ポッチまだあります

車を所有する人のところには届いていると思いますが、もれなく今年もきました

代車も維持管理費がバカになりませんね

壊れたり凹んだりして戻ってくることもありますので

最近は貸出前にお客様と一緒に確認してから貸出してます

返却時にはガソリン満タンでお願いします

 
 
 

こちらは異音がするとのことで点検でご来店のR32

カラカラと音がするとのことでしたが

触媒内部のモノリスが外れてます

触媒も消耗品です

他にもブーツ切れに

お漏らしもありました

 
 
 

こちらはエアコン作業とプラグ交換でお預かりのR32

シートベルトのポッチが無くなったとのことでポチッと取り付けました

ってか、まだ部品出るのね〜

プラグ交換しまーす

クランプがボロボロでしたので、こちらも交換しますよ

となると、当然ビシャビシャですのできちんとお掃除もします

はいっ

プラグは交換時期ですね

いつも通り向きを揃えて取り付けます

それからガスチャージを

これでは冷えませんね

ほぼ3本入りました

入れればいいという物ではないので、圧力見てですね

 
 
 

この日はスタッフがいたので代車の整備も

まだスタッドレス履いてたというw

お客様のRの作業が何よりも優先ですから仕方ないです

 


 

バンバンからのパンパン

お昼12時に次の動画が公開になりまーす

劣化したら皆んな交換しちゃうヤツをリフレッシュしますよ〜

ご視聴よろしくお願いします

GWも後半ですね〜

その間にバンバン納車してガンメタ3兄弟のみになりましたが

一瞬でまたパンパンです

 
 
 

こちらはオイル交換とスピードメーターの針がフラフラとのことでお預かりのR32

リフトアップしたらフロントデフからオイル漏れがありました

等長フロントパイプは、ミッションドレンにだだ被りですね

作業性も悪いしびちゃびちゃになります

針の方は、先日メーターとケーブルは交換したのでピニオンギアを交換することに

ノックピンをコンコンして〜

準備完了〜

 

外した物も悪くないように見えますね

でも大分改善されました

結合部には固めのグリスを塗布しましたよ

それから、ナンバーのビスが錆びているので交換します

磨いてタッチアップして〜

新品ビスに

ちょっとしたところですが、綺麗になると気持ちいいですね

 
 
 

こちらは点検でご来店のR33

ありゃりゃ

アッパータンクから滲んでいるので、ラジエター交換ですね

オーバーヒートする前に大至急です

クラッチももうありませんでした

 


 

5ピンと4ピン

出勤する時に、前に34がいたんですよ〜

ナンバーも地元じゃないし、GWで帰省してきてる野生の34かな〜と思ってたらショップに入っていくではありませんか

新規のお客様かな〜と思ったら、新しいスタッフさんでした〜

早く環境や人に慣れて力を発揮してもらえればですね〜

よろしくお願いしまーす

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

COAのボトルキープも混ぜますよ

スピードマスターも、次の仕入れから値上げになるとな

厳しいぃぃ

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

エアフロリフレッシュもしますよ

5ピンは生まれつきのエアフロですが

4ピンは途中で交換してますね

オイル交換もしまーす

ちゃんと養生してですね

冷却水も圧送交換〜

クーラントプラスも入れて、これからの夏場も安心ですね

お漏らし修理もします

トランスファーのシール交換なので触媒を外しますが、ボルトは錆びてますのでステンレスに交換します

こんにちは、そしてさようなら

新品部品〜

完璧です

そしてステンボルトへ

錆び錆び遮熱板も磨いてから塗装して仕上げます

スターターモーターの交換もします

クランプとキャップがないのできちんと取り付け〜

摘出〜

サムコのホースだとクリアランスが無いので、手が傷だらけになります

滑って抜けやすいので、ホースは純正の方がトラブルは少ないですね

作業時に外したペラシャは磨いて塗装、コーティングに、オペシリはグリスアップと周囲にも気を配りますよ

それから下回り洗浄コーティングです

オプションのホイール洗浄もやりまーす

ビフォー

アフター

ハブからの錆び移りもしっかり落としてます

洗浄乾燥後のコーティングです

テカテカ〜

足回りも〜

どやっ

ホイールも洗浄だけでなくコーティングしますので、オプション作業はお得ですね

 


 

開けるか抜くか

先日はスタッフの送別会でした〜

ランチをちょっと高級なお店に食べにです

フォアグラ丼とな

見えにくいですが、でっかいフォアグラがどーんと乗ってます

スーパーで買えるのとは、サイズも味も全然違いました〜

退社の皆んな、今までありがと〜

 
 
 

さて、こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

新規のお客様は、まずは点検で車を見てからです

このエアロだと掛けられるリフトが限定されます

割らないように位置を微調整しながら掛けます

フロントも作業するのに手間が多くなりますので、別料金が発生しますよ

うん?このサスペンションは…

ハイドロですね

でもオイル漏れしていました

こっちも

こっちも

あちこちオイル漏れがあります

ブッシュにも亀裂が

トランク内はスピーカーとアンプが鎮座していましたので、スペアタイヤとアテーサE-TSの油量を確認することができませんでした

エアクリもかなり使い込んでますね

点検している間だけでもオイル溜まりができていましたので、要集中メンテナンスでしょうか

 
 
 

こちらはバッテリー交換でご来店のR34

33/34はトランク内の荷物は下ろしてきていただけると助かります

さようなら〜

新しいバッテリーはサイズが大きくなったので、トレイも変えないと置けないんです

ロッドも長くしないと

メーカーさんの仕様変更なので仕方ないです

周辺部品も変えて、しっかり固定できました

バッテリー交換をする場合は勝手にドアロックしてしまうことがありますので、ドアガラスを開けておくかキーを抜いてから作業しましょう

 


 

焼き入れ

暑い日が増えてきたので、そろそろエアコンの出番かな〜と

その前にお掃除ですね

 
 
 

こちらは久しぶりのお客様のR32

代表がチューニングショップのメカニックだった時にエンジンやってるとのことなので、もう25年くらい前かな

ギリアウトかなですね

お漏らしも

色々ご相談いただきましたが、人手不足で予定が中々…

ご迷惑をお掛けします

 
 
 

こちらは車検前点検でご来店のR34

シャーリフしたばかりなのでピカピカですね

 
 
 

こちらは車検でお預かりのミッパーR33

持ち込みでブレーキローターとパッドの交換です

相性がどうかな〜ですね

ブレンボは焼き入れローターがおすすめです

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

逆光で黒に見えますがミッパーです

スポンジが家出してますね

リフレッシュしますよ

マフラーのボルトもステンレスに変更します

固着前に交換しておくと良いですね

フロントデフのオイル漏れがありますので交換します

ちょうど昨日アップしたYouTube動画と同じ作業になります

じゅくじゅくです

どやっ

そして下回り洗浄です

かなり汚れていたのでスッキリしました

元気に走っている証拠ですね

 


 

スッキリ&シャキッと

こちらは車検でお預かりのR33

車高がちょっと低いですかね〜

定番のクリップ家出

エアダクトのクリップが外れたり割れたりして、エアクリーナーBOX内に落下するやーつ

お漏らしもちょこっとしてました

     

こちらはテンションロッドとボールジョイント交換でお預かりのR32

納期確認してる最中に届きました〜

ま、まぁ早く入荷するのはいいことです

ストレスのため?会心の一撃出まくりでブーツ切れボールジョイントさようなら

リンケージブーツ切れがあったので追加作業となりました

こっちもダメなので、まとめてやりまーす

いつもブーツが被ってますけど、内側はこんな感じになってます

1G締め付けして〜

スッキリ&シャキッと

   

40℃

4/8午後ワクチン3回目接種

副反応やばかったです…

このブログを書いてる4/10の23時でまだ結構熱あるし、倦怠感と頭痛が取れてません

こんなにキツいと思わなかった

 
 
 

こちらは車検でお預かりのシルバーR32

ブレーキマスターシリンダーの交換です

動画撮ったので、作業の様子はその時にでも

リビルトドラシャ蓋も交換します

画像だと分かりにくいですが歪んでます

デフサイドシールからもじわっとしてました

焦げ焦げフロントパイプは〜

はいっ

ブレーキストッパーラバーも〜

ほいっ

劣化して硬化すると、粉々に砕けてブレーキランプ点きっぱなしになってバッテリーがお亡くなりになりますので、定期的に交換でも良いかもですね

ロッカーカバーからもチョビ漏れが

エンジンOHして数年経つと、ビスも緩みが出てきますね

増し締めしました

綺麗に

サイドシールマッハ手配して〜

バラしまーす

ありゃりゃ、シール裏組みで出っぱってますがな

ベアリング痛めますよ

これが正解

白いのはいつものハイパーペーストです

ドラシャ蓋もきたので〜

外しーの

取り付けーの

耐熱シールで漏れ対策もバッチリです

ライニングは減っていたので、お客様へご連絡して交換となります

ローター側にもかなり傷がありました

 


 

福島県

裏にも作業待ちのRが待機してますが、現在メカニックが代表一人しかいないので少しお待ちいただいておりますー

 
 
 

こちらはエンジンOH後の慣らし運転が終えてお預かりのR32

先日もシルバーのR32がセッティングでしたが違う32です

ECUのリフレッシュもしますよ〜

リフレッシュ前はこんな感じ〜

リフレッシュ後〜

どこが違うでしょうか

 
 
 

こちらは新規のお客様のR34

遠路福島県からお越しいただきました

ご来店ありがとうございます

健康診断とメンテナンスでお預かりです

おっ、アンダーカバーのスポンジが家出してますね

大体どこかに行ってしまってますが、引っ掛かってましたw

直しまーす

元々のテープも超強力なので、下地を綺麗にするのに結構な労力が掛かります

その後はこれまた超協力両面テープとプライマーでガッチリ貼り付けしますよ

ネジ穴はグズグズだったので修正しました

完璧〜

それからフルオイル交換+αで汚汁全部さようなら〜

LLCチェンジャーは、使う前に必ずフィルターのお掃除をしてから使用します

あまり交換したことが無い車に使うと、一回でヘドロで詰まりますのでね

リザーバータンクの底に茶色い物が溜まっている車も多いのではないでしょうか

一度ご自身の車をチェックしてみてくださいね〜

圧送交換でエンジン内部のLLCも循環させて入れ替えますよ

マシンが無いとできない作業になります

外装はとても綺麗な34ですが、経年劣化はありますね

ファンはひび割れにガタも出ています

クランプ割れも

20年も前の車ですから当たり前です

ロッカーカバーのオイル漏れも

ちょこっとなので、増し締めと清掃をしておきました

様子を見ていただけたらと思います

クラッチ交換していると大体少なくなってます

エア抜けが悪いですのでね

 
 
 

皆さんこちらのお店ご存じですか?

バナナマンのせっかくグルメでTVで紹介されていましたね〜

代表のご家族の誕生日だったので、夕方抜けてディナーを楽しみました〜

ショップに戻ったらまた作業の続きです

 


 

ギリギリ

こちらは車検でお預かりのR32

いつもありがとうございます

ドラシャの蓋からの汁漏れで焦げ焦げ

他のお客様も漏れたリビルトドラシャです

もう使うのやめます

排気温度センサーオワタ

もう部品が無いとな

悩みは増えるばかりですね…

ゲート開放はNGなので、ちゃんとエンジン内に戻しますよ

 
 
 

こちらは車検前点検でご来店のR32

いつもありがとうございます

いつもながら

愛があります

 
 
 

こちらも車検でお預かりのR32

期限がギリギリなので、他の作業は全てストップして最優先で仕上げます

ショックからオイル漏れが

ぐぬぬ…

 


 

4月

桜が満開、新年度ですね〜

MMSでは電話受付時間や公式LINEの返信時間の変更がありますので、詳しくはHPでご確認いただけたらと思います

よろしくお願いします

ショップHPはこちら

MM団Hくんも、MMSを卒業して本業に専念することになりました〜

でも退社翌日に自分の33弄っててw

車検なんだってさ〜

ヒマならいつでもお手伝いウェルカムやで

あ、今日の18時にまた動画公開になりますので見てやってくださいませ〜

チャンネル登録すると見逃しありませんので、まだの方は是非お願いしまーす

MMSYouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

ただいま32祭り中です

 
 
 

こちらは新規のお客様の260RS

ご来店ありがとうございます

Dラーさんで整備したばかりとのことですが…

エレメント交換して垂れたオイルかしら

続いてエンジンルームの点検

つっかえ棒が無いとボンネットが閉まっちゃいます

260のボンネットはめっちゃ重いですからね

ダンパー交換がおすすめです

 
 
 

こちらも新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

Dラーさんで直す自信がないからMMSに行ってくださいと言われたそうな

クラッチのブーツをめくったらありゃりゃ

錆び汁化してました

クラッチも瀕死状態ですね

不動車になる前に要交換です

自己診断ではエアミックスがお亡くなりに

インジェクターはガソリンが漏れています

エアコンもガス漏れ

他にもあちこち

オイル漏れ箇所

多数でした

優先順位を付けて一つ一つ直して行くのが良いかなです