MM渋滞

いっぱいなので

営業中はあっちこっちに車が置いてあります

動線が一本だけなので、アポ無し来店で車を止められると作業に支障が出ちゃうんですー

業者さんも来店前に一本連絡をくださいませ

 
 
 

さて、こちらはエンジンOHでお預かりのガンメタR32

裏ルートで入荷した新品05Uブロックが加工から戻りましたので、組み立て作業に入ります

指痛メタル磨き等の作業は事前に終えていますので、サクサク進みますね

でも測定はきっちり忘れずに

部品の差も考慮しながら、最適化しながら組み付けていきます

集中して作業していますので声掛けダメ、絶対

組み上がったら〜

ひっくり返してオイルパンドーン

シールの乾燥待ちです

 
 
 

こちらは先日エンジンOHが終えたR32

慣らし運転500km走行後のオイル交換でご来店です

残り500kmの走行後、もう一度オイル交換してからセッティングになりますので、アクセル踏み込みはもう少し我慢ですね

 
 
 

こちらはフルオイル交換でご来店のR32

COAボトルキープのおかわりありがとうございます

他のお客様からもボトルキープのご要望が多いので、今月からボトルキープ枠を増やしたいと思います

いつもご利用いただいているお客様は、ボトルキープしていただくと20%OFFになりますのでお得ですよ〜

数量に限りがありますので、ご希望のお客様はお早目にご連絡くださいませ〜

EVOLVE COAのボトルキープ詳細はこちら

 


 

一気にやっちゃいました

こちらはエンジンOH後の慣らし運転中のオイル交換でご来店のR32

引き取りの際はあまりの綺麗さにびっくりしたと

シャーリフも同時にしましたので、見た目も走りも新車並みです

残り500km、踏むのはもう少し我慢ですね

 
 
 

こちらはアーム類交換でお預かりのR33

プチシャーリフと言った方が良いかも?

錆びてるのでバラしが大変かな…

新品部品を並べて準備万端です

やっぱり固着していたのでへろへろになりました〜

磨き作業に入ります

今回ブッシュ類は交換しませんので、バラしもこの状態までですね

ハブとハブベアリングもそのままですので、ナックルの磨きは洗浄剤を使わずにパーツクリーナーを使います

一気に組み付けてアライメント調整〜

怒涛の集中作業で形になりました

 


 

メッシュホイールあるある?

こちらはロッカーカバーオイル漏れとタイベル周りのリフレッシュから追加でインマニリフレッシュになったガンメタR32

バラし後の腰痛エンジン清掃終了〜

単に清掃と言っても、固着したガスケットを剥がして面出ししたり、水回りのパイプの錆び取り、漏れたオイルやLLCのこびりつきを刮ぎ落としたり拭き取ったりと、前屈状態で様々なケミカルや道具を駆使して作業します

朽ちていたウォーターパイプはオリジナルメニューの打ち変えです

新品交換するよりも1諭吉の節約になりますよ

加圧テストを行って漏れていないかしっかり確認します

インマニも磨き終えて、組み立て作業に入ります

Oリングが多いので、全部取り付けたら画像を撮っておきます

後で「ちゃんとやったかな?」と不安になっても、画像で確認できますね

組み上げたらスロットル調整〜

隙間を規定値に合わせます

ラジエターも戻してエンジン始動です

使えていなかったブーコンは撤去してスッキリさせました

思い掛けず作業が追加になりましたが、試運転ではめっちゃ調子良くなりましたね

 
 
 

こちらはエンジンOH中のレッドR32

エバポレーター完全洗浄メニューです

まずは事前にガス圧チェックから

エバポ外しまーす

お、おぉ…過去一な汚れ具合ですね…

何故か温度センサーが二つ

片方しか使っていませんでしたので、前回何処かで作業した時に外すのが面倒だったのかしら

室内にゴミが大量に落ちてきたので、長男くんがお掃除

この後具合が悪くなってしまいました

ほこりとか大量に吸うと具合が悪くなるよね…

息子の仇じゃゴルァと、汚バポに高圧洗浄攻撃を喰らわす代表です

カバーも洗浄したら、乾燥後に組み立てです

綺麗になったよ〜

エバポ洗浄抗菌剤とPAC PLUSも使用します

システムは134aガス仕様へ換装していますね

ピカピカ〜

組み上げたら真空引きです

しっかり保持されているので、漏れも大丈夫です

134aだからか、少し圧力が高いですね

まぁ許容範囲内です

PAC PLUS入れて冷え冷えに〜

温度は7℃

冷え具合はR12ガスの方が上ですね

バキバキドアミラーも新品に交換します

視界良好ですね

そして試運転〜

各メーターが動いているか、値は適正値か確認しつつ、オイルや水漏れしていないか、異音はどうか等々、五感も使って運転します

全て問題ありませんね

全ての作業が終えて納車準備です

花粉で真っ黄色なので、洗車中はくしゃみが止まらないボクです

極み洗車ライトコーティングが完了して綺麗に

BBSって、洗うと一回は指先グキッてなるよね

長らくお待たせいたしました

 


 

点火系の次は…定番のアレでした

ほうきがブローしたので、廃材を使って補強しました

この丸いの、GT-Rのどこの部品だか分かりますか?

分かったらあなたもRマニアです

スタッフはもちろん皆んな分かるよね?

答えは次回のブログにて

 
 
 

さて、こちらはスタッフR34

休日に色々レクチャーします

nismoのサイドスカート装着の場合は、ジャッキで上げてからじゃないとリフトに掛けられないんだよ〜と、兄やんもお付き合いでボランティアです

作業ができるようになればなる程、その大変さが分かりますね

この後は自分で出来ない作業があるので、他のスタッフが作業することに

 
 
 

こちらはエンジンが吹けないとのことでご来店のR34

初めてのご来店から間もないですが、ステッカーも貼っていただいて嬉しい限りです

もう常連のお客様の仲間入りでしょうか

もちろんMマネーもゲットォォォ

先日のボクサー音は点火系のリフレッシュで直ったんですが、今度は2000回転くらいでブレーキが掛かったような感じになると

それはもうエアフロですねということで、エアフロリフレッシュになりました

リフレッシュが終えるまでは、ショップストック品をレンタルしますので車を預けずに済みますよ

 
 
 

こちらはエンジンOHでお預かりのシルバーR32

早速フライングRB26です

クラッチはもうダメですね

ドライブシャフトブーツも切れていましたので追加作業になります

 


 

ダブルシルバー

こちらはオイル交換でご来店のR32

ステッカーを貼ってくださっているので、もちろんMマネーもGETですよぉ〜

 
 
 

こちらはMマネーをGETしにご来店のR32

OH後の調子はいかがでしょうか?

ついでにカフェのご利用と部品のお買い上げもありがとうございます

車の用事がなくても、ランチをしにご来店いただけるように頑張ります

 
 
 

こちらはレッカーでR33オーテックがSOS

当初はバッテリーが上がったとのことでしたが…

スターターモーターがご臨終でエンジン始動せずでした

メーカー在庫あるかしら

 
 
 

こちらはお次のエンジンOHでお預かりのR32

お待たせいたしました

シルバーのR32が2台OH中なので、呼び方を考えねば…

 
 
 

こちらはエンジンOH中のレッドR32

もう動いてますよ〜

燃調もバッチリですね

まだエバポ洗浄等々ありますが、焦らず急いでですね

 

 

イエローパウダー

裏山から飛んでくる花粉

酷くないですか?

真っ黄色です

本当に困ったもんです

お客様に貸し出す代車もすぐ汚れるので、いっつも洗車ばっかりしてます

余計な仕事ですね

裏山焼き払いたい

 
 
 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

まずは健康診断プチで車の状態チェックからです

ワイパーゴムが外れていました

このまま動かすとガラスに傷が付いて車検NGとなります

下回りチェックでは、アーム類の錆びが酷いですね

こちらはオーナーさんも交換希望でしたので、近い内にリフレッシュすることに

 
 
 

ガンメタのR32が並んでます

わざとじゃないのよ

注文部品の受け取りといっしにカフェのご利用も

いつも本当にありがとうございます

 
 
 

こちらはエンジンOH中のレッドR32

コツコツ進めてエンジン無事一発始動です

まだ細かい作業が色々とありますが、先が見えてきましたね

 

 

ドーン

こちらはオイル交換と車検前点検でご来店のR34

Mマネーもプレゼントしますよ〜

ドラシャインナー側が破れていました

デフもオイル漏れしていますので、同時に修理でしょうか

こちらはエンジン不調でご来店のR32

ショップに着くと症状が出なくなるあるあるー

ブーツの亀裂もありましたので、後日集中整備ですね

こちらはエンジンOH中のレッドR32

接客もしながら、合間にエンジンがドーンと載りました

ミッションを載せる前に、クラッチは新品のnismoカッパーミックスを取り付けます

下処理をして〜

組み付け〜

きちんとセンター出しをします

アウトレットはHPI製です

隙間がしっかり確保できていますね

新品ミッション離陸しましたー

 

 

いよいよ

MMカフェ秋メニューの準備を進めています

チーフナッツの新テイストに〜

生どら焼き

生どら焼きは、試食でもスタッフ全員大絶賛の味でした〜

もう少ししたら販売開始しますので、是非ご利用くださいませ〜

さて、こちらはエンジンOH中のレッドR32

先日組んでブログでアップしたヘッドはシルバーR32の物でした〜

オーナーさん、間違えちゃってさーせん

画像もいつも同じような感じなので、ボクの頭の中がごちゃごちゃになっちゃいましたー

そのブログは既に修正済みですのでよろしくです

改めまして、レッドR32のヘッドを組んでいきまーす

バルブの組み付けをして気密チェック〜

カムを組み付けて〜

測定です

このままでも十分調子良くなる数値ですが、もう少し詰めますよ

今回は何とか在庫しているシムで事足りましたので、10/1000まで詰めました

オリフィスコンコンと

合体〜

からのスロットル調整〜

一気にインマニ側完成です

ヘッド待ちの間にできる作業を進めておいたので、タービンもドーン

パイプは製廃の部分と新品パイプをニコイチにしたり、遮熱板は錆び取り後に耐熱塗装して仕上げてますので見た目も性能もバッチリです

車体を工場内に入れて、いよいよ搭載しちゃいますよ〜

 

 

宮城県☆

涼しいを通り越して急に肌寒くなったので、代表の寝床を秋仕様に衣替えしました

冷え冷えマットを使ってたら、夜中に体がキンキンに冷えたとか

皆さんも体調管理お気を付けくださいませ

 
 
 

さて、こちらはボンネットが開かなくなってしまったとのことでご来店のR32

にっちもさっちもいきませんので、グリルを無理矢理外します

パカーン

ボンネットキャッチからワイヤーが外れてました

然るべきところに取り付けしたら、グリルを戻して完了です

色々なトラブルが起きますね〜

 
 
 

こちらは新規のお客様のR34

何か顔つきがシャープだなぁと思ったら、Z-tuneバンパーのダクトの内側をブラックアウトしているんですね

ヘッドライトのスモークレンズも相まって、オリジナリティーがありますね〜

遠方からのご来店ありがとうございます

片道4時間とのお話しでした

エンジンOHのご相談ですので、車両を確認していきますよ

左インナーのドラシャブーツが破れていました

右も細かいひび割れがありますので、時期に切れそうですね

燃料フィルターは純正ではありませんね

他諸々確認後にお客様とご相談して、OHのご予約をいただきました

ありがとうございます

 

 

判定の結果…

この日はご褒美の豪華まかないでした〜

思わずやった〜と声を上げたボクでした

もう今年の猛暑日は終わってもらって結構なんですけどね〜

この気温では、旧店舗なら軽く45℃超えですな

そんな猛暑の中、緊急ピットインのR33

レッカーの搬入だと工場内の車を移動させたりと事前準備が色々あるんですー

入庫前のお話しでは、ガスケット抜けとオーバーヒートとのことでした

おっ、懐かしい

代表の元職場ですね

若い子には?でしょうか

ん?エンジンルーム内に落とし物が…

スプレー缶の蓋みたいですね

トランクはワニワニパニックですので、ダンパー交換がおすすめです

判定の結果はエンジンブロー

そのままOHとなりました

ソッコーで降ろしますよー

ビスがポキポキ折れます

その都度工具が食ってしまうので外さなければいけません

旧車の整備費用が嵩むのはこうした苦労があったり、工具がダメになったりするのも一因でしょうか

ピョーン

部品の手配をしないといけないので、エンジンの方も一気にバラして各部確認していきます

水回りのパイプは腐食&錆びで交換ですね

エンジンを後ろから見た画像ですが、インマニガスケットも抜けてます

ウォーターパイプも錆びて痩せちゃっていました

補機類を全バラしたので〜

エンジン本体をバラしていきます

ヘッドガスケットも抜けていますね

更に水穴が砕けてブロックは再使用不可ですので交換となります

車体はお外へ〜

不動車が4台になってしまった…

カバーをかけてしばしお休みですね

猛ダッシュで見積もりを作りまーす