ゆとり

今週も多分動画更新しますよ

現在12/8の午前2時でまだ編集中なんですけどねw

体調が悪くて休みながら作業しておりますwww

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ふと外を見ると裏山は紅葉が進んでいました

寒い日が増えてきたなとは思ってましたが、作業に追われて景色を眺めるゆとりもない代表です

 

こちらは色々作業でお預かりのR34

ブレーキ、車高調、ミッション、トランスファーをOHしますよ

ホイールの傷は元々ありましたのでよろしくお願いします

いきなりミッション降ろして

引き継ぎの儀

フライホイールは再使用で大丈夫そうですね

エンジン後部をお掃除しておきます

それから nismoオイルセパレーターを取り付けしますが、結構バラさないといけないので中々大変です

 

こちらは事故に遭われてしまった34

お早い復活で良かったです

機関の点検でご来店です

ボールジョイントブーツ切れに

サスペンションのダストカバーも限界突破していました

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

味の民芸です

牡蠣天丼と牡蠣寿司

言わずもがな絶品でしたと

旬の食材に舌鼓を打って、風邪を引かないように頑張ります

完治

こちらは車検でお預かりのR34

オイル漏れ修理です

まずは左フロントデフシール交換から

シールの向きに注意です

それからフロントデフミッドシール

何回やっても難しいんです

フランジもセットで交換しますよ

ペイントロックで締め忘れはありませんね

ドラシャの蓋も新品交換します

耐熱シールを塗ってパコっと

焦げ焦げフロントパイプも

しっかり綺麗に

そして取り付けます

ボルトナットはステンレスにしました

ディフューザーもしっかりお掃除して取り付けます

ディフューザーは巻き上げた砂利がいっぱいなので、掃除はそこそこ大変ですね

オイル漏れ全て完治しました

 

次に入庫のお客様の部品を再検品します

入庫後に部品が足りずに作業ストップしたらお客様をお待たせしてしまうので、これも大事な作業になります

パカチカ

こちらは車検でおいのR34

動画で逆にしてくんねぇかなぁ〜と言っていた34ですw

車高が低いので、リフトに掛ける度に通常よりも二手間程工数がかかりますね

点検でディフューザー外しも32や33ではない作業になります

ジュラテックさんのリアディフューザーアダプターに、異音対策でラバーを貼り付けていますよ

あちこち

オイルが

漏れています

お客様へご連絡したところ全部やっちゃって〜とのことでした

ですよね〜

排気系は高温になるので、オイルも焦げ付きまくりです

フロントパイプが等長なので、このくらい車高を上げないと最低地上高はNGになりますよ

そしていざ車検へ〜

スモールパカチカで不合格でした…

純正バルブへ交換して合格です

ポロリン

この土日も納車&入庫で

車が入れ替わりました

今週も頑張ります

 

こちらは車検でお預かりのR32

動画の32です

車検の方は何事もなく合格してメンテナンス作業に入ります

まずは下回り洗浄コーティング

バッチリです

足回り

元々何かコーティングされているような感じでしたね

綺麗になりました

そしてホイール洗浄もしますよ

ブレーキダストのこびり付きが酷いです

汚れを落とすと塗装が浮いていました

やり過ぎると塗装が剥がれてきてしまうので、できる限りになります

そしてプラグの交換を

外したらポロリンと

寿命でしたね

使うプラグはNGK イリジウムMAXスパークプラグです

向きを合わせて取り付けました

最後にアンダーカバーリフレッシュで完了です

大体少ないです

こちらは車検でお預かりのR32

ハザードが押したっきり戻ってきませんので、引っ張れるようにポチッと

前期の32は大体ダメですね

車検は無事合格しました

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

めっちゃ綺麗ですね〜

GT-Rは、お店に寄っては今やオイル交換も断られてしまう車になってしまいましたと

 

こちらは足回りから異音のため点検でご来店のR32

ハブベアリングからでしたので、早めの修理が必要でした

 

こちらは35から33へ乗り換えでご来店のR33

第二世代GT-Rから35に乗り換えても、また第二世代へ戻るお客様も多いですね

健康診断です

ウォッシャータンクは小型?に

メクラゴムがパキッていたので

ピチピチ新品にしておきました

エンジン降ろしの作業をされている車とのことでしたが、そういう場合は大体E-TS作動油が少なくなっていますね

 

師走

12月になりました

今年もあと1か月で終わりですね

道路も混雑してきますので、運転にはどうぞお気を付けください

ということで、今週も動画更新しますのでお時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです

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こちらは32のエアコンの高圧ホース

交換するとガス漏れが起きるので、新旧部品のコーデンサーとの接続部分を比較してみます

いや…全然形違うやん…

シール溝の深さも違います

これでは新品ホースにはオリジナルエアコンアダプターは使えないかなですね

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断スタートです

いきなりブレーキ残量センサーの音が

オイルでびちょびちょでしたが、ここだとエレメント交換時に垂れたオイルですね

アンダーカバーのビスは取り付いていませんでした

それからエアコンが作動しないのでガス圧の確認を

お見積もりを作成いたします

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

安定のサガミへ〜

カツ丼とお蕎麦のセットに

りんごのデザートまで満喫しました

また1週間の激務が始まります




対策

こちらはMM団Hくん

仕事で関西へ出張したと

天スタで腹ごしらえです

それからこちらへ〜

関西サービスさんです

もちろんただ行くだけではなくて、事前にちゃんと作業の予約をしてからです

どこに行くにもマナーを大切にですね

お、33の並びとは

アレやコレを着けちゃうそうな

ちゃんと仕事もこなして

夜はこれまた関西へ行っているお客様と合流して楽しんだとか

GT-Rで出張に行けば、仕事も苦になりませんね

 

こちらは燃料タンクひび割れでお預かりのR32

動画の32です

リペアタンクが仕上がりましたので早速交換します

ガソリン抜いて〜

外しました

内側から膨らんでる感じですね

そうすると内圧が上手く逃げていないのかな

ということで、チェックバルブを交換しました

かなり詰まっていましたね

交換のコツは蛇拳ですw

ホースやバンド類は前回新品交換したばかりなのでそのままです

各部移植して

搭載準備完了です

ホースの取り付け部分も折れないように補強してありますよ

そしてバンドの締め付けを少しだけ軽減させる目的で、タンクにガタが出ないのを確認しながらカラーを挟んで対策しました






仲間入り

毎日夜勤している代表ですが、夜中は温度が一桁になってきました

束の間の仮眠でもぐっすりと眠れるように、布団はポカポカにして快適にです

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

低走行の極上車ですね

エアコンコンプレッサーはややオイル滲みが

他にもトランスファーもじわっときていました

バッテリー端子は浮いていたので奥までしっかり取り付けました

あらら、アンダーカバーはボルトがなかったり緩かったりしましたので

こちらも手直ししておきました

 

こちらはマフラー新調によるECVの移植でお預かりだったR33

HKSスーパーターボマフラーからマインズサイレンスVXProチタンへ交換しました

チタンフランジを溶接してECVを取り付けましたよ

最近の車は近付いてきたのが分からないくらい静かなので、マフラーを入れているスポーツカーは静かなマフラーと言えど目立ちますが、ECVならエコカーの仲間入り?ですね

 

 

再セッティング

こちらは色々作業でお預かりのR32

動画の32です

いきなりドアロックしてインキーになってしまったので、スペアキーを送っていただきました

それからセッティングで高回転域で燃料が足りない症状が出たので、燃料ポンプ交換とFPCMをリフレッシュすることに

リフレッシュ済みFPCMにはMMSの非売品ステッカーをポチッと

カプラーは焦げていなかったので大丈夫です

表側にもステッカーを貼っておきますよ

防音シートの接着剤はカチカチなので両面テープを貼って

蓋をします

それからポンプの交換です

純正お疲れちゃん

nismoの高流量タイプへ引き継ぎします

バンドの締め忘れもありません

ホースもカッチカチでしたので

もちろん一緒に交換しました

蓋の方もビスが一本無くスポンジもボロボロだったので

きちんと手を入れます

中のお掃除をして

戻しました

再セッティングは無事に終えてようやく納車に

大変お待たせいたしました

壊さないように

土日は特に入庫に納車、待ち作業もご依頼が集中します

時間通りのご来店でよろしくお願いいたします

 

こちらは車検前点検でご来店のR32

以前は代表が乗っていた32ですが、購入いただいたお客様も大事に乗ってくださって嬉しいですね

トランスファーミッドシールオイル漏れに

ヘッドカバーガスケットからのオイル漏れもありました

こちらは今回ビスの締め込みと洗浄でしばらく様子見ですね

 

こちらは板金作業が終えたダークブルーR32

エアコンガス漏れが収まらないのでコンデンサーも交換することに

バラしまーす

前置きオイルクーラーなどの社外品が色々取り付いているので通常より手間がかかります

経年の汚れや堆積したゴミが凄いです

外したら清掃してフレームは錆び取り塗装

見えなくなるところもピカピカに

レインフォースも各部錆び取り塗装して綺麗にしました

車体側も清掃してから新品コンデンサーに交換して元に戻します

そして少しガスを入れて漏れが無いか確認します

バッチリ直りました

コンプレッサー保護の添加剤も皆さん大体入れますね

部品代が高いので、壊さないようにするのはとても重要だと思います