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思わずピクッと反応してしまいました

こちらはエンジンOH中のレッドR32

磨いたんですが何だかちょっとイマイチ

塗装して綺麗に

パイプ類も要所が問題ない物は再使用しますが、新品にするパイプとの見た目の差がちょっとアレですので塗装します

その方が予算も抑えられますしね

製廃パイプを再生させて新品パイプと組み合わせ、仕上がりも美しく

でもお値段据え置きのMMSです

車の状態に寄って色々と手間が掛かる部分が出てきますが、その全てを追加料金としてご負担いただくというのは中々難しいところですね

ただ、古い車なのでその辺りをご理解いただけないとショップとしては苦しいところでもあるというのは、どこのお店でも同じ悩みかなと思います

最初からシビれる値段設定なら話は別ですがね

タービンも再使用しますので、接合部分の面を整えたり綺麗にお掃除したりと手を加えていきます

アウトレットを取り付け直して、バンテージも巻き直しますよ

ウォーターパイプは巣が入っていたので、先端のみ打ち替えます

MMSオリジナルメニューで、これなら新品交換するよりも予算を半分くらいに抑えることができます

加圧テストを行って、漏れがないかしっかりと確認しますよ

ゴツい大容量ラジエター装着の場合やブースト1.0以上掛ける場合は、大流量タイプのローテンプサーモスタッドをお勧めしておりますー

こちらの冷却ラインのパイプは劣化が酷かったので新品に

ネジ締め確認後のペイントロックをして締め忘れ防止です

早くヘッド戻ってこないかなぁ

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

インタークーラーを塗装に出すので、前周りをバラしまーす

錆び錆びのレインフォースは、錆び落としと洗浄をしてから塗装しましたよ

見えない部分ですが、錆びの進行を防げますね

ARCインタークーラーです

板金屋さんへいってら〜

それからこちらは製廃部品のエアコンラインのパイプです

アルミ製でデリケートなんですよ〜

ボクがやりまーす

ピカピカやで〜

インタークーラーのパイピングはかなり汚れているのと腐食もしているので、普通の磨き方では全然ダメです

本気出すか…

やり過ぎ？

最近「オメーの磨きクオリティーに合わせるのが大変なんじゃゴルァ！」と他のスタッフから苦言を呈されているボクです

ちなみに所要時間は約10分程

仕上がり具合もそうですが、他にもお客様をお待たせしているので時間もしっかり意識して作業しないといけません

コアサポートの方は長男君が頑張りました

めっちゃ綺麗になったね〜

続けてエンジンルームも磨きます

おぉっ、汚れが落ちて明るくなりました

もう少し細かいところを仕上げたら、またお外で待機です

東京のコロ助感染者がとんでもないことになってきていますね

自動車整備の作業中は、熱中症の危険があるのでマスクは外していますが、接客ではマスク着用をして毎日気を付けながら頑張っていきます

こちらはエンジンOH中のガンメタR32

ヘッドの組み立てです

バルブを組み付けて気密チェック〜

バッチリですね

全集中でいきなり完成しました

05Uブロックを発注して早2ヶ月

入荷の目処が全くついていませんが、できる作業を進めていきます

インマニ周辺の部品も組み立ておきますよ〜

ミッションは新品にしますよ

作動変更のため加工します

中心出しして〜

一発勝負の穴空けです

経験豊富な代表も、ど真ん中に真っ直ぐ空けるには毎回ドキドキです

完璧ですね

リューターがブローしました〜

工具も使っていればいつか壊れますね

車と同じです

こちらは保険相談会とエアコンリフレッシュキャンペーンでご来店のR32

5年振りの来店とのことでお久しぶりでございます

エアコンの臭いはお困りの方が多いみたいですね〜

エバポの菌もさようなら〜

代表の点検では、あちこち不具合がありました

ステアリングリンケージマウントが切れていますね

リアデフはカバーからオイル漏れしています

オイル漏れは車検NGです

それからシュラウドも割れていました

樹脂やゴム部品は経年劣化しますので、致し方ありません

保険の方も是非ご検討くださいませ〜

エンジンOH中のシルバーR32とレッドR32のブロックです

磨き作業が終えてナプレックさんへレッツゴーの前に、オーナーさんが見学にお見えになりました〜

エンジンルームの磨きとかも、ご自身のGT-Rの作業をやってみたいお客様はウェルカムですよ〜

こちらは近々リアデフをリフレッシュされるお客様のドナーデフです

耐熱塗装へ旅立ちますよ〜

磨きが終えたヘッドもまとめて全部いってら〜

こんな気温だと…

室内作業なんてあれば汗びっちょびちょになりますが…

でもシートカバーを取り付けてから乗り込みますのでご安心くださいませ〜

さて、こちらはエンジンOHでお預かりのレッドR32

フライングRB26です

ブローバイホースもカチコチで、触るだけでボロボロと崩れ落ちますね

ウォーターパイプも朽ち果てています

ウォーターポンプからは水漏れしていました

30年前の車ですから、劣化していて当然ですね

インマニは磨き前に水穴拡大加工をしますよ

エンジン本体も一気にバラします

腰下は問題なかったですね

ヘッドの方はどうかな〜

バルブガイドが少し難ありでしたので、お客様へご相談させていただきます

梅雨明けして夏本番、飲み物の消費も激しくなってきました

お客様からありがたい差し入れをいただき、感謝感謝でございます

ありがとうございます

さて、こちらはエンジンOH中のシルバーR32

汚バポはピカポになって、さらに洗浄抗菌剤を吹き掛けます

HPのキャンペーンはここまで綺麗になりませんよ

カバーも洗浄してスポンジも張り替えたら、エアコン完全洗浄完了です

ガスも入れて、圧力もバッチリですね

コンプレッサーを保護したいお客様は、NC200という添加剤もありますよ〜

それから、ライトスイッチのカプラーは持病で焦げまくりです

もちろん配線を交換しました

いよいよ本格的なシェイクダウンの準備です

センサー取り付けて〜

めっちゃ安定してますね

代表が軽く一回りしてきましたが、もうこれ新車やねと

こちらはエンジンOH中のもう一台のシルバーR32

ギアか焼き付いて外れなかったので、磨きまくってようやく外れました

バラバラ〜

ダメージは無いか、一つ一つ丁寧に確認します

それからヘッドのポート加工作業〜

新聞を広げたら、あら鬼滅

来月テレビで放送するようなので、代表はそれを楽しみに頑張ります

緊急事態宣言下では温泉も自粛中ですので、何か息抜きがないとですね

削り過ぎたらアウトなので、全てをスルーして集中して作業しますよ