昔のようにはいきません

こちらは車検でお預かりのR34 Nur

↓動画の34です

お高いパーツを装着されていますので、事前に外観の確認をします

Z-tuneのフロントアンダーですが、元々擦れていたので画像に残しておきます

ネジも外れそうでした

こっちは家出です

まずは車検に行けるように不具合箇所の修理からですね

ドラシャに大穴が空いていますね

最近はリビルトシャフトへの交換が多いですが、今回はOHしてブーツ交換します

バラして

洗浄

グリスと汚れ、錆びを徹底的に落とします

終えたら再組み付け

ポンチを打ってあるので元の位置で組みます

溝がしっかり出るまで打ち込んだら

忘れちゃいけないサークリップを取り付けます

向きもありますよ

最後に防錆塗装とクリアコーティングで出来上がりです

組み付けボルト類もしっかりリフレッシュですね

それからドアは強度証明書等がなく車検対応品か分からないので、純正ドアに戻します

板金屋さんが満車で預かれないとのことで出張してもらいました

車業界はどこも人手不足で、昔のようにはいきませんね

新品交換

裏山が草ボーボーなので草刈りをします

もちろんちゃんと許可をもらってやっますよ

画像からも分かる通り3〜4mはあるでしょうか

困ったもんです

 

こちらは車検でお預かりのR34

動画の34です

Z-tuneカーボンフロントアンダーカバーが装着されていますので、まずは速攻で外します

下側のベニヤ板を外してからカバーを外すので、通常のディフューザーの倍の手間が掛かりますね

車検は問題なく合格しましたが、検査官から8月以降の検査方法の変更があったため動画にさせていただきました

34のオーナーさんはかなり厳しい内容ですが、何とかしないといけませんね

こちらの34はヘッドライトを新品交換しました

オイルクーラーガイドも凄いのが装着されていますね

それから下回り洗浄コーティングです

めちゃくちゃ綺麗で非の打ち所がありません

一番汚れる足回りも

バッチリです

カーボンアンダーカバーとディフューザーも

新品のようですね

お待たせいたしました