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今月は代表の誕生月なんですが、実家のお姉様からお祝いの生花が届きました

ショップ内の窓のない部屋での監禁生活の代表にとっては心が和むプレゼントですね

ご家族からもお祝いしてもらったそうで、生きてて良かったと

毎日睡眠時間を削って深夜まで作業してから、お客様に作業の進捗やお見積りの連絡をしている姿を見ていますので、ボクにはあまり大げさには聞こえませんが、1日でも早くメカニック不足が解消されて、せめて普通に睡眠が取れる日々が訪れることを切に願っています

常連のお客様が納車のついでにまたまたまかないを作ってくれました～

あざまーーーす

洗車は…セルフサービスでご自由にどうぞですw

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

健康診断スタートです

クランクシール周りのオイル漏れが酷いのでこちらが優先になりますね

他にもあちこち

オイル漏れに

ボールジョイントブーツ切れ

クリップ無しに

フロントパイプは焦げ焦げ

お話を伺うとやはりリビルトドライブシャフトでとのことなので、いつもの汁漏れです

こちらはオイル交換でご来店のR32

あちゃ～

あちゃちゃ～

ポチッと取り付けました

あ、定番のブレーキストッパーラバーです

32/33/34全車いつでも在庫していますよ

最近は34でも砕ける車が増えてきていますので、1つ持っておくと安心だと思います

こちらはタコメーターとエンジンが吹けない等でお預かりのR32

↓動画の32です

まずは下回り洗浄コーティングから行います

ピカピカですね

足回り～

状態は良好です

オプションメニューのホイール洗浄コーティングも行いました

Vspec純正のアルミは高額取引されているとか

傷を付けないように気を付けて作業します

それからブレーキパッドピンの抜け防止クリップの向きが全て逆でしたので

きちんと取り付けます

バンパーの取り付け間違いを直すついでに、リップスポイラーは持込新品に交換しました

綺麗って素敵

リフレッシュしたタコメーターを取り付けたら、中回転域でのもたつきがあるので点火系のリフレッシュを行います

プラグは

純正新品に

ノーマルエンジンで街乗りでしたら、無理に社外品を付けなくても純正の方がお安いですし十分かと

マーキングしているのは取付後の向きを合わせるためにです

イグニッションコイルはハイスパークイグニッションコイルを使用しますよ

清掃後に取り付けます

電装系は水やほこりが大敵です

パワトラも新品交換しました

点火系の不具合は全交換で対応します

理由は動画内でご説明しております

毎週金曜日は代表不在日

スタッフ不足のため実際には月一の数時間のみ本当の不在となっていますが、羽を伸ばしにいつもの温泉へ～

あ、いつものポールシッター水色FITが伏兵に捲られていました

そういえば今週末のF1日本GPから角田君がレッドブルでドライブしていますね

日本人初優勝目指して頑張れ～！

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断スタートです

サスペンションはブッシュが潰れすぎてパリパリに

いつものクリップ家出でパカパカしてますので

ポチッとな

リビルトドラシャの蓋はシールせずに取り付けているとこうなります

お客様から作業されたお店にクレームを入れてもらえれば改善してくれますかね

同時にフロントデフサイドシールからもオイル漏れしています

ブレーキマスターシリンダーもフルード漏れしていました

パワステホースもジュクジュクしていました

お見積り作成次第ご連絡いたします

昨日は今年最初の厚木会(飲み会)でした

あけおめ～ってな感じで、マニアックなお話が色々聞けたり企画の話などもしたりと

ショップの発信系の作業をしているボクですが、まずは自分がGT-Rを弄ったり乗ったりして楽しんでいないといけないなと感じました

お誘いありがとうございました

今年もよろしくお願いします！

でもウコン飲み忘れて二日酔いですが、何か？w

頭が痛い中、今日も動画を更新しますのでご視聴のほどよろしくお願いいたしますですー

MMS YouTubeチャンネルはこちら

こちらは緊急インマニリフレッシュでお預かりのR34

↓動画の34です

ラジエターは水で中をしっかりゆすいで、コアを潰さないように気を付けながらゴミを取り除きます

スポンジは全て貼り直しました

そして無事エンジン始動です

完調だと微動だにしませんよ

最後にクリップを交換して納車待ちです

新品のクリップは真っ白で気持ちがいいですね

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

↓動画の32です

車検が近いとのことで特例でお預かりとなりましたが、エンジンが吹けないと

これでは車検場に行くことすらできません

先に言ってよぉ～

専門店なのでストックエアフロがありますけど、ディーラーさんなどではまず対応できませんね

入庫を拒否される理由の1つかと

アンダーカバーは真っ二つに割れていました

錆びも強烈です

触った瞬間に水漏れしそうですね

またまたダブルワッシャー

流行り？

車検の期日まで時間がない中でドラシャも切れていました

古い車ですので定期的に点検と修理は必須になります

何やら裏山から煙がモクモク

いつも焚火をしている人がいるので大して気にしていませんでしたが、ガチの火事だったようで大騒ぎになっていたそうで

乾燥していて全国でもあちこちで山火事が起きているのにやめてよ～

こちらは車検でお預かりのR34

↓動画の34です

オイル漏れがありますね

エンジン回りのカムシールとクランクシールはタイベル交換の作業になりますが、以前よりご予約いただいておりますのでこのまま作業に入ります

アンダーカバーのスポンジは家出していました

皆さん大体こんな感じです

取り付けボルトも貫通していますね

抜かなくてもアンダーカバーが外れました

車検合格後エンジン回りをバラしていきます

カバーは濃い金色にしたいとのことで、急いで磨いて板金屋さんへ届けますよ

ということで、急ぎのものはボクの出番です

汚れや焦げ付きがかなり酷いですが

どやっ

15分くらいです

他のスタッフから部品磨きをどのくらいのクオリティーで仕上げればいいかとよく聞かれるんですけど、このくらいの汚れをこのくらいまで綺麗に、15分くらいで仕上げてくださいねと

兄貴(ベテランスタッフ)のオラオラ磨きならもっと早いですが、いきなり最速タイムを目指すのはハードルが高いので、まずはボクの時間とクオリティーを目指してください

あ、ちょっとした業務連絡ですw

それではお色直しにいってら～

カバーの塗装が仕上がるまでの間に、動画内でもご説明の通りリビルトドラシャの手直しを行います

蓋取って

綺麗にしてから

蓋はめて

何か語呂がいいですねw

仕上げに防錆塗装とコーティングです

むむむ

クリップが割れてステーが外れているのを発見

もちろんクリップ交換して取り付けましたよ

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

タンクの亀裂はオーナーさんが頑張って補修していますが、今のところ何とか亀裂は広がらずに保っていました