第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは水漏れでお預かりのR33
患部はウォーターホースのシリコン製のメクラでした
他にもパワステオイルがかなり漏れていたので、お客様見学時にご説明する予定です
それからチェックバルブですが…
ひびが入っていました
こちらはオーナーさんもご存知でしたので
ストック品をご提供することに
新品だと5諭吉もしますよ〜
こちらはオリジナルテンパータイヤの購入でご来店の新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
以前380ローターの35ブレーキのお客様に装着できたのですが、今回は残念ながらキャリパーに当たって入りませんでした
どのメーカーの移植キットかによって、若干差があるようですね
また何かございましたら、お気軽にお問い合わせいただけたらと思います
ってか、TE37に純正ホイールキャップが着くんですね〜
実物見たかったなぁ〜
MMS公式LINEの方ですが、運用を始めてからは営業時間内にスタッフがご連絡、ご返信をする形になっています
とは言っても、もちろん代表も見ていますよ
代表でなくとも返信できるお問い合わせもありますし、LINEを打つ時間や手間をスタッフが代わりに行っていると言った感じです
ですので、スタッフが居ない時間は応答時間外という表示になり、こちらからメッセージを送信できない形にして作業に集中していますのでご了承くださいませ
他店と違い、MMSは代表＝メカニックですので、ご理解の程よろしくお願いします
こちらは数十年振りにご来店のR32
お客様の都合で、不具合箇所だけ画像を載せます
オペシリが押される方向にレバーがきていますので、クラッチはもう無いです
ダストカバーは逆に取り付けてありますね…
たまに見かけます
ミッションオイル漏れもありました
マフラーは溶接部分の腐食が進行していますね
走っている最中に折れたらとても危険ですが、そのままでとのことなので、そのままに…
こちらはフルオイル交換でご来店のR34ですが…
入店するなりいきなりエンジンストール
バッテリーがダメでしたので、とにもかくにも充電して動くようにです
充電してやっとリフトへ移動〜
Vプロの圧力センサーのホースが外れて落ちてます
作り直しました
エンジン始動しましたが、何かおかしい…
6番のプラグが溶けてました
エンジンがもうダメです
こちらは18インチテンパータイヤのご購入でご来店のR33
35ブレーキとのことでしたので、装着確認をしてみてからですが大丈夫でした〜
お買い上げありがとうございます
今後はご注文をいただいてから手配しようと思いますので、ご希望のお客様は公式LINEからお問い合わせいただければと思います
部品の入荷状況によってはお時間をいただきますので、よろしくお願いします
