あと2台

こちらはインジェクターガソリン漏れのため、エアフロの懸念もまとめて払拭をとR35エアフロ&12ホールインジェクターへ交換でお預かりのR32

純正インジェクター1本3万円ではちょっとな〜ってなりますよね

それからYouTubeのVLOGでご説明したパワステホースオイル漏れも一緒に直します

漏れた箇所だけを直しても周辺も同じように劣化しているので、その都度工賃が掛かるよりは一緒に一回で作業した方がトータル的には予算は少なく済みますね

今回初の取り付けのポン付けハーネスです

電線や被覆の素材、配線の全長を何度も打ち合わせしてやっと完成しました

12/30のイベントでご来店されたお客様で、着けたいよ〜という方が既に何人かいらっしゃいました

あと2台のみ、モニター価格で先行予約受け付けしていますので、気になるお客様はお早目にご連絡くださいませ

内容で既にやってある項目や必要ないものなどありましたらご相談いただければと思います

純正ハーネスの加工は一切ありませんのでカチッと繋ぐだけですね

エアフロも繋ぐだけ

ドロッピングレジスターにはショートカプラーを差すだけです

車体側のオスカプラーには水が入らないように処理して出来上がりです

エアフロはパワステタンクに当たってしまうので、六角柱を使って逃しました

ボンネットへの干渉もなくバッチリです

あとはセッティングを待つばかりです

 


 

冬休み中も更新します

昨日今年最後のVLOGを撮影しましたので、本日夕方に動画を更新します

また、明日以降は愛車紹介動画も更新したいと思いますので、冬休みのお供にMMS YouTubeチャンネルをよろしくお願いします

動画はこちら

 
 
 

本日は木曜日なので定休日、明日はイベント日ですので、ご来店やお問い合わせは来年以降の対応になりますのでご了承ください

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

キャリパーサポートのピンが何かおかしいですね

それからエンジンが全く吹けませんでした

パイピングが外れかかっていますね

色々手直しが必要です

 
 
 

こちらはスタッフのR34

毎年年末にオイル交換なので、今年ももう終わりだな〜という感じです

ありゃ

こっちもびちょびちょ

パワステポンプも異音で色々見積もりになりました

 
 
 

年明けのカフェ再開に向けて、土日スタッフの調理練習をしています

ご利用は事前にお知らせいただけたらと思いますので、よろしくお願いします

 


 

年内通常営業最終日

年内の通常営業は本日が最終日となります

今年もたくさんのGT-Rオーナー様にご来店いただき、誠にありがとうございました

重整備でお待ちのお客様が多数いらっしゃいますが、来年に部品が揃いましたら順番にご案内いたしますのでよろしくお願いいたします

そして明後日30日はMMS感謝祭を開催したいと思います

ご招待させていただく常連のお客様には事前にお知らせのLINEを送らせていただいておりますが、皆様ご自由にお過ごしいただけたらと思います

温かいおでんやオードブルをご用意する予定ですよ〜

リフトに席を設けますので、暖かい服装でいらしていただけたらと思います

ちなみに↓は試作ですw

流石にまだ仕込みませんよw

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

リビルトスロットルを交換するため再度バラします

動作の良い物を選んで

マッハ組み付け

バッチリ直りました

それからクラッチがキコキコ鳴るとのことで点検します

フォークのグリスが全くありませんね

支点と合わせてグリスアップしました

オペシリもバラしてグリスを注入します

劇的に良くなって無事納車となりました

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のENR34

古くからの常連のお客様です

ついでの点検では、ボールジョイントが全て破れていました

左フロントのオイル漏れも

年式的にはこのくらいはあって当たり前です

ブレーキパッドがないので、こちらが優先になりますでしょうか

 


 

心遣い

最近はグッと寒くなってきましたね

日中でも10℃未満ですと

夜中は部品がカチカチなので、分解する前に温めてから作業します

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュのR33

左フロントのドラシャが破れていたので追加作業になりました

ウォーターパイプの先端はシール剤を盛ってから圧入して復活です

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

ナンバー灯が片側切れていました

パワステホースからオイルが滲んでいます

フロント回りもオイル漏れがありますね

水漏れも見られましたので、今後のメンテナンスをお客様とご相談です

 
 
 

クリぼっちの代表にスタッフがケーキを買ってきてくれました

ちょっとした心遣いで忙しい中でも少しほっこりする時間が取れればですね

 

 

OCD

今年最後の廃オイルの回収です

いつも来てくださっている方ので、タイミングもバッチリで助かりますね

何かの作業でお預かりすると皆さんオイル交換も一緒にご依頼いただきますので、年末年始に向けて空にしておくと安心です

今年も一年お世話になりました

 
 
 

こちらは動画でご紹介のR34

nismo R2エンジン搭載の鬼ピカ34です

オート(O)クローズ(C)ドア(D)になってしまったので、R35チェックリンクへ交換しました

同じ症状のお客様はたくさんいらっしゃいますが、気になる方はご相談ください

 
 
 

こちらはエンジンルームから煙モクモクのR32

ロッカーカバーガスケットの交換です

サクッと直して完了です

オイル漏れで煙が出ていた理由は動画でご説明していますよ

 
 
 

代表は家族と気晴らしランチへ〜

週一回の楽しみになっています

現在スタッフは10人以上いるんですが、週1日出勤の方が多いので、平日通して出勤できるメカニックがいないと代表の20時間勤務はまだ続いてしまいそうです

お店を出ると虹が見えました

何かいいことあるかな〜

 


 

うわ〜

夕方18時、今週も動画の方更新しますのでよろしくお願いします

34の気になる症状を最新パーツで直しますよ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

     

そろそろ朝の気温が0℃を下回ってきそうなので、水道の養生をしました

作業中も寒いので、ストーブも出して作業効率が落ちないようにです

 
 
 

こちらはリアデフオイル漏れでお預かりのR33

パイプの溶接をガッツリして取り付けます

再搭載して完了…と思ったら、ピストンからオイルが漏れてきました

ベアリングからも異音がしているので、また対策を検討し直します

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

うわ〜、ガソリンタンクにヒビが

やっぱりまた他の32と同じところですね

要注意です

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR34

フィルター交換後の水洗いでリフトが浸水しないように注意しながら流します

 
 
 

こちらもオイル交換でご来店のR32

エアクリーナーも交換します

少し汚れてますね

ウォーターポンプからじわりと水漏れがありました

 


 

あちこち

代表のお姉様から洋梨をいただきました〜

新潟は洋梨が有名みたいですね

香りが良くてめっちゃ美味しかったです

そう言えば、一昨日から昨日にかけて新潟で大雪のために車が立ち往生したというニュースがありましたが、その列に巻き込まれていたとか

無事脱出できたでしょうか…

雪は災害ですね

     

こちらは新規のお客様のミッパーR33

点検の続きですが、配線がペラシャに接触していました

回転部分への接触はいただけないので手直しです

トランクルームは荷物がイパーイ

掻き分けてアテーサオイルの確認です

減っていたので補充しました

マウントゴムも

あちこち痛んでいますね

納車時に諸々ご説明して、今後のメンテナンスのご相談させていただきます

     

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

ウォーターパイプは先端打ち替えで復活させますよ

面研したインマニに肉付けしてエンジン本体に戻します

クリップが付いてなかったので

きちんと作業します

それから、一緒にエビ反りクラッチ作動系もリフレッシュとのことでマスターシリンダーとマスターバックを外します

もう限界突破してました

クラッチペダルブラケットのブッシュ類も砕けてますね

各部品は磨いて塗装です

全部ピカピカリフレッシュして〜

エビ反り組み付けです

   

荒業

こちらは車高調交換とイグニッションコイル交換でお預かりのR32

サスペンションはnismo S-tuneからOHLINS DFVへ

等長フロントパイプなので、この高さが最低地上高ギリギリですね

アライメント調整もしてバッチリです

 
 
 

こちらは新規のお客様のR33

イベント参加からの指摘事項手直しと点検でお預かりです

動画でもご紹介しましたが、ステーの取り付けが逆だったのでボルトがベルトに干渉していましたので

きちんと直しました

それからLLCがいつも減るのは、サイレントお漏らしでしたね

垂れる前に蒸発するちょび漏れです

患部は奥の方で手が入らないので、インマニバラしになるかなです

それからトランスファーミッドシールオイル漏れと

エアコンホースからじわり

パワステホースはあちこちから

お漏らししていました

そして調整式アームをコーキングでガチガチに固めたやーつ

こんなの初めて見ました〜

もの凄い荒業ですね

 


 

課題

こちらはセッティングのR32

動画の32ですね

セッティングして激変しました

ロムをポチッと

ブーストは1.1でお願いします

ナイアガラの滝の奥へお戻りになりました

純正エアフロのMAX電圧まで使わないようにですね

 
 
 

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

点検では片目でした

足回りの錆びが酷いので、シャシーリフレッシュのお見積もりになりました

 
 
 

こちらはシャーリフが終えたR32

動画でもご説明しましたが、マフラーの穴あきや

パワステオイル漏れ

水漏れもありますので、次回の課題でしょうか

 


 

驚き

こちらはシャーリフでお預かりのR32

マッハバラし〜

ボールジョイントもガンガンシバきます

この機会に、30年物の純正サスペンションからBLITZ DAMPER ZZ-Rにします

乗り心地や性能、お値段のバランスが一番良いかなということでおすすめしています

アームはnismo製ですね

どんどん組み付けます

組み付け終えたら1G締め付けをして、最後にアライメント調整をして完了です

シャーリフ後は、数メートル動いただけで皆さんその滑らかな動きとしっかり感に驚かれますね

 
 
 

こちらはリアデフオイル漏れのMM団Hくんの33

降ろしまーす

先日交換したストックデフのパイプが折れてました…

何でやろ…

マフラー職人さんにお願いしてバッチリ溶接してもらいましたが

今度は溶接した逆側からオイル漏れしました

搭載すると負担が掛かるのかしら…