀でした💧💧💧
ホイールの掃除も、塗装を痛めないようにこびり付きを落とすのは中々難しいです😓💦💦💦
この後乾かしてコーティングをしたら、タイヤ屋さんへGOです💨💨💨
そうこうしている内に、リアデフはソッコーで外しました🙄
オイルでべっちゃべちゃですね😵⤵️⤵️⤵️
こちらは車検でお預かりのR32
アライメント調整ですが、右フロントのキャスター角が範囲外ですね🧐
純正のテンションロッドでは調整できないため、普段なら測定して終わりですが、こちらの車は調整式のテンションロッドが装着されていましたので、規定値内に調整しました😉👍👍👍
日曜日は代表一人で作業していてまかないがありませんので、夕飯はいつものラーメン屋さんへ〜🍜
頑張ったのでいっぱい食べちゃいました〜😋🥟
