第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは健康診断でご来店のR33
いつも遠方からありがとうございます
提携の板金屋さんで8年前に塗装しましたが綺麗ですね
お客様のお手入れも行き届いているのが伝わってきます
トランスファーからオイル漏れがありました
色々とリフレッシュを検討されているとのことですので、ご連絡お待ちしております
お土産もありがとうございます
こちらはシャーリフでお預かりのR33
約1年待ちましたが、リアハブの供給がやっと再開されました
リアハブを含むシャシーリフレッシュでご予約をいただいているお客様、順番でご案内いたしますのでもう少々お待ちくださいませ
早速バラします
ドラシャはめちゃめちゃ固着していたので、代表は翌日まで握力が赤ちゃんにw
何とか外れました
元々ハブの異音でのシャシーリフレッシュのご依頼でしたので、乗っていなかった時間が長かったとのことでしたが、カマキリちゃんが卵を産み付けてました
フロントも外してベアリングをチェックします
右側が焼けて茶色黒なっていますね
左側と比べるとよくわかります
バラし終えましたので
磨き作業に入ります
怒涛の週末でいっぱい入庫していた34も納車です
バッテリーが弱々なので充電して欲しいとのご依頼もありましたのでしばらく繋げておきました
こちらはオイル交換でご来店のR32
いつもありがとうございます
マメなメンテナンスで不具合なしの健康体です
こちらもオイル交換でご来店のR32
ブレーキローターがかなり削れていました
それからチェックバルブ周辺がオイルでべちゃべちゃでした
詰まりかな？
パワステホースからもオイルが滲んでいますね
待ち作業のオイル交換では各部点検も行っていますので、お客様にしっかりお伝えします
こちらは車検とR35ブレーキ取り付けでお預かりのR32
爪折り作業が終えて戻ってきましたが…
何かブレーキフルードが少なくなってますね…
点検したら、ABSユニットからのオイル漏れでした
ユニットは既に製廃となっていますので、外してMMSオリジナルのABSキャンセラーを取り付けることに
今週は34がイパーイ
余裕で億超えでしょうか
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのNur
時価がヤバいことになっているので、何だか作業も緊張します
LLC交換も溢さないようにタオルでしっかり養生しますよ
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34
遠方からのご入庫ありがとうございます
早速バラします
オイルパンまでオイルが垂れてきているので、カムシールからもオイル漏れがありそうですね
ヒーターパイプも腐食が進んでいましたのでお客様にご相談します
こちらは点火系リフレッシュでお預かりのR32
ドアハンドル交換をして作業完了しました
こちらは車検でお預かりのR32
ステアリングリンケージブーツが破れていましたので
ダッシュ交換しました
それからナンバー灯が片側切れそうでしたので
交換です
お疲れちゃん
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
トランスファーオイルがちょこっと滲んでました
ロッカーカバーガスケットもオイル漏れが見られます
エアフロはご自身で手直しされたとか
オーナーさんそれぞれGT-Rを維持するのに試行錯誤されていますね
こちらは車検前点検でご来店のR32
リアデフオイル漏れがありました
35エアフロも検討されているとのことで、人気ですね
こちらはオイル交換でご来店のR32
ブレーキ鳴きが気になるとのことでした
こちらはクラッチ作業でお預かりのR32
ブラケットの塗装が乾いたので、ブッシュ類を新品にして組み立て完了です
エビ反りしますよ〜
クラッチブースターを組み付けます
何故かステーがありませんでしたので、とっておきのストック品を出しました
何でも取っておくと役に立ちますね
今週のVLOGは現在編集中です
今日中の更新を目標に頑張ります
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
まずは健康診断からですね
オイル漏れに
ショックのケースが錆びています
ホース抜けもありました
それからあれれ？こんなところに突起があったかな
ボンネットラバーがコアサポート側に貼り付いて首が折れたようですね
色々と手直しが必要ですので、お見積もりをお出しすることになりました
こちらはリアデフOH中のR34
ピカピカのケースにギアを組み込みますよ
がんこちゃんデフを外して周囲のお掃除をしたら組み付けて完了です
34でも32と同じようなトラブルが増えてきたので、経年劣化は進んでいますね
こちらはドラシャOHでお預かりのR33
ドラシャはリビルトドラシャにすることに
蓋はいつも通り新品に交換して、グリスの汁漏れ対策です
ロッカーカバーガスケットも交換して、オイル漏れもバッチリ直りました
こちらは車検でお預かりのR32
オイル漏れがあるようですね
とりあえず車検に行くのでお掃除しておきます
こちらはフルオイル交換でお預かりのR32
前回ミッションに添加剤のCOAを注入しましたが、気に入っていただけてボトルキープさせていただきました
ありがとうございます
こちらは電池
ECVのリモコンによっては単5電池を使ってる場合があり、その場合はなかなか売っていませんので、取り付けされたお客様へ予備を一つお渡しすることにしました
ちなみに画像の電池からコンビニでも百均でも売っていますよ〜
こちらは水漏れでお預かりのR33
患部はウォーターホースのシリコン製のメクラでした
他にもパワステオイルがかなり漏れていたので、お客様見学時にご説明する予定です
それからチェックバルブですが…
ひびが入っていました
こちらはオーナーさんもご存知でしたので
ストック品をご提供することに
新品だと5諭吉もしますよ〜
こちらはオリジナルテンパータイヤの購入でご来店の新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
以前380ローターの35ブレーキのお客様に装着できたのですが、今回は残念ながらキャリパーに当たって入りませんでした
どのメーカーの移植キットかによって、若干差があるようですね
また何かございましたら、お気軽にお問い合わせいただけたらと思います
ってか、TE37に純正ホイールキャップが着くんですね〜
実物見たかったなぁ〜
…
……
………
やるしかないですね
こちらはパワステポンプブローで緊急入庫のスタッフR34
フロントデフサイドシールもお漏らししていたのでシール交換しました
パワステポンプはリビルト品へ引き継ぎです
壊れたポンプはメーカーさんへ送ってお次の方のドナーとなります
無事エンジン始動しました
車高調交換もしたのでアライメントもきちんと取り直しましたよ
こちらは車検後のクラッチ交換のR33
煤まみれだったミッションのお釜を綺麗にしてからカバーも新品に交換しました
オイル漏れしていたトランスファーミッドシールも打ち替えて搭載準備完了です
この日はまかないを作る時間がなかったので、近くの山田うどんで昼食を取ることに
安くて美味しいですね
こちらはスタッフのR32
クラッチペダルブラケットの磨きと塗装をしてコーティングです
組み上げたらエビ反りして完了しました
こちらはお久しぶりのお客様のR32
32を買い直したとのことで、この32では初めてのご来店になります
めちゃめちゃピカピカですね〜
現在このくらいの状態だと相当なお値段するんでしょうか
でも残念ながら何も問題ないということはなく
オイル漏れ箇所がありましたので、お見積もりとなりました
こちらは昨年インマニリフレッシュとシャシーリフレッシュをしたR32
インマニリフレッシュは低速からのレスポンスが良くなりエンストも無くなり、シャシーは新車以上になったんじゃないかとお喜びでした
長年乗られているお客様だと、リフレッシュ後の調子の良さの感動もひとしおですね
