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R34GT-R（ぺねろぺ）サビサビ大手術　其ノ四

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本日も朝から錆びバトルです😤💪💪💪

オイル漏れしているアテーサE-TSは、中古持込品に交換します☝️

ま、まぁ錆び具合を見てもらえればどちらが車体から外した方かはお分かりかと思います😅💦💦💦

でも、持込品はホースが2本ぶった切られていますー😭⤵️⤵️⤵️

一本は新品が出ますが、もう一本は製廃なので移植することに…🦦

個人で外したのかな😢

このホースは生きているので、切られていなくて良かった😌

車体から外したユニットからホースを外しまーす💨💨💨

バンジョーボルトの頭が錆びで太ってて、ソケットが入らないのよ〜😵💧💧💧

全部のビスがこんな感じです😰💦💦💦

何とか外して、錆びTSと切られちゃったホースはお疲れちゃん✋

カシメてある部分の錆び落としをしてからガスケットも新品交換して、ホースを移植完了⤴️⤴️⤴️

後はきちんと動作してくれることを祈るばかりですね🙏

新スタくんは赤い箱を除き込んで何してるのかな〜❓🙄

サンドブラストでハウジングを綺麗にしてました✨✨✨

最近導入した設備で、使用は今回が初めてですが、作業効率がかなり上がりますね😆⤴️⤴️⤴️

砂だらけになるので、作業後の掃除が大変ですが😅💦💦💦

細かいところは手磨きで仕上げますよ〜🧐

見違えるように綺麗になりました🤗

リア側もどやっ😏👍👍👍

さて、リアメンバーから外した移植パーツは新品がないので、ベルトサンダーで錆び取りをしてから〜😎

塗装〜😙🎵

うん、いい感じですね👌👌👌

こちらは車体側💁‍♂️

黒い色はコーティング剤です🙄

その内側のフロアが錆びて、コーティング剤がボコボコと盛り上がってきているのが分かると思います💡

こういった錆び方を見ると、コーティング剤を大量に塗布するよりも下回り洗浄を定期的に行う方がいいのかな❓🚿🚿🚿

今度板金屋さんに聞いてみよう🧐

こちらも製廃のガソリンタンクの遮熱板🙄

錆び取りをしてから耐熱シルバーで塗装しました🌞

部品が無いので、応急的な措置と思っていただけたらですかね🤔

こちらも強烈に錆びていたリアデフですが、どうですかこの見違えるようなフォルム🤩✨✨✨

こちらは焼き付け塗装で仕上げました〜😉👌👌👌

リビルト品並みに綺麗になりましたよ🙌🙌🙌

そしてフロントのドライブシャフトはリビルト品が届きました🚛💨💨💨

錆びとの格闘はまだまだ続きますが、一つ一つの問題を丁寧にクリアしていきます🍀🍀🍀


 


 

投稿日:

R34GT-R（ぺねろぺ）サビサビ大手術　其ノ三

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先日GT-R Magazineさんの取材がありました〜📝📸

ヘッドとブロックを見ながらお話しされていましたので、エンジンの記事になるのかな〜🤔

次号をお楽しみに😙🎵


 
 
 
さて、こちらはぺねろぺ

リアデフとメンバーを降ろしまーす😤💪💪💪

ボルトを全部緩めたのに落ちてこない…😨

錆びてフレームに貼り付いていたので、バールでこじって降ろしました😰💦💦💦

こんなの初めて〜😅💦💦💦

ドーン💣💥💥💥

目の保養に新品メンバーをどうぞ🍀🍀🍀

通常は外したメンバーから様々なステーなんかを移植するんですが…あらら😢

う〜む…😭

防振ゴムも留め具がぱっくり😱💧💧💧

追加で部品交換をしようと検索しましたが製廃でしたー😵

何とか錆びを落として再生させるしかないかな🤔

トラクションロッドなんて、もう崩れ落ちてブッシュがぽろりしそうです😳⤵️⤵️⤵️

限界突破で危険でした🚨🚨🚨

リアデフの磨きに入りまーす🧼

表面がボコボコしてるの分かりますか❓🙄

磨くと魚の鱗みたいにぽろぽろ落ちちゃうんですー⤵️⤵️⤵️

こうやって金属が痩せていくんですね🪙

丸一日ひたすら磨きまくりました😇

そして今回一番の問題はこちらのE-TSオイルラインの配管です☝️

お漏らししているので要交換なのですが、純正新品は製廃なので作ってくれる業者さんを探さないといけないですね💡

ワンオフ製作品はお値段もびっくり価格になることが多いです…💴

車体側リアメンバー上部にはフューエルタンクの遮熱板がありますが、こちらも錆びまくりで穴が空いています😞

こちらも普段は交換しませんが、だからと言ってこのままではアレですので新品を手配しようと検索したら、やっぱり製廃でした😓⤵️⤵️⤵️

何とかせねば…😔


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）メンテナンスと健康診断でご来店です

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先週の土日のお話しでございます〜🌞

予約がイパーイ😳

お名前消すのがアレなので、画像を豪快にトリミングしちゃいました〜😝


 
 
 

こちらは健康診断とフルオイル交換＋αでご来店のR32

旧店舗では待ち作業で行っておりましたが、作業内容的に半日は付きっきりになりますので、新店舗では長時間代表の時間を取れないためお預かり作業になりますー🙏

エンジンの掛かりが悪い時があるとのことでしたが、バッテリーの電圧が低下していました🔋


 
 
 
こちらは新規のお客様のR34

外観撮るの忘れちゃいました📸

多忙あるあるです🙏

点検では色々と不具合がありました☝️

まずはクラッチがもうありませんね😨💦💦💦

滑ったら不動になりますのでお早目に交換ですね✋

ドライブシャフトブーツもパックンチョ😰💧💧💧

車検NG事項です🙅‍♂️

ブッシュや〜

ボールジョイントもあちこち亀裂が入っています🙄

E-TSオイルも減っていますね😓💦💦💦

お見積もりを作成します📑

メンテナンスノ参考になさってくださいませ😌


 
 
 
こちらは旧旧デモカー💁‍♂️

スタッドレスから夏タイヤに交換でご来店です⤴️⤴️⤴️

不具合がありました⚠️⚠️⚠️

クラッチオイルが減っていますね🧐

トラブルを事前に予防するためにも、軽作業でもお気軽にご来店くださいませ😌


 
 
 

日曜日はホワイトデーでしたね🤍🤍🤍

ドライブスルーでポッフルを配りまくりますよ〜🧇

更にステッカーと点検のレクチャー付きなのでかなりお得だったかと🉐

皆さん初めて知ることも多かったようです💡

エアコンの自己診断や〜

アイドリング調整〜

エア漏れ点検等々…

簡単にできる運行後点検をレクチャーさせていただきました⤴️⤴️⤴️

かなり好評だったので、また何かの機会にやろうかな〜🌞


 


 

投稿日:

R34GT-R（ぺねろぺ）サビサビ大手術　其ノニ

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こちらはエンジンOH中のR32

エンジンカバーは塗装に出しますので、洗浄後に梱包して旅立ちました📦

いってら〜👋


 
 
 
こちらはOHのご予約をいただいておりますベイサイドブルーR34の部品です💡

作業はまだ少し先になりますが、部品の値上がり前にエンジン、シャシーの部品を確保しておきました⤴️⤴️⤴️

日産部品さんからは、現時点で既にメーカー在庫が無いものは値上がり後の価格での手配になるとの回答がありました😨💦💦💦

少しでも早目に手配して良かったです🌞


 
 
 

さて、作業の方はぺねろぺ

リアディフューザーのステーも錆びていますが、もう穴が空いていますね😱⤵️⤵️⤵️

ここからクラックが入ったらディフューザーが脱落しかねませんので、早目の交換をお勧めします☝️

フロントメンバーもボロボロです😰💧💧💧

以前のオーナーさんが錆びの上からシャシーブラックを大量に吹き付けたように見えますが、その内側から盛り上がって崩れちゃってます💀

フロントメンバーは大体が洗浄して再使用可能なのですが、今回は新品を手配してあります👌👌👌

こちらは新手のUFO🛸…ではなく、ブレーキローター🙄

縁という縁が錆びて盛り上がっているのが良く分かると思います😵💦💦💦

今回は予算の関係で交換は見送りますので、何とか磨いてみます…🐥

左リアのバラしやるよー😤💪💪💪

バ、バックプレート…😭😭😭

良く頑張ったね😇

ハブとハウジングが外れて、ドライブシャフトこんにちは😃

少し触るだけでぽろぽろと崩れてきます🥵💦💦💦

メーカーのVspec用リビルトドラシャは製廃なので、MMSオリジナルリビルトにリフレッシュすることに☝️

マフラーのタイコ上部の遮熱板も強烈激錆び😖⤵️⤵️⤵️

こちらも普段は交換しませんが、調べたらまだ新品で部品が出るみたいなので、オーナーさんとご相談中です😢

代表もここまでの状態の車は初めてなので、少し作業しては考えたり調べたりといった感じで進めていますよ😶💭💭💭

まだまだ続く〜


 


 

投稿日:

R34GT-R（ぺねろぺ）サビサビ大手術　其ノ一

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nismoマシニングロゴver 18×10.5j オフセット＋15

アドバンネオバAD08R付き

nismoカバー付き

¥300,000-（税込）

税込30諭吉だから、税別だと27.3諭吉くらいかなと💡

nismoのカバーだけで1諭くらいするし、タイヤもまだまだ使えるので早い者勝ちですよ〜⤴️⤴️⤴️


 
 
 
さて、こちらはついにやって参りましたぺねろぺ

事前に色々と作戦を練って、いざサビサビ大手術の始まりです😤💪💪💪

え❓ぺねろぺって何やねんて❓❓

ガンダムのペーネロペーじゃないですよ☝️

ぺねろぺはぺねろぺです💡

作業に取り掛かる前に、事前の状態把握で試運転〜💨💨💨

いきなりエンジンルームからシューシュー音が😨

ブーストホースが劣化のために砕けてエア漏れしていましたので、こちらは別途交換しておきますね😅💦💦💦

もちろんお客様に連絡してからです📲

からのバラし〜✋

小さいビスは全てポキポキ折れちゃいますね😰⤵️⤵️⤵️

これも全て修正になります😵💧💧💧

何かを外すたびにぽろぽろと錆びが落ちてくるので、代表の服の中まで錆びた破片が侵入してきます😵💦💦💦

時間も手間も通常の3倍くらい掛かりますね💦💦💦

こちらはフロント側のブレーキのバックプレート🙄

もう原型を留めていません😰💦💦💦

通常のシャーリフでは交換しない部品ですが、もりろん新品にします☝️

当たり前ドラシャもハブとガッチリ固着しているのでぜーんぜん抜けません🥵💦💦💦

下に落ちているのは全部錆びです😵

代表→ボク→新スタ君と交代しながら、とにかくスライディングハンマーをガンガン叩き込みます🔨🔨🔨

オラオラオラオラ〜👊👊👊

抜けたど〜とニカッと😝

まだ反対側が残ってるけどね〜…😅💦💦💦

もうね、ボクみたいなオジサンはフルパワーを捻り出して作業したら数日は腕が上がらなくなっちゃうので、パワープレイは新スタ君に任せますよ🤲

ってか、ホント頼もしいわ🙌🙌🙌

フロント側のドラシャはブーツが破れていたのでこれは要交換なのですが…

そもそも本体が強烈に錆びて太ってしまっているので、リビルト品への交換をお勧めしました☝️

R34 Vspecのリア側はリビルトも製廃なので、予算が許すならフロント側は物がある今の内に交換しておくのが良いと思います😌

まだまだ続く〜


 


 

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R32GT-R（BNR32）エンジン本体を分解してダメージチェックです

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作業中のお客様へご連絡する時に、画像も一緒に送ってご説明できますので、登録よろしくお願いします↓↓↓


 
 
 

こちらは車検とオールペンでお預かりのR34

ENR34にRB26を搭載しています⤴️⤴️⤴️

旧旧店舗からの超常連のお客様です🤗

各部オイル漏れが🙄

ありますね🧐

メンテナンスも抜かりなく、フルオイル交換＋αで全ての汚汁さようなら👋

からの〜アライメント調整です☝️

ENRだとテスターの項目に4WDと4WSの2種類か出てきました🧐

基準値もそれぞれ違ったので、最適な方で合わせました💡

いざ車検へ〜💨💨💨

ぐおー😵💧💧💧

うぎゃー😵💧💧💧💧💧

この後3回目の正直でやっと合格しました🥵💦💦💦


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR33

一発合格でした〜💯


 
 
 
こちらはエンジンプチリフレッシュからフルOHに切り替えたR32

エンジン本体をバラして、ダメージチェックと再見積もりです🧐

メタルは問題なし👌👌👌

ヘッドも大丈夫そうですね🙆‍♂️

早速磨き作業に入りますよ😤💪💪💪

ピストンの頑固な汚れを〜

はいっ🤗

画像で見るだけは一瞬ですが、汚れが酷い場合は一個綺麗にするのに30分くらい掛かります😅💦💦💦

シャーリフ込みでこんな感じになりました📑

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR33

イグニッションコイルの交換です🌞

純正の向きとビスの位置をしっかり見ておいてから外して、板金はしっかり洗浄、磨きを掛けます⭐️

ハイスパークコイルを取り付け〜😙🎵

純正と違いが良く分かりませんね🤔

側面にちょこっと印字がされていますよ😎


 


 

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R33GT-R（BCNR33）4月から燃料ポンプが5倍の値段になるという噂が…

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ホワイトデードライブスルーポッフルの方は当初8台のご来店を予定しておりましたが、緊急事態宣言の延長に伴い、申し訳ありませんが現在ご予約いただいております5台で締め切りとさせていただきました🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

ご予約いただいておりましたお客様へは、公式LINEにて来店時間をお知らせいたしますので、感染症対策をした上で来店いただければと思います🙏😷🙏

ご理解の程、よろしくお願いいたします🥺🤲
 
 
 

来月は毎年恐怖の部品の仕切りが変わる4月😱

すでに強烈爆上げの情報が入ってきています😵💥💥💥

R33の燃料ポンプは5倍になるとか、情報が本当ならマジでヤベーです💸💸💸

すでにメーカー在庫は無いと言う話も😰💦💦💦

33乗りの新スタ君は、『きっと石油王相手の商売をするつもりなんだ、うん、そうに違いナイ❗️』とプンプンしてます😠💢

ちなみに、32と34の燃料ポンプも33ほどではないですが3倍くらいに値上がりするとかしないとか…😨

部品があるだけいいとは言いますが、手が届かない値段ではどうなんでしょうね…🤨

 

そんな中、壊れると不動になってしまうパワステポンプをキープしております☝️

部品代、工賃も表示の通りとなっておりますので、気になるお客様どうぞ〜😉👍👍👍


 
 
 
さて、こちらはフロントガラスのひび割れでお預かりのR32

板金屋さんへいってら〜👋


 
 
 
こちらは雨天未使用ピカピカVspecII

前回のご来店時にシフトブーツの破れがありましたので、交換のためご来店です😊

雨に濡れなくても錆びは出ますね🙄

ぽっかりと穴が🕳

シフトレバーから煙が上がったりオイル臭いなと思ったら、ここが原因かな〜🧐

いつもは錆び錆びカバーは磨いて塗装ですが、今回は全て新品に交換しました⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらはセッティングが終えたR34

オールペン前に、Vプロをすっきり収めるためにゲタを制作します🛠

スポンジも貼り付けて、異音対策も万全に💨💨💨

こんな感じかな〜と微調整を繰り返しながら〜🤔

出来上がり✨✨✨

ご家族を乗せても安心です😉👍👍👍


 
 
 
こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます😊

トップシークレットさんのフルエアロですね⭐️

ボクは33ならこのエアロが一番好きです🤩👌👌👌

水温計が動かないとのことで、後日水温計の交換となりました💡


 
 
 

こちらはオイルクーラーオイル漏れとヒューズ飛びでお預かりのR32

最後にメンテナンスです🌞

LLCはパワークーラントで水ラインのアルミ保護〜😙🎵

アテーサオイルも全交換💡

最後に新品アンダーカバーをコーティングして、作業完了しました😌


 


 

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R34GT-R（BNR34）車検とタイミングベルト交換、下回り洗浄が終えて納車待ちです

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今年もあっと言う間に3月ですね😷

2月は暖かい日が多かった気がしますが、とにもかくにも早く花粉の季節が過ぎ去って欲しいと思っている今日この頃です🌲🌲🌲
 
 
 

ただ今絶賛ホワイトRまみれなMMS⤴️⤴️⤴️

工場内が少し明るく感じます✨✨✨


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

助っ人がNEWスタさんにブレーキフルードの交換をレクチャーしておりますー💡

頑張れ〜📣

新スタ君にバトンタッチして車検へ〜💨💨💨

相変わらず混雑してます😅💦💦💦

戻ったらタイミングベルトを交換するので代表のマッハバラし〜😤💪💪💪

テンショナーが終わっていました😨💦💦💦

これが原因で朝だけキュルキュル音がしていたのかと☝️

からの〜、ボクがピカピカに磨き上げます🧼

ウォーターポンプの液体ガスケットもきちんと取り除きますよ☝️

もちろんウォーターパイプのガスケットも💡

全力前屈み作業なので、いつもの腰痛ですー😵⤵️⤵️⤵️

ここまでバラしたら、ついでにクランクシールも交換します🙄

ギアが焼き付いて外せなかったりすると作業できませんので、走行距離等を考慮しながら早目に交換するとトラブル防止になりますね😉👌👌👌

ウォーターポンプはレイマックス🌞

羽は強度がありそうです🧐

気になるお値段は、純正と比較して1諭吉お高いですがN1よりはリーズナブルです☝️

あ、今現在の価格での比較なので、明日にはどうなっているか分かりません✋

純正部品は突然ポーンと値上がりしますので…😵

容量が増えれば、サーモスタットも必然と😎

1箇所の部品を変更したら、付随箇所を見直してトータル的に考える必要があります🤔

ラジエターもかなりゴミが付着していますので、しっかりお掃除するよ〜🧹

タイミングベルトは持ち込みのnismo強化品を装着です☝️

持込品の作業は整備保障が付けられませんので悪しからず🙏

エアクリーナーは純正からトラストのキノコへ変更〜🍄🍄

昔の家って、どこもこんな煙突がニョキっと生えてたよねとは代表談🗣

確かに🤣🤣🤣

メンテナンスと整備が終えたら下回り洗浄〜🚿🚿🚿

すんごい汚れてました😨💦💦💦

今回はディフューザーも汚れが酷いので、水で余洗いします😅💧💧💧

アンダーカバーも泥落とし〜🧼

ディフューザーのスポンジがブラブラしていたので、取り付けし直しておきました〜🤗

綺麗になりましたね😉👍👍👍

取り付け部分の錆移りも極力落としてありますよ😊

アンダーカバーもすっきりんこ🦒🦒🦒

乾燥後クリアコート〜🧴

ブレているのは疲れている証です📸

汚れがドバドバ落ちたので、綺麗さもひとしおです🌟🌟🌟

足回りも〜

完璧✨✨✨

ホイールも綺麗にしてからコーティングですー😁⤴️⤴️⤴️

ディフューザーと〜

アンダーカバーもテッカテカ🤩

最後にアライメント調整をして、全ての作業が終えました😌


 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）Vspec II Nur 車検合格後の下回り洗浄コーティングも完了しました

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こちらは車検でお預かりのNur

快晴の中、車検はもちろん一発合格です💮

戻ってから下回り洗浄コーティングですよ〜🚿🚿🚿

オプションのホイール洗浄もしまーす🧼

ビフォー

アフター✨✨✨

ブレーキダストはこびり付いていなかったのでするりと落ちてくれました🙌

34はディフューザーもあるので、32/33と比べると割高になります💡

もちろん、その分しっかりと綺麗にしますよ😉👌👌👌

お、アンダーカバーのビスにアクセスできるようにサービスホールが空けられていますね🧐

これならディフューザーを外さなくてもアンダーカバーだけ外せていいなぁ🤩

ピカピカ〜🌟🌟🌟

リアディフューザーも綺麗に〜😙🎵

乾燥したらコーティングです🧴

ケチらずしっかりと、細部まで吹き付けますよ😤💪💪💪

上向きに噴射するので、毎回代表も一緒にコーティングされています😅💦💦💦

なので、コーティング作業後はテンションが下がりますー⤵️⤵️⤵️

テカテカ〜✨✨✨

バッチリですね👍👍👍

アンダーカバーとディフューザーもコーティングします☝️

リアディフューザーのステーの錆び防止にも役立ちますね🤗⤴️⤴️⤴️

ホイールを取り付けたら、アンダーカバーとディフューザーを取り付ける前にアライメント調整です🧐

兄やんが助っ人に機材の使い方をレクチャーの図👨‍🏫

助っ人は普段アライメントはやっているので、PCの使い方をサクッと教えるだけです💻


 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）車検整備とメンテナンスを進めています

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nismo LM GT4タイヤセットです✨✨✨

こちらは個人売買のお預かり品になります☝️

購入してからすぐにコーティングしているので、汚れは付きにくく落ちやすい感じになっています✨✨✨

使用は1000km未満とのことなので、軽い飛び石キズくらいで程度は良好です👌

ホイールサイズは18インチ10.5j ＋15なので、33/34サイズですね〜🙄

タイヤはアドバンネオバAD08Rです☝️

サイズは265/35/18💡

2012年製と少し古いですが、保管状態が良かったようでひび割れは見られません🧐

溝も6mmほど残っていますので、そのまま履いて走っても問題なさそうです🤗

ショップの一角を貸しての委託販売となっておりますー🌞

nismoのタイヤカバーもお付けして30諭吉がご希望だそうです😎

気になる方はご連絡くださいませ〜😌


 
 
 

さて、こちらはお次のシャーリフの部品です📦

オーナーさん自らさびさびRと呼ぶくらい自他共に認める錆び具合なので、普段のシャーリフでは交換しないボルトやナット類も新品を手配しました🔩

バックプレートも朽ち果ていて原形を留めていないので、こちらも新品にします🧐

さらに製廃の4WD配管もワンオフで製作しますので、予算的にはお高くなるかと思います😰💦💦💦

その前に強烈な錆びで固着必至のため、バラすことができるのかと、代表も今から戦々恐々としておりますー😥💧💧💧


 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

エレメント交換は…アレです😵⤵️⤵️⤵️

クラッチが終わっていますね🤔

マウントにも亀裂が😭


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR34

整備するよ〜😤💪💪💪

ブレーキはAPです⭐️

これリア側ですからね🙄

でっかいなぁ😆⤴️⤴️⤴️

メンテナンスもしまーす😙🎵

クーラント交換〜🚿

マシンを使ってるのでエンジン内部のLLCまでしっかり交換します☝️

ここ数年の酷暑には、LLCにも添加剤を注入して対処するのもとても良いかと😉👌👌👌

入れるだけなので、暑くなる前にクーラントプラスだけ購入してご自身で入れることもできますよ〜👍👍👍

ミッションはオートギャラリーさんのオリジナルなので、専用オイルを使用します😎

2本を混合して使用しますよ🧴🧴