禁止です

ご来店のお客様へ

MMSではイベント等を除き、工場内は基本的にお客様の立ち入りは禁止とさせていただいております

お客様の安全のためですので、ご理解の程よろしくお願いいたします

自車の下回りなど見たい場合は事前にお伝えいただけたらと思います

リフトアップ後、安全確認の上お呼びいたしますので、それまではショールームでお待ちください

 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

早速健康診断です

ドラシャブーツが分割式汎用品のため、干渉して異音がありました

アンダーカバーは切れてブラブラ、ビスも締まっていないところが多数です

それからオイル漏れに

ブーツ切れと年式相応の痛みがあります

 

こちらも新規のお客様のR34

遠方からとのことで、近場に前日入りでご来店くださいました

ありがとうございます

どんなに程度のよい車でも、ゴム類は年月で劣化します

エアクリーナーダクトもクリップがなくグラグラ、スポンジもないのでその効果も半減です

スロットルも正しく取り付いていませんでした

足りませんでした 

こちらは健康診断でご来店のR32

ボールジョイントブーツ切れに

4WDオイルが少ないですね

トランスファーから漏れていました

サスペンションも寿命を迎えているようです

クラッチやミッション交換も含めてお見積もりをお出しします

 

こちらは車検でお預かりのR34

ご予約の作業の方、お待たせしております

到着するなりバッテリーがお亡くなりに

代替品を持参されておりましたが、寒冷地仕様だったので標準バッテリーでは嵩が足りず

とりあえず角材を切って

ステーの間に挟んで何とか固定しました

カリカリ

こちらはオリジナルマフラー交換でお預かりのR32

ガソリン漏れしていたインジェクターとオイル漏れのパワステホースは交換することになりました

ですよね〜

予算を抑えるために、ショップストック品の中古インジェクターを取り付けます

新品だと今は1個3万円もしますよ

プレッシャーレギュレーターは新品に

劣化具合の見分け方は動画内でご説明しております

パワステホースも交換して最後にアンダーカバーを取り付けますが、バンパーが押されているようで穴位置が全く合わなかったため、穴を空け直して取り付けました

車によって一つ一つがスムーズにはいきません

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

GT-R健康診断です

カリカリチューンですね

エンジンルームもかなり手が入っています

リアデフカバーはしゃくれてますね

容量アップされています

それからアッパーマウントに亀裂が

サーキットユーザーさんだと割れますね

良くなりました

こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32

入庫時に異音がするとのことですので、リフトアップしてタイヤを空転させて各部点検します

ハブベアリングとリアデフが唸っていました

事前にドナーのリアデフをOHして準備する必要がありますね

タイベル作業のためアンダーカバーを外してみると

うわ〜

オイル漏れが

パワステポンプからオイルが漏れていました

オイルの色が赤いので出血しているようで痛々しいです

こちらもリビルトパワステポンプを手配しなければ作業できず

更にヘッドカバーからもオイル漏れがありましたので、作業が膨らみそうです

動画でご説明しましたが、次のお客様の代車の予定や部品手配の関係で一旦お返しになりました

部品が揃いましたらご案内いたします

 

こちらはフルオイル交換でお預かりの常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

緊急預かりやリフト修理の関係で入庫をお待ちいただきすみません

ミート・ミッキー…

夢の国に行ったら会いたいですが、現実世界ではご遠慮願いたいです

塗装が剥げるので対策必須ですね

 

こちらはエンジンリフレッシュでご来店のR32

施工後とても調子が良くなったとご感想をいただきました

ご満足いただけて嬉しいです

タイベルリフレッシュのご予約もいただきましたので、部品の手配を進めさせていただきます

ステージア専門店

寒いですね〜

風もやたらと強くて、重度の花粉症のボクには地獄です

そんな時は家に引きこもってYouTubeでも見ながらゆっくりお過ごしください

今週もしっかり更新しますよ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらは新規のお客様の260RS

ご来店ありがとうございます

外国の方ですが、日本人より日本語がお上手でした

早速健康診断です

ここだけ切り取るとステージア専門店のようです

ドライブシャフトのブーツ切れに

ステアリングリンケージブーツ切れ

ボールジョイントも

あちこち破れていました

オイル漏れも

各部ありました

それから半ドアの警告灯が点きっぱなしに

珍しい症状ですが、ゴムが劣化してスイッチがずれていました

その場で応急処置しました

 

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

作業時にボールジョイントのブーツ切れがありましたので、お見積もりを作成いたします

 

今週は祝日&木曜日で定休日が2日ありましたので、代表の気晴らしランチも2回でした

春分の日はこちらへ〜

ペッパーくんめっちゃ見てるw

以前ボクも代表にフォアグラ丼をご馳走になったお店ですが、めっちゃ美味しかったのを覚えてます

フカヒレラーメンに五目あんかけチャーハン

テンション上がりますね

帰社したらまた作業です

木曜日はまかない買い出し

スタッフも増えているので量も半端ないです

平日はスタッフが充実してきました

そして気晴らしランチはこちらへ〜

アイアンマン

ご飯おかわり自由ですしコスパも良かったと

コーラでかっw

お時間をいただきます

本日は祝日なのでMMSは定休日となっております

よろしくお願いいたします 

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

早速健康診断です

バッテリーターミナルが浮いていますね

緩みますので危険です

ブレーキマスターシリンダーはフルード漏れがありました

パワステホースからもオイル漏れが

お見積もりを作成いたします

 

こちらも新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

他店で断られてしまったという方がとても多いです

スロットルリンクの隙間がありませんね

調整が必要です

フロントバンパーとリップスポイラーの間に隙間が

取り付けが間違えていました

それからアテーサオイルが下限を下回っています

じわっとしていました

お見積もりまで少しお時間をいただきます

こっちだよね〜

週末だけでこの量…気が遠くなりますね

作業を進めてくれるメカニックの方、募集しております

 

先日はリフトの工事が入りました

車と同じく、リフトも点検整備が必要です

設備の維持管理費も馬鹿になりませんが、命に関わることなのでしっかり行います

 

こちらは車検でお預かりの260RS

下回り洗浄コーティングです

コンディションは抜群ですね

足回りも

とても良い状態です

車検は何事もなく無事合格しました

 

こちらはECVマフラー取り付けでお預かりのガンメタR32

動画の32です

昨年のR’s Meetingでお買い上げいただき、ありがとうございます

マフラー本体を交換してECVの配線作業に入りますが

ガソリン漏れに

パワステホースからオイル漏れが

こっちが先だよね〜ですね

お客様のご予算もあると思いますので、まずはご連絡してどうするか相談させていただきます

故障車販売

スカイラインミュウジアムさんから毎年恒例のパンフレットが届きました

5/18のイベントではよろしくお願いします

現在60台程のエントリーをいただいておりまして、BBQは満席、プレミアムチケットの方も残りわずかとなっております

スカミュウツーリング詳細はこちら

 

こちらは車検前点検でご来店のR32

昨年のR’s Meeting 2023の展示車両になります

いつもマメにメンテナンスしていますので全く問題ありませんでした

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

バッテリーターミナルが浮いていました

ハイキャスのガタに

パワステオイル漏れ

試運転では本調子ではないように感じられました

 

こちらも新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

コンプレッサーからオイル滲みに

エアクリーナーボックスの爪がありません

購入したばかりですがエンストすると

中古車屋さんでは古い車は「現状販売」という文言を目にしますが、故障車をそのまま販売しているってことなんだなと思ってしまいました

ぐるぐる巻き

こちらは色々作業でお預かりのR32

助手席側リテーナーのゴムだけ交換とのことで、社外の持込品に交換します

そのままサクッと…はできませんでしたので、リテーナーを取り外して

劣化したカピカピゴムをちょこちょこ剥がしていきます

下地を綺麗に整えてからゴムを貼りますが

真っ直ぐ貼る物がぐるぐる巻き状態でクセがつきまくりなので、貼ったそばからどんどん剥がれてきます

プライマーやら接着剤やらを駆使して何とか貼り付けました

ちなみに、新品のリテーナーはこの部分のゴムはコの字型で、縁に被せる形で取り付けてあります

 

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

いつもありがとうございます

少しだけじわっと

すぐにやらないとという程ではありませんので、今後の課題ですね

 

こちらも車検とメンテナンスでお預かりのR34

点検では特に何もない健康体でした

ガチガチ

こちらはMM団HくんのR33

この機会にカップリングも交換します

ビスを塗装してから組み立てて

無事始動しました

最後にトランスファーオイル漏れのためシール交換です

ペラシャとシールを外してお掃除したら

完璧な打ち込み

規定トルクでしっかり締め付けて完了しました

 

こちらは前進あるのみR32

動画の32です

リバースチェックの交換ですが、ガチガチに固着していて全然外れませんでしたので

ミッションを降ろすことになりました

ミッションを降ろしてもかなり難儀しましたがようやく摘出

やはり内部の針金が折れて破損していました