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どうぞどうぞ

台風がきてますね

去年もこの時期に大荒れでしたが異常気象も甚だしいです

皆様ご安全に

窃盗団は雨に紛れて行動するみたいなので、GT-Rのセキュリティーもしっかりとお願いします

　

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

全集中ンナロー作業で一気にエンジン始動しました

やっぱり調子が悪いです

そして35キット取り付けのため今度はエアフロもインジェクターを外して交換します

動画で説明の通り、インジェクターを交換したら調子が良くなりました

それからハイキャスキャンセルです

油圧ユニットをキャンセルロッドに置き換えたりエンジンルームのソレノイドを撤去したりすると20kgくらいの軽量化もできますね

エレメント交換も楽になるので色々メリットはあります

　

こちは車検でお預かりのR34

いつもありがとうございます

あらら、nismoサイドステップのステーが

外れていたので手直しします

クーリングパネルは見た目はいいんですが、整備するにはアレですねw

いつもメンテナンスでご来店いただいているので、車検もすんなりパス

エンジンオイル交換やエアクリーナー交換をして、最後に下回り洗浄コーティングです

とても良い状態をキープしていますね

足回りも

どうぞ覗いて見ちゃってくださいなと

ディフューザーとアンダーカバーも忘れずに

今や全てのパーツがお高いので

定期的な手入れがお勧めです

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逸品

こちらはホットバージョン号のR32

部品が届きましたので作業を開始します

バラしたらしっかりお掃除ですね

35エアフロアダプターはHPI製です

インジェクターはSARD 550cc 12ホールに

変換ハーネスはMMSオリジナルの高耐性・耐熱でバッチリです

メーカーさんと素材や形状を何度もやりとりして完成した逸品です

そしてドロッピングレジスターは純正カプラーを使用して作ったショートコネクターに仕様変更しました

以前の物より抜き差しし易くなりました

排気温度センサーのボスも溶接しましたが

ガタがあったのでワッシャーを製作してしっかり取り付けました

お漏らしオペレーティングシリンダーは新品交換

ブーツはプラスチック化してひび割れていたのでこちらも新品に

セッティング待ちです

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形に

こちらはオイル交換でご来店のR32

こぼれないようにやってみましたが

走行直後はフィルター内のオイルが多いので、やっぱりこぼれますね

MMSでは洗剤&水洗い後にエアブローと拭き取りをしています

     

こちらはタイベル交換とタービン交換が終えたR32

エビ反りクラッチ作業と35エアフロ＆12ホールインジェクターキットへの交換作業に移ります

いきなりダッシュバラし

これまた磨き甲斐がありそうですね

その前に、この日は代表は家族で気晴らしランチへ

行列ができる有名店だそうで、1番乗りです

野菜盛り盛りで健康的なお食事を取ったら

集中して配線加工をします

集中力はあるんですけど、老眼で目がぁぁぁ

頑張りました

ドロッピングレジスターも

キャンセルです

インジェクターの配線加工中は話し掛けるな状態なので、定休日の作業なら誰も来なくていいですね

エアフロも取り付けて、こちらは形になりました

   
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2mmのソーシャルディスタンス

いちご狩りツーリング帰りのMM団Hくん

ソッコーで融雪剤を落としに洗車と下回り洗浄です

って、自分でやらんのかーいとショップの皆んなで総ツッコミされてました

疲れちゃったんだってさ

そしてウチのカミさんに撮ってもらったツーリング動画は、ズームしてめちゃめちゃ手ブレしたり、縦横回転させたりとNG操作のオンパレードだったのでボツ濃厚ですw

さーせん

上手くそそのかしてGoProを買わせよう

うん、そうしよう

 
 
 

東京ではまん延防止等重点措置が出るかといったところですが、裏もRでパンパンなMMSもまたMMマンボー発令するかも〜

あ、MMマンボーは新規受付一定期間停止措置のことです

車検等の期限がある作業以外は先になるかも〜です

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

機関はずっとディーラーさんの方でメンテナンスされてたとのことですが、ボディーメンテナンスはカナザワボディリペアさんの方で定期的にされているとのことで、とても綺麗です

ドラシャがパックリ割れていました

エンジンドレンもじわりと

試運転では、ブレーキを踏むとメーター付近からグリグリと異音が

マスターシリンダーストッパーがぴったりくっついていました

2mm程度のソーシャルディスタンスでおなしゃす

それから、ガタガタする感じがあるとのことでしたが、リアデフに安いオイルを使用しているとチャタリングが出ることが多いですね

早速修理のご依頼をいただきましたので、後日集中作業となります

 
 
 

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

触媒はSARDのスポーツキャタライザーを新調しました

フロントパイプはBLITZ製を取り付け予定ですが、まだ納品されないのでとりあえずレンタル品を取り付けます

一つ一つ確認しながらコツコツ作業を進めていきますよ〜

見た目も美しく

配線はコルゲートチューブで保護しつつ、同じルートを通る物は混線させずにまとめてスッキリとです

 
 
 

そんな中、エンジン掛からずで緊急ピットインのR32

ホイールのロックナットがなかったので、とりあえずお外で待機してもらいます

 


 

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製廃部品のリフレッシュ受け付けまーす

R32 GT-Rのエアミックスドアアクチュエーター

壊れると温風と冷風の切り替えがおバカちゃんになっちゃうんですが、先日日産部品さんへ問い合わせしたら製廃でした

どうしようか悩んでいたところ、お取引先で修理が可能との救いの手が

ありがたや〜

ということで、修理受付を開始しまーす

詳しくはこちら

 
 
 

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

車高はそれ程低い訳ではありませんが、等長フロントパイプの形状的に最低地上高がNGです

おまけに、ミッションドレンの真下にパイプがきているため、これではミッションオイルも交換できませんので取り外します

フルオイル交換もしてから車検へ〜

きちんと整備しましたので、問題無く合格しました

 
 
 

こちらはスタッフR33

R35エアフロキット取付後のセッティングですが、先週が雨続きだったのでやっとです

ROMに識別シールをポチッと

外側にもポチッとな

あ、ステッカー貼るだけならMMSでセッティングしてなくても貼れちゃいますので、このステッカーが必ずしもMMSで作業したとは限りませんよ

先日中古でGT-Rを購入した方からそういう問い合わせがあったのですが、そのGT-Rは他店でエンジンOHして、メンテナンスはMMSという車でしたので〜

これ言うの2回目かしら

550ccインジェクターを90%使っているのですが、気温が高かったからかな？

ピークパワーは450psくらいでしょうか

トルクとレスポンスは抜群に上がりましたね

仕事が終わってから、FD乗りのお友達と走りに行ったとか

元気ねぇ〜

 
 
 

こちらはMMSオリジナル車高調のご注文でご来店のお客様

安い車高調はいくらでもありますが、ユーザー評価の高いDG5をベースに乗り心地を重視したオリジナル車高調は、細かい段差も大きな段差も足がしっかりと動いてくれるので安定感が数段上の車高調となっております

ボクの32も入れてますけど、すんごい良いですよ

9月末までキャンペーン中ですので、車高調交換をご検討中のお客様はご一考くださいませ〜

オリジナル車高調キャンペーン詳細はこちら

ステッカーも貼ってくださっているので、Mマネーもお渡しさせていただきます

カフェのご利用もありがとうございます

現在秋のスイーツを開発してますけど、爆売れの予感がする完全手作りのめちゃくちゃ美味しいスイーツが出来上がってますので、どうぞお楽しみに

これはホント皆さんに食べて欲しいわ〜

 


 

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基本自分で

オリンピックが閉会しましたね

毎日色々な競技を見る事ができて幸せな二週間でしたが、その間コロ助が猛威を奮っていて手放しでは喜べない状況だったので複雑でした

アスリートの皆さん、感動をありがとう

 
 
 

こちらは35エアフロキット取り付けで入庫のスタッフR33

お客様のRの作業がもちろん優先ですから、スタッフが自分のRの作業をやってもらいたい場合は各自スキルアップして入庫車の作業を予定より早くこなして自ら作業時間を作り出さなければいけません

部品の手配等も基本的に自分でやるのがルールなのですー

インジェクターのカプラーを交換しますが、配線加工は代表にお願いしまーす

スタッフが出社してくる前に、集中して終わらせますよ

出来上がり〜

後は自分でご自由に〜

現車セッティングをしますので、ECUはゲタ打ちへ行ってら〜

ラジエターを外して割れてるシュラウドを交換したり、クランク角センサーも新品に、フューエルデリバリーパイプも交換したりと自分の車を弄るのは楽しいね〜

 
 
 

またまた台風がきそうな、微妙に逸れそうな感じでしたので、防水対策のセッティングの練習を兼ねてまた土嚢を設置しました

何事も反復練習が大事ですね

部品も高いところへ避難です

下水も蓋が浮かないように重しを乗せて準備完了〜

これで雨水が侵入しても大丈夫です

侵入して来ないのが一番ですけどね

 


 

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ステージア260RS 無事エンジン始動しました

まぁ皆さん今更言われなくたって分かっていると思うんですけど、一応…

引っ掛かったら車検に通りませんのでね…

 
 
 

さて、こちらはお友達ミッパーR34

オイルとLLC交換にエアフィルターの交換です

ワンオフデュアルマフラーがリアデフ周辺でえげつないことになっているので、フロント側にラダーを噛ませてジャッキアップしますよ

LLCチェンジャーのポンプが大分お疲れの様だったので、また修理をお願いしようかな〜

 
 
 

こちらはエンジンOH中の260RS

R35エアフロキット装着に伴い、インジェクターをSARD12ホールの550ccへ変更しますので、配線の加工をします

集中して一気に完成しました

代表の周囲に話しかけんなオーラが見えてくれば、スタッフとして及第点ですね

ブーコンのアクチュエーターはこちらへ移動して、極力配管に無理な力が掛からないようにしました

そしていよいよ始動しますよ〜

今回も問題なく一発始動しました

後は残すところ試運転と最終チェックになりますので、先が見えてきましたね

 


 

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R32GT-R（BNR32）SARD12ホールインジェクターの取り付けと配線加工が終えました

明日5日(土)は恒例のマンスリーイベント、フリーメンテナンス&忘年会です⭐️

オイル交換等々、皆様思い思いの作業をスタッフがサポートしますので、汚れても良い格好で、または着替えを持参してご来店いただければと思います😉

ちなみに、最近の気温でボクが作業している服装は、Tシャツとハイネックタイプのヒートテックを着てからツナギ、その上にウルトラライトダウンを羽織って作業していますので、ご参考まで😌

工場内は外と同じと思っていただければと☝️

靴とかもオイルが付いたりするかもですので、作業中はくたびれた靴なんかをお持ちいただくと良いかもですね👟

参加予定のお客様、よろしくお願いします🥺🤲
 
 
 

こちらはチューニングでお預かりのR32

SARD12ホールインジェクターに交換しますので、カプラーの配線加工をします☝️

陽が昇っている内でないと目が見えないので、昼間の作業になります🌞

ちなみに、代表は朝4時から作業しておりますー😇

エンジンルームの作業が終了しました⤴️⤴️⤴️

続いてROMの書き換えです💡

おぉ、まだ封印のテープが🙄

弄っていない証です😊

とりあえず、慣らし中はショップストックECUをレンタルです💪

ストック品と言っても、キャニーさんでフルリフレッシュしたReliefですよ〜💻

ボクの32のECUもリフレッシュしましたが、10年保証は付いてるし、基盤に防錆コーティングなんかもしてありますので、安心感が違います😙🎵

FPCMもそうですが、壊れたら不動車になりますし部品も無かったりしますので、壊れる前にリフレッシュがお勧めですよ😉

電装系リフレッシュメニューはこちら

書き書き✍️

あ、ミッションのシフトブーツカバーはいつも通り錆び取りからの塗装で綺麗にしてありますー✨✨✨

悲しいかな見えませんけどねー😂

そして下回り洗浄〜💨💨💨

ホイール同様、これはやり甲斐がありますな😅💦💦💦

またまたお掃除オジサンの登場です🚿🚿🚿

高圧洗浄なので、跳ねてくる汚水の飛沫で顔とかめっちゃ汚れるのよ〜😭💧💧💧

洗浄後は、電装系やベルトの辺りは念入りに水分を飛ばします🧐

もちろん直接思いっきり水をぶっ掛けたりはしませんが、後々無用なトラブルや錆びが発生しないように気を配ります👌

フレームの水抜き穴から入り込んだ水分も、エアーでしっかり抜いていますよ😉👍👍👍

そしてこの黒い点々は、おそらくドライブシャフトのブーツが破れた時のグリスが残っているやーつです😨💦💦💦

MMSではブーツ交換時にしっかりと拭き取りますが、そのまま残っている車は多いですね😅💧💧💧

これはもうカピカピになってボディーにこびり付いているので、パーツクリーナーを大量に掛けて溶かしながら擦らないと落ちません😥⤵️⤵️⤵️

もちろんきちんと落としてスッキリです😁✨✨✨


 


 

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形に♪

エンジンOH &シャーリフの三重R34

シャシーの組み付けが完了しました⤴️⤴️⤴️

エンジンの配線、配管もどんどん進めていますー😤💪💪💪

R35エアフロにしますので、インジェクターはSARD製12ホールを取り付けます☝️

配線加工するよ〜😙🎵

定休日は集中して作業できますね💨💨💨

6発全て加工が終えました😉👍👍👍

シフトレバーはタイラップを交換します💡

こんなのが切れただけでギアがリバースに入るとか恐ろしいですからね⚙

レバーを外すことがあったら必ず交換しましょう☝️

専用の耐油品を使ってくださいね✋

ブーツカバーもいつも通り錆び落としと耐熱塗装でピカピカに✨✨✨

さあ、待ちに待った火入れです🙄

ドキドキ…😳

キュッ、ドーンと即始動して絶好調です😍✨✨✨

調子の良さが燃調の安定に現れていますね😏👍👍👍

着陸準備しまーす😎

足回りの1G締め付け〜

フロントも〜

ホイールは洗浄してからコーティングしました🌞

はいっ🤗

形になりました〜✨✨✨

残りの作業と慣らをし運転もショップの方で行います⭐️


 


 

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ひとりに

させてください✋

精神的に病んでいる訳ではありません🤪


 
 
 

エンジンの作業に集中するためです😤

OH中の三重R34

スロットル調整〜😙🎵

新品のN1タービンも届きましたので〜

HKSさんの強化アクチュエーターに交換からの開弁圧調整〜😊

エンジンに組み付けました🌞

インジェクターはSARDさんの12ホールです🍀

MMSでは長年こちらを採用しております☝️

一時期8ホールもありましたが、やはりこちらの方が断然調子が良くなりますね💡

定休日はお客様も業者さんも全ての来客がないので、サクサク作業が進みますね😄👌👌👌


 
 
 
夕飯は近所のラーメン屋さんへ🍜

いつもながら安定の美味しさです😋

作業が捗ったので、奮発して大盛り餃子も頼んじゃいましたー🥟⤴️⤴️⤴️

食べ終わる頃にはお店も混雑してきましたので、長居せずにサッサと帰りましたとさ💨💨💨