投稿者: SUN

こちらは車検でお預かりのガンメタR32

あまり乗っていないとのことでしたが

経年劣化は避けられません

フロントデフも

左右オイル漏れしていました

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

健康診断プチです

ボンネット開けたら違和感が

ダンパーでめっちゃ開いてますね

これは整備もしやすくて最高です

ドラシャブーツは見えませんが切れています

それからクーラント漏れに

ボールジョイントも

あちこち破れが

交換して間もないとのことですが、コトコト音が？

錆びが進行しているようですね

お客様にも見ていただきながらご説明しました

こちらは下回り洗浄コーティングでお預かりのR32

事前にホイール傷チェックです

ちょこっとありました

そして洗浄後してからコーティングです

コーティングが良い状態をキープしてくれます

足回りも

ピカピカになりました

こちらは車検とクラッチエビ反り作業でお預かりのR32

最後にリアデフオイル漏れ修理です

社外品のロアブレスバーの脱着がありますので

こちらは別途になりますが、ただ単に脱着するだけではありません

動画でご説明しております

シールを打ち替えてフランジは防錆塗装です

オイルが焦げ付いたマフラーも綺麗に磨いたら、これまた綺麗にした触媒カバーやブレスバーを元に戻して完了です

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

動画もご視聴いただいているとのことで励みになります

トランスファーミッドシールはオイルが周囲に少し飛んでいました

フューエルリッドのロックがお亡くなりになっていてテープで止めてありました

これも32あるあるのトラブルの一つです

エアコンガスはありませんでした

夏は乗れない仕様ですね

エアミックスアクチュエーターも動いてなかったので、リフレッシュに出すことに

こちらは車検とエビ反りクラッチ作動系交換でお預かりのR32

動画の32です

ドラシャブーツ切れは作業が終えて戻しました

そしてエビ反りクラッチペダル摘出〜

めちゃめちゃ錆びまくっていました

ブッシュが無くなってブラケットが削れています

バラして磨き塗装の工程を経て

どやっ

マスターバックとマスターシリンダーは新品交換してバッチリです

こちらはガソリン漏れでお預かりのR32

動画の32です

先日リビルト燃料タンクに交換しましたが、1週間で亀裂が入ってしまったため再入庫となりました

ガソリンはお高いので一滴も無駄にしないように移します

ホースやバンドは先日交換した時に新品にしたので移植してそのまま使用しますよ

ちなみにリビルト燃料タンクはホースの差し込み口も補強してあります

タンク内に浸かってしまうバンドもしっかり付いてます

見えなくなるので大丈夫か確認してから取り付けます

そしてガソリン満タンにしたらすぐに漏れてきてしまいました…

疑わしいところを一つ一つ潰していくしかありませんね

こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR32

お客様の方で気付いて入庫となりました

焦らず急いで完了です

同時のオイル交換も作業して納車待ちとなりました

こちらはマフラー交換でご来店のR32

事前に見せていただいておりましたのでサクッと完了です

単にマフラー交換と言っても、マフラーに合ったガスケットやボルト、ハンガーなどのショートパーツの確認や手配もありますし、中古マフラーだと破損していて取り付かない物や歪んで接触する物を持ち込まれる場合もありますので、すぐにできるわけではありません